亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        客運(yùn)企業(yè)增強(qiáng)財(cái)務(wù)內(nèi)控能力的措施

        2021-11-21 13:53:08桑建江蘇鹽阜公路運(yùn)輸集團(tuán)建湖有限公司
        財(cái)會(huì)學(xué)習(xí) 2021年9期
        關(guān)鍵詞:客運(yùn)財(cái)務(wù)工作

        桑建 江蘇鹽阜公路運(yùn)輸集團(tuán)建湖有限公司

        引言

        為適應(yīng)激烈市場競爭環(huán)境,提升市場競爭力,規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)財(cái)務(wù)內(nèi)控具有深遠(yuǎn)意義。通過有效的財(cái)務(wù)內(nèi)控措施,讓企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)體系更加完善、科學(xué),保持良好財(cái)務(wù)狀態(tài),企業(yè)才能穩(wěn)定發(fā)展,維持正常運(yùn)營。但目前多數(shù)客運(yùn)企業(yè)沒有財(cái)務(wù)內(nèi)控意識(shí),內(nèi)控的實(shí)效性并不強(qiáng),更缺乏專業(yè)內(nèi)控人才,內(nèi)控手段落后、執(zhí)行力差,難以對企業(yè)財(cái)務(wù)行為形成較大約束力。客運(yùn)企業(yè)有必要積極改善自身的財(cái)務(wù)內(nèi)控現(xiàn)狀,采取相關(guān)管理措施,進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)財(cái)務(wù)內(nèi)控能力。

        一、客運(yùn)企業(yè)增強(qiáng)財(cái)務(wù)內(nèi)控的意義

        (一)有利于資源合理配置

        隨著人口流動(dòng)的加大,客運(yùn)企業(yè)得到了空前發(fā)展。但市場競爭也越發(fā)激烈,客運(yùn)企業(yè)不僅要面對同類企業(yè)競爭,更要面對鐵路、航空競爭。在激烈市場競爭環(huán)境下,要想形成競爭優(yōu)勢,就要合理配置資源,利用有限資源,獲取最大利益??瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)通過財(cái)務(wù)內(nèi)控措施,嚴(yán)格把控經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的關(guān)鍵點(diǎn),確保資本有效運(yùn)作,合理配置,便可防范資產(chǎn)流失、浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)資源的最大價(jià)值,塑造市場競爭優(yōu)勢。

        (二)有利于企業(yè)成本控制

        激烈的市場競爭環(huán)境會(huì)壓縮利潤空間,導(dǎo)致企業(yè)利潤結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。對于客運(yùn)企業(yè)來講,要想在競爭中占有一席之地,不僅要提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,更重要的是要開源節(jié)流,加強(qiáng)成本控制,塑造成本優(yōu)勢。加強(qiáng)財(cái)務(wù)內(nèi)控,明確資金流向,減少經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中不必要的經(jīng)費(fèi)支出,規(guī)范財(cái)務(wù)行為,便可提高企業(yè)成本控制力度,達(dá)到壓縮成本的目的,讓企業(yè)獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)成本優(yōu)勢形成。

        (三)有利于會(huì)計(jì)信息質(zhì)量的提升

        正確的財(cái)務(wù)決策,需要建立在準(zhǔn)確的會(huì)計(jì)信息基礎(chǔ)上。若財(cái)務(wù)信息缺乏真實(shí)性、可靠性,不僅無法對財(cái)務(wù)決策提供有價(jià)值參考,甚至?xí)`導(dǎo)財(cái)務(wù)決策,導(dǎo)致企業(yè)戰(zhàn)略失誤,遭受不必要經(jīng)濟(jì)損失。尤其是對客運(yùn)企業(yè)來講,錯(cuò)誤的會(huì)計(jì)信息,易導(dǎo)致企業(yè)資源配置失衡,失去市場先機(jī)。加強(qiáng)財(cái)務(wù)內(nèi)控,核實(shí)財(cái)物記錄,確保賬實(shí)相符,減少賬目錯(cuò)誤,避免出現(xiàn)假賬和失真現(xiàn)象,便可提高會(huì)計(jì)信息質(zhì)量。

        (四)有利于財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避

        客運(yùn)行業(yè)準(zhǔn)入門檻低,但市場競爭激烈,企業(yè)經(jīng)營中需要面對諸多不可回避的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)??瓦\(yùn)企業(yè)資金基礎(chǔ)薄弱,若財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)負(fù)面影響過大,可能導(dǎo)致資金鏈斷裂,企業(yè)陷入困境,無法維持正常運(yùn)營。應(yīng)該加強(qiáng)財(cái)務(wù)內(nèi)控,嚴(yán)格把控經(jīng)濟(jì)活動(dòng),事前預(yù)測財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)影響因素,合理利用資源,便可規(guī)避部分風(fēng)險(xiǎn),將風(fēng)險(xiǎn)降低到可承受范圍內(nèi),避免因財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)影響,失去短期償債能力,維持良好財(cái)務(wù)狀態(tài)。

        二、客運(yùn)企業(yè)財(cái)務(wù)內(nèi)控中存在的問題

        (一)財(cái)務(wù)內(nèi)控意識(shí)薄弱

        由于國內(nèi)人口數(shù)量多,客流量大,客運(yùn)企業(yè)長期處于優(yōu)勢地位,造成大部分客運(yùn)企業(yè)沒有財(cái)務(wù)內(nèi)控意識(shí)。通過了解發(fā)現(xiàn),很大一部分客運(yùn)企業(yè)不重視財(cái)務(wù)內(nèi)控工作的開展,財(cái)務(wù)內(nèi)控體系停留在初級(jí)階段,沒有明確內(nèi)控目標(biāo),沒有完善內(nèi)控制度,內(nèi)控基礎(chǔ)環(huán)境薄弱?,F(xiàn)行內(nèi)控制度多不具備可操作性,很多時(shí)候難以在實(shí)際工作中執(zhí)行,無法為財(cái)務(wù)內(nèi)控工作開展提供制度導(dǎo)向。由于缺少制度支撐,內(nèi)控工作開展中,工作前后銜接問題多,各部門配合度低,內(nèi)部控制效果不佳。

        (二)專業(yè)內(nèi)控人才匱乏

        客運(yùn)企業(yè)財(cái)務(wù)涉及資產(chǎn)管理、損益及分配、營業(yè)成本、主營業(yè)務(wù)、資產(chǎn)減值損失、累計(jì)折舊、車輛數(shù)、客運(yùn)量等多個(gè)方面內(nèi)容,財(cái)務(wù)內(nèi)控需要面對大量基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)資料,對相關(guān)人員的職業(yè)能力有著較高要求[1]。然而,多數(shù)客運(yùn)企業(yè)缺乏專業(yè)財(cái)務(wù)人員,現(xiàn)有人員普遍缺乏財(cái)務(wù)內(nèi)控知識(shí),缺少財(cái)務(wù)內(nèi)控技能,對相關(guān)理論不熟悉。多數(shù)沒有接受過系統(tǒng)培訓(xùn),只能開展基本財(cái)務(wù)核算工作,無法準(zhǔn)確識(shí)別財(cái)務(wù)內(nèi)控控制點(diǎn),不能為財(cái)務(wù)內(nèi)控工作開展提供支撐,大多處于被動(dòng)工作狀態(tài)。

        (三)內(nèi)控過程不全面

        目前多數(shù)客運(yùn)企業(yè)內(nèi)控體系不完善,內(nèi)控過程不全面,缺少事前預(yù)測,事中控制,很多時(shí)候是在進(jìn)行事后監(jiān)督[2]。由于缺少事前預(yù)測,沒有前瞻性思維,使得財(cái)務(wù)內(nèi)控時(shí)效性不足,很多時(shí)候難以事先識(shí)別財(cái)務(wù)內(nèi)控關(guān)鍵點(diǎn)。而在事中由于缺少事中控制,使得對財(cái)務(wù)行為的約束力不足,難以實(shí)現(xiàn)預(yù)期內(nèi)控效果,無法有效防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。事后則缺少客觀評(píng)價(jià),沒有相應(yīng)追責(zé)實(shí)際,使得內(nèi)控結(jié)果不客觀、不真實(shí)。

        (四)內(nèi)控實(shí)效性差

        財(cái)務(wù)內(nèi)控制度制定后,順利實(shí)施,對財(cái)務(wù)活動(dòng)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)影響,才能實(shí)現(xiàn)內(nèi)控目標(biāo)。若內(nèi)部控制無法順利落實(shí),那么一切只是紙上談兵,不能制約財(cái)務(wù)行為和經(jīng)濟(jì)活動(dòng),讓財(cái)務(wù)工作取得進(jìn)步[3]。然而,目前多數(shù)客運(yùn)企業(yè)都存在財(cái)務(wù)內(nèi)控執(zhí)行力不足、實(shí)效性差等問題,財(cái)務(wù)內(nèi)控難以得到落實(shí),財(cái)務(wù)控制效率大打折扣。其根本原因是內(nèi)部審計(jì)缺失,內(nèi)控責(zé)任得不到落實(shí),才讓財(cái)務(wù)內(nèi)控執(zhí)行困難重重。

        三、客運(yùn)企業(yè)增強(qiáng)財(cái)務(wù)內(nèi)控能力的措施

        (一)正視財(cái)務(wù)內(nèi)控重要性

        在當(dāng)前市場競爭環(huán)境下,加強(qiáng)財(cái)務(wù)內(nèi)控是必然。這不僅是市場發(fā)展要求,更是企業(yè)發(fā)展需要。因此,客運(yùn)企業(yè)應(yīng)正視財(cái)務(wù)內(nèi)控的重要性和必要性,強(qiáng)化財(cái)務(wù)內(nèi)控意識(shí),將財(cái)務(wù)內(nèi)控應(yīng)用到經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)和鏈條中,打造良好財(cái)務(wù)內(nèi)控環(huán)境。首先,要結(jié)合客運(yùn)市場規(guī)律,客運(yùn)企業(yè)特征,進(jìn)一步明確財(cái)務(wù)內(nèi)控目標(biāo),制定短期、中期、長期財(cái)務(wù)內(nèi)控計(jì)劃[4]。其次,要完善內(nèi)控制度,提升制度可行性。制度的制定要對客運(yùn)企業(yè)財(cái)務(wù)工作所面對的新問題、新情況做出說明,明確財(cái)務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)、指標(biāo)、方法,使財(cái)務(wù)工作更加規(guī)范化,為內(nèi)控提供制度支持。最后,為確保制度執(zhí)行力,要加強(qiáng)宣導(dǎo),強(qiáng)化所有員工對財(cái)務(wù)內(nèi)控的認(rèn)識(shí),讓員工正確理解財(cái)務(wù)內(nèi)控制度的內(nèi)涵,從而提高員工工作配合度,消除工作銜接分歧。

        (二)引進(jìn)外部優(yōu)質(zhì)人才

        財(cái)務(wù)內(nèi)控效能的有效發(fā)揮,離不開專業(yè)人才保駕護(hù)航。若相關(guān)人員自身能力不足,財(cái)務(wù)內(nèi)控工作自然無法順利開展,取得預(yù)期的管控目標(biāo)。因此,客運(yùn)企業(yè)應(yīng)積極優(yōu)化人才結(jié)構(gòu),引進(jìn)外部優(yōu)質(zhì)人才。人才招聘方面,要嚴(yán)格篩選,要求應(yīng)聘者除了要懂財(cái)務(wù)知識(shí)、財(cái)務(wù)內(nèi)控理論,還要了解經(jīng)濟(jì)法規(guī)、會(huì)計(jì)準(zhǔn)則、工商管理,能準(zhǔn)確識(shí)別財(cái)務(wù)內(nèi)控的控制點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn),能對財(cái)務(wù)決策提供有價(jià)值的指導(dǎo)。而對于現(xiàn)有人員則要加強(qiáng)培訓(xùn)教育,做好績效考核??善刚垖I(yè)教師來進(jìn)行培訓(xùn),提高現(xiàn)有人員專業(yè)能力,使其適應(yīng)財(cái)務(wù)內(nèi)控的要求。在培訓(xùn)后要進(jìn)行考核,根據(jù)考核結(jié)果安排工作任務(wù),工作任務(wù)完成度較好者給予獎(jiǎng)勵(lì),無法完成工作任務(wù)要給予處罰,通過激勵(lì)機(jī)制調(diào)動(dòng)相關(guān)人員工作積極性。另外,可加強(qiáng)與會(huì)計(jì)師事務(wù)所的合作,讓其提供第三方支持,通過其提供的專業(yè)人才,來全面提升內(nèi)控專業(yè)性。

        (三)提高財(cái)務(wù)內(nèi)控的全面性

        要想使財(cái)務(wù)內(nèi)控效能最大化發(fā)揮,提升企業(yè)財(cái)務(wù)工作質(zhì)量,必須強(qiáng)化財(cái)務(wù)內(nèi)控的全面性,使財(cái)務(wù)內(nèi)控制度在各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中良性運(yùn)行[5]。具體來講,應(yīng)做好事前預(yù)測,通過調(diào)研,根據(jù)基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)資料,預(yù)測客運(yùn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、財(cái)務(wù)行為中可能遇到的問題,分析財(cái)務(wù)內(nèi)控控制點(diǎn),做好事前控制,規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。在事中則要加強(qiáng)跟蹤控制,利用信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù),健全財(cái)務(wù)信息系統(tǒng),通過信息平臺(tái)進(jìn)行財(cái)務(wù)活動(dòng)遠(yuǎn)程監(jiān)控、處理,規(guī)范財(cái)務(wù)活動(dòng)流程,減少誤差,提高財(cái)務(wù)信息真實(shí)性、可靠性,避免信息失真情況發(fā)生。事后要做好總結(jié)評(píng)價(jià),建立相應(yīng)追責(zé)機(jī)制,確保相關(guān)責(zé)任的落實(shí),從而使財(cái)務(wù)內(nèi)控有據(jù)可依,有章可循。

        (四)增強(qiáng)財(cái)務(wù)內(nèi)控實(shí)效性

        增強(qiáng)財(cái)務(wù)內(nèi)控實(shí)效性的根本在于強(qiáng)化執(zhí)行力,加強(qiáng)內(nèi)部審計(jì)。若缺少相應(yīng)內(nèi)部審計(jì)措施,就會(huì)導(dǎo)致內(nèi)控力度不足,工作銜接不暢。因此,客運(yùn)企業(yè)應(yīng)提高內(nèi)部審計(jì)地位,對審計(jì)職能有一個(gè)清晰認(rèn)識(shí),提高內(nèi)部審計(jì)獨(dú)立性、權(quán)威性,更好的發(fā)揮內(nèi)部審計(jì)的評(píng)價(jià)服務(wù)和經(jīng)濟(jì)咨詢職能。除了要設(shè)置獨(dú)立內(nèi)部審計(jì)機(jī)構(gòu),減少審計(jì)干擾因素外,還要建立審計(jì)委員會(huì),負(fù)責(zé)內(nèi)部審計(jì)溝通、核查。另外,要擴(kuò)大審計(jì)范圍,提高審計(jì)標(biāo)準(zhǔn),制定內(nèi)部審計(jì)計(jì)劃,通過審計(jì)明確經(jīng)濟(jì)責(zé)任,彌補(bǔ)內(nèi)控缺陷,從而客觀檢驗(yàn)內(nèi)部控制有效性,利用審計(jì)制約內(nèi)控行為,防范營私舞弊,提高內(nèi)部控制透明度。此外,要根據(jù)內(nèi)部審計(jì)的結(jié)果出具客觀審計(jì)報(bào)告,加強(qiáng)對評(píng)價(jià)結(jié)果的利用,要結(jié)合審計(jì)報(bào)告來進(jìn)一步完善財(cái)務(wù)內(nèi)控體系,識(shí)別目前財(cái)務(wù)內(nèi)控工作上的漏洞,從而逐步使財(cái)務(wù)內(nèi)控規(guī)范化、合理化,提升財(cái)務(wù)管理水平。

        結(jié)語

        隨著市場經(jīng)濟(jì)改革的不斷深入,客運(yùn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過程中影響因素越來越多,加強(qiáng)財(cái)務(wù)內(nèi)控,規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)具有深遠(yuǎn)意義。目前多數(shù)客運(yùn)企業(yè)缺乏財(cái)務(wù)內(nèi)控意識(shí),沒有完善相關(guān)管控體系,內(nèi)控執(zhí)行力不理想。因此,客運(yùn)企業(yè)應(yīng)積極完善相關(guān)管理制度,正視財(cái)務(wù)內(nèi)控必要性,引進(jìn)專業(yè)人才,以提升財(cái)務(wù)內(nèi)控執(zhí)行力。財(cái)

        猜你喜歡
        客運(yùn)財(cái)務(wù)工作
        黨建與財(cái)務(wù)工作深融合雙提升的思考
        客運(yùn)索道設(shè)備運(yùn)行初期的管理與創(chuàng)新
        論事業(yè)單位財(cái)務(wù)內(nèi)部控制的實(shí)現(xiàn)
        欲望不控制,財(cái)務(wù)不自由
        大數(shù)據(jù)在鐵路站段客運(yùn)市場營銷中的應(yīng)用探討
        不工作,爽飛了?
        桃之夭夭B(2017年8期)2017-10-25 14:53:20
        水利財(cái)務(wù)
        提高客運(yùn)駕駛?cè)税踩庾R(shí)
        汽車與安全(2016年5期)2016-12-01 05:21:59
        臺(tái)灣客運(yùn)業(yè):高鐵躲過破產(chǎn)危機(jī)?
        我要出艙工作
        麻豆91蜜桃传媒在线观看| 久久6国产| 国产欧美日韩专区毛茸茸| 被驯服人妻中文字幕日本| 国产激情视频高清在线免费观看| 国产午夜免费啪视频观看| 包皮上有一点一点白色的| 欧美激情一区二区三区| 性一交一乱一透一a级| 国产亚洲日韩欧美一区二区三区| 亚洲成a人片在线播放观看国产| 日韩美女av二区三区四区| 国产偷闻女邻居av在线观看| 91精品国产在热久久| 超碰色偷偷男人的天堂| 毛片大全真人在线| 国产极品美女高潮抽搐免费网站 | 中文字幕熟妇人妻在线视频| 亚洲视频天堂| 极品少妇一区二区三区四区| 一级黄色一区二区三区| 色与欲影视天天看综合网| 免费无遮挡禁18污污网站| 乱中年女人伦av| 亚洲高清在线观看免费视频| 97人妻精品一区二区三区免费| 国产亚洲av看码精品永久| 国产欧美亚洲精品第一页| 亚洲av鲁丝一区二区三区黄| 曰本极品少妇videossexhd| 91视频爱爱| 日本免费一区二区久久久 | 精品少妇爆乳无码av无码专区| A午夜精品福利在线| 亚洲成A人A∨久在线观看| 人妻1024手机看片你懂的| 中文字幕亚洲乱码成熟女1区| 让少妇高潮无乱码高清在线观看| 少妇高潮惨叫正在播放对白| 欧美在线a| 亚洲发给我的在线视频|