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        回收3D打印的廢棄熱塑性塑料部件及廢料

        2021-12-01 07:18:10本刊編譯原文來自JEC
        現(xiàn)代塑料 2021年5期
        關(guān)鍵詞:增材廢料研磨

        文/本刊編譯(原文來自JEC)

        為提高大型增材制造(簡稱LFAM)的可循環(huán)性,化工行業(yè)的領(lǐng)先者SABIC與下一代汽車的制造商Local Motors合作,共同完成了一項“回收3D打印的廢棄熱塑性塑料部件和廢料”的可行性研究。

        這項研究探索了取代“填埋LFAM部件方法”的更多可持續(xù)方案,以期在LFAM中進(jìn)行廣泛應(yīng)用。研究內(nèi)容涉及:對Local Motors所使用的SABIC的LNPTMThermocompTMAM 增強配混料所具有的打印適應(yīng)性和力學(xué)性能進(jìn)行分析,打印后,對打印件進(jìn)行回收、研磨并再次加工成粒料。研究表明,由生產(chǎn)后的部件和廢料產(chǎn)生的材料,可以100%地重新用于LFAM或其他工藝中,如注射成型或擠出成型中。這些發(fā)現(xiàn),有助于為LFAM行業(yè)所用材料確定可行的循環(huán)路徑,延長材料的生命周期。

        SABIC高級應(yīng)用開發(fā)工程師Walter Thompson表示:“隨著大型增材制造應(yīng)用的日益廣泛,必須找到可持續(xù)的方法來取代對LFAM部件的填埋。SABIC和Local Motors已研究了使用機械研磨廢料和報廢后的LFAM部件的實用性,結(jié)果表明,這些材料獲得重新應(yīng)用的潛力巨大,這為支持它們在價值鏈中的重新應(yīng)用邁出了第一步?!?/p>

        對LFAM部件的再利用充滿挑戰(zhàn)

        目前,尚未建立起“回收生產(chǎn)后的LFAM部件和廢棄材料”的價值鏈。這一系列復(fù)雜的步驟包括:對大型部件進(jìn)行定位、收集,并將它們運送到設(shè)備上以進(jìn)行清洗、切割、再研磨和重新利用。

        重新使用LFAM材料面臨的另一個挑戰(zhàn)是多次熱循環(huán)(研磨、再次造粒和再次配混等)帶來的潛在降解。在此過程中,每一步都會增加熱量的累積,從而破壞聚合物鏈,減小纖維長度,影響材料性能。因此,在確定材料可被再利用的機會時,應(yīng)考慮這些因素。

        研究方法和結(jié)果

        SABIC和Local Motors的研究包括對打印適應(yīng)性、產(chǎn)出和力學(xué)性能進(jìn)行評價。為了評估打印適應(yīng)性,他們采用LNP Thermocomp AM配混料制備了6個材料樣品,分 別 含 有 0、15%、25%、50%、75%和100%的再加工成分。然后,在SABIC安裝在其聚合物加工開發(fā)中心(位于美國馬薩諸塞州Pittsfield)的辛辛那提大型增材制造(BAAM?)機器上,對這些樣品的產(chǎn)出和熔體流動速率的變化進(jìn)行監(jiān)測。每個樣品都被打印成一個單壁的六邊形,這是SABIC用于加工以進(jìn)行材料表征的典型的測試部件形狀。所有的樣品都打印得很好,表面光滑、光亮且筆直,即使是打印層,也沒有表現(xiàn)出材料流動方面的問題。

        Local Motors的技術(shù)產(chǎn)品總監(jiān)Johnny Scotello說:“制造下一代的汽車意味著要擁抱下一代的生產(chǎn)工藝。能夠與SABIC一起開展研究,以使大型增材制造更具可持續(xù)性,我們感到非常自豪。為廢棄材料或報廢后的部件帶來價值是一件困難的事,但這項研究的結(jié)果,卻為產(chǎn)品的可持續(xù)循環(huán)利用帶來了光明的未來?!?/p>

        為了評估力學(xué)性能,他們從每個六邊形的打印部件上切割樣本,然后依據(jù)Test Method D638方法測試材料的拉伸性能,依據(jù)改進(jìn)的ASTM D-790測試方法并采用3點彎曲試驗測試彎曲模量。結(jié)果表明,含有較低百分含量研磨料的樣品具有優(yōu)異的拉伸性能,隨著研磨料百分含量的增大,樣品的拉伸性能逐漸降低。含100%研磨料的樣品,其X方向的拉伸性能只降低了20%,Z方向的拉伸性能只降低了15%。彎曲性能也表現(xiàn)出了同樣的漸進(jìn)趨勢:含100%研磨料的樣品,其X方向的彎曲模量只降低了14%,Z方向的彎曲模量只降低了12%。

        拉伸試驗和彎曲試驗表明,機械強度隨著研磨料用量的增加而降低。這一發(fā)現(xiàn),正是在注射成型和擠出成型等其他工藝中使用研磨料時所表現(xiàn)的典型現(xiàn)象。

        展望未來

        這項研究強調(diào)了工業(yè)化后的LFAM廢料和LFAM部件的可再利用性。雖然工業(yè)廢料和消費后廢料提供了可再利用的潛力,但在成為現(xiàn)實之前,卻需要填補回收價值鏈中存在的空白。因此,需要包括樹脂生產(chǎn)商、中間廠商、3D打印廠商和回收廠商在內(nèi)的LFAM社區(qū)共同努力,為將此類廢料和報廢部件轉(zhuǎn)變成可重新使用的形式而設(shè)計一種收集廢料的經(jīng)濟方法。

        與Local Motors合作開展這項研究并呈現(xiàn)這些結(jié)果,是SABIC為LFAM行業(yè)尋找可循環(huán)解決方案的第一步,該公司將很快完成一份包含詳細(xì)研究數(shù)據(jù)的報告。

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