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        基于“雙創(chuàng)”能力培養(yǎng)的中職新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革與創(chuàng)新研究

        2021-11-23 18:33:09劉麗春
        時(shí)代汽車 2021年21期
        關(guān)鍵詞:創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)雙創(chuàng)

        劉麗春

        摘 要:本文以中職院校在教學(xué)改革期間遇到的專業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育發(fā)展、課程體系與人才培養(yǎng)目標(biāo)存在差距、缺乏良好的師資隊(duì)伍等問(wèn)題,以此為基礎(chǔ),提出了將雙創(chuàng)教育理念有機(jī)地融入到了專業(yè)教育中的策略,并且對(duì)相應(yīng)的課程體系、雙創(chuàng)教學(xué)項(xiàng)目進(jìn)行了完善、科學(xué)的設(shè)計(jì),并創(chuàng)建了一支具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神的高水平師資隊(duì)伍。

        關(guān)鍵詞:新能源汽車技術(shù)專業(yè) 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè) 教學(xué)改革與創(chuàng)新

        1 基于“雙創(chuàng)”背景下新能源汽車技術(shù)專業(yè)的教學(xué)發(fā)展現(xiàn)狀

        1.1 存在差距的專業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育發(fā)展

        處于長(zhǎng)期發(fā)展階段的中職院校,在開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育時(shí)遇到了許多問(wèn)題,在進(jìn)行教學(xué)實(shí)踐的過(guò)程中,由于在開設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程時(shí)過(guò)于重視其基礎(chǔ)性,卻沒(méi)有重視創(chuàng)新思維和創(chuàng)新素養(yǎng)在人才培養(yǎng)方面的重要性,甚至沒(méi)有結(jié)合新能源汽車行業(yè)的發(fā)展來(lái)培養(yǎng)人才,沒(méi)有根據(jù)社會(huì)的實(shí)際需求來(lái)培養(yǎng)新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才,因此造成專業(yè)教育無(wú)法與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育良好銜接,甚至還存在著極大的差距,導(dǎo)致中職院校無(wú)法在新能源汽車技術(shù)專業(yè)教育中,良好地融入創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育[1]。

        1.2 存在差距的課程體系與人才培養(yǎng)目標(biāo)

        由于中職院校沒(méi)有了解到創(chuàng)業(yè)技術(shù)規(guī)劃所具有的實(shí)際意義,所以,無(wú)法在新能源汽車教學(xué)中有機(jī)結(jié)合創(chuàng)業(yè)技術(shù)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn),也沒(méi)有對(duì)新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程進(jìn)行系統(tǒng)性的改革。在構(gòu)建新能源汽車課程體系的過(guò)程中,沒(méi)有做好對(duì)產(chǎn)教融合、能力培養(yǎng)等的有效提升,在發(fā)展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育期間,大多數(shù)中職院校采用了虛擬構(gòu)架,因此導(dǎo)致其時(shí)效性無(wú)法得到有效發(fā)揮。

        1.3 有待提升的師資隊(duì)伍專業(yè)素養(yǎng)

        目前,中職院校缺乏專業(yè)素質(zhì)良好的師資隊(duì)伍,負(fù)責(zé)新能源汽車技術(shù)專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教學(xué)的現(xiàn)有教師人員,沒(méi)有全面掌握新能源汽車技術(shù)專業(yè)的知識(shí)結(jié)構(gòu),同時(shí)也沒(méi)有采用合理的技能結(jié)構(gòu),所以,擔(dān)任新能源汽車技術(shù)專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教學(xué)的教師,缺乏高水平的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。職業(yè)教師在新能源汽車技術(shù)專業(yè)的實(shí)際教學(xué)中,無(wú)法達(dá)到雙師型或創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)這兩種教學(xué)目標(biāo),在建設(shè)教師隊(duì)伍的過(guò)程中,缺乏成熟的經(jīng)驗(yàn)。部分使教師不僅缺乏高水平的實(shí)踐能力,同時(shí)也缺乏成熟的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn),因此無(wú)法為新能源汽車技術(shù)專業(yè)學(xué)生提供良好的教學(xué)指導(dǎo),在開展教學(xué)活動(dòng)時(shí),只采用了簡(jiǎn)單的理論知識(shí),導(dǎo)致學(xué)生缺乏良好的創(chuàng)業(yè)意識(shí)和創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn),無(wú)法促進(jìn)學(xué)生的良好發(fā)展[2]。

        2 雙創(chuàng)人才培養(yǎng)模式必要性和培養(yǎng)目標(biāo)

        2.1 雙創(chuàng)人才培養(yǎng)模式必要性

        這些年,經(jīng)濟(jì)在我國(guó)得到了快速發(fā)展,新能源汽車業(yè)在我國(guó)也得到了快速發(fā)展,為了做到對(duì)社會(huì)需求的滿足,新能源汽車技術(shù)專業(yè)更加需要對(duì)人才進(jìn)行重點(diǎn)的培養(yǎng)。以專業(yè)性、高素質(zhì)、技術(shù)型為目標(biāo),加強(qiáng)對(duì)實(shí)用性人才的培養(yǎng),這也是中職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)的工作目標(biāo)。中職院校以新型培養(yǎng)模式為目標(biāo),通過(guò)對(duì)新能源汽車技術(shù)專業(yè)的研究,能夠使學(xué)生得到更好的發(fā)展,使人才得到更好的培養(yǎng),并為專業(yè)人才提供良好、實(shí)用性強(qiáng)的培養(yǎng)工作,以此來(lái)為社會(huì)提供所需的人才,進(jìn)而從動(dòng)手能力和實(shí)踐能力方面,對(duì)學(xué)生進(jìn)行提升[3]。

        2.2 雙創(chuàng)能力的培養(yǎng)目標(biāo)

        新能源汽車技術(shù)專業(yè)需要以全面性、高素質(zhì)以及高水平為目標(biāo),對(duì)人才進(jìn)行綜合的培養(yǎng),以此來(lái)促進(jìn)新能源汽車技術(shù)專業(yè)學(xué)生對(duì)維修、制造以及設(shè)計(jì)等能力的形成。能夠結(jié)合新能源汽車項(xiàng)目,對(duì)相應(yīng)的實(shí)施計(jì)劃進(jìn)行完整的制定,以此來(lái)對(duì)新能源汽車技術(shù)專業(yè)的人才進(jìn)行培養(yǎng),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源汽車的制造、對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)的制定。并且能夠促進(jìn)人才從銷售和維修方面,做到對(duì)新能源汽車技術(shù)專業(yè)知識(shí)的熟練掌握。在畢業(yè)時(shí),學(xué)生也能夠獲得的相應(yīng)的學(xué)位證書,例如畢業(yè)證以及技能等級(jí)證等,也可以自行對(duì)相關(guān)的其他證書進(jìn)行考取。

        3 雙創(chuàng)背景下加強(qiáng)中職院校教育改革的有效策略

        3.1 對(duì)課程體系的合理構(gòu)建

        對(duì)于新興的新能源汽車技術(shù)專業(yè)來(lái)說(shuō),雖然早就已經(jīng)有了新能源技術(shù),但是該技術(shù)在近幾年再被廣泛地應(yīng)用到了汽車領(lǐng)域和市場(chǎng)中。中職院校并沒(méi)有關(guān)注到這一契機(jī),在出現(xiàn)越來(lái)越多的新能源汽車后,才開始對(duì)相關(guān)專業(yè)進(jìn)行設(shè)置,由于缺乏可以借鑒的新能源汽車教學(xué)案例,左移只能夠轉(zhuǎn)嫁相關(guān)的培養(yǎng)方案,學(xué)生主要學(xué)習(xí)的課程依舊是傳統(tǒng)的汽車技術(shù)專業(yè),僅添加了少量有關(guān)新能源技術(shù)的課程,從實(shí)質(zhì)上來(lái)說(shuō),十分類似于汽車技術(shù)專業(yè)。

        所以中職院校需要結(jié)合目前的形式,以雙創(chuàng)教育為要求和目標(biāo)來(lái)開展專業(yè)教育教學(xué),以新能源汽車技術(shù)為載體,不斷的做好對(duì)人才培養(yǎng)方案的完善修訂,結(jié)合“創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)造”的原則來(lái)構(gòu)建相應(yīng)的課程體系。在經(jīng)過(guò)調(diào)查后得知,從興趣點(diǎn)方面通過(guò)對(duì)學(xué)生的深度挖掘,能夠?yàn)閷I(yè)課程帶來(lái)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育關(guān)聯(lián)性更強(qiáng)的資源,可以結(jié)合學(xué)生的興趣,以雙創(chuàng)理論為基礎(chǔ)來(lái)開設(shè)相應(yīng)的實(shí)踐課程。授課教師可以采用項(xiàng)目申報(bào)的方法,在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育中引入自身的科研成果,不斷地為新能源汽車技術(shù)專業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教學(xué)提供更加完善的教學(xué)內(nèi)容。做好對(duì)創(chuàng)業(yè)教學(xué)活動(dòng)的科學(xué)設(shè)計(jì),組織該專業(yè)學(xué)生積極參與創(chuàng)業(yè)經(jīng)死啊以及學(xué)科競(jìng)賽等活動(dòng),通過(guò)比賽來(lái)培養(yǎng)學(xué)生的“雙創(chuàng)”能力,各類比賽能夠?yàn)閷W(xué)生提供有力的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目訓(xùn)練[4]。

        3.2 規(guī)劃教學(xué)組織與管理

        教師想要優(yōu)化和完善新能源汽車技術(shù)專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)方案,就需要不斷的發(fā)現(xiàn)存在于教學(xué)期間的問(wèn)題,并第一時(shí)間匯報(bào)給院系負(fù)責(zé)人。對(duì)于新興熱門的新能源專業(yè)來(lái)說(shuō),在開展教學(xué)期間難免會(huì)遇到各種問(wèn)題,學(xué)校需要組織和管理好教學(xué)活動(dòng),采用有條不紊地培養(yǎng)方案,做到有的放矢,根據(jù)主要矛盾,優(yōu)先講授更多關(guān)鍵的內(nèi)容,有機(jī)地結(jié)合理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué),如此能夠在幫助學(xué)生了解理論知識(shí)的同時(shí),掌握相應(yīng)的實(shí)踐技能,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)教學(xué)準(zhǔn)確度和完成度的提升。

        在第4次工業(yè)革命期間誕生了新興的新能源汽車,具有良好的市場(chǎng)前景,然而正是由于具有巨大的潛力,所以,必須要小心謹(jǐn)慎,新能源汽車與以往的化石能源汽車并不相同,在經(jīng)過(guò)對(duì)比后得知,兩者不僅有相似之處,還存在著一定的差異,學(xué)校在研究談?wù)撆囵B(yǎng)方案期間,可以同時(shí)教授不同專業(yè)的共通科目,如此能夠促進(jìn)學(xué)生開展更加深入的交流和探討,進(jìn)而更深入地認(rèn)識(shí)新能源和傳統(tǒng)能源之間有何差別,進(jìn)一步提升學(xué)生的檢修能力和保養(yǎng)能力。此外,還需要從互通互聯(lián)性方面,對(duì)不同的學(xué)科予以關(guān)注,特別是源自于同一大類的小類,更需要對(duì)各小類之間緊密聯(lián)系加以認(rèn)識(shí)。如此能夠使學(xué)生通過(guò)日后的學(xué)習(xí),形成強(qiáng)項(xiàng)和優(yōu)勢(shì),也無(wú)形中擴(kuò)大了學(xué)生的就業(yè)崗位。最后,還需要做好對(duì)傳統(tǒng)觀念的更新,采用現(xiàn)代化的教學(xué)形式來(lái)教授新能源汽車技術(shù)知識(shí),如此能夠有效地提升學(xué)生的成績(jī)。

        3.3 制定科學(xué)的評(píng)價(jià)方式

        中職院校的大多數(shù)新能源汽車技術(shù)專業(yè)學(xué)生日后都需要從事技能崗位,所以,在校期間需要做好對(duì)學(xué)生技能的培養(yǎng),這會(huì)對(duì)學(xué)生日后的工作效率和熟練度起到直接的影響。所以需要采用科學(xué)合理的形式來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià),切勿由于學(xué)生日后的工作過(guò)于關(guān)注其實(shí)踐技能,忽略理論教學(xué),需要予以理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)相同的重視度,兩者之間的聯(lián)系十分緊密,是一個(gè)整體,如此才能夠做出科學(xué)的評(píng)價(jià)。新能源汽車技術(shù)專業(yè)學(xué)生不僅需要做好對(duì)汽車檢修有關(guān)知識(shí)的掌握,還需要做好對(duì)自身軟實(shí)力的加強(qiáng)。

        例如在安排本校課程期間,學(xué)生所選擇的一些課程與新能源汽車的關(guān)聯(lián)性并不大,只提出了三選二、五選三等最低要求,卻沒(méi)有提出最高要求。學(xué)生更傾向于選擇保險(xiǎn)銷售、電子產(chǎn)品質(zhì)檢等有關(guān)新能源汽車的課程。在完成此類課程的學(xué)習(xí)后,學(xué)生可以從事前臺(tái)工作,不用在后廠從事技術(shù)類的維修等工作。學(xué)校需要為新能源汽車培養(yǎng)具有豐富知識(shí)的服務(wù)員,而不是只具有維修技能的機(jī)械工人。筆者在實(shí)際教學(xué)時(shí)間中得知,《汽車保險(xiǎn)銷售》這一選修課程最受學(xué)生喜愛,剛開放這一課程,報(bào)名人數(shù)就滿了。經(jīng)過(guò)分析研究后得知,該課程與維修操作知識(shí)幾乎沒(méi)有聯(lián)系,所包含的職位也與新能源汽車沒(méi)有太大關(guān)系;然而由于其關(guān)系著學(xué)生未來(lái)的職業(yè)發(fā)展,所以學(xué)生更傾向于選擇這門課程。

        3.4 課程實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)

        在對(duì)新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中,需要對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐技能進(jìn)行重點(diǎn)的結(jié)合,并根據(jù)新能源汽車崗位需求,培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力。同時(shí),需要對(duì)素質(zhì)綜合課程進(jìn)行加強(qiáng)設(shè)計(jì),以創(chuàng)新精神和創(chuàng)新素養(yǎng)為目標(biāo),對(duì)學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)。采用三大模塊來(lái)進(jìn)行教學(xué),以學(xué)校和企業(yè)為育人主體,對(duì)相應(yīng)的平臺(tái)進(jìn)行打造,以此來(lái)供學(xué)生進(jìn)行素質(zhì)、專業(yè)以及實(shí)踐學(xué)習(xí),并對(duì)人才的素質(zhì)和技能進(jìn)行提升,以此來(lái)使其能夠成為具有專業(yè)性、創(chuàng)新性以及可持續(xù)發(fā)展性的雙高型人才。

        高職院??梢詾樾履茉雌嚰夹g(shù)專業(yè)的學(xué)生成立相應(yīng)的工作室,專門用于開展相應(yīng)的工作,并與企業(yè)或一些線上平臺(tái)進(jìn)行合作,對(duì)一些真實(shí)的項(xiàng)目進(jìn)行承接,例如新能源汽車維修和設(shè)計(jì)等。并且,還對(duì)科研服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行建設(shè),對(duì)新能源汽車技術(shù)專業(yè)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行專業(yè)的培養(yǎng),對(duì)相應(yīng)的設(shè)計(jì)公司進(jìn)行成立,以此來(lái)對(duì)新能源汽車校內(nèi)外的設(shè)計(jì)項(xiàng)目進(jìn)行承接。采用“課堂”與工作室以及創(chuàng)業(yè)公司相結(jié)合的形式,結(jié)合線上教學(xué)和線下項(xiàng)目實(shí)踐,來(lái)促進(jìn)“所學(xué)”向“所用的轉(zhuǎn)化,以此來(lái)使學(xué)生能夠具備更強(qiáng)的實(shí)戰(zhàn)能力,并在育人平臺(tái)中結(jié)合實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目和創(chuàng)意訓(xùn)練。

        4 結(jié)語(yǔ)

        新能源汽車近幾年的市場(chǎng)占有率越來(lái)越大,因此,新能源汽車行業(yè)所需的人才也越來(lái)越多。中職院校作為主要的汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)陣地,肩負(fù)著巨大的責(zé)任。需要以創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)業(yè)能力為目標(biāo),對(duì)專業(yè)技術(shù)人才進(jìn)行培養(yǎng),中職院校需要為人才提供更加優(yōu)化、更先進(jìn)的培養(yǎng)方案,如此才能夠?yàn)閲?guó)家和用人單位培養(yǎng)所需的人才。

        參考文獻(xiàn):

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        [2]高俊祥,鄒偉,高孝亮.基于“雙創(chuàng)”需求的高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案的研究[J].科教導(dǎo)刊:電子版2017,000(20):2.

        [3]霍汝鋒,賴艷.校企合作下《新能源汽車技術(shù)》課程教學(xué)改革與探索[J].汽車世界,2019,000(011):P.197-197.

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