張輝

上海市工程設備監(jiān)理有限公司 上海 200120

1 地鐵工程項目的施工特點

1.1 施工環(huán)境復雜

隨著城市現代化發(fā)展腳步的逐漸加快，城市管線管道的布置越來越錯綜復雜，由于地鐵施工會對周邊交通環(huán)境產生一定程度的影響，因此施工還需考慮到交通因素。對于地鐵站的施工，通常會采用蓋挖法、明挖法或淺埋深挖法，并且施工地點一般會選在十字路口[1]。

1.2 施工風險較大

施工的風險系數和施工環(huán)境的復雜程度成正比例關系，即施工環(huán)境越復雜、施工難度越大、施工風險越大，再加上工程建設期間的不可抗因素以及不確定因素的影響，更難以保證施工安全。如地鐵修建過程中，需要穿越建筑物，若施工工藝選擇不當、或施工技術水平不過關等問題出現，就可能會影響到建筑物穩(wěn)定性，大大增加建筑坍塌的可能性，為人們的生命財產安全帶來嚴重威脅，甚至動蕩城市的穩(wěn)定運轉。

1.3 技術要求較高

現如今，地鐵工程的建設已經成為緩解城市交通擁擠的一個主要途徑，地鐵也成為當今人們出行的一種首選交通工具。地鐵工程是一項規(guī)模宏大的施工項目，工期緊張、質量要求高、工藝復雜、成本巨大，想要在計劃工期之內完成地鐵工程的施工，則必須借助先進的技術手段。站在另一角度來分析，由于當今專業(yè)人才匱乏，缺乏相關方面的施工經驗，導致地鐵建設的難度和風險都進一步升級。

2 工程監(jiān)理在地鐵工程施工質量管控中所起的作用

2.1 現場專監(jiān)和總監(jiān)的責任

①地鐵工程不同于房建工程，其施工的工序銜接較多，每道工序質量檢查驗收非常重要，尤其對專業(yè)監(jiān)理的要求非常高。②總監(jiān)是監(jiān)理公司委派在監(jiān)理機構的第一責任人?？偙O(jiān)的委派是經過公司全方位考察的，主要負責主持監(jiān)理機構的日常工作，以及負責對施工單位和建設單位上層外部協(xié)調的全部工作。

2.2 施工進度和造價控制

地鐵工程項目建設的過程中受到很多因素的限制，其中包含施工單位的施工進度和管理人員素質，成本投入等。其次，還需要依據造價合同，嚴格核實施工計量，全面審核計量清單，盡可能的降低變更等情況出現。

2.3 施工質量控制

健全質量管理體系和落實質量管理責任是地鐵工程建設的重中之重。落實質量管理責任可以細化工程的分工，有助于施工的順利開展。同時也是保證地鐵工程施工的質量、進度以及工期的重要一環(huán)。強化作業(yè)隊伍管理在工程質量管理工作中很重要，管理、技術、操作人員的素質共同影響著工程質量。配備專業(yè)的作業(yè)施工人員，培訓外部勞務人員，使其具有更專業(yè)化的技能和質量意識。建立高素質、專業(yè)的作業(yè)管理隊伍，加強作業(yè)管理隊伍的建設，禁止轉包或非法分包工程，地鐵施工任務才能保質保量的順利開展。在單位工程動工之前，首先必須編寫詳盡的實施性施工組織設計，核對施工組織設計中的專業(yè)和工藝是否齊全，完善施工工藝[2]。

3 關于加強地鐵工程施工管理的思考

3.1 建立完善的質量監(jiān)管體系

想要切實提升地鐵工程的施工質量，建立完善的質量監(jiān)管體系必不可少，有利于為施工項目的順利推進奠定堅實的基礎。根據地鐵工程的設計目標，對施工區(qū)域的地質環(huán)境、自然環(huán)境等進行初步勘探，明確當地的巖石特征，對線位、站位等進行合理選擇，以此確定施工的可操作性。以此為依據，規(guī)劃施工管理的重點內容，科學分配管理職責，讓各個部門的做能作用充分發(fā)揮出來。

3.2 地鐵車站主體結構質量控制

①嚴格控制隱蔽工程。特別是在混凝土澆筑前和鋼筋隱蔽前，監(jiān)理部必須認真細致檢查和復查，從鋼筋規(guī)程、數量、間距上逐一進行現場檢查，確認合格并書面簽認澆筑令后，方可進入下道工序，并留下原始資料及現場影像資料。②以混凝土澆筑質量作為控制重點?；炷翝仓┕み^程中，混凝土的自身質量、澆筑順序、澆筑工藝、振搗工藝等均成為控制的重點。為了控制好上述工藝質量，對混凝土運輸、混凝土澆筑、大體積混凝土處理、施工縫留置、混凝土養(yǎng)護巡檢（含拆模后養(yǎng)護）、拆模審核及拆模后檢查等工序，都必須嚴格按照監(jiān)理實施細則進行監(jiān)理。③澆筑前，必須嚴把商品混凝土入場關，坍落度試驗、試塊制作必須嚴格認真；澆筑過程必須全程旁站，確保混凝土施工的連續(xù)性；振搗應及時適當，以防過振和漏振，杜絕施工冷縫的出現。澆筑完成后，應及時養(yǎng)護，控制拆模時間，防止過早拆模，確?；炷镣夤鈨葘?。

3.3 BIM技術在工程質量問題中的應用

BIM技術在重點建設工程項目、特大橋梁項目和施工量及難度都較大的項目中都已經有廣泛的應用，BIM技術解決了實際工程項目中煩瑣工序的交叉的問題，優(yōu)化了實際工程中繁雜的施工工序，使用了BIM技術，企業(yè)在施工的全過程中就可以進行全面的控制。但在地鐵施工中的實際運用案例較少，尚無針對城市地鐵的統(tǒng)一BIM應用標準，BIM技術可以對地鐵施工過程進行優(yōu)化，以便于達到更好的工程質量，對此大膽猜想未來地鐵施工中會發(fā)展BIM技術的作為主要技術革新方向，并將BIM技術運用到地鐵工程建設的全生命周期中。

4 結語

現階段來看，我國地鐵工程的施工管理工作仍需不斷加強，對于其中的不足之處應得到行業(yè)人員的重視，根據地鐵工程的施工特點、施工環(huán)境、施工方案以及質量標準等方面，深入思考和研究提升管理效果的有效途徑，強化地鐵施工管理強度，減少施工過程的風險，進而為地鐵工程項目的整體質量和效益提供可靠保障。