□ 王眉靈 顏 婧

近日，四川省江安縣陽春鎮(zhèn)姜廟村“金通·郵快驛站”里，投遞員舒春梅忙個不停。這個驛站開通前，當地村民需要到鎮(zhèn)上才能寄收包裹。現在，交通運輸部門和郵政合作，快遞、包裹搭乘直達行政村的鄉(xiāng)村客運車輛，每天都可以方便地往返于鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊間。這些黃色的鄉(xiāng)村客運車輛，被鄉(xiāng)親們親切地稱為“小黃車”。

收集快遞只是常規(guī)業(yè)務之一，該驛站由郵政公司與5家快遞物流企業(yè)合作打造，具有客貨運輸、郵政快遞、農產品經銷等服務功能。

“姜廟村種植大白李5000畝，驛站與農業(yè)專合社合作，借助郵政‘金通暢行APP’云平臺，通過線上特色農產品商城和直播帶貨?！苯部h郵政分公司總經理夏春祥說，客戶網上下單后，進駐驛站的快遞物流企業(yè)直接到農戶樹上摘果，利用貨運專線車和鄉(xiāng)村便民小客運進行貨物分流配送，可2小時進城、5小時到省、48小時直達省外目的地。

江安縣客運中心一隅，是剛建成的江安縣農村物流中心，安裝了全自動分揀設備，快遞、包裹被精準地投遞到有編號的小格子內，商品在這里可精準區(qū)分到村。在縣級農村物流中心集中分發(fā)，集約利用共同的配送渠道，快遞企業(yè)可節(jié)約成本20%。

縣級農村物流中心是租賃的縣客運中心閑置場地。客運中心負責人王運奎說，近年來，客流下滑，現在資源整合，客運中心每年有30萬元租金，配送的貨車又可就近“搭車”，可謂兩全其美。