瞿向陽 江蘇雙寧工程咨詢有限公司

1 前言

路橋?qū)τ趪鴥?nèi)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著特殊的作用，國內(nèi)的政府部門也加大了路橋項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)，路橋項(xiàng)目數(shù)量逐年增多，對路橋的施工技術(shù)要求更高。政府部門也提高了對路橋施工質(zhì)量的重視，混凝土是路橋施工中關(guān)鍵性技術(shù)，混凝土結(jié)構(gòu)體在路橋施工中占有巨大的比例。要求公司采購優(yōu)質(zhì)混凝土材料，使用合理混凝土漿液配置方案，來增強(qiáng)施工的質(zhì)量。

2 混凝土施工在道路橋梁工程中的前期準(zhǔn)備

2.1 混凝土施工前整體準(zhǔn)備

在路橋項(xiàng)目建設(shè)中，混凝土結(jié)構(gòu)體施工前期，要做好充足項(xiàng)目準(zhǔn)備。對于工程圖紙要做好仔細(xì)審核，加強(qiáng)圖紙聯(lián)合審查。由設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理公司、業(yè)主方密切配合協(xié)作來審核圖紙中相關(guān)問題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，采取合理措施來處理與解決處理工程圖紙。

在設(shè)計(jì)時(shí)，難免會產(chǎn)生一些項(xiàng)目變更，為避免在工程建設(shè)中，出現(xiàn)圖紙變更，而帶來一些工程問題，要重點(diǎn)將審查內(nèi)容放在項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更上，使工程建設(shè)內(nèi)容的細(xì)化，對于工程施工中相關(guān)技術(shù)要有充足掌握。

了解每個(gè)鋼筋擺放位置，對于項(xiàng)目施工縫鋼筋的保護(hù)和后澆帶一些特殊的位置，要重點(diǎn)分析，進(jìn)而使工程設(shè)計(jì)內(nèi)容更加合理。工程人員，技術(shù)人員都要對現(xiàn)有混凝土施工技術(shù)充足的掌握對線施工流程，結(jié)合工程技術(shù)的規(guī)范內(nèi)容，做出合理的安排，進(jìn)而提高項(xiàng)目的質(zhì)量。

2.2 混凝土施工前期材料準(zhǔn)備

從化學(xué)角度上，研究混凝土漿液的組成，由多種元素組成的混合物，該混合物就加固型及粘合性，再選擇混凝土?xí)r，要對現(xiàn)有材質(zhì)做好嚴(yán)格把控，水泥是一種粘結(jié)性的材料，混凝土品質(zhì)容易受到水泥強(qiáng)度帶來影響。在選擇水泥時(shí)，技術(shù)人員要從化學(xué)角度出發(fā)，對水泥中含有一些礦物質(zhì)做好深度的分析，按照水泥選擇的標(biāo)準(zhǔn)對檢測數(shù)據(jù)做出合理的分析，以此才能夠滿足施工條件的技術(shù)，要求實(shí)現(xiàn)材料的分類采購。

在一定條件下，水泥摻和物配套使用，應(yīng)該從質(zhì)量提升角度上來分析，摻合料具有多種化學(xué)性能，能夠大幅度提高混凝土的耐久性，所以對混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)做好合理改進(jìn)，降低多種腐蝕物給水泥帶來的侵蝕。因而，摻合料作為一種輔助性的材料，可以提高混凝土性能，在配置混凝土漿液時(shí)，要選擇合理材料，選擇合理添加劑、外加劑，混凝土硬化期間，會受到粗細(xì)骨料的影響。使得材料混合密度得到保障，而且還可以提高混凝土結(jié)構(gòu)體耐久性。

3 混凝土施工技術(shù)在道路橋梁施工技術(shù)中的應(yīng)用

3.1 做好混凝土的配合比，控制好混凝土的生產(chǎn)制造

3.1.1 科學(xué)的選擇水泥標(biāo)號

在選擇水泥時(shí)，通常會選擇硅酸鹽類的水泥，要使施工現(xiàn)場的水泥都保持同一個(gè)型號，做好水泥采購的嚴(yán)格控制，控制好水泥的批次和水泥的強(qiáng)度。

3.1.2 嚴(yán)格控制好坍落度和水灰比

水灰比不太合理應(yīng)用時(shí)，會導(dǎo)致混凝土漿液的問題產(chǎn)生，因而在項(xiàng)目施工中，要結(jié)合具體工程要求，選擇恰當(dāng)配置檔案。根據(jù)工程多方面的情況，來綜合考慮分析，包含了鋼筋之間的距離、運(yùn)輸方法和澆筑模式。

3.1.3 使混凝土骨料質(zhì)量達(dá)標(biāo)

通常情況下，要選擇級配、強(qiáng)度更高，而且含水量不會超過1%，針對碎石內(nèi)部的雜質(zhì)，要做好及時(shí)清理。在選擇粗細(xì)料時(shí)，其中粗砂可以選擇性較多，其中細(xì)度的模數(shù)要大于12.05，含泥量不會超過2%，河沙雜質(zhì)較少，細(xì)骨料作為常用選擇類型。

3.2 選擇恰當(dāng)?shù)氖┕すに?，提高工程質(zhì)量

3.2.1 增強(qiáng)混凝土澆筑質(zhì)量控制

使用混凝土漿液來形成建筑物結(jié)構(gòu)體，因此就要嚴(yán)格管控好道路橋梁中混凝土漿液澆筑的過程，進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)體工程質(zhì)量，科學(xué)把控混凝土施工的時(shí)間。結(jié)構(gòu)體在凝結(jié)之前要確保該物料和輸送到位，針對混凝土漿液的坍落度，采取合理措施來進(jìn)行測量，混凝土漿液澆筑、分層澆筑，將每層厚度都管控在合理范圍之內(nèi)，其澆筑原則要使用水平分層、縱向分段，而且矯正后動要控制在30cm。 在使用混凝土?xí)r，要做好及時(shí)振蕩，結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)的特征，要組織人工來振蕩，以使?jié){液震蕩合適，避免由于震蕩不足，而出現(xiàn)混凝土漿液的沉淀，要使用兩次的振蕩，這樣才能夠減少混凝土漿液表面產(chǎn)生的氣泡。

工程人員配置混凝土漿液，要在施工前期，通過預(yù)先試驗(yàn)的方式來提前配置好漿液，避免出現(xiàn)混凝土配方達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，而產(chǎn)生混凝土結(jié)構(gòu)體裂縫，使工程結(jié)構(gòu)體質(zhì)量下滑。

3.2.2 混凝土模板的施工技術(shù)

在路橋項(xiàng)目施工期間，重點(diǎn)關(guān)注混凝土模板工程技術(shù)，做好模板設(shè)計(jì)，要考慮多種因素。在設(shè)計(jì)期間，要確保模板有更強(qiáng)的強(qiáng)度、剛度、平整性和穩(wěn)定程度，以保證模板就更好的封閉性，避免混凝土漿液滲透。同時(shí)，還要考慮模板再安裝、拆卸模板支撐的安全性，科學(xué)選擇模板的材料，要保證模板表面光滑整潔，具有更強(qiáng)吸水性、耐腐蝕性。

由于各構(gòu)件規(guī)格形狀不盡相同，因此選擇材料也千差萬別，鋼模板一般會設(shè)置為圓形構(gòu)件，而澆筑板往往是異形的部件。當(dāng)工程人員選擇鋼模材料中，要及時(shí)對該材料表面做好清潔處理，以使得混凝土漿液能夠與鋼模板粘接。

3.2.3 混凝土養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)問題

混凝土澆筑有水化熱的特征，在結(jié)構(gòu)體硬化期間，其表面由于水分大量流失，而產(chǎn)生裂紋色差，強(qiáng)度也會減弱。因而，就要針對混凝土硬化來加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，剛澆筑混凝土結(jié)構(gòu)體裸露在外界會造成水分蒸發(fā)過快，要及時(shí)給結(jié)構(gòu)體灑水，再用濕麻袋來給結(jié)構(gòu)體覆蓋，并做好定期的養(yǎng)護(hù)。

在路橋項(xiàng)目建設(shè)中，工程人員可以應(yīng)用灑水，在結(jié)構(gòu)體散熱期間，結(jié)構(gòu)體表面會出現(xiàn)色差，這時(shí)可以使用噴霧養(yǎng)護(hù)的方式來減少色差，避免混凝土由于失水而產(chǎn)生裂縫，那么就要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，等到結(jié)構(gòu)體強(qiáng)度達(dá)到工程技術(shù)的要求標(biāo)準(zhǔn)后，才能夠?qū)⒃摌?gòu)件模板拆除，模板拆除之后要做好，表面及時(shí)養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)工作也會受到外界天氣影響，要求養(yǎng)護(hù)時(shí)間大于7d。

混凝土結(jié)構(gòu)體養(yǎng)護(hù)是影響路橋質(zhì)量好壞的關(guān)鍵要素。當(dāng)混合結(jié)構(gòu)體澆筑之后，工程人員要結(jié)合環(huán)境和結(jié)構(gòu)體適應(yīng)性的特征，來增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，確保路橋質(zhì)量達(dá)標(biāo)。在養(yǎng)護(hù)期間，要結(jié)合外界的天氣，在澆筑完成之后，就要及時(shí)養(yǎng)護(hù)處理，當(dāng)長度達(dá)到一定的技術(shù)指標(biāo)之后，才能夠拆除工程模板，以最大化程度避免結(jié)構(gòu)體的強(qiáng)度受到外界不良因素的影響，保證路橋工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

路橋施工會使用新材料，在養(yǎng)護(hù)中也會使用養(yǎng)護(hù)劑等相關(guān)的材料，進(jìn)而提高養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和效率，也提高工程技術(shù)應(yīng)用的適用性。工程公司再混凝土澆筑施工完成之后，立即組織工程人員的路基養(yǎng)護(hù)，減少道路路基產(chǎn)生的破損問題，控制路基裂縫，也減少路基沉降問題，保障道路上方車輛能夠安全通行。

3.2.4 混凝土技術(shù)施工要點(diǎn)

在混凝土施工中，混凝土重點(diǎn)體現(xiàn)在拌和、運(yùn)輸及澆筑過程，在拌和混凝土漿液中，要嚴(yán)格根據(jù)既定規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)配合比。結(jié)合工程現(xiàn)場實(shí)際狀況，并結(jié)合拌和的工作經(jīng)驗(yàn)，來控制好澆筑的速度，避免出現(xiàn)錯(cuò)配漏配的問題，避免在施工中出現(xiàn)一些不良的問題。

在澆筑中，能夠控制好原材料內(nèi)部的含水量，避免出現(xiàn)滲水問題，在混凝土漿液澆筑時(shí)，對溫度要求，在混凝土漿液運(yùn)輸時(shí)，還要選擇合理的時(shí)間、運(yùn)輸工具，混凝土驗(yàn)收時(shí)，常用的就是使用泵送啟動機(jī)設(shè)備來輸送，同時(shí)，天氣因素也會在某種程度上影響混凝土漿液的質(zhì)量，因而，工程人員要加強(qiáng)運(yùn)輸控制，以保證材料在運(yùn)輸期間，不會受到影響和破壞。

澆筑混凝土漿液時(shí)，工程人員還要進(jìn)一步強(qiáng)化對施工控制，對塌落度、水灰比嚴(yán)格檢測，把控好混合漿液初凝的時(shí)間，加固模板，使用鋼筋，避免模板變形及增強(qiáng)模板硬度，模板耐腐蝕性和吸水度，也要達(dá)到技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。在澆筑作業(yè)完成之后，工程人員還要做好漿液振搗施工，利用分層澆筑。

3.2.5 混凝土模板施工技術(shù)

在路橋的項(xiàng)目施工中,使用模板比較關(guān)鍵，在設(shè)計(jì)時(shí)，要使得模板強(qiáng)度、硬度都達(dá)到最合適的標(biāo)準(zhǔn)，還要考慮到安裝基礎(chǔ)模板使用的便捷性，確?？梢灾雾?xiàng)目施工作業(yè)的順利推進(jìn)，防止模板出現(xiàn)變形，而造成模板的密實(shí)度下滑。最終會造成混凝土漿液流失的問題。

在選擇模板材料時(shí)，還要重點(diǎn)重視模板材料硬度，不僅要求表面平整，而且要具備更強(qiáng)吸水性，抗腐蝕能力。此外，要使各個(gè)構(gòu)件規(guī)格相符合，如構(gòu)件成圓形，就會選擇鋼模板使用，構(gòu)件為E、T型，則是用竹膠板。

如果選擇模板，則要先對其進(jìn)行拋光，來提高混凝土結(jié)構(gòu)體表面的光滑度。在部分細(xì)節(jié)工作上還要加強(qiáng)處理，如在固定螺栓時(shí)，還要避免螺栓損壞到了混凝土結(jié)構(gòu)體，以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)體的強(qiáng)度。工程人員結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目施工的多項(xiàng)要求，來固定模板，提高模板的強(qiáng)度，減少模板損傷，使用鋁合金材質(zhì)模板，提高模板重復(fù)使用率。

在混凝土漿液的澆筑時(shí)，還需要重點(diǎn)關(guān)注各個(gè)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格控制好送料的時(shí)間，要在混凝土凝結(jié)的前期去輸送材料，控制好混凝土內(nèi)部的塌陷程度。在澆筑作業(yè)的前期，要進(jìn)行相互兩次顏色對比分析，只有讓其顏色相一致，才能夠開始后續(xù)施工，作業(yè)澆筑可以應(yīng)用分層方法來推進(jìn)工程?？刂泼恳粚拥暮穸?，保證每層的厚度基本一致。

4 結(jié)束語

混凝土工程技術(shù)在路橋施工中應(yīng)用，還要研究在應(yīng)用時(shí)，會出現(xiàn)許多的問題，如路面產(chǎn)生裂縫沒有及時(shí)的修補(bǔ)，在養(yǎng)護(hù)之后，混凝土路面參差不齊，就會給車輛行駛帶來威脅。做好混凝土澆筑技術(shù)深入研究，工程人員不斷發(fā)現(xiàn)混凝土施工中的各項(xiàng)問題，重點(diǎn)關(guān)注問題，制定合理的策略，進(jìn)而才能夠不斷提高工程技術(shù)應(yīng)用水平，來提高路橋工程的質(zhì)量。在道路橋梁施工中，要做好充足的準(zhǔn)備工作，控制好混凝土漿液原材料的配合比。

結(jié)合實(shí)際工程現(xiàn)場的狀況，來做好充足的防護(hù)，要做混凝土運(yùn)輸、攪拌、澆筑，提高混凝土溫度的可控性，避免混凝土漿液產(chǎn)生離析，進(jìn)一步降低混凝土間接內(nèi)部的密實(shí)度、穩(wěn)定度及強(qiáng)度。還要加強(qiáng)后期結(jié)構(gòu)體的養(yǎng)護(hù)，確?；炷翉?qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，因此，在各施工作業(yè)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)質(zhì)量控制，才能夠提高路橋項(xiàng)目質(zhì)量水平。