文/金晉軍

據(jù)公安部數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為3.72億輛，同比增長(zhǎng)9.4%；其中汽車(chē)保有量為2.81億輛，同比增長(zhǎng)7.5%。2020年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藬?shù)為4.56億人，同比增長(zhǎng)8.1%。2019年中國(guó)交通發(fā)生數(shù)量為24.8萬(wàn)起，同比增長(zhǎng)1.1%；交通事故受傷人數(shù)中，機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故受傷人數(shù)為221309人，同比下降2.7%，直接財(cái)產(chǎn)損失為13.46億元，同比下降2.8%。面對(duì)如此龐大的交通事故數(shù)量及財(cái)產(chǎn)損失數(shù)量，減少交通事故的發(fā)生、提高駕駛員預(yù)防事故發(fā)生能力極為迫切。近年來(lái)，我國(guó)交通安全法規(guī)、制度等不斷完善，駕駛員培訓(xùn)、考核等制度體系也不斷完善，但是在具體實(shí)踐中仍然存在著一些問(wèn)題需要解決。如何有效加強(qiáng)道路安全管控、提高汽車(chē)駕駛員預(yù)防事故能力，減少安全事故的發(fā)生，是保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的迫切需要，是今后運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容，也是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)穩(wěn)定的大事[1]。

一、不斷提高駕駛員的綜合素質(zhì)

研究發(fā)現(xiàn)，駕駛員素質(zhì)與交通安全問(wèn)題存在密切聯(lián)系。駕駛員綜合素質(zhì)通常包括以下幾點(diǎn)：生理素質(zhì)、心理素質(zhì)、思想素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)等[2]。和其他職業(yè)相比，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的特殊性較為顯著，需要具備良好的綜合素質(zhì)。一個(gè)優(yōu)秀的駕駛員，駕駛上百萬(wàn)公里的行車(chē)?yán)锍?，幾十年安全行?chē)不出事故，說(shuō)明其職業(yè)修養(yǎng)較高，注意保持良好的生活和學(xué)習(xí)習(xí)慣，安全意識(shí)較強(qiáng)。駕駛員必須具有高度的事業(yè)心、責(zé)任感，對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)，平時(shí)要愛(ài)護(hù)好車(chē)輛，做好車(chē)輛日常保養(yǎng)維護(hù)，剎車(chē)、燈光等安全系統(tǒng)做到萬(wàn)無(wú)一失。文化水平高低對(duì)駕駛員學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)、交通安全知識(shí)、駕駛技術(shù)等也有重要影響，公安部門(mén)對(duì)駕駛員的文化程度要求必須達(dá)到初中畢業(yè)以上。例如：有一位駕駛員由于文化水平低，連“禁止駛?cè)搿钡臉?biāo)志牌都看不懂，直接駕車(chē)駛?cè)虢麉^(qū)，將兩名現(xiàn)場(chǎng)施工人員撞成重傷，從而導(dǎo)致重大的安全生產(chǎn)事故。在道路交通情況千變?nèi)f化的今天，駕駛員如果沒(méi)有一定的文化水平與熟練的駕駛技能，很難做到安全行車(chē)，確保自己和他人的安全。不少駕齡短的駕駛員發(fā)生事故的一個(gè)原因，就是由他們駕駛技術(shù)不高、駕駛經(jīng)驗(yàn)缺乏、操作失誤造成的。因此，對(duì)于汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)定期對(duì)駕駛員進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，提高其綜合素質(zhì)。例如：開(kāi)展安全課堂教育、利用典型事例進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)教育、開(kāi)展技術(shù)大練兵等，以多種形式提高駕駛員的綜合素質(zhì)和培養(yǎng)一定的安全意識(shí)。

二、實(shí)現(xiàn)對(duì)路況的全面掌控

汽車(chē)駕駛具有一定特殊性和危險(xiǎn)性，在駕駛過(guò)程中，駕駛員必須加強(qiáng)對(duì)駕駛工作的管控，遵守相關(guān)的法律法規(guī)，切實(shí)做到安全第一。首先，駕駛?cè)藛T需要了解運(yùn)送物資的特殊性，例如：是否符合運(yùn)送的標(biāo)準(zhǔn)、是否超載、化學(xué)物品須用特殊車(chē)輛并報(bào)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)等。科學(xué)規(guī)劃駕駛路線，掌握安全事故的防范手段。其次，對(duì)駕駛路線的路況及天氣影響要進(jìn)行全面了解與分析，比如長(zhǎng)途駕駛時(shí)會(huì)遇到路段較差的情況，就需要駕駛?cè)藛T在駕駛過(guò)程中實(shí)時(shí)對(duì)路況進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)路況變化和安全隱患，及時(shí)消除隱患。最后，可以利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，對(duì)運(yùn)輸作業(yè)進(jìn)行全面監(jiān)督，及時(shí)糾正作業(yè)中的錯(cuò)誤，如充分利用定位系統(tǒng)掌握實(shí)時(shí)位置、利用電子地圖提供實(shí)時(shí)路況并規(guī)劃合理路線、利用速度監(jiān)控系統(tǒng)及時(shí)糾正駕駛超速行為等[3]。

三、加強(qiáng)行為安全的管控力度

駕駛員行為不規(guī)范是造成安全事故的重要原因，必須要對(duì)駕駛員的行為規(guī)范進(jìn)行管理和控制，并作為汽車(chē)駕駛員駕駛事故預(yù)防能力提升的重點(diǎn)內(nèi)容。

首先，運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立規(guī)范的工作制度和工作流程。如出車(chē)前應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，并進(jìn)行相應(yīng)的記錄，堅(jiān)決杜絕車(chē)輛帶病上路，運(yùn)輸過(guò)程時(shí)刻注意周?chē)鸂顩r，懂得處理運(yùn)輸過(guò)程中的突發(fā)情況，到達(dá)目的地后也應(yīng)及時(shí)歸納總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

其次，定期對(duì)汽車(chē)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全意識(shí)教育，內(nèi)容包括培養(yǎng)駕駛員的安全意識(shí)、交通法規(guī)意識(shí)、安全知識(shí)培訓(xùn)等。通過(guò)了解國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī)以及駕駛?cè)藛T需要承擔(dān)的相應(yīng)法律責(zé)任，讓駕駛員增強(qiáng)安全意識(shí)，掌握安全駕駛技能，提高異常情況下的處理能力[4]。

最后，需要建立駕駛員搭檔制度，在汽車(chē)運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，為了避免駕駛?cè)藛T長(zhǎng)期駕駛過(guò)程中出現(xiàn)的疲倦狀態(tài)，需要配備駕駛搭檔進(jìn)行輪換駕駛，以此來(lái)保證駕駛?cè)藛T能夠一直對(duì)工作保持新鮮感，同時(shí)也能通過(guò)與搭檔駕駛員的有效溝通，緩解疲憊、厭倦、無(wú)趣的心理變化狀態(tài)。

四、建設(shè)完善的職業(yè)培訓(xùn)體系

要不斷加強(qiáng)對(duì)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)體系的建設(shè)。第一，在職前培訓(xùn)中，應(yīng)該綜合職后培訓(xùn)課程體系，比如可以將駕駛管理標(biāo)準(zhǔn)、駕駛制度流程、駕駛員守則等加入到職前培訓(xùn)中，增加崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)、設(shè)備調(diào)試技術(shù)教學(xué)、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)教學(xué)等提升駕駛員工作的標(biāo)準(zhǔn)化程度[5]。第二，職業(yè)技能的培訓(xùn)，應(yīng)注重培訓(xùn)駕駛員如下技能：靈敏而準(zhǔn)確的感知能力、良好的注意力、良好的記憶力、敏捷有效的思維判斷力、迅速準(zhǔn)確的動(dòng)作反應(yīng)能力、敏銳周密的觀察能力、較強(qiáng)的適應(yīng)能力、情緒的自控能力、堅(jiān)強(qiáng)的意志力等。第三，對(duì)于職后培訓(xùn)，需要在安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合崗前培訓(xùn)、班組培訓(xùn)、干部培訓(xùn)、高管培訓(xùn)等進(jìn)行培訓(xùn)課程內(nèi)容的改革提升，進(jìn)一步構(gòu)建完善的培養(yǎng)體系[6]。

五、從各個(gè)方面把控行車(chē)過(guò)程

伴隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的日常生活水平和質(zhì)量有了明顯提升。如今城市交通道路的車(chē)輛逐漸增加，在一定程度上加劇了城市道路交通擁擠的問(wèn)題，結(jié)合實(shí)際情況來(lái)看，城市道路車(chē)輛間的距離一旦過(guò)小，極易出現(xiàn)城市道路交通安全事故，不僅給車(chē)輛本身增加了損害，而且在一定程度上威脅著城市居民的人身安全。除此之外，駕駛?cè)藛T在行駛時(shí)很容易出現(xiàn)操作失誤，導(dǎo)致發(fā)生車(chē)輛剮蹭事故。為了有效解決這類(lèi)問(wèn)題，作為一名駕駛?cè)藛T，應(yīng)不斷提高自身預(yù)判車(chē)輛交通事故的能力，在道路行駛過(guò)程中，應(yīng)從各個(gè)方面對(duì)交通路況進(jìn)行了解，盡量避免城市中道路的擁擠路段。如果駕駛?cè)藛T在行駛時(shí)出現(xiàn)剮蹭事故，勢(shì)必會(huì)影響城市道路的正常交通，并阻礙城市原本的交通秩序。駕駛?cè)藛T還應(yīng)根據(jù)城市的交通現(xiàn)狀，提前對(duì)自己的交通路線進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃，在城市道路行駛的過(guò)程中要全程保持高度的警惕。另外，駕駛?cè)藛T在行駛過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到各種類(lèi)型的突發(fā)狀況。因此，作為一名專(zhuān)業(yè)的駕駛?cè)藛T，自身應(yīng)具備一定的隨機(jī)應(yīng)變能力，可以在第一時(shí)間對(duì)行駛過(guò)程中遇到的突發(fā)情況做出反應(yīng)，進(jìn)而有效避免交通安全事故，避免給城市居民的生命和財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)影響。汽車(chē)駕駛?cè)藛T要對(duì)道路周邊情況進(jìn)行觀察，應(yīng)時(shí)刻處于警備的心理狀態(tài)，提前做好應(yīng)對(duì)危機(jī)情況和突發(fā)狀況的準(zhǔn)備工作，從而保證在城市道路行駛過(guò)程中的安全。

簡(jiǎn)而言之，汽車(chē)駕駛是特殊性較強(qiáng)的工作，具有高風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)，需要不斷加強(qiáng)安全管理措施，保證汽車(chē)駕駛員能夠安全、穩(wěn)定駕駛，以提升駕駛員的事故預(yù)防能力，降低駕駛過(guò)程中可能出現(xiàn)的安全問(wèn)題，從而促進(jìn)生產(chǎn)生活的正常開(kāi)展。