小薇

考過駕照的都知道，科目一是駕駛員理論考試，主要包括駕車?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、交通信號、通行規(guī)則等內(nèi)容?？颇恳坏貌坏?0分，就沒有獲取駕照的資格，足以說明遵守交通規(guī)則的重要性。

然而，新手們開車上路第一天，可能就會(huì)懵圈。交通規(guī)則說了，要調(diào)頭、變道前提前打轉(zhuǎn)向燈，給其他車輛以提醒，以便對方及時(shí)減速或讓行，然后才可進(jìn)行調(diào)頭或者變道操作。

可是，我們總會(huì)遇到這樣的情景：變道前，隔壁車道的后車明明離得很遠(yuǎn)，不緊不慢地正常行駛著。我們一打轉(zhuǎn)向燈，他便像聽到了沖鋒號一般，一腳油門踩到底，悶哼一聲追了過來，恨不得跟前車來一個(gè)親密接觸，死死地封住了我們變道的可能。

或者是我們想要調(diào)頭，早早打好了轉(zhuǎn)向燈，在自己車道上等著調(diào)頭，而對向行駛的車輛仿佛覺得我們的轉(zhuǎn)向燈是對他們的某種挑釁，各個(gè)摩拳擦掌，一腳油門一腳剎車，一輛接一輛緊緊貼著前車，嚴(yán)絲合縫，不露一絲破綻，生怕給了機(jī)會(huì)讓我調(diào)頭，從而破壞了他們的隊(duì)形。

最無奈的還要數(shù)遇到前方道路施工的時(shí)候，需要兩車道匯合成一車道時(shí)，兩道的車輛你不讓我，我不讓你，僵持不下，往往可以堵得癱瘓。你若打轉(zhuǎn)向燈示意需要變道，斜后方的車輛絕對是不會(huì)禮讓的。但如果你不打燈，抓住機(jī)會(huì)強(qiáng)行加塞，成功的可能性倒是很大。有朋友說，這種情況在一些文明程度較高的城市，一般都是拉鏈?zhǔn)綍?huì)車，走一臺，讓一臺，秩序井然，頂多只是車流較緩，而不至于堵塞。

不可否認(rèn)，這些年來，很多城市的市民素質(zhì)得到了大幅度的提升。最顯而易見的就是，闖紅燈的司機(jī)幾乎絕跡，斑馬線上禮讓行人已經(jīng)成為廣大司機(jī)的共識，不規(guī)范使用大燈的情況也很鮮見了。

但是，在文明細(xì)節(jié)上還有很多值得探討的地方。

生活中總是會(huì)遇到很多看起來是小事，但是不說自己不舒服，說了別人嫌我矯情的情況。比如，乘坐電梯時(shí)，第一個(gè)進(jìn)電梯的人，往往會(huì)選擇站在按鈕旁，因?yàn)檫@里方便他選擇樓層，也處于角落，一般不容易受到擁擠。但是，這對于其他人來說，就很不方便了，往往要側(cè)身穿過他去按鈕，而他本人卻還巋然不動(dòng)。雖然我總是進(jìn)入電梯選過樓層之后就退到最里面，可我似乎沒有權(quán)力去告訴別人，他也應(yīng)該如此。

再比如，在乘坐高鐵動(dòng)車時(shí)，有人接聽電話旁若無人，操著各種方言大聲交談?wù)f笑;觀看電影或視頻時(shí)不使用耳機(jī)，外放聲音影響到他人卻渾然不覺……

這些事情，往小了說，是個(gè)人習(xí)慣問題，關(guān)乎個(gè)人形象素質(zhì)，往大了說，則關(guān)乎國家的形象。西方哲學(xué)家塞內(nèi)加說：“國家的真正強(qiáng)大不是擁有多少真金白銀，國家的強(qiáng)大體現(xiàn)出來的是公民的素養(yǎng)問題，畢竟國家是抽象的，每個(gè)人才是具體的?！?/p>

正所謂，不學(xué)禮，無以立。情懷事大，見于細(xì)微。