毛雅茜

摘要：隨著人們生活水平的提高，家庭的汽車保有量也在逐漸增加，而自駕游成為人們選擇旅游的主要方式。近年來，新疆構建了更加完善的交通網(wǎng)絡，再加上自身豐富的旅游資源，深深地為眾多游客喜愛。新疆成為了自駕游的旅游目的地，克拉瑪依市也成為新疆旅游中的重要地點，并把自駕游目的地建設作為將來的發(fā)展方向，實施了相關方面的創(chuàng)新規(guī)劃。

關鍵詞：新疆;自駕游目的地;建設;SWOT分析;克拉瑪依市

疫情襲來后，更多的人選擇自駕游出行，同時也愿意選擇西北地區(qū)為自駕游目的地。而新疆的旅游大環(huán)境也在逐步優(yōu)化，新疆有著優(yōu)質(zhì)的文化資源與地理環(huán)境，這對游客有著巨大的吸引力。

一、克拉瑪依市自駕游目的地建設優(yōu)勢分析

1.擁有獨特的旅游資源

在克拉瑪依市，有許多其他新疆城市沒有的旅游資源，如荒漠景觀、雅丹地貌，及與石油相關的旅游資源，也有最美公路獨庫公路。另外還有“荒漠之旅·時尚之都”的文化旅游品牌。

2.旅游政策方面的大力支持

克拉瑪依市也將旅游產(chǎn)業(yè)作為三大新興產(chǎn)業(yè)之一，旅游產(chǎn)業(yè)也能有效地推動城市轉型發(fā)展。近年來，克拉瑪依市開發(fā)了地質(zhì)地貌旅游、石油工業(yè)旅游、城市休閑游等備受人們歡迎的旅游產(chǎn)品，2019年，旅游接待量實現(xiàn)新的突破，旅游收入也在不斷增長，旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展較好。旅游發(fā)展總體規(guī)劃中，克拉瑪依市部署了自駕游營地系統(tǒng)，并計劃構建新疆自駕游大本營，不斷促進自駕游的發(fā)展。同時對房車自駕露營地建設，政府也給予一次性的補貼。

3.擁有明顯的交通區(qū)位優(yōu)勢

在北疆區(qū)域，克拉瑪依市處于中心位置，占據(jù)交通樞紐。獨庫公路的起點就在克拉瑪依市的獨山子區(qū)，該地點也變成網(wǎng)紅打卡地，并且已經(jīng)形成以克拉瑪依市為中心的交通網(wǎng)絡。2020年年初，克拉瑪依市的國際航線也開始通航，這一口岸機場關聯(lián)著多條省際航線。隨著交通網(wǎng)絡的完善，自駕游的品牌打造也擁有了更加完善的條件。

4.擁有較強的旅游接待能力

克拉瑪依市在旅游接待設施方面也增加了投入，住宿類企業(yè)在不斷增長，旅游業(yè)從業(yè)人數(shù)達到2萬人。同時開展了西部烏鎮(zhèn)等旅游接待項目建設，克拉瑪依市也在不斷提升旅游服務質(zhì)量，加速旅游文化的發(fā)展，增強旅游經(jīng)濟效益。在2019年，游客人數(shù)超過6000萬，旅游收入增長了近50% 。

二、克拉瑪依市自駕游目的地建設劣勢分析

1.旅游產(chǎn)品缺乏多樣性

克拉瑪依市投入的大多是參觀類旅游產(chǎn)品，其中很少有讓游客參與體驗的過程。當前旅游業(yè)大多將文旅融合，而當前克拉瑪依市缺乏對文化類產(chǎn)品的包裝，路線也較少，旅游產(chǎn)品的組合缺乏多樣性。在加油設施建設方面擁有體驗感的設施較少，這無法滿足目前游客大家關注經(jīng)歷與享受的需求。

2.自駕游建設方面的人才匱乏

當前，自駕游目的地建設方面缺乏專業(yè)人才，這與克拉瑪依市的自駕游發(fā)展需求不匹配。人才供需方面存在一定的矛盾，缺少擁有豐富經(jīng)驗的自駕游管理人才。另外，也缺少自駕線路設計、代駕、救援等方面的專業(yè)性人才。

3.缺少完善的專業(yè)自駕游信息服務

當前，克拉瑪依缺少專業(yè)的自駕游信息服務，難以符合游客的查詢需求，也沒有構建專門的自駕游信息平臺。當前，已有的自駕游信息系統(tǒng)缺少良好的體驗感與完善的功能，相關信息也不具備準確性。當游客需要查詢信息時，往往無法得到連續(xù)、準確、及時的信息服務，無法讓顧客擁有愉快的旅游體驗。

4.營地建設不夠完善

目前，克拉瑪依市已有四個營地，然而其中的新城房車旅游有限公司營地主要經(jīng)營房屋租賃業(yè)務，其他的營地接待設施也較落后，沒有形成健全的服務功能，難以匹配日益增長的自駕游需求。規(guī)劃設計不夠完善，房車宿營與自駕車營地質(zhì)量等級標準不符。

5.自駕游目的地建設還不完善

當前，克拉瑪依市還沒有形成自駕游專項規(guī)劃，未設置自駕游發(fā)展的專門機構，沒有對自駕游開展全面的統(tǒng)計與調(diào)查，也沒有成立相關的行業(yè)協(xié)會，未出臺自駕游的服務指南。

6.停車比較困難

在旅游過程中，最美的風景一般會出現(xiàn)在旅游的路途上?？死斠朗兄苓呌兄浅Ｃ匀说娘L景，游客們都為壯麗的景觀而驚嘆。但在高速路上，卻缺少駐車觀景臺，而在獨庫公路的沿途，非常有名的駐車觀景臺卻存在車位少的問題。在旅游旺季，每日的游客接待量超過萬人，車位少，導致游客難以停車觀看，無法觀賞絕美景色，造成很多游客的遺憾。另外，克拉瑪依市內(nèi)的飯店賓館也存在停車難的問題，特別在高峰期。

三、克拉瑪依市自駕游目的地建設面臨的機遇分析

1.擁有巨大的自駕游客源市場

新疆地域面積廣闊，可以很好地開展自駕旅游。近年來，新疆也在不斷投入資金，提升旅游服務建設質(zhì)量。新疆內(nèi)外的公路網(wǎng)絡也在不斷完善，并實現(xiàn)了縣市的公路連接。隨著公路的建設，人們進出新疆也更加方便。

2.旅游自助游的興起

近幾年來，很多游客都喜歡選擇自助游。這樣的旅行方式自由度更高，不必受到旅行團的約束。而自駕游有著舒適自由的體驗，擁有更強的時間彈性，成為大多數(shù)游客的選擇。

四、克拉瑪依市自駕游目的地建設面臨的挑戰(zhàn)

1.自駕市場還未形成自駕游市場化體系

自駕游一般以散客為主，當前，克拉瑪依市的自駕游規(guī)模較小，顧客的需求呈現(xiàn)出多樣化特點，旅游方式也有著更高的自由度需求，需要旅游目的地有更強的供給體系，這是對傳統(tǒng)旅游企業(yè)提出的一大挑戰(zhàn)。當前，也有很多企業(yè)希望能夠在自駕游市場中找到一席之地。

2.缺乏完善的配套基礎設施

在自駕游過程中，離不開車與油，當車出現(xiàn)問題時，需要專業(yè)的維修但，但是克拉瑪依市的車輛維修部門較少，而加油站的服務也難以滿足游客的需求，這也是自駕游所面臨的現(xiàn)實問題。當前，克拉瑪依市還未形成比較集中、系統(tǒng)的自駕游服務，亟需更快地建設綜合性自駕游服務中心。另外，也缺少車型豐富的自駕游汽車租賃服務品牌，獨庫公路沿線缺少完善的廢棄物收納設施，旅游資源引導信息標識也較少，沒有構建一站式的自駕游信息服務平臺。

3.游客認可度不足

克拉瑪依市是新疆的旅游勝地，然而當前人們對烏魯木齊的認可度比較高，大多數(shù)自駕游游客還是會選擇烏魯木齊作為起始點。

五、結語

綜上所述，克拉瑪依市在自駕游方面有著天然優(yōu)勢，在自駕游目的地建設過程中，要結合自身的優(yōu)勢與劣勢，抓住機遇，打造自駕游大本營，讓更多游客有機會見識新疆的美。

參考文獻：

[1]侯丹丹，楊立敏，張淑玉.基于SWOT-PEST分析國家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)發(fā)展對策研究——以克拉瑪依市國家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)為例[J].安徽農(nóng)業(yè)科學，2019（05）：209.