桂再林
(國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)東部原油儲(chǔ)運(yùn)有限公司武漢輸油處黃梅輸油站,湖北 黃岡 438000)
引言:目前我國(guó)對(duì)石油需求量迅速增加,增大了對(duì)原油的進(jìn)口和輸送。石油中多含有硫化物等雜質(zhì),硫化物通過與石油中的水分發(fā)生化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致大量硫化氫的存在,硫化氫具有還原性和酸性,會(huì)對(duì)石油管道造成嚴(yán)重腐蝕,影響石油的運(yùn)輸效率,必須高度重視。
石油管道是埋在地下的,長(zhǎng)期處于潮濕環(huán)境,外部容易受到微生物和電解質(zhì)腐蝕,內(nèi)部則會(huì)受到石油運(yùn)輸過程中通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的硫化氫的腐蝕,因此整個(gè)石油管道在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸石油之后會(huì)產(chǎn)生全面腐蝕,管道的厚度會(huì)減少,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)表面凹凸不平的現(xiàn)象,還會(huì)產(chǎn)生硫化物沉積在管道內(nèi)壁,長(zhǎng)期下去嚴(yán)重影響石油運(yùn)輸?shù)男省?/p>
出現(xiàn)此類腐蝕的原因主要有以下兩方面,一是氫原子造成,二是金屬本身材料問題,前者對(duì)管道的腐蝕主要是濕硫化氫所致,后者則是管道材料質(zhì)量出現(xiàn)問題。氫原子長(zhǎng)期向管道內(nèi)壁滲透,在長(zhǎng)期的化學(xué)作用下,管道中非金屬的部位就會(huì)出現(xiàn)氫鼓泡的現(xiàn)象。
在氫致開裂方面,目前還沒有取得十分完善的結(jié)論,主要是此種現(xiàn)象的表現(xiàn)形式多樣,形成原因復(fù)雜,更多是在氫內(nèi)壓方面進(jìn)行討論??傊诹蚧瘹渥饔孟拢喾N因素都可導(dǎo)致氫致開裂現(xiàn)象。
一般情況下,濃度大小決定了硫化氫腐蝕的嚴(yán)重程度,在酸性環(huán)境中,材料中的鐵會(huì)被硫化氫逐漸分解,從而對(duì)金屬材料造成嚴(yán)重腐蝕。到達(dá)一定濃度后,會(huì)使管道材料出現(xiàn)機(jī)械性能的改變,出現(xiàn)韌性斷裂,如果濃度持續(xù)增大,這種斷裂會(huì)向塑性發(fā)展,導(dǎo)致管道出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p傷,管道的穩(wěn)定性受到破壞。
當(dāng)硫化氫處于飽和溶液環(huán)境中,會(huì)產(chǎn)生電化學(xué)極化,成為影響腐蝕的重要因素。在呈現(xiàn)中性PH 值的溶液中,陽極溶解會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),對(duì)管道造成腐蝕,但是不會(huì)影響管道的斷裂情況,如果PH 值呈現(xiàn)酸性,陰極溶液會(huì)加速分解造成陰極極化,對(duì)管道造成腐蝕甚至斷裂,如果在堿性溶液中,陽極會(huì)發(fā)生鈍化化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生鈍化膜,鈍化膜會(huì)隨著電位的升高而增強(qiáng),對(duì)管道造成腐蝕。
石油管道的構(gòu)成材料主要有碳鋼、合金鋼、不銹鋼等,主要成分是鐵和碳,這兩種元素遇到硫化氫會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生硫酸鐵,鐵元素失去電子而被腐蝕。在進(jìn)行輸油選材時(shí),一般會(huì)選擇屈服強(qiáng)度較高的鋼種,以減少鋼材的用量,但是屈服強(qiáng)度的提升會(huì)導(dǎo)致鋼鐵的腐蝕敏感性提高,更易遭受腐蝕。而且為防止氫致開裂發(fā)生,鋼材具有較強(qiáng)的硬度,也會(huì)加速腐蝕的過程。而且鋼材在經(jīng)過不斷拉伸、壓縮和焊接之后,本身會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力,發(fā)生機(jī)械性能改變,甚至出現(xiàn)塑性變形,這時(shí)材料更易遭受腐蝕。
環(huán)境方面主要會(huì)受到溫度和流速影響,如果溫度高于22 攝氏度,硫化氫的溶解度會(huì)降低,減緩對(duì)管道的腐蝕作用,因此溫度的提升對(duì)于弱化腐蝕有至關(guān)重要的作用;流速指的是石油液體的流動(dòng)速度,硫化氫是液體,如果一直隨著石油輸送進(jìn)行高速流動(dòng),會(huì)沖刷掉管道表面的腐蝕層,不斷將管道暴露在腐蝕環(huán)境中,使腐蝕進(jìn)一步加劇,如果流速緩慢,則會(huì)出現(xiàn)積液,也會(huì)加快腐蝕速度,所以一定要對(duì)石油的流速進(jìn)行一定控制。
在金屬表面涂抹防腐材料可以有效防止硫化氫對(duì)于金屬材料的腐蝕,在金屬表面形成膜狀結(jié)構(gòu),保護(hù)金屬表面不受侵蝕,在實(shí)際使用中,要選用耐濕熱、耐高溫、強(qiáng)度高、硬度大、附著力好,且具有較好耐磨性和抗沖擊性能的涂料,能夠很好地屏蔽掉硫化氫帶來的腐蝕,對(duì)金屬起到保護(hù)作用,在實(shí)際應(yīng)用中也比較節(jié)約成本,是被廣泛采用的防護(hù)方式。
將少量特定的物質(zhì)加入到腐蝕環(huán)境中,使其在金屬表面發(fā)生物理和化學(xué)變化,降低金屬的溶解速度,緩解對(duì)金屬表面的腐蝕程度,這種方法稱之為緩蝕劑防腐。緩蝕劑中的極性基會(huì)定向吸附在金屬表面,阻斷腐蝕因子接近金屬表面,起到緩解腐蝕的作用;緩蝕劑還會(huì)與腐蝕介質(zhì)以及金屬本身發(fā)生化學(xué)反應(yīng),在金屬表面形成防護(hù)膜,進(jìn)一步阻止腐蝕過程;緩蝕劑還會(huì)對(duì)金屬在腐蝕環(huán)境中的電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生抑制作用,減緩電化學(xué)腐蝕作用。在使用過程中,緩蝕劑的針對(duì)性較強(qiáng),且用量少、效率高,并且可以發(fā)揮緩蝕劑的協(xié)同效應(yīng),產(chǎn)生更好的防腐效果。
輸油管道由大量的管道焊接而成,要求鋼材要具有良好的強(qiáng)度、韌性以及在環(huán)境介質(zhì)下的力學(xué)性能,以及在硫化氫環(huán)境下的抗腐蝕性能。管道選材多采用合金鋼,目前滲鋁鋼屬于新型材料,具有良好的抗腐蝕性和耐熱性,被廣泛應(yīng)用在輸油管道。這種材料可以很好地適應(yīng)硫化氫的環(huán)境,對(duì)硫化氫的腐蝕具有抵制作用,是石油輸送的良好用材。
在石油企在進(jìn)行石油運(yùn)輸過程中,要根據(jù)實(shí)際情況制定合理的養(yǎng)護(hù)制度,并將養(yǎng)護(hù)工作落到實(shí)處,制定責(zé)任制,增強(qiáng)每一位員工的責(zé)任意識(shí)。還要強(qiáng)化監(jiān)測(cè)和控制,采用先進(jìn)的防腐監(jiān)測(cè)技術(shù)對(duì)管道進(jìn)行全方位監(jiān)測(cè),第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題,將腐蝕造成的損失降低到最小,達(dá)到對(duì)管道的有效防護(hù)。
綜上所述,石油管道擔(dān)負(fù)著石油運(yùn)輸?shù)闹匾姑?,其防腐性能直接決定了輸送石油的質(zhì)量和效率。實(shí)際工作中要采取科學(xué)合理的方法,提高管道的抗腐蝕性能,緩解硫化氫對(duì)管道的腐蝕傷害,延長(zhǎng)管道的使用壽命,促進(jìn)石油行業(yè)健康發(fā)展,為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入動(dòng)力。