劉鈺澤

天津市市政工程設計研究院 天津 300000

我國目前在建筑工程施工過程中引入了許多新型的建筑材料，但是這些新型材料多數(shù)都是數(shù)量有限的，這就使得建筑工程在進行的過程中出現(xiàn)了不少建筑渣土，應當將建筑渣土的合理使用問題重視起來，將建筑渣土應用于市政道路路基工程中，能夠有效提高建筑渣土的使用效率，降低建筑渣土對生態(tài)環(huán)境的污染。

1 建筑渣土在市政道路路基工程中的應用作用

1.1 資源合理利用

我國建筑行業(yè)正在迅速發(fā)展著，隨著大量建筑工程的施工，積累了不少建筑渣土，為了有效的降低建筑渣土對城市生態(tài)環(huán)境的污染并有效的提高建筑渣土的利用率，可以采取將建筑渣土應用于市政道路路基工程中，將建筑渣土以攤鋪填筑的方式進行有效利用，改變傳統(tǒng)將建筑渣土填埋的方法，使得建筑渣土資源能夠更好的得到合理運用，提高建筑渣土的利用率，也能減少建筑渣土對城市環(huán)境的污染。

1.2 降低路基工程成本

在市政道路路基工程施工沒有應用建筑渣土時，經(jīng)常會為了滿足施工質(zhì)量的要求而增加建筑材料的質(zhì)量與數(shù)量，這樣會大大增加路基工程的施工成本，合理的在市政道路路基工程中應用建筑渣土，能夠有效的降低路基工程的施工成本，建筑渣土與市政道路路基工程的施工地點經(jīng)常在同一地區(qū)，能夠避免建筑材料在運輸過程中出現(xiàn)的損耗，傳統(tǒng)的路基工程在施工后會對建筑渣土進行填埋，這樣能夠產(chǎn)生大量的資金消耗，而將建筑渣土有效的進行循環(huán)利用，提高了建筑渣土的利用率，減少了路基工程的施工成本。

2 建筑渣土在市政道路路基工程中的應用措施

2.1 材料合理配備

想將建筑渣土在市政道路路基工程中合理運用，就要注意材料的合理配備，在使用建筑渣土時，不要直接利用建筑渣土進行填筑施工，要使用相關材料來對建筑渣土進行一定的配置，保證在市政道路路基工程施工的前期能夠?qū)ㄖ烈约跋嚓P材料有所掌控，提升市政道路路基工程施工的效率與質(zhì)量。在進行建筑渣土與相關材料的配置時要注意配比，確保在之后的市政道路路基工程施工中能夠達到其理想的應用價值，在配置材料時還應當注意在路基工程實際施工過程中真正能夠應用的材料數(shù)量，應當有效的控制相關材料的含水量，避免市政道路路基工程施工過程中出現(xiàn)因含水量不足而導致施工無法順利進行的情況，為路基工程施工提供質(zhì)量保障。

2.2 攤鋪施工

在進行建筑渣土以及相關材料攤鋪施工時，要注意使用人工與機械互相配合的方式來進行攤鋪施工，這樣能夠確保將建筑渣土以及有關材料均勻攤鋪，可以采取分層攤鋪的方式，在攤鋪施工的過程中要以人工的方式將超標顆粒進行去除，同時在建筑渣土中添加一些細粒，保證細粒與建筑渣土的比例為2:1，這樣能夠有效的去除建筑渣土中的水分，提高建筑渣土的堅硬度。在開展建筑渣土以及相關材料攤鋪施工時，還應當考慮市政道路路基工程在具體施工時的實際施工環(huán)境，在攤鋪施工處理后要對市政道路路面進行灑水處理，再使用壓路機對灑水處理之后的市政道路路面再次進行碾壓，確保攤鋪施工之后路面仍然保持一個平整的狀態(tài)[1]。

2.3 質(zhì)量檢測

在利用建筑渣土對市政道路路基工程進行填筑施工時，一定要注意填筑施工的過程要嚴格遵循試驗階段規(guī)定的相關施工參數(shù)來進行，對于填筑施工中每一層的碾壓工程，在碾壓工程進行完之后要對整體的壓實度進行及時有效的檢測，利用建筑渣土對市政道路路基工程進行填筑施工之后，要嚴格按照質(zhì)量檢驗的相關規(guī)定與標準進行市政道路路基工程的全面質(zhì)量檢測，主要進行的檢測包括壓實度與彎沉兩方面，壓實度的檢測是通過采取灌砂法，按照一定的要求進行試坑的挖掘，并對試挖坑的深度與體積進行測量，通過測量能夠得出每一個試挖坑中的粗料質(zhì)量與細料質(zhì)量與總料質(zhì)量的比，從而可以對市政道路路基工程的施工質(zhì)量進行嚴格的把控，及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量檢測中出現(xiàn)的問題，并采取有效的措施進行解決與優(yōu)化。

2.4 路基工程填筑

如果在建筑渣土以及相關材料攤鋪施工過程中沒有進行均勻攤鋪，那就很容易使得建筑渣土填筑層頂面回彈模量產(chǎn)生巨大的變化，這樣會使得市政道路路基工程施工的質(zhì)量以及效率有所降低，應當合理的設置過渡層填筑結構，這樣的填筑結構能夠有效的減少建筑渣土攤鋪不均勻?qū)β访嬖斐傻牟焕绊?，在建筑渣土填筑過程中距離路面還有81cm 的時候?qū)⒔ㄖ撂鎿Q成均質(zhì)素土來進行填筑，這樣能夠確保建筑渣土具有良好的吸水性，其填筑層頂面回彈模量也會具有很強的特性。在設計建筑道路時，要根據(jù)建筑渣土能夠填筑道路的物理特性來進行設計規(guī)劃，確保設計的方案具有良好的結構模式并能夠有效實施。

2.5 設計混合料

在市政道路路基工程中合理應用建筑渣土時，要全面考慮建筑渣土的基本性能、建筑渣土的使用范圍以及路基工程施工的困難程度與完成時間等多方面因素。固結渣土作為建筑渣土的混合料，可以采取挖掘機原槽路拌的形式進行施工，利用固結渣土進行施工的時間短、效率高、施工難度較低，同時還能夠節(jié)約一定的成本，但利用固結渣土進行施工的整體平整度很難把握，在要進行對平整度需求較高的市政道路路基工程施工時，應當對建筑渣土進行篩選分離，再進行拌合，利用平地機進行拌合后建筑渣土的攤鋪填筑，這樣能夠有效提高建筑渣土攤鋪的均勻性，提升市政道路路基工程的平整性[2-3]。

3 結語

我國建筑行業(yè)正在快速發(fā)展，將建筑渣土應用于市政道路路基工程中是能夠?qū)⒔ㄖ临Y源合理循環(huán)利用的重要措施，能夠有效的提高建筑渣土的利用效率，節(jié)約了市政道路路基工程的建設成本，還對城市生態(tài)環(huán)境起到了一定的保護作用，現(xiàn)階段我國建筑渣土相關施工技術還沒完全成熟，應當不斷完善提高。