南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 陳 勇

2020年6月，教育部印發(fā)關(guān)于《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》的通知（教高〔2020〕3號），要求“把思想政治教育貫穿人才培養(yǎng)體系，全面推進(jìn)高校課程思政建設(shè)，發(fā)揮好每門課程的育人作用，提高高校人才培養(yǎng)質(zhì)量”。事故車損失評估課程是汽車類專業(yè)的一門專業(yè)課，筆者在課程思政設(shè)計方面進(jìn)行了積極的探索，希望能給從事本課程教學(xué)的教師一些啟發(fā)。

1 事故車損失評估課程簡介

事故車損失評估課程主要培養(yǎng)學(xué)生評估事故車損失費(fèi)用及修理費(fèi)用的職業(yè)能力。所學(xué)內(nèi)容直接指向汽車維修企業(yè)的評估員、保險公司的定損員、公估公司的公估員的主要工作內(nèi)容。本課程的設(shè)計基于事故車損失評估的工作過程，邀請行業(yè)專家對評估員的典型工作任務(wù)、職業(yè)能力進(jìn)行分析與探討，由此確定本課程的教學(xué)目標(biāo)（表1）、學(xué)習(xí)任務(wù)和課程內(nèi)容。

表1 教學(xué)目標(biāo)

本課程確定了以典型事故車損失評估工作任務(wù)作為載體的學(xué)習(xí)情境設(shè)計思路。根據(jù)教學(xué)目標(biāo)，通過對傳統(tǒng)學(xué)科體系課程知識的解構(gòu)和重構(gòu)，共設(shè)計了5個學(xué)習(xí)情境，如圖1所示，其中學(xué)習(xí)情境1、2、3為主學(xué)習(xí)情境，學(xué)習(xí)情境4、5為拓展學(xué)習(xí)情境。在整門課程的內(nèi)容編排上，要考慮到學(xué)生的認(rèn)知水平，由淺入深地安排課程內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)能力的遞進(jìn)。學(xué)習(xí)情境從簡單到復(fù)雜排列，先是由輕微碰撞損傷的事故車損失評估，然后再逐漸到嚴(yán)重碰撞損傷的事故車損失評估。采用這樣的編排順序，能夠使學(xué)生逐漸提高職業(yè)能力，符合科學(xué)的認(rèn)知規(guī)律和能力發(fā)展規(guī)律，其中主學(xué)習(xí)情境和拓展學(xué)習(xí)情境屬于并列關(guān)系。

圖1 事故車損書評估課程學(xué)習(xí)情境及子學(xué)習(xí)情境

2 事故車損失評估課程思政設(shè)計

根據(jù)《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》的要求，深度挖掘提煉出本課程知識和技能體系中所蘊(yùn)含的思政教育元素。知識體系中所蘊(yùn)含的法治教育，評估實(shí)踐所蘊(yùn)含的安全教育和精益求精的工匠精神等，以及事故車評估員所必備的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度，誠實(shí)守信和公平公正的品格等，將這些思政元素各有側(cè)重地融入每一堂課，達(dá)到潤物無聲的育人效果。各教學(xué)單元融入的思政元素見表2所列。

表2 各教學(xué)單元融入的思政元素

3 在事故車損失評估課程中融入思政教育的具體措施

（1）培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度。評估員在進(jìn)行事故車損失費(fèi)用的評估工作中，會遇到各種損傷部位的鑒定，損失費(fèi)用的確定涉及很多數(shù)據(jù)，如果不嚴(yán)謹(jǐn)不細(xì)致，很容易算錯，從而導(dǎo)致評估的費(fèi)用不準(zhǔn)確，要讓學(xué)生認(rèn)識到嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度是評估員必備的職業(yè)素養(yǎng)。在教學(xué)過程中每個任務(wù)引入的事故車損失評估案例都按損傷檢查、確定修理工藝與作業(yè)項(xiàng)目、確定工時費(fèi)和材料費(fèi)、編制車損報告等4個步驟進(jìn)行，每個案例都要強(qiáng)調(diào)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度，保證該思政元素貫穿于整個教學(xué)過程。

（2）公平公正的品格塑造。在講到事故車損失評估的原則時，有一條叫“客觀公正原則”，首先讓學(xué)生分組查閱相關(guān)資料，明白為什么要有這樣的原則，對學(xué)生的回答進(jìn)行引導(dǎo)和點(diǎn)評；接著教師可以引導(dǎo)學(xué)生思考事故車損失費(fèi)用評估的原則原則，在評估過程中秉持公平公正的原則，不損害客戶或公司的利益。另外還可以引入部分評估員為了保險公司的利益推薦客戶到比較差的修理廠修理來降低賠付額的案例，讓學(xué)生思考該做法是否合理，從而引導(dǎo)學(xué)生一定要秉公辦事。

（3）培養(yǎng)學(xué)生的工匠精神。事故車評估員要具備編制一份完整的車損報告或鑒定書的能力，確保車損報告將車所必須的維修工序都囊括其中，也必須保證在保險公司為其支付費(fèi)用的維修作業(yè)中，不摻雜一項(xiàng)冗余或不相關(guān)的作業(yè)。在確保將車輛恢復(fù)至事故前狀態(tài)或行駛安全性的前提下，應(yīng)盡可能地采用最經(jīng)濟(jì)的維修方法，是評估員所追求的目標(biāo)。從這些要求我們可以看出事故車評估員必須具備精益求精的工匠精神。所以在整個教學(xué)過程中將這些要求融入一個個具體的評估案例中，每個評估案例都要研討損傷檢查是否全面、修理與更換的措施是否合理、作業(yè)項(xiàng)目是否最佳、保證維修質(zhì)量的情況下維修成本是否最低等問題，不斷訓(xùn)練和培養(yǎng)學(xué)生精益求精的工匠精神。

（4）安全教育的融入。在講到水災(zāi)和火災(zāi)事故車損失評估時會重點(diǎn)融入安全教育。