楊再華

（貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽 550000）

從這些年的態(tài)勢(shì)可以看出，我國的建筑行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭是非常迅猛的。無論是社會(huì)還是群眾都不再僅僅追求質(zhì)量性能上的優(yōu)越性，而且強(qiáng)調(diào)外觀的美觀性。想要做到這一點(diǎn)需要建設(shè)方對(duì)道橋施工過程當(dāng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)做好技術(shù)及質(zhì)量的把控。路基工程的建設(shè)是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的原因就在于該工程建設(shè)的綜合性較強(qiáng)，因此做好路基工程的技術(shù)及質(zhì)量把控能夠在很大程度上保障道橋工程的質(zhì)量。

一、技術(shù)分析

對(duì)目前現(xiàn)成的道橋路基工程施工技術(shù)進(jìn)行一個(gè)大范圍的收集整理之后，可以大致歸為以下四大類別，第一技術(shù)名為路基挖方施工技術(shù)，從名稱可以看出，這部分技術(shù)主要應(yīng)用于路基工程的開挖環(huán)節(jié)。在正式進(jìn)行開挖方工作前，需要對(duì)實(shí)際的施工現(xiàn)場做好全面仔細(xì)的勘察工作，及時(shí)清除會(huì)妨礙開挖工作正常順利運(yùn)行的不安全不穩(wěn)定因素，例如碎石渣，施工材料垃圾等等。進(jìn)行全方位的不穩(wěn)定因素準(zhǔn)確排查，能夠有效保障后續(xù)挖方工作的順利平穩(wěn)。在開挖過程當(dāng)中，施工人員要從整體角度考慮開挖與斷面和土石方調(diào)配以及建設(shè)地理環(huán)境的情況和條件，這就要求在開挖過程當(dāng)中需要根據(jù)不同的地面條件，不同地質(zhì)環(huán)境，采用不同類別的開挖方式。舉個(gè)例子來說，在較為平緩的紅坡土石路，橫向臺(tái)階的方式是更為適用。對(duì)于一些較短淺的土石路，全面開發(fā)的方式更為穩(wěn)妥。對(duì)于較高地段而言，為了防止土石滑坡，分層開挖的方式常常被應(yīng)用。

挖方工作進(jìn)行過后就進(jìn)入了填料環(huán)節(jié)，在這一施工環(huán)節(jié)當(dāng)中，需要注意路基的填料，首先要做好材料的嚴(yán)格把關(guān)。對(duì)于填料當(dāng)中最小強(qiáng)度需要進(jìn)行量化并作出標(biāo)注，這里會(huì)用到一些較為專業(yè)的數(shù)據(jù)。對(duì)路基的底面路床進(jìn)行填料時(shí)要嚴(yán)格控制一些參數(shù)的范圍，在道路的下方和路床的填料過程當(dāng)中，整個(gè)填料過程也非常的嚴(yán)格，需要按照規(guī)定一步一步進(jìn)行。如果在填料過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)所填的材料不符合相關(guān)規(guī)定或不符合最小強(qiáng)度，就要及時(shí)采用其他穩(wěn)定性較高的材料進(jìn)行處理，常見的如粉煤灰和石灰。

在路基施工過程當(dāng)中，路基的壓實(shí)所占據(jù)的地位是非常重要的，會(huì)直接影響到后續(xù)道路路基施工道路的實(shí)際使用質(zhì)量。目前，在進(jìn)行路基的壓實(shí)時(shí)，大噸位壓路機(jī)和小噸位壓路機(jī)一般是同時(shí)進(jìn)行的，應(yīng)用的區(qū)別之處就在于采用大噸位壓路機(jī)對(duì)路基進(jìn)行首次壓實(shí)工作，這樣對(duì)于路基的壓實(shí)度有個(gè)穩(wěn)妥的保障，但是在一些細(xì)節(jié)處或者是較為難以處理的拐角處，小噸位壓路機(jī)需要進(jìn)行重復(fù)壓實(shí)，這些較為細(xì)小的部位是大噸位壓路機(jī)無法進(jìn)行全面照顧的。在應(yīng)用目前的壓實(shí)技術(shù)時(shí)，一定要根據(jù)實(shí)際的壓實(shí)厚度進(jìn)行靈活施工。

壓實(shí)工作階段進(jìn)行完畢之后，可以說路基的建設(shè)就已經(jīng)基本完畢，接下來就是要格外看重路基的防護(hù)。目前在防護(hù)階段，很多施工方對(duì)于防護(hù)階段的重要性并沒有足夠的認(rèn)識(shí)，常常會(huì)忽視路基防護(hù)。這一局面需要及時(shí)的改變，路基防護(hù)技術(shù)的提高不僅僅能夠保證道路工程的順利完成，而且能夠在經(jīng)濟(jì)效益這一方面為企業(yè)帶來諸多好處，工程完工后，全面的防護(hù)可以保證道路或橋梁能夠及時(shí)投入實(shí)際使用，而且能夠在其正常使用時(shí)提供較為全面的保障。

二、質(zhì)量控制措施

（一）材料方面

想要做好路基施工階段的質(zhì)量控制，首先要明確該施工背景下采用的施工方式。不同的施工階段和施工工序所采用的施工方式存在著很大的差異，而且施工企業(yè)也會(huì)根據(jù)自身的實(shí)際情況進(jìn)行合理變更，這樣才能夠在最大程度上提供更高質(zhì)量的施工效率和施工工程質(zhì)量。錯(cuò)誤的施工方式所帶來的后果是非常嚴(yán)重的。所以說確定好正確的施工方式后，再進(jìn)行施工質(zhì)量的把控時(shí)需要從以下兩個(gè)角度著重入手。首先是關(guān)于施工材料的嚴(yán)格把控。無論是何種建設(shè)工程，施工材料的存在都是非常關(guān)鍵的，它是保證整個(gè)工程建設(shè)的前提與基礎(chǔ)，這在道橋的路基工程施工中也不例外。由此可以看出對(duì)路基工程施工材料進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)的重要性，防止劣質(zhì)材料對(duì)工程帶來嚴(yán)重的負(fù)面影響。材料把控的第一關(guān)是做好材料的選購。優(yōu)質(zhì)且性價(jià)比高的施工材料往往是施工方的第一選擇。建設(shè)方需要安排專業(yè)的采購人員去進(jìn)行市場的考察，調(diào)研和對(duì)比之后才能夠進(jìn)行最終材料選購方的確認(rèn)。在進(jìn)行材料具體數(shù)量的交涉時(shí)，材料提供方需要出示材料的生產(chǎn)許可證和合格證，這些證件都是能夠保證出材料質(zhì)量的直接證據(jù)。在條件情況的允許下可以進(jìn)行實(shí)地抽樣調(diào)查，因?yàn)榇藭r(shí)提供方所提供的材料是以最真實(shí)的狀態(tài)體現(xiàn)出來的，還需根據(jù)材料的性質(zhì)安排合理的運(yùn)輸方式。當(dāng)施工材料到達(dá)施工現(xiàn)場之后，需要格外看重材料的保管與儲(chǔ)存工作。

（二）設(shè)備方面

除材料外，機(jī)械設(shè)備也是一個(gè)非常關(guān)鍵的要點(diǎn)。如果說材料是路基施工的條件與基礎(chǔ)，那么施工機(jī)械設(shè)備就是路基施工的動(dòng)力源泉。由于路基施工涉及設(shè)計(jì)，施工和維護(hù)等多個(gè)階段，因此使用到的機(jī)械設(shè)備種類也較為復(fù)雜繁多，常見的壓路機(jī)，挖掘機(jī)都在其中。為了在最大程度上保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，需要在正式施工前對(duì)設(shè)備的性能和參數(shù)做好調(diào)研，以便根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際要求做出靈活調(diào)整，防止因其參數(shù)故障而導(dǎo)致設(shè)備停用進(jìn)而打亂，這樣不僅會(huì)降低施工效率，而且會(huì)增大在設(shè)備維修這方面的經(jīng)濟(jì)支出。想要機(jī)械設(shè)備能夠更長時(shí)間且以更穩(wěn)定的狀態(tài)投入工作當(dāng)中，工作人員就需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期的維護(hù)和修檢，這是延長機(jī)械設(shè)備使用壽命，強(qiáng)化穩(wěn)定狀態(tài)的重要步驟。

三、結(jié)束語

在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體態(tài)勢(shì)較為良好的情況下，人們和社會(huì)對(duì)道橋工程的建設(shè)也提出了更高水準(zhǔn)的要求。在道橋工程當(dāng)中，路基的建設(shè)是非常關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，它可以直接決定建設(shè)完成之后道橋工程的實(shí)際質(zhì)量，所以說相關(guān)企業(yè)部門一定要重視這一環(huán)節(jié)的建設(shè)并做好相應(yīng)的技術(shù)及質(zhì)量控制管理。