摘 ?要：本文探討路橋工程施工特點以及路橋工程施工中質(zhì)量管理的價值，分析了路橋工程施工管理中常見的質(zhì)量問題，提出了路橋工程施工管理中質(zhì)量控制路徑，以供參考。

關(guān)鍵詞：路橋工程;施工管理;施工質(zhì)量

中圖分類號：U415.1 ? ?文獻標識碼：A ? ?文章編號：2096-6903（2021）03-0000-00

0 引言

路橋工程是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，也是城市交通系統(tǒng)中的主要構(gòu)成元素。近年來我國路橋工程施工項目不斷增加，越來越多的先進技術(shù)與理念開始應(yīng)用到施工管理中，隨之對施工管理的方式及效果也提出了更高要求?；诋斍奥窐蚴┕さ默F(xiàn)狀，一些路橋工程施工單位依然沿用著傳統(tǒng)的管理理念與方式，相關(guān)管理模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新不足，制約著路橋工程事業(yè)的發(fā)展。因此，路橋工程施工單位需要堅持與時俱進的發(fā)展意識，分析當前施工管理中的問題及質(zhì)量制約因素，及時改進相關(guān)問題，創(chuàng)設(shè)良好的施工環(huán)境。

1 路橋工程施工特點

1.1 施工工序多

路橋工程施工的程序較多，操作相對繁雜，同時受到不同地址環(huán)境、施工條件及工程規(guī)模的影響，路橋工程項目管理的要求也會具有較大差異。路橋工程的施工工序較多，且施工期間易于受到諸多因素影響[1]。在管理控制效果不佳或者缺乏重視的情況下，則會造成資源浪費、成本流失等問題的發(fā)生，同時可能會影響路橋工程施工的進度與質(zhì)量，不利于路橋工程施工單位的持續(xù)發(fā)展。

1.2 交叉作業(yè)頻繁

路橋工程具有跨越性大、覆蓋面積廣等特點，致使施工期間的環(huán)境相對比較復(fù)雜，交叉作業(yè)項目較多。在交叉作業(yè)期間，對管理的方式、流程及協(xié)調(diào)處理的效果等均具有較高要求，在管理方案不夠科學(xué)或者缺乏溝通的情況下，則易于造成各類問題的發(fā)生，影響施工的質(zhì)量與進度[2]。

1.3 工程易于變動

路橋工程施工需要根據(jù)具體的施工要求、合同內(nèi)容及施工現(xiàn)場環(huán)境等開展工作，不同的路橋工程建設(shè)規(guī)模下，其合同內(nèi)的工程量也會有所差異。在建設(shè)規(guī)模較大的情況下，工程質(zhì)量及關(guān)聯(lián)要求也會相對較高。在規(guī)模相對較小的情況，施工單位可以集中在某一時間段施工且完成操作。但是當前我國企業(yè)及部門對路橋施工工程質(zhì)量的要求較高，故而不管是哪一種規(guī)模的路橋工程，其復(fù)雜程度均高于其他工程。同時在工程施工的過程中，易于受到諸多因素的影響，工程建設(shè)的方案可能會發(fā)生變化，需要及時與相關(guān)部門溝通，合理解決問題，預(yù)防影響施工建設(shè)的進度[3]。

2 路橋工程施工中質(zhì)量管理的價值

2.1 優(yōu)化施工環(huán)境，提升施工效率

在我國社會經(jīng)濟持續(xù)增長的環(huán)境下，路橋工程施工項目不斷增加。路橋工程施工中的質(zhì)量管理，能夠持續(xù)強化路橋工程施工技術(shù)，完善相關(guān)管理體系，科學(xué)調(diào)整施工進度及結(jié)構(gòu)，對施工質(zhì)量的全面提升有益。路橋工程施工單位需要強化質(zhì)量管理的重視程度，完善相關(guān)管理制度，構(gòu)建規(guī)范的施工操作體系[4]。在這種方式下，可優(yōu)化施工現(xiàn)場環(huán)境，提升工程施工效率，且促進路橋工程施工建設(shè)的科學(xué)性、規(guī)范性及有序性發(fā)展。

2.2 預(yù)防事故發(fā)生，促進運輸業(yè)發(fā)展

路橋交通事故的發(fā)生，多數(shù)是因為路橋基本形態(tài)變化所造成。在路橋工程施工中若操作不夠規(guī)范，則會造成施工質(zhì)量問題的發(fā)生，直接影響著交通運輸活動的有序開展。比如在路橋基本形態(tài)變化的情況下，則會提高橋頭跳車問題的發(fā)生率。橋頭跳車會直接影響司機、乘客在乘車期間的舒適度，嚴重的時候可能會誘發(fā)交通事故。路橋工程施工建設(shè)與人們的出行狀態(tài)、生命安全等密切關(guān)聯(lián)，故而需要強化質(zhì)量管理。通過先進、嚴謹?shù)馁|(zhì)量管控方案，可有效降低質(zhì)量問題的發(fā)生率，預(yù)防安全事故的發(fā)生，促進我國交通運輸業(yè)的持續(xù)性、安全性發(fā)展[5]。

2.3 節(jié)約建設(shè)成本，提升企業(yè)效益

路橋工程施工建設(shè)中的質(zhì)量管理，能夠?qū)Ω黜椉夹g(shù)操作活動、施工項目等進行管理，保證各項操作均能夠滿足相關(guān)規(guī)定要求。路橋工程單位需要提高質(zhì)量管理的重視程度，持續(xù)引入先進的技術(shù)，保持先進的管理理念，基于路橋工程施工的特點及要求不斷改進質(zhì)量管理方案，保持路橋工程施工的穩(wěn)定性，延長路橋使用的周期時間。同時在路橋工程施工全面質(zhì)量控制的情況下，也能夠節(jié)約工程建設(shè)的資源投入量，保證各個項目建設(shè)的質(zhì)量，降低重復(fù)施工的發(fā)生率，這對路橋工程施工單位經(jīng)濟效益的提升，良好社會形象的塑造均能夠產(chǎn)生重要影響[6]。

3 路橋工程施工管理中常見的質(zhì)量問題

3.1 質(zhì)量管理意識淡薄

基于當前路橋工程施工管理的現(xiàn)狀而言，存在施工管控意識不足的情況，表現(xiàn)在兩個方面。（1）當前路橋工程承建單位多由行政機構(gòu)予以確定，一些承建方可能存在關(guān)注施工建設(shè)的經(jīng)濟效益，工程施工質(zhì)量關(guān)注程度不足的問題。相關(guān)質(zhì)量管理制度、管理流程不夠完善，影響著工程施工的質(zhì)量。（2）施工單位內(nèi)部質(zhì)量管理工作未能夠全面落實，對質(zhì)量標準的相關(guān)說明較少，也會造成各類安全問題的發(fā)生，影響工程施工的進度及建設(shè)的效果。

3.2 安全防控未能落實

施工安全是路橋工程施工的基礎(chǔ)所在，施工安全和整體工程質(zhì)量、施工成本及建設(shè)周期時間等均密切關(guān)聯(lián)。在施工中發(fā)生安全問題的情況下，則會嚴重影響施工人員安全及施工單位的社會形象，且通常需要支出較多的賠償金額，影響單位的經(jīng)濟效益。路橋工程施工單位需要強調(diào)安全防控的重要性，盡可能降低安全問題的發(fā)生率或者降低安全問題的影響力。但是基于當前路橋工程施工管理的現(xiàn)狀而言，多具有安全防控制度未能夠深入落實的情況。施工單位在組織開展路橋工程施工期間，很多施工人員的文化程度較低，以“農(nóng)民工”為主，對安全施工的相關(guān)知識掌握不足，在施工中可能存在未按照規(guī)定佩戴安全防護工具的情況。若施工前及施工中的現(xiàn)場安全檢查不足，則可能會誘發(fā)各類安全事故。

3.3 現(xiàn)場監(jiān)管力度不足

路橋工程施工期間，全面且嚴格的現(xiàn)場監(jiān)管模式，能夠發(fā)揮行為約束的作用，降低施工現(xiàn)場不良問題發(fā)生率，是提升工程施工質(zhì)量的有效路徑。在具體的路橋工程施工過程中，需要嚴格根據(jù)相關(guān)規(guī)定、要求等展開工作，對施工流程、施工安全等全面予以管控，若現(xiàn)場監(jiān)管力度不足或者監(jiān)管流于形式，則無法切實發(fā)揮監(jiān)管的作用，易于誘發(fā)各類問題。但是基于當前路橋工程施工現(xiàn)場監(jiān)管的現(xiàn)狀而言，多存在現(xiàn)場監(jiān)管力度不足的問題。監(jiān)管人員的專業(yè)能力、責(zé)任意識等不足，難以及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在的問題，致使諸多安全隱患、質(zhì)量隱患依然存在。路橋工程施工單位普遍存在現(xiàn)場監(jiān)管人才匱乏的情況，相關(guān)設(shè)備、資源浪費的問題嚴重，且制約著現(xiàn)場監(jiān)理工作的質(zhì)量及效率，不利于路橋工程施工質(zhì)量的提升。

4 路橋工程施工管理中質(zhì)量控制路徑

4.1 加強施工質(zhì)量管控，完善質(zhì)量監(jiān)管流程

首先，需要在施工材料購置前，全面調(diào)查了解市場中材料的情況，比如材料的價格，材料的發(fā)展趨勢等等。同時對材料供應(yīng)商的資質(zhì)進行審查，優(yōu)先選擇質(zhì)量較高、信譽度較高的建筑材料供應(yīng)商，為路橋工程施工活動的開展奠定基礎(chǔ)。其次，在施工材料進入施工現(xiàn)場前，還需要對材料質(zhì)量予以檢測，根據(jù)國家的標準進行測試。施工材料進場前，還需要提供關(guān)聯(lián)的質(zhì)量檢測合格證明，且清晰核對材料的數(shù)量，檢查材料的規(guī)格且進行簽字確認，預(yù)防不良材料進入到施工現(xiàn)場中。最后，相關(guān)管理人員需要根據(jù)材料的特點、類型等予以劃分，進行合理儲存，預(yù)防受到外界因素的影響，致使材料出現(xiàn)質(zhì)量問題或者破損問題。

施工設(shè)備也是影響施工質(zhì)量的重要因素，在路橋工程施工設(shè)備質(zhì)量管理期間，需要對工程情況進行針對性分析。在路橋工程項目建設(shè)前期，管理人員需要全面了解工程的建設(shè)規(guī)模、特征及專業(yè)人員所設(shè)計的技術(shù)方案，積極聯(lián)系施工應(yīng)用設(shè)備的供應(yīng)商。在全面調(diào)查了解供應(yīng)商的相關(guān)資質(zhì)條件的基礎(chǔ)上，優(yōu)先選擇規(guī)模較大、信譽良好、價格合理且售后服務(wù)較好的單位，保證機械設(shè)備的質(zhì)量及后期維護的便利性。在施工設(shè)備進入現(xiàn)場后，管理人員需要落實權(quán)責(zé)分明的制度，讓每一位關(guān)聯(lián)工作人員均清晰自身的責(zé)任。日常需要對施工設(shè)備運行的狀態(tài)進行檢查，定期維護、保養(yǎng)及檢測等，合理延長機械設(shè)備的運行時間，保證設(shè)備的質(zhì)量，預(yù)防發(fā)生質(zhì)量問題或者安全問題。

4.2 提升安全管理力度，增強人員安全意識

（1）對路橋工程質(zhì)量管理人員實施質(zhì)量安全意識的指導(dǎo)，強化其安全管控的責(zé)任感。比如可以定期開展安全防護技術(shù)、方式的培訓(xùn)活動，講解相關(guān)的安全理念，結(jié)合具體的案例，講解常見的施工現(xiàn)場安全問題發(fā)生的原因，不良影響及防護價值等等。宣揚安全防范的專業(yè)知識，且介紹施工現(xiàn)場的危險源。在此基礎(chǔ)上，還可以通過相關(guān)的安全管理制度，約束相關(guān)人員的責(zé)任，保證各項安全管理工作的深入落實。（2）對路橋工程施工人員實施質(zhì)量安全意識的指導(dǎo)。施工人員每日接觸的危險源較多，安全事故的發(fā)生率較高，對其實施安全教育及培訓(xùn)，能夠增強其安全意識，預(yù)防安全問題的發(fā)生。結(jié)合具體的施工流程，可以為施工安全進行細節(jié)化的安全培訓(xùn)。在施工過程中，需要堅持“未雨綢繆”的意識，時刻保持安全預(yù)防的意識，盡可能避免安全風(fēng)險的出現(xiàn)。同時還需要對施工人員實施技術(shù)培訓(xùn)指導(dǎo)，規(guī)范其操作，也能夠預(yù)防安全問題的發(fā)生。每日在施工開展前，需要對每一位施工人員的安全防護措施落實情況進行檢查，及時檢出未佩戴安全帽的施工人員等。在施工的過程中，還需要加強安全檢查，細致落實各項安全管理制度，從多個方面降低安全事故的發(fā)生率，保證工程施工活動的有序性、安全性開展，避免影響工程施工的進度與質(zhì)量。

4.3 注重施工現(xiàn)場監(jiān)管，合理控制施工成本

（1）在原材料級配控制方面，路橋工程建設(shè)原材料技術(shù)操作期間，需要嚴格控制操作的行為，根據(jù)相關(guān)標準對材料實施配比操作。現(xiàn)場質(zhì)量管理人員需要充分考慮級配的理論密度線，把控調(diào)配方式和骨料的合理用量。材料配合比的優(yōu)化控制，能夠使工程建設(shè)的質(zhì)量滿足要求。若集料發(fā)生匯集的問題，則易于誘發(fā)混凝土離析的情況，需要對其誘發(fā)原因展開分析。以適宜的方式調(diào)整粗細集料的應(yīng)用量，且對混凝土實施抽樣檢測，進而保證所使用的材料均符合工程質(zhì)量的標準[7]。橋梁鋼筋的防腐管控中，也需要堅持科學(xué)性處理原則。比如可以適當應(yīng)用抗腐蝕性較強的材料，進而使其在工程施工投入使用后，能夠發(fā)揮優(yōu)良的性能，優(yōu)化控制工程的成本。在此基礎(chǔ)上，還可以適當使用一些先進的處理技術(shù)，強化除銹的效果。（2）質(zhì)量管理人員還需要對調(diào)配好的材料實施抽樣檢測，對檢測的結(jié)果進行記錄，為后續(xù)質(zhì)量管控工作的開展提供數(shù)據(jù)支持。嚴格控制原材料攪拌的基礎(chǔ)。在材料配比合理管控的基礎(chǔ)上，還需要對材料的攪拌方式、攪拌時間等實施標準化管理，特別是攪拌的時長和溫度，盡可能保證現(xiàn)場各項施工技術(shù)操作的規(guī)范性。通過上述方式，可提升成本控制的效果，對現(xiàn)代路橋工程施工單位的科學(xué)發(fā)展，經(jīng)濟效益的持續(xù)提升有益。

參考文獻

[1] 劉海建.路橋施工工程試驗檢測的問題和應(yīng)對策略分析[J].居業(yè)，2021（2）：61-62.

[2] 申修會.精細化管理在路橋施工項目管理中的作用探討[J].黑龍江交通科技，2021（1）：245+247.

[3] 辛宏偉.路橋工程施工造價審核工作的必要性和創(chuàng)新應(yīng)用[J].黑龍江交通科技，2020（12）：184+186.

[4] 王會春.路橋施工中防水路基路面施工技術(shù)的應(yīng)用研究[J].居舍，2020（33）：60-61+78.

[5] 王涯.路橋工程施工中的常見施工技術(shù)與質(zhì)量管理研究[J].住宅與房地產(chǎn)，2020（15）：211.

[6] 蘭順義.路橋工程施工中的常見施工技術(shù)與質(zhì)量管理研究[J].四川水泥，2020（1）：198.

[7] 王君彩.市政路橋工程的施工質(zhì)量管理工作要點構(gòu)架[J].中國標準化，2018（22）：177-178.

收稿日期：2020-02-08

作者簡介：劉明攀（1976—），男，山東青島人，本科，副高級工程師，研究方向：交通工程。

Abstract： This paper discusses the characteristics of road and bridge engineering construction， and the value of quality management in road and bridge engineering construction， this paper analyzes the common quality problems in the construction management of road and bridge engineering， and puts forward the path of quality control in the construction management of road and bridge engineering， for reference.

Keywords： Road and bridge engineering; Construction management; Construction quality