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        公路工程投標報價編制的技巧和策略研究

        2021-12-09 11:31:25王鵬
        運輸經理世界 2021年15期
        關鍵詞:報價投標工程量

        文/王鵬

        1 前言

        公路工程項目的投標既需要秉承公平、公正的原則,也要達到工程質量、安全的標準。同時,工期符合要求,也可以產生較高的經濟效益與社會效益,因此被大量地應用到實踐中,目前進行施工單位確定的位移方式就是招投標。對于是否中標的影響,報價是最為直接的一個因素,所以招投標的報價是人們關注的重點。

        2 公路工程投標報價編制的根據

        2.1 選擇正確的編制依據

        選擇科學合理的報價編制依據是非常重要的,明確編制工作的基本原則為招投標報價編制提供基礎條件。目前,我國發(fā)布了一系列的招投標報價編制的原則和標準,發(fā)布相關的文件以約束招投標環(huán)節(jié)的各項工作,制定出切實可行的管理文件,遵循市場價格和標準,從而使得招投標報價達到真實性、準確性的要求,滿足當前的招投標工作需要。

        2.2 了解設計圖紙與技術資料

        施工單位招投標報價人員一旦確定了建設單位的招標文件,在短時間內就要全面地了解設計意圖、設計資料以及結構設計的特點與要求,進行全面的分析和研究。如果核對環(huán)節(jié),發(fā)現有疑問、模糊等情況,要積極與設計單位、建設單位保持溝通,做出情況說明,保證符合標準和要求,以更好地促進招投標報價的順利進行[1]。

        2.3 進入到現場進行勘察

        招投標報價人員需要掌握足夠的專業(yè)知識,在報價工作開始前,進入到現場進行全面的勘察,這是非常重要的工作。首先需要充分了解當地的水文條件、地質環(huán)境、氣候因素等,對于施工當地的材料價格、預制場地、水電供應狀態(tài)等方面綜合分析了解,做好各項數據記載工作,保證項目報價達到科學性與合理性要求,滿足各項標準的要求。

        2.4 準確計算工程量

        各個分項目的工程在進行概算和預算編制環(huán)節(jié),嚴格執(zhí)行工程量的基本原則和要求。首先,需要計算、統(tǒng)計設計報表以及工程數量,按照計算標準和規(guī)則進行計算,保證定額套用是一致的。定額套用標準確定時,只有工作內容、設計標準和工程項目是一致的情況下,才能使用。對于新技術、新工藝、額定編制內容存在偏離的問題,要及時做出補充和調整,在設計圖標內列出有缺失或者疑問的工程量,對于工程量參數進行合理的調整[2]。

        3 公路工程投標報價編制的技巧

        3.1 資格預審階段

        首先,選擇投標項目的過程,要綜合分析企業(yè)的施工能力,是否可以滿足要求。同時,還要充分了解投標的對手單位。資格預審文件編制環(huán)節(jié),應該保證用語是規(guī)范性的,結合項目內容進行填隙,所有內容符合要求。在匯報環(huán)節(jié),需要從施工難度、技術創(chuàng)新或者取得的獎勵等角度進行,這樣可以表現出施工單位的資質和條件為中標提供基礎。

        3.2 標書編制的技巧

        在招投標報價編制環(huán)節(jié),需要防止發(fā)生錯算或者漏算的問題。應用先進技術工藝環(huán)節(jié),要做好施工工藝的質量管理和控制。在投標報價編制環(huán)節(jié),保證簽字蓋章是完整的,沒有任何遺漏的問題。在當前很多項目內,從項目購買標書開始到投標結束,一般需要經過30 天的時間,該階段還要進入現場考察、標前會議等,所以真正的標書制作時間只有大約15 天的時間,要想保證短時間內提高標書的制作質量和水平,投標報價人員具備一定專業(yè)素質和工作技巧非常的關鍵。文件編制環(huán)節(jié),需要充分了解合同范本、專用條款,如果對于任何內容存在疑問,要積極和招標單位溝通。對于工程量清單進行全面深入的調查和分析,如果承包人臨時占地,要將占地費用、駐地費用等需要做好單獨列入。報價工程量清單內容編制環(huán)節(jié),對于其他的間接費用、管理費、稅費等需要結合項目的情況進行填報,保證數據準確無誤。

        報價需要結合項目組織、工期等方面開展進行。投標報價階段,最為重要的考慮因素就是單價、工程量、費率等幾個方面,只有保證這些方面的數據符合要求,才能使得報價具備更高的科學性與合理性,但是要想中標,還要立足企業(yè)的具體情況,使得報價更具競爭力。目前,我國在各個區(qū)域內的投標環(huán)節(jié),已經建立了完善的投標工程信息資源庫,實現各個地區(qū)通過評標方式的綜合利用,尋找出工程報價經驗,為今后的投標做好準備[3]。

        3.3 投標報價基本方法

        3.3.1 不平衡報價法。該方法是在已經明確總價的基礎上,進行內部某個項目的價格調整,給企業(yè)帶來較高的經濟效益。雖然該方式并不能全面消除項目實施中的風險和問題,但是報價升高或者降低都不會過于離譜,基本處于合理的區(qū)間范圍內。不平衡報價法使得評標專家對于該項工作有足夠的重視,但是也會因為報價不合理而廢標。

        3.3.2 多方案報價法。對于有些建筑工程項目來說,如果施工單位進行招標文件以及設計圖紙的研究之后發(fā)現,有些工程的施工范圍比較模糊,相應的條款也存在不清晰的情況,施工要求又比較高,投標報價環(huán)節(jié),需要深入研究文件,招標文件中先進行其中一個報價,然后結合項目的條款進行調整再進行報價,這樣可以防止出現技術難度高、工程有風險的情況下導致經濟效益損失。

        3.3.3 增加建議方案法。這種情況下,對于某些投標項目,施工單位要結合自身經驗和技術方面進行全面分析和研究,如果設計圖紙有任何問題,或者招投標環(huán)節(jié)存在問題,都要及時做出調整,從而保證工程方案和技術不會有任何的問題。對業(yè)主進行調整,對于中標有積極的作用,可以給施工單位產生一定的促進作用[4]。

        4 公路工程投標報價編制的主要策略分析

        4.1 報價的準備工作

        在項目投標報價環(huán)節(jié),首先需要從項目的實際情況分析,確定項目成本,然后就是在成本基礎之下增加必要的利潤和稅費,才能夠最終形成報價。因此,企業(yè)在確定報價前,應該進行項目成本的合理規(guī)劃和計算,需要企業(yè)對招標文件有深刻的了解,在研究了項目施工方案和設計圖紙的基礎之后,對項目的要求和規(guī)范有充分的了解和掌握,然后才能做出報價。對項目的實際情況進行分析,選擇合適的項目實施方案,參考項目的實際情況,做出合理的對比和分析,選擇最優(yōu)化的項目實施方案。最后,投標單位應該制定出報價,以類似項目做出對比分析,也要充分了解市場情況,確保報價符合科學性與合理性的要求[5]。

        4.2 追求評標最高分的報價策略

        相同的建設單位的標底編制思想上是大體上一致的,很多單位都會選擇相同的方式,所以在公路項目投標前,需要了解相同區(qū)域內或某個領域內建設單位的標底數據,總結出標底確定的規(guī)律數據,可以充分地了解建設單位的思想,分析確定建設單位確定的相似工程標價數據,可以在評標中占據有利的地位。低價中標測量的應用,主要就是通過確定較低投標價格的方式,展現出低價投標中的優(yōu)勢而獲取工程項目。在公路工程項目招投標環(huán)節(jié),對于施工單位的設計、物力、材料、質量控制、安全性、工程機械等方面進行綜合性的評價,很多情況下都是最低價的方式中標。因此,對于競爭激烈的項目來說,工程量比較大的情況下,應該綜合分析建設單位的支付能力,選擇信譽度高的單位,可以保證企業(yè)不會出現利益損失的情況。如果建設單位為了開拓新的市場,或者想要打開某個區(qū)域的市場,也會選擇使用低價中標的方式。

        4.3 以利益最大化為原則的報價策略

        在有些工程項目中,施工工期本身就非常的緊張,對于施工技術要求也很高,再加上施工難度高、現場條件比較惡劣等,建設單位需要尋找一個技術水平高、影響力大的單位,所以一般競標單位的數量是比較少的。此時投標單位應該充分的展現出自己在技術、設備等方面的優(yōu)勢,發(fā)揮出企業(yè)的優(yōu)勢,以獲取中標,也能夠產生較高的經濟效益。

        4.4 確定投標報價

        投標報價是招投標環(huán)節(jié)中非常重要的因素之一,對于企業(yè)經濟效益的提升有著重要的影響,投標企業(yè)應該盡量地規(guī)避自身的風險,如果經常使用不平衡報價法,可以有效地規(guī)避風險問題,讓總價不會發(fā)生較大的波動。如果企業(yè)存在資金周轉較為困難的情況,可以在工程前期項目進行價格的調整,后期可以降低項目成本,以保證流動資金滿足要求,也能夠防止發(fā)生資金風險的問題。

        5 結語

        綜上所述,在公路工程投標工作開展的過程中涉及內容比較多,如果沒有采取科學有效的投標報價技巧就很難達到工作的實際要求。所以在本文分析中,通過對公路工程投標報價編制的技巧內容以及策略分析,可以給該項工作的開展奠定良好的基礎。

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