魏建軍

摘 要：汽輪機的可靠運行關(guān)系到煉化企業(yè)生產(chǎn)工作的順利開展，煉化企業(yè)需要重視對汽輪機常見故障的統(tǒng)計分析工作，結(jié)合故障現(xiàn)狀完善相關(guān)的維護(hù)方式，提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。本文介紹了汽輪機常見的汽封片密封異常、鹽垢、進(jìn)水、異常振動等各種故障情況，分析了相關(guān)故障的維護(hù)處理方法，提出了汽輪機設(shè)備的維護(hù)管理措施，以期為相關(guān)企業(yè)人員提供參考。

關(guān)鍵詞：汽輪機;常見故障;檢修方法;管理措施

引言：現(xiàn)代社會各行業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速增長使得人們對工程設(shè)備的質(zhì)量提出了更高的要求，設(shè)備安全可靠性、運行穩(wěn)定性等成為企業(yè)的重點關(guān)注內(nèi)容。為此，相關(guān)企業(yè)紛紛加強對設(shè)備故障的統(tǒng)計分析以及對檢修方法的優(yōu)化完善，確保設(shè)備的可靠運行。在煉化企業(yè)生產(chǎn)過程中，汽輪機是動力系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，其可靠性直接關(guān)系到煉化企業(yè)生產(chǎn)工作的順利開展，該設(shè)備在運行過程中的常見故障成為企業(yè)需要快速處理并通過檢修管理措施預(yù)防的重要內(nèi)容。

1 汽輪機的常見故障及維修處理方法分析

1.1 汽封片故障及其處理方法

汽輪機內(nèi)部通過裝設(shè)汽封片的方式實現(xiàn)對設(shè)備內(nèi)部蒸汽的隔離，避免出現(xiàn)外界空氣與蒸汽相互滲透的情況[1]。內(nèi)部蒸汽的存在使得汽輪機內(nèi)部氣壓相對較高，在汽封片封堵不嚴(yán)密的情況下，蒸汽將會在氣壓的作用下快速流向外界，進(jìn)而對汽輪機的出力產(chǎn)生負(fù)面影響，該問題的存在將會導(dǎo)致汽輪機系統(tǒng)耗費更多的燃料能源維持原本的汽耗量需求。

針對此類故障，煉化企業(yè)需要加強汽封片的維護(hù)檢修力度，規(guī)避蒸汽泄漏問題。在維護(hù)過程中，檢修人員需要明確汽封片的使用周期，對超周期的零部件進(jìn)行更換;同時，檢修人員應(yīng)定期從完整性、功能性方面對汽封片進(jìn)行檢查和測試。在離心運動中，汽輪機轉(zhuǎn)子之中的汽封片緊密貼合在腔體上，其密封效果往往會因為外部金屬碎屑的作用出現(xiàn)破損。針對這一問題，檢修人員需要在檢修期間避免將雜物遺留于汽輪機內(nèi)，同時做好清潔處理工作，及時對存在殘缺破損情況的部件進(jìn)行更換處理，盡可能提升汽輪機汽封片運行的可靠性。

1.2 汽輪機鹽垢問題及其處理方法

汽輪機在運行過程中往往會因為設(shè)備缺陷、水質(zhì)缺陷等問題的存在導(dǎo)致腔體中附著一定量的鹽垢，而隨著鹽垢的持續(xù)堆積，汽輪機的轉(zhuǎn)子功能將會受到影響，導(dǎo)致汽輪機需要耗費更多的能源負(fù)荷維持轉(zhuǎn)子的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。針對鹽垢問題，煉化企業(yè)需要做好水質(zhì)、蒸汽成分的檢查測試工作，在明確鹽垢成因的情況下做好預(yù)防措施。

針對已有鹽垢，檢修人員需要在機組停機后，利用軟水或其他適宜溶液對轉(zhuǎn)子等部件上附著的鹽垢進(jìn)行清潔處理。在實際操作時，檢修人員可以利用檸檬酸調(diào)制專用清洗溶液，并在溶液中附加一定含量緩蝕劑以規(guī)避酸溶液對汽輪機零部件的腐蝕作用，在配置好相關(guān)清洗溶液的情況下，檢修人員需要將汽缸打開并利用蒸汽加熱，在達(dá)到一定穩(wěn)定后將溶液通過水泵輸入至汽輪機汽缸處，經(jīng)過一小時以上的清洗時間后利用軟水將內(nèi)部溶液沖洗干凈。

1.3 汽輪機進(jìn)水故障及其處理方法

汽輪機進(jìn)水故障與蒸汽溫度有關(guān)，當(dāng)入汽輪機內(nèi)部的水蒸氣溫度降低至臨界點以下時，蒸汽將液化產(chǎn)生大量水分，對汽輪機的運行頻率等產(chǎn)生影響，導(dǎo)致其出力不滿足發(fā)電需求。一般而言，蒸汽溫度變化與鍋爐運行狀態(tài)有關(guān)，汽輪機也會因此出現(xiàn)不必要的損耗，導(dǎo)致使用周期縮短。

針對進(jìn)水問題，檢修人員需要立即停止汽輪機相關(guān)機組運轉(zhuǎn)，在安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上將各管道、疏水閥門打開，快速將內(nèi)部水分導(dǎo)出，同時對各部件的溫度、狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，尤其需要關(guān)注推力軸承本體及回油的溫度，做好汽輪機運轉(zhuǎn)期間的狀態(tài)記錄工作，在無異響、碰撞的情況下，可以重新開機運轉(zhuǎn)。此外，檢修人員需要做好相關(guān)的防水措施，避免汽輪機進(jìn)水情況的出現(xiàn)，如做好蒸汽溫度的監(jiān)控和調(diào)整工作以避免蒸汽帶水，做好抽氣止回閥門等部件狀態(tài)的檢查以及高加水位保護(hù)功能的測試等工作，提升汽輪機的運行可靠性。

1.4 汽輪機異常振動及其處理方法

汽輪機會在氣流或轉(zhuǎn)子異常情況下出現(xiàn)異常振動問題，其中氣流振動與葉片受力的均勻程度有關(guān)，而轉(zhuǎn)子振動則與其軸心在高溫作用下出現(xiàn)的不同心問題、轉(zhuǎn)子彎曲問題以及轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡有關(guān)[2]。針對氣流振動問題，檢修人員需要做好振動數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和相關(guān)數(shù)據(jù)曲線的繪制工作，通過調(diào)整升降負(fù)荷速率的方式對振動曲線變化情況進(jìn)行觀察確認(rèn)，確定不同負(fù)荷狀態(tài)下的汽輪機運行調(diào)整參數(shù)，通過對負(fù)荷變化率進(jìn)行調(diào)整以規(guī)避氣流振動負(fù)荷的方式消除此類問題。針對轉(zhuǎn)子振動問題，檢修人員需要做好轉(zhuǎn)子質(zhì)量平衡的調(diào)整工作;針對不同心問題，檢修人員需要定期對轉(zhuǎn)子狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整;針對轉(zhuǎn)子暫時性彎曲問題可以通過增加暖機時間、調(diào)低轉(zhuǎn)速、重新裝配轉(zhuǎn)子等方式進(jìn)行調(diào)整;針對轉(zhuǎn)速永久性彎曲問題，則需要及時對其更好，并加強對其制造材料的檢驗和裝配精度的核對等工作。

2 汽輪機檢修維護(hù)管理措施分析

2.1 針對汽輪機維護(hù)管理工作制定完善的制度標(biāo)準(zhǔn)

煉化企業(yè)需要針對汽輪機維護(hù)管理工作建立健全管理機制，通過明確職責(zé)范圍、制定工作標(biāo)準(zhǔn)、劃分接口責(zé)任、明確獎懲措施等方式，激勵基層人員提升汽輪機相關(guān)設(shè)備維護(hù)質(zhì)量，鼓勵相關(guān)工作人員創(chuàng)新維護(hù)方法、推進(jìn)設(shè)備科研技改、優(yōu)化檢修工器具等推動汽輪機維修質(zhì)量的進(jìn)一步提升。此外，煉化企業(yè)需要積極轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)管理思維，引進(jìn)現(xiàn)代化維護(hù)管理技術(shù)，通過自動化、智能化技術(shù)幫助企業(yè)實現(xiàn)對汽輪機相關(guān)設(shè)備的實時監(jiān)測。

2.2 通過人才引進(jìn)、人才培養(yǎng)等方式提升維護(hù)人員技能水平

煉化企業(yè)需要充分認(rèn)識到維護(hù)技能人才對提升汽輪機運行可靠性的重要作用。首先，企業(yè)需要加強人才引進(jìn)力度，提升人員準(zhǔn)入門檻，為基層維修團(tuán)隊引進(jìn)一批技能水平高超、維修經(jīng)驗豐富、理論創(chuàng)新能力突出的高素質(zhì)人才。其次，企業(yè)需要加強內(nèi)部人才梯隊建設(shè)工作，通過編制人才培養(yǎng)手冊、推出專業(yè)培養(yǎng)課程等方式，凝聚內(nèi)部高素質(zhì)人才理論，推動內(nèi)部知識體系的建設(shè)工作，持續(xù)提升維修團(tuán)隊的綜合能力。最后，企業(yè)需要強化維修人員的思想水平，確保人員在維護(hù)過程中保持端正的心態(tài)，能夠嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)開展高質(zhì)量檢修工作。

2.3 積極引進(jìn)智能化、自動化設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)

為了提升設(shè)備故障定位速度、高效積累設(shè)備故障數(shù)據(jù)信息、自動控制汽輪機設(shè)備的可靠運行，煉化企業(yè)需要積極引進(jìn)智能化、自動化的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對人員成本的有效節(jié)約和對設(shè)備維護(hù)效率與質(zhì)量的進(jìn)一步提升[3]。例如，監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)過程中可以將真空感應(yīng)器安裝于汽輪機內(nèi)部腔體處，通過系統(tǒng)實時監(jiān)測內(nèi)部氣壓情況，在汽封片異常時可以及時發(fā)出預(yù)警，避免造成更多損失。此外，企業(yè)還可以通過系統(tǒng)基于汽輪機設(shè)備檢修記錄、備件更換情況等各類信息建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫，為后續(xù)相關(guān)工作提供便利。

結(jié)束語：

綜上所述，汽輪機運行過程中的常見故障主要有汽封片故障、鹽垢、進(jìn)水、異常振動等，煉化企業(yè)需要針對汽封片故障做好密封檢查、異常更換以及異物防護(hù)等檢修維護(hù)工作;針對鹽垢問題做好水質(zhì)、蒸汽成分檢查等工作，并利用檸檬酸、軟水做好鹽垢清潔工作;針對進(jìn)水問題需要做好防水及快速排水等工作;針對異常振動問題需要結(jié)合振動原因采取有效措施。在汽輪機維護(hù)管理過程中，煉化企業(yè)需要做好相關(guān)機制、制度標(biāo)準(zhǔn)的建立和完善工作，強化汽輪機維修人才團(tuán)隊的建設(shè)工作，并積極引進(jìn)智能化、自動化系統(tǒng)，進(jìn)一步提升汽輪機的維保質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙巍.汽輪機的常見故障及檢修方法分析[J].工程技術(shù)研究，2017（09）：110+112.

[2]李忠堂.電廠汽輪機運行中的常見故障及應(yīng)對策略[J].內(nèi)燃機與配件，2018（04）：173-174.