白君
重慶市永川區(qū)建設(shè)工程檢測(cè)中心有限公司 重慶 400000
在市政道路工程建設(shè)中,路基壓實(shí)度是影響道路整體可靠性、穩(wěn)定性的直接因素,只有保證路基壓實(shí)度滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),才可以確保道路的整體可靠性和穩(wěn)定性,從而確保道路使用質(zhì)量與安全,延長(zhǎng)道路壽命?;诼坊鶋簩?shí)度該項(xiàng)道路施工質(zhì)量指標(biāo)的重要性,所以做好路基壓實(shí)度檢測(cè)工作也十分關(guān)鍵。目前在市政道路路基壓實(shí)度檢測(cè)中,所應(yīng)用的檢測(cè)方法有很多,不同檢測(cè)方法其操作所有不同,針對(duì)每一種檢測(cè)方法只有保證其檢測(cè)質(zhì)量,才可以更加準(zhǔn)確真實(shí)的了解路基壓實(shí)度情況。
灌砂法是利用粒徑0.30-0.60mm的均勻砂,從一定高度自由下落到路基試洞內(nèi),按照其單位重不變的原理來(lái)測(cè)量洞的容積,進(jìn)而結(jié)合集料的含水量來(lái)獲取路基密實(shí)度的一種工程現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定壓實(shí)度方法。目前該方法在很多工程現(xiàn)場(chǎng)都有廣泛應(yīng)用,該方法雖然看似簡(jiǎn)單,實(shí)則在操作中很難把握,如操作把握不當(dāng),會(huì)造成不同程度的誤差,所以該項(xiàng)檢測(cè)方法對(duì)操作技術(shù)水平有著較高的要求[1]。灌砂法在具體應(yīng)用過(guò)程中需要注意很多問(wèn)題,包括要對(duì)砂石進(jìn)行不斷稱(chēng)量,保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性;還要對(duì)二次使用砂石進(jìn)行烘干處理等[1]。為保證灌砂法應(yīng)用的有效性,需要做好檢測(cè)準(zhǔn)備工作,包括準(zhǔn)備好儀器、材料,做好技術(shù)準(zhǔn)備等,在檢測(cè)過(guò)程中,需要技術(shù)人員嚴(yán)格按照灌砂法流程、方法、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行操作。
環(huán)刀法是一種傳統(tǒng)的路基壓實(shí)度檢測(cè)方法,其在路基壓實(shí)度檢測(cè)工作中有著極為廣泛的應(yīng)用,發(fā)揮著重要的作用。環(huán)刀法是用已知質(zhì)量及容積的環(huán)刀切取土樣進(jìn)行稱(chēng)重,通過(guò)環(huán)刀的容積即為土體積來(lái)求得土的密度的一種方法。在路基壓實(shí)度檢測(cè)中,所應(yīng)用的環(huán)刀一般容積為200cm3,高度為5cm[2]。除此之外,環(huán)刀法中所應(yīng)用的環(huán)刀還有其他不同的規(guī)格,這就需要在路基壓實(shí)度檢測(cè)中,基于市政道路工程實(shí)際情況來(lái)選擇相應(yīng)的環(huán)刀規(guī)格。在環(huán)刀法應(yīng)用過(guò)程中,需要注意一些問(wèn)題,如測(cè)點(diǎn)必須遵循隨機(jī)性的原則,測(cè)點(diǎn)土質(zhì)必須保證與實(shí)際土質(zhì)相同。
落錘頻譜式快速測(cè)定儀法是一種通過(guò)落錘對(duì)土體產(chǎn)生沖擊,讓土體產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的反彈力,然以反彈力作為依據(jù),對(duì)土體含水量進(jìn)行檢測(cè),進(jìn)而獲取路基壓實(shí)度的一種檢測(cè)方法。該項(xiàng)檢測(cè)方法的檢測(cè)工具包括落錘、傳感器等。在該項(xiàng)檢測(cè)方法應(yīng)用過(guò)程中,土地所產(chǎn)生的反彈力與路基壓實(shí)度形成正比關(guān)系,即反彈力越大,說(shuō)明路基壓實(shí)度越高。這種方法相較于前兩種方法具有無(wú)損檢測(cè)的特點(diǎn),且在操作方面更加簡(jiǎn)單、快捷,檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確性高,所以在路基壓實(shí)度檢測(cè)中應(yīng)用十分廣泛[2]。
土壤含水量對(duì)道路路基壓實(shí)度有著直接的影響,所以為了保證路基壓實(shí)度檢測(cè)的準(zhǔn)確性,前提必須保證土壤含水量檢測(cè)的準(zhǔn)確性[3]。在道路路基壓實(shí)度檢測(cè)實(shí)踐中,土壤顆粒間具備的相互作用,是決定路基壓實(shí)程度的關(guān)鍵因素,如土壤含水量較大,就會(huì)增加土壤顆粒之間的位移程度,嚴(yán)重路基壓實(shí)程度。對(duì)此,就需要相關(guān)檢測(cè)人員在對(duì)土壤含水量進(jìn)行檢測(cè)時(shí),采取有效的措施來(lái)確保檢測(cè)對(duì)象屬于同一土壤,對(duì)于同一土樣,可以進(jìn)行兩次測(cè)試,這對(duì)保證測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性具有重要的作用。一般市政道路路基土壤的含水量需要控制在2%左右,這樣可以保證路基壓實(shí)度滿足道路運(yùn)輸需求。
選點(diǎn)與檢測(cè)頻率是影響路基壓實(shí)度檢測(cè)質(zhì)量的重要因素,所以在檢測(cè)質(zhì)量控制當(dāng)中,保證選點(diǎn)與檢測(cè)頻率的科學(xué)性十分重要[4]。首先,就選點(diǎn)而言,作為檢測(cè)人員需要保證選點(diǎn)數(shù)量與道路工程的實(shí)際情況相符合,選點(diǎn)的位置需要具有客觀性、代表性,土樣能夠?qū)⑺新坊氖┕で闆r真實(shí)反應(yīng)出來(lái)。其次,就檢測(cè)頻率而言,檢測(cè)人員可以以檢測(cè)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)作為依據(jù)來(lái)確定檢測(cè)頻率,這樣也可以更好地保證檢測(cè)結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性[3]。
檢測(cè)中路基壓實(shí)密度最大值與壓實(shí)密度的最佳含水量即為標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí),在檢測(cè)過(guò)程中,若標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)沒(méi)有得到嚴(yán)格把控,那么所獲取的數(shù)據(jù)信息與實(shí)際情況就會(huì)出現(xiàn)誤差,所以在路基密實(shí)度檢測(cè)中,嚴(yán)格把控標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)十分重要。比如在對(duì)路基壓實(shí)度檢測(cè)前,需要做好土樣的考察工作,這對(duì)保證獲取數(shù)據(jù)的可靠性具有重要的作用。檢測(cè)人員還需要對(duì)異常路基進(jìn)行檢測(cè),具體需要檢測(cè)人員深入到現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部進(jìn)行土樣測(cè)試,然后基于檢測(cè)的結(jié)果進(jìn)行路基碾壓作業(yè),在此基礎(chǔ)上完成與之匹配的擊實(shí)實(shí)驗(yàn),這樣就可以獲取與實(shí)際情況向符合的擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)[4]。
隨著市政道路工程數(shù)量的不斷增多,以及工程規(guī)模的不斷擴(kuò)大,對(duì)市政道路路基壓實(shí)度檢測(cè)工作也提出了更高的要求。路基壓實(shí)度檢測(cè)方法有很多,在具體選擇方面應(yīng)該基于工程實(shí)際情況合理選擇,而無(wú)論應(yīng)用哪一種檢測(cè)方法,在檢測(cè)過(guò)程中需需要嚴(yán)格控制檢測(cè)技術(shù)水平,保證路基壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性,進(jìn)而才可以為市政道路工程質(zhì)量提供保證。