魯來勇 洪海濤

摘 ?要：在經(jīng)濟不斷發(fā)展的時代背景下，各交通運輸以及私人出行的用車數(shù)量開始逐步遞增，這在一定程度上加大了路橋工程的承載壓力，使得工 程整體的安全穩(wěn)定性下降。因此在實際的路橋工程施工當中，如何實現(xiàn)其技術(shù)和質(zhì)量的雙重保障是整體工程的永恒主題。本文對路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量 控制措施進行分析。

關(guān)鍵詞：路橋施工;質(zhì)量控制;問題

引言

隨著經(jīng)濟體系的不斷變革，交通運輸?shù)墓こ探ㄔO也在不斷的變革當 中持續(xù)發(fā)展。路橋工程作為交通運輸工程當中的主體工程之一，在實際的 應用中，不僅使得交通更為通暢便捷，也使得整體的經(jīng)濟發(fā)展得到了高速 提升。而隨著經(jīng)濟的進一步快速發(fā)展，整體交通工程的運輸壓力也開始遞 增。頻發(fā)的交通事故對路橋工程的質(zhì)量提出了更高的要求，針對于此，積 極實現(xiàn)路橋工程中的技術(shù)和質(zhì)量控制也就成為了目前的重點命題。本文從 路橋施工和質(zhì)量管理的綜述出發(fā)，對于實際施工質(zhì)量管理當中的問題進行 了分析，并就此探究了一定的施工管理實踐策略。

1 路橋施工質(zhì)量管理的概述

首先，路橋工程施工的質(zhì)量控制有著較強的復雜性，因此其具備以 下特點。其一在質(zhì)量控制的過程當中很容易產(chǎn)生誤判。從路橋工程的整體 施工來說，它有著非常多的流程，其中的每一項工程都有著細微的細節(jié)處 理。因此在具體的工程檢驗方面很容易產(chǎn)生細節(jié)方面的誤判，出現(xiàn)一些人 為的錯誤或者是儀器的檢測失誤，這就會導致整體工程的異變。

其二是路橋工程的實際質(zhì)量和交通民生生活是多方面掛鉤的，如果 路橋工程出現(xiàn)了實際的質(zhì)量問題，就會造成廣泛的社會性影響。其次，針 對于實際的控制變量，主要有以下五個因素的影響。一是施工主體的影 響。一方面是具體的實操人員是否具備質(zhì)量控制的意識，以及在實際的操 作當中對于整體工程的質(zhì)量控制是否進行了良好的把控。另一方面是在相 關(guān)的工程設計以及相關(guān)組織承包方面是否做到了科學有序的安排。二是在 施工手段方面是否打下良好基礎。要獲得良好的路橋工程質(zhì)量，整體的設 備以及施工的技術(shù)手段方面都需要進行合理的檢驗調(diào)整。三是在具體實操 過程當中的工藝是否處于高水平，也是影響實際路橋工程質(zhì)量的重要原因 之一。同時，針對不同的路橋工程，應根據(jù)其實際情況采取不同的工藝方 式，以完成質(zhì)量控制的嚴格把控。四是針對于路橋工程當中的施工對象及 相關(guān)的設施建筑也需要對于所需材料進行充分的監(jiān)測選擇，在實際的操控 中要嚴格把關(guān)。五是就施工環(huán)境而言，路橋工程多是處于露天型的自然環(huán) 境當中。因此在實際操作過程當中，對于自然環(huán)境的理想控制也是影響路 橋工程實際建設的重點因素之一，包括對相關(guān)的地質(zhì)條件以及實際的建造 條件等的控制都是工程順利進行的必要性前提。最后是路橋工程的質(zhì)量控 制應遵循以下幾點原則。一是質(zhì)量第一的原則。對于一個工程來說，整體 的主要目標就是對于質(zhì)量，工程進度和實際的成本投入要進行實際的目標 設定。而在這三項主要目標中，質(zhì)量一定是優(yōu)先選擇的方面。只有保證整 體工程質(zhì)量的良好，才能使得整體的工程穩(wěn)步發(fā)展。二是預防的優(yōu)先化原 則。路橋工程是一個整體連接度很高的工程，因此在實際的工程竣工之后 是無法對零碎的細節(jié)進行再度修復的，這對總體工程就會造成無法估量的 傷害。因此一定要本著預防優(yōu)先的原則，從本質(zhì)上對于工程質(zhì)量進行控 制。三是嚴格堅持質(zhì)量標準的原則。在實際的施工過程當中，對于整體的 質(zhì)量檢測一定要嚴格，對于實際數(shù)據(jù)的偏差一定要按照標準嚴格落實，確 保整體工程的質(zhì)量穩(wěn)定性。

2 路橋施工質(zhì)量管理的現(xiàn)存問題分析

2.1 ?管理機制的不完善

針對于路橋工程的質(zhì)量管理，是從整體上相連接的管理工作。但就目 前看來，在實際的工程管理方面，整體的管理結(jié)構(gòu)還不夠完善，從實際的 權(quán)責落實方面來說，無法有效地進行標準化統(tǒng)一。同時整體的質(zhì)量管理體 系沒有有效地應用智能化的手段提升整體的管理效率。且在工程出現(xiàn)問題 的時候，質(zhì)量管理監(jiān)管也沒有起到有效的權(quán)責明晰作用。各部門之間的職 能沒有被明顯劃分開，也就無法使得責任和權(quán)力得到相互的統(tǒng)一。

2.2 ?實際的質(zhì)量控制未落實

在具體的實踐施工過程當中要完成整體的質(zhì)量控制，首先是要對于技

術(shù)進行有效的交底工作，同時對于整體的工序以及實際的系統(tǒng)監(jiān)察要做好 合理的安排。但在目前的施工過程當中仍存在一些不足。一是在技術(shù)的實 踐交底工作中沒有完全落實，僅僅是形式上的完成任務。二是在實際的操 作過程當中，對于各項工序之間的質(zhì)量標準檢測沒有落實到位。三是在質(zhì) 量控制和定位點上沒有進行合理的安置，使其極易超出控制范圍。四是在 實際監(jiān)測時，對于監(jiān)測工作沒有達到一定的重視程度，也就忽視了數(shù)據(jù)把 控的重要性。

2.3 ?材料和設備的監(jiān)管力度不足

從材料的監(jiān)管方面來說，很多技術(shù)人員在具體的路橋工程施工當中， ?對于所需要使用到的材料并沒有在前期檢測時進行有效的查驗，導致一些 具有問題的原材料被應用到實際的工程當中。同時因為路橋工程實際的復 雜性，所以其對于各類材料的穩(wěn)定性要求會高于其他的工程。但是在目前 的路橋工程施工，當初在材料的監(jiān)測選舉方面仍然有一些標準上的偏差。 從設備的監(jiān)管方面來說，對于路橋工程當中所使用到的機械設備部分，部 分施工單位還沒有完成使用人員和機器固定的規(guī)范。因而一旦機械出了問 題，在整體的追責方面無法保證。同時在實際的工程機械設置配備方面， ?因為路橋工程的復雜性，其所涉及的機械裝置較為繁瑣，部分施工單位無 法根據(jù)實際情況對于相關(guān)的機械設備進行配置，也就會對工程質(zhì)量的控制 造成困擾。

3 路橋施工管理的實際策略探究

3.1 ?強化各方的質(zhì)量管理意識

要實現(xiàn)工程的良好質(zhì)量控制，就要強化各方的質(zhì)量控制意識，不管是 管理階層還是實際的工作人員，都需要對其質(zhì)量意識進行進一步的培訓。 首先，施工單位應該定期舉辦相關(guān)的技術(shù)培訓活動，通過具體實操提升整 體技術(shù)人員的水平。其次要對于實操人員進行質(zhì)量意識的教育，使其充分 了解質(zhì)量管理的內(nèi)涵。最后還可以利用智能化的技術(shù)，向技術(shù)人員展示因 為沒有做到嚴格質(zhì)量控制而發(fā)生的慘痛安全事故，以警醒技術(shù)人員要重視 對于工程質(zhì)量的控制。

3.2 ?強化質(zhì)量管理的組織體系建設

建立起有效的質(zhì)量控制組織體系，是保證工程質(zhì)量管理的前提之一。 首先應針對具體的工程建立項目負責部，通過分工合作形式實現(xiàn)整體組織 結(jié)構(gòu)的完整性，保證對于質(zhì)量控制的嚴格把關(guān)。其次要落實好質(zhì)量管理的 權(quán)責問題。明確權(quán)利越大，責任越大的原則。從管理層面上，重視起質(zhì)量 管理的監(jiān)管。最后是要通過人性化關(guān)懷營造起良好的企業(yè)氛圍，激發(fā)實操 人員對于質(zhì)量監(jiān)管的積極性。

3.3 ?實現(xiàn)工程進程和質(zhì)量控制的統(tǒng)一

對于路橋工程的進度和質(zhì)量控制來說，質(zhì)量的嚴格把關(guān)往往意味著進 程的整體變慢。如果要加快實際的工程進度，往往會犧牲一部分的工程質(zhì) 量。對此，我們應根據(jù)實際的工程情況，基于工程的整體過程來實現(xiàn)對動 態(tài)過程的質(zhì)量把控，對整個工程的施工方案進行合理的設計，在保證工程 安全穩(wěn)定的基礎上，以實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化。

結(jié)束語

經(jīng)濟體系的快速變革促進著路橋工程的發(fā)展，隨著時代進步，路橋工 程的質(zhì)量控制問題愈發(fā)明顯。因此，應針對不同路橋工程的實際情況，對

工程的質(zhì)量控制問題作出積極應對，為整體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供充足動力。 參考文獻：

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