柴志強(qiáng)

摘 ?要：隨著測(cè)繪技術(shù)的不斷發(fā)展，GPS測(cè)繪技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用，尤其是在工程測(cè)繪中應(yīng)用后體現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)，在使用后提高了工程測(cè)繪工作的整體水平。通過與以往所使用的測(cè)繪技術(shù)相比，GPS測(cè)繪技術(shù)的精準(zhǔn)度更高，操作也更加簡(jiǎn)便，且可以提高測(cè)繪效率，通過準(zhǔn)確的測(cè)繪結(jié)果為工程建設(shè)提供保證，從而提高工程整體建設(shè)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：GPS測(cè)量技術(shù);工程測(cè)繪;應(yīng)用分析

我國(guó)工程項(xiàng)目的快速發(fā)展離不開科學(xué)技術(shù)的支持，尤其是GPS測(cè)量技術(shù)，結(jié)合了多個(gè)科學(xué)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，能夠在工程測(cè)繪中充分發(fā)揮出多種技術(shù)功能，促進(jìn)工程測(cè)繪水平的提高，進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)工程項(xiàng)目更快和更好的發(fā)展。本文就將針對(duì)GPS測(cè)量技術(shù)的概念、特點(diǎn)和流程這幾個(gè)方面進(jìn)行深入分析，最終對(duì)GPS測(cè)量技術(shù)在工程測(cè)繪中的應(yīng)用情況進(jìn)行分析，加強(qiáng)對(duì)GPS測(cè)量技術(shù)的了解。

1技術(shù)簡(jiǎn)述

隨著我國(guó)高新技術(shù)的發(fā)展自己衛(wèi)星定位技術(shù)的飛速提升，誕生了GPS測(cè)繪技術(shù)，對(duì)于提升我國(guó)現(xiàn)有的測(cè)繪工程技術(shù)方面有著不可忽視的重要作用。GPS技術(shù)和傳統(tǒng)技術(shù)相比，能夠更準(zhǔn)確全面高效地搜集數(shù)據(jù)，突破了傳統(tǒng)的測(cè)繪工程技術(shù)的局限點(diǎn)。例如，我國(guó)幅員遼闊，在西南部很多偏遠(yuǎn)山區(qū)很難得到基站通視和控制基準(zhǔn)點(diǎn)，所以很難提升監(jiān)控的有效和準(zhǔn)確性。傳統(tǒng)的測(cè)繪技術(shù)在偏遠(yuǎn)地區(qū)實(shí)施過程中加大了技術(shù)難度，耗費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力，最后得出的監(jiān)測(cè)結(jié)果還有待考究。GPS測(cè)繪技術(shù)出現(xiàn)之后，完全解決了傳統(tǒng)測(cè)繪技術(shù)對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū)檢測(cè)不到位的問題，通過GPS檢測(cè)技術(shù)可根據(jù)實(shí)地情況增加檢測(cè)點(diǎn)，降低測(cè)繪誤差。隨著現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，GPS技術(shù)也在不斷發(fā)展完善，GPS的技術(shù)已經(jīng)從靜態(tài)升級(jí)為動(dòng)態(tài)，從傳統(tǒng)事后處理轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)時(shí)定位導(dǎo)航，我國(guó)當(dāng)前的GPS發(fā)展迅猛，短短幾年時(shí)間，從科研單位發(fā)展到社會(huì)多個(gè)領(lǐng)域，為現(xiàn)代化土地規(guī)劃與管理測(cè)繪工程提供更有力的技術(shù)支持。

2工程測(cè)繪工作中GPS測(cè)繪技術(shù)應(yīng)用的注意事項(xiàng)

2.1 GPS測(cè)量系統(tǒng)的架設(shè)與調(diào)試

在對(duì)GPS測(cè)繪系統(tǒng)的架設(shè)與調(diào)試中，技術(shù)人員需要完成GPS參數(shù)設(shè)置、試運(yùn)行檢測(cè)以及信號(hào)發(fā)射端輸入信號(hào)，確保檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)節(jié)點(diǎn)安裝的位置與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中顯示的位置相對(duì)應(yīng)，當(dāng)信號(hào)進(jìn)入報(bào)警區(qū)域時(shí)系統(tǒng)會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警，當(dāng)信號(hào)退出報(bào)警區(qū)域時(shí)報(bào)警信號(hào)會(huì)自動(dòng)消除。

2.2 GPS測(cè)量技術(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)的協(xié)同部署

負(fù)責(zé)本項(xiàng)目測(cè)繪工作的技術(shù)人員還應(yīng)做好儀表調(diào)試工作，包括：嚴(yán)密觀察制風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的溫度與壓力;排查檢修軸瓦、凈化工序入口溫度、報(bào)警系統(tǒng)、連鎖跳車保護(hù)設(shè)定值等;檢查試車方案的詳細(xì)操作步驟、具體流程與細(xì)節(jié)，保障作業(yè)流程的精確與規(guī)范，做到全程跟蹤;做好工藝、生產(chǎn)環(huán)節(jié)人員的配合工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并處理和解決。

3工程測(cè)繪中GPS測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用

3.1實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)測(cè)繪

在進(jìn)行測(cè)繪工程時(shí)相關(guān)工作人員應(yīng)在原有監(jiān)測(cè)位置設(shè)置監(jiān)測(cè)基站，在基站中安裝GPS測(cè)繪技術(shù)監(jiān)測(cè)設(shè)備，這樣在進(jìn)行測(cè)繪工作時(shí)衛(wèi)星可以最大化提供保障，從而得到精準(zhǔn)的測(cè)繪數(shù)據(jù)。此外，工程測(cè)繪工作中所得到的數(shù)據(jù)可以利用傳感技術(shù)進(jìn)行傳輸、處理與分析，不同的信息流動(dòng)站點(diǎn)在接收與傳輸信息、數(shù)據(jù)時(shí)可以利用無線設(shè)備并進(jìn)行精準(zhǔn)定位，可以完成對(duì)數(shù)據(jù)的深層分析，在得到兩個(gè)觀測(cè)點(diǎn)距離位置后流動(dòng)站點(diǎn)可以使三維坐標(biāo)更加精準(zhǔn)。但是在進(jìn)行測(cè)繪工作時(shí)應(yīng)注意以下方面。首先選擇測(cè)量點(diǎn)時(shí)應(yīng)保證所選區(qū)域視野開闊并保證設(shè)備安裝效果，確保測(cè)繪工作可以順利開展。其次測(cè)繪工作結(jié)束后工作人員應(yīng)對(duì)傳輸信號(hào)的準(zhǔn)確性進(jìn)行確定，只有在確定信號(hào)準(zhǔn)確后才可結(jié)束測(cè)繪工作;當(dāng)信號(hào)有誤時(shí)就無法保證測(cè)繪結(jié)果的準(zhǔn)確性。

3.2城市建設(shè)中的應(yīng)用

現(xiàn)代化的城市建設(shè)是我國(guó)近年來的重要工程，主要是對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行強(qiáng)化，所以在進(jìn)行建設(shè)施工時(shí)，除了要注意測(cè)量?jī)?nèi)容以外，還需要做好城市的規(guī)劃性建設(shè)。但我國(guó)城市由于控制網(wǎng)絡(luò)較多，多級(jí)導(dǎo)線大都在地面穿過，很容易被破壞，對(duì)于測(cè)量工作的干擾和限制也較多。傳統(tǒng)的測(cè)量技術(shù)需要在找到城市控制網(wǎng)的可控制點(diǎn)位后保持點(diǎn)與點(diǎn)之間的通視，會(huì)消耗大量的人力和物力，影響測(cè)量精確度的因素也較多。而GPS測(cè)量技術(shù)可以打破點(diǎn)與點(diǎn)保持通視的技術(shù)局限，通過衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行定位，既能夠減少人力和物力的消耗，也能夠有效避免其他的干擾因素，保障測(cè)量的精確度。但定位時(shí)的信息采集時(shí)間較長(zhǎng)，難以滿足實(shí)時(shí)性要求較高的測(cè)量需求，可以采用RTK技術(shù)加強(qiáng)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差的分析能力，使測(cè)量速度得到大幅度提升。

3.3水下地形測(cè)繪中GPS測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用

在地質(zhì)測(cè)量中水下地形測(cè)繪是關(guān)鍵內(nèi)容，同時(shí)也屬于地質(zhì)測(cè)繪中的難點(diǎn)。在使用傳統(tǒng)測(cè)繪技術(shù)時(shí)通常會(huì)采用測(cè)繪儀、經(jīng)緯儀及潮位儀等完成水下地形測(cè)繪，但是在應(yīng)用時(shí)難度較大且使用流程相對(duì)復(fù)雜，這樣在一定程度上會(huì)增加測(cè)繪培訓(xùn)費(fèi)用，更無法保證水下地質(zhì)測(cè)繪工作的效率、質(zhì)量及精準(zhǔn)度。在應(yīng)用GPS測(cè)繪技術(shù)進(jìn)行水下地形測(cè)繪時(shí)測(cè)繪人員將相關(guān)檢測(cè)設(shè)備及接收裝置應(yīng)用到水下環(huán)境中，從而可以與人造衛(wèi)星及計(jì)算機(jī)交互系統(tǒng)構(gòu)建起水下測(cè)繪體系，最終完成水下地形信息采集及圖像采集，保證水下地質(zhì)圖像的完整性并提升測(cè)繪水平。

3.4線路建設(shè)勘測(cè)

在城市建設(shè)中，線路建設(shè)有著極為重要的地位，為了保證線路建設(shè)的質(zhì)量，必須要進(jìn)行精確的勘測(cè)，包括對(duì)交通、鐵路和通訊工程的建設(shè)勘測(cè)。GPS測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用需要先對(duì)所選線路布設(shè)GPS控制網(wǎng)，完成布設(shè)后再通過GPS接收機(jī)進(jìn)行整個(gè)所選線路的靜態(tài)觀測(cè)，觀測(cè)時(shí)間通常為30min～90min，再對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理。在進(jìn)行道路選擇之前，也可以采用GPS測(cè)量技術(shù)對(duì)地圖進(jìn)行等高線的大比例繪制，使需要觀測(cè)的地面情況能夠一目了然，也有利于進(jìn)行道路的詳細(xì)規(guī)劃。在施工中也可以采用GPS測(cè)量技術(shù)對(duì)土石方量進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算，并采用計(jì)算機(jī)技術(shù)和繪圖軟件對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分析，使土石方量的計(jì)算形成自動(dòng)化，在提高計(jì)算準(zhǔn)確率的基礎(chǔ)上也降低了計(jì)算工作量，使整個(gè)工作的效率得到保障。

3.5 GPS技術(shù)定位技術(shù)

項(xiàng)目中應(yīng)用GPS測(cè)繪技術(shù)主要是將GPS的科學(xué)原理與定位技術(shù)有機(jī)結(jié)合在一起，再通過一系列計(jì)算，并利用地面接收裝置和GPS衛(wèi)星系統(tǒng)之間的關(guān)系，對(duì)需要測(cè)量的區(qū)域?qū)崿F(xiàn)科學(xué)與準(zhǔn)確的定位。工程測(cè)繪工作中GPS測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用十分廣泛，在戶外工作中如果配合使用專業(yè)的設(shè)備可以快速得到精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)信息。同時(shí)，GPS測(cè)繪技術(shù)使測(cè)繪工作變得更加簡(jiǎn)單，為測(cè)繪人員提供了便捷的服務(wù)，可以說，本工程項(xiàng)目測(cè)繪工作幾乎實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。

結(jié)語

總而言之，隨著當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提升，測(cè)繪新技術(shù)經(jīng)過了長(zhǎng)期的磨合與發(fā)展，逐步趨向于自動(dòng)化和智能化。在測(cè)繪工程中運(yùn)用測(cè)繪新技術(shù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)測(cè)量的環(huán)境以及測(cè)量的對(duì)象不同針對(duì)性的選擇測(cè)繪技術(shù)，保證測(cè)繪工程取得最佳測(cè)量效果。通過和現(xiàn)代化高新技術(shù)結(jié)合，測(cè)繪工程可以大大提升工作人員的工作效率和精準(zhǔn)度，從而降低了測(cè)繪測(cè)繪工程的難度，在很大程度上節(jié)省了人力物力，為我國(guó)測(cè)繪工程未來的穩(wěn)步發(fā)展提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。

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