(華南農(nóng)業(yè)大學(xué) 廣東 廣州 510642)
水網(wǎng)交織的廣府地區(qū)因水創(chuàng)造出了許多珍貴的歷史文化與傳統(tǒng)民俗活動,延續(xù)至今的龍舟文化便是能夠代表嶺南傳統(tǒng)水鄉(xiāng)文化的特色人文景觀活動之一?!昂椭酃查龋鸸凝R鳴逐浪頭;萬眾歡騰遮望眼,千蛟奪冠展風(fēng)流?!北阏宫F(xiàn)了龍舟競渡的熱鬧場景。龍舟是龍舟競渡的載體,龍舟制作處于龍舟傳統(tǒng)文化鏈的前端,不僅關(guān)系到龍舟的競渡,更關(guān)系到龍舟文化鏈的可持續(xù)發(fā)展。2008 年,龍舟制作技藝經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)被列入第二批國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄,但是在非遺保護(hù)的整體性視角下,以“手工木制”為特色的龍舟制作技藝漸處邊緣弱勢,少人關(guān)注,保護(hù)現(xiàn)狀堪憂。為此,東莞、佛山、廣州等廣府地區(qū)的政府采取保護(hù)龍舟制作技藝傳承人、記錄龍舟制作技藝流程、建立龍舟制作技藝保護(hù)區(qū)等措施積極開展龍舟制作技藝保育工作。但是,保護(hù)的同時還需要對技藝本身的創(chuàng)新性繼承。為了更好地保護(hù)和傳承龍舟制作技藝,廣府地區(qū)的龍舟制作開始出現(xiàn)轉(zhuǎn)型。將傳統(tǒng)技藝類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)予以現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型,使其貼近現(xiàn)代生活,是對其最有利的保護(hù)。因此,龍舟廣作現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型刻不容緩,這對龍舟制作技藝的保護(hù)與傳承以及嶺南傳統(tǒng)水鄉(xiāng)特色人文景觀的延續(xù)具有重要意義。本文嘗試在共建“粵港澳大灣區(qū)文化圈”的背景下,以非遺保護(hù)的角度剖析龍舟廣作的轉(zhuǎn)型之路,通過調(diào)研和口述訪談,總結(jié)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型的成效和困境,嘗試提出龍舟廣作新時代發(fā)展的思考。
“龍舟廣作”,是指廣府地區(qū)的龍舟制作技藝。廣府地區(qū)的龍舟可劃分為兩類,分別是用于“游龍?zhí)接H”的傳統(tǒng)龍和用于“競技比賽”的標(biāo)準(zhǔn)龍。廣府地區(qū)的傳統(tǒng)龍可達(dá)三四十米長,可乘坐六七十人左右,國際標(biāo)準(zhǔn)龍乘坐22人,舟長15.8米,寬1.05米。傳統(tǒng)龍舟由龍頭、龍身、龍骨、龍尾組成,外加漿和舵以及龍船鼓、銅鑼、龍旗等飾物。
龍舟制作對手工技藝水平的要求高,一般由龍舟作坊內(nèi)的專門師傅制作,傳統(tǒng)龍一般會擇良日開工。制作龍舟要選用上等的大木料,用于制作傳統(tǒng)龍與標(biāo)準(zhǔn)龍的材料不同。廣府地區(qū)用于“游龍?zhí)接H”的龍船大多使用坤甸木、梢木或柚木,這些木材耐腐力強(qiáng),可泡在水中長年不腐,是傳統(tǒng)龍的主要制作木材;用于競渡的龍舟則要求船身輕巧,船速快,這類龍舟的制作一般采用玻璃鋼或杉木等吃水淺、重量輕的材料。木料的選取沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),大多是由選料者的經(jīng)驗決定。如龍舟制作師傅霍灼興所言:“杉木要選輕、直、長的,坤甸木則要選重的”。
龍舟制作是一項工序復(fù)雜的技藝,制作工期短則6-7天,長則20 多天。工序包括:選龍骨—打磨龍骨—起底—打水平—轉(zhuǎn)水—做坐板—做橫擋—上桐油灰—安龍腸—加固中腸—刷桐油—刨光—涂清漆—制作安裝龍頭—安裝尾舵。其中選龍骨是關(guān)鍵步驟,龍骨相當(dāng)于龍舟的脊椎,貫穿著整條龍舟,是整條龍舟的核心部位,龍骨的強(qiáng)度和彎度決定了龍舟結(jié)實的程度和弧度,如果龍骨沒有接正,龍舟就無法安全滑行。
龍頭和龍尾則被尊為龍舟的“靈魂”,是可拆卸的獨立部件。龍頭和龍尾一般用木質(zhì)比較堅硬的檜木或樟木來雕刻。手工雕刻的龍頭工序復(fù)雜,需要投入較多的時間和精力,一般需要二十多天來完成。其工序包括:設(shè)計—開樣—打初胚—初雕—精雕—初磨—細(xì)磨—拋光—上漆—安裝鼻球、彈簧。
改革開放后,經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,龍舟市場需求大,龍舟制作業(yè)達(dá)到一個高峰。近些年,由于龍舟制作投入不足,手藝人才奇缺,加之社會記憶的適應(yīng)性變化,龍舟文化日漸式微,龍舟制作和生產(chǎn)不容樂觀。如廣州市上漖村在上世紀(jì)七八十年代有30 多家船廠,時至今日只剩下6家船廠在經(jīng)營。廣府地區(qū)現(xiàn)存的龍舟作坊不多,主要聚集在廣州和東莞。
目前廣府地區(qū)具有代表性的龍舟制作技藝傳承人有廣州番禺上漖龍舟制作基地的陳漢慧、盧浩英以及東莞中堂斗朗霍灼興龍船廠的霍灼興。在傳承方面,廣府地區(qū)的龍舟制作技藝以家族式傳承模式為主,只有少數(shù)人掌握關(guān)鍵技術(shù)。
傳統(tǒng)技藝類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型是一個使傳統(tǒng)技藝貼近、適應(yīng)現(xiàn)代生活,并為其在現(xiàn)代社會找到合理生存空間的過程。跟保護(hù)物質(zhì)文化遺產(chǎn)時所需的“修舊如舊”不同,保護(hù)龍舟制作技藝這類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)時,應(yīng)不斷賦予這項技藝所制造的產(chǎn)品以現(xiàn)代化的內(nèi)涵,使之適應(yīng)現(xiàn)代的精神需求。文化產(chǎn)品如果失去了對本土文化的自覺意識和特有的文化精神,最終必將導(dǎo)致其如同一般的工業(yè)品一樣而失去差異性,成為簡單的復(fù)制品,文化產(chǎn)品在現(xiàn)代的吸引力也就無從談起。目前,龍舟廣作普遍存在產(chǎn)品類型單一、產(chǎn)品形態(tài)雷同、產(chǎn)品銷路單調(diào)等問題,為了更好地保護(hù)與傳承,龍舟制作技藝需要通過現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型來融入現(xiàn)代生活。
但以家族式為主要傳承模式的龍舟廣作仍處在轉(zhuǎn)型的瓶頸期。廣府地區(qū)龍舟制作技藝現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型面臨的困境主要有以下三點:
經(jīng)濟(jì)效益低、工序復(fù)雜、勞動成本高等因素使得越來越多的技藝者“轉(zhuǎn)行”尋找經(jīng)濟(jì)效益較高的職業(yè)。以歷史悠久的手工制作船只和維修基地——廣州番禺洛浦街上漖村的龍船制造廠為例,輝煌時期達(dá)到30 多家龍舟作坊,但如今村內(nèi)只剩6 間龍船廠,且制船師傅多數(shù)是50 多歲的老工人,幾乎沒有年輕人愿意留下來,村內(nèi)面臨著人才流失且后續(xù)力不足的困境。
龍舟制作的關(guān)鍵在于:材料,技藝和形態(tài)。龍舟制作在材料選擇上歷經(jīng)了三個發(fā)展階段,清代采用進(jìn)口木材;民國至20 世紀(jì)末采用松木;近十多年的傳統(tǒng)龍舟以杉木為料,競技類的龍舟大多采用玻璃鋼和纖維混合材料制作?,F(xiàn)階段龍舟的重量、舟速已達(dá)到一定水平,因此龍舟制作在材料方面的創(chuàng)新空間很小。技藝是處理材料的手段,在傳承的過程中,龍舟制作技藝已經(jīng)規(guī)范化,因此在技藝上創(chuàng)新的空間很小。形態(tài)的創(chuàng)新必須基于對傳統(tǒng)形態(tài)吃透的基礎(chǔ)上,然而傳統(tǒng)的龍舟形象已經(jīng)深入人心,因此形態(tài)方面的創(chuàng)新空間同樣不大。
廣府地區(qū)的政府對龍舟制作技藝的資金扶持力度受限。以東莞市和佛山市為例,東莞中堂鎮(zhèn)的龍舟制作技藝已于2008 年被列入第一批國家級非遺名錄,但佛山對龍舟制作技藝的申遺卻相對遲緩,在2013 年政府才將其列入第四批市級非遺名錄。由于佛山市龍舟技藝非遺的層級較低,發(fā)展資金資助不足,部分經(jīng)驗豐富的龍舟制作者未被列入傳承人名單中,間接造成技藝發(fā)展受限。
面對上述困境,年輕一代嘗試探索突破轉(zhuǎn)型困境的新出路,以廣府地區(qū)最年輕的龍頭專職制造者張偉潮為典型代表的龍舟廣作新生代傳承人們,緊跟時代步伐,將新時代的創(chuàng)新理念注入到傳統(tǒng)的龍舟制作技藝中,面向市場與消費者研發(fā)出一系列具有實用價值、審美價值、社會價值的創(chuàng)新型文化產(chǎn)品。他們在保留龍舟傳統(tǒng)技藝“原汁原味”底蘊(yùn)的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了開拓創(chuàng)新,積極推動廣府龍舟文化,拓展龍舟制作技藝。本文通過口述訪談,總結(jié)廣作新生代傳承人三方面的探索:
文化產(chǎn)品要符合消費者的審美和消費需求,在注重產(chǎn)品質(zhì)量的同時還要不斷提升其中所蘊(yùn)含的文化附加值。張偉潮從2010 年開始將制作龍頭作為職業(yè),直至今年,已經(jīng)做了200 多套龍頭龍尾。他堅持根據(jù)每個村特有的文化進(jìn)行設(shè)計,同時將一些新的元素融入設(shè)計中,讓每個村落的龍頭龍尾具有當(dāng)?shù)厣?。在設(shè)計前需了解當(dāng)?shù)氐臍v史文化和龍舟的用途,不同的文化和用途決定了“龍”的不同神態(tài),競技用船的龍頭要顯得進(jìn)取、威風(fēng)甚至兇猛,巡游用船的龍頭則要柔和一些。除了手工制作龍頭龍尾外,他還致力于修復(fù)百年龍頭龍尾、協(xié)助村民復(fù)原龍舟文化等服務(wù)。
龍舟是一項具有濃郁傳統(tǒng)民俗文化色彩的娛樂和競技活動。新一代傳承人致力于發(fā)揚龍舟精神,傳播龍舟習(xí)俗,向世界展現(xiàn)中國嶺南文化。2019 年,張偉潮帶著龍頭雕刻創(chuàng)作作品參加中俄建交70 周年系列活動之《絲綢之路——優(yōu)秀作品海外巡展》,在世界舞臺上充分展示了傳統(tǒng)龍舟文化。
與以往師傅傳授技藝所不同,新生代通過參加“廣作新生代清華創(chuàng)意設(shè)計工作營”等活動,與多個領(lǐng)域的廣作傳承人進(jìn)行文化交流,在提升工藝制造創(chuàng)新能力的同時,堅定文化自信。并且依托港澳地區(qū)龍舟協(xié)會的紐帶作用,加強(qiáng)粵港澳地區(qū)龍舟文化交流。
年輕廣作匠人尤其注重在中小學(xué)開展龍舟文化及龍舟制作技藝的講座,多次在廣東省嶺南風(fēng)物民間文化大講堂、廣州市文藝市民空間開展龍舟文化及龍舟制作技藝的推廣活動。
傳統(tǒng)龍舟具有明顯的民俗性和競技性,其產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)品也主要體現(xiàn)在民俗活動和龍舟賽事中。傳統(tǒng)龍舟文化產(chǎn)業(yè)鏈主要包括龍舟產(chǎn)品制作、龍舟節(jié)事舉辦、龍舟賽事承辦等方面,然而各個環(huán)節(jié)呈現(xiàn)相互分離的狀態(tài)。新生代手工藝者則不局限傳統(tǒng)龍舟產(chǎn)品的手工制作,而是圍繞廣府地區(qū)傳統(tǒng)龍舟的活動內(nèi)容擴(kuò)散產(chǎn)業(yè)鏈,加強(qiáng)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)以及服務(wù)業(yè)的融合,通過展示創(chuàng)意龍頭雕刻產(chǎn)品,開展龍舟文化體驗活動,協(xié)助龍舟體育賽事開展,幫助村落恢復(fù)龍舟文化等方式將龍舟文化產(chǎn)業(yè)鏈融合延伸。
通過上述的轉(zhuǎn)型探索,新時代年輕龍舟廣作匠人們利用傳統(tǒng)龍舟文化的資源,通過市場化營銷、品牌化運作的方式取得了良好的經(jīng)濟(jì)收入,成功將文化資源轉(zhuǎn)化為文化資本,以個人收益緩解了非遺傳承的經(jīng)濟(jì)壓力,進(jìn)而實現(xiàn)了非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承與保護(hù)、創(chuàng)新與發(fā)展的雙贏局面。但是在轉(zhuǎn)型的過程中也遇到了一些瓶頸,如開展的文化推廣活動效果不佳,聽眾的共鳴感低;政府資助受限,經(jīng)濟(jì)壓力大等。
龍舟廣作新生代的轉(zhuǎn)型探索為原生的龍舟制作技藝賦予了新活力,形成了創(chuàng)新與發(fā)展雙贏的局面,使得日趨式微的龍舟廣作涅槃重生。在“粵港澳大灣區(qū)文化圈”的建設(shè)背景下,以粵劇、龍舟、醒獅等為代表的嶺南非遺,是粵港澳大灣區(qū)共同的文化記憶。龍舟廣作可依托灣區(qū)文化圈交融的發(fā)展機(jī)遇,尋求突破轉(zhuǎn)型瓶頸的新路徑:
公眾的文化認(rèn)同是支撐龍舟文化鏈延續(xù)的關(guān)鍵,以龍舟制作技藝為代表的嶺南傳統(tǒng)文化作為媒介加強(qiáng)大灣區(qū)群眾的交流,更容易喚起灣區(qū)公眾情感上的共鳴。政府可借助灣區(qū)傳統(tǒng)文化交流平臺的建設(shè),聯(lián)合灣區(qū)城市群,開展傳統(tǒng)非遺巡游、展演、展銷和體驗等項目,讓非遺實現(xiàn)民間交流。如借助“廣府廟會”的展示平臺,邀請灣區(qū)非遺項目與廣府非遺同臺亮相,向市民傳播粵港澳大灣區(qū)各地的文化魅力,提升灣區(qū)群眾對本土非遺文化的認(rèn)同感、歷史感與歸屬感。
粵港澳大灣區(qū)作為高校密集型城市群,具有人才集聚的優(yōu)勢。政府可充分利用人才優(yōu)勢,加強(qiáng)與高校的文化合作,利用傳承基地、展演活動,爭取高校資源,創(chuàng)作非遺文創(chuàng)產(chǎn)品,吸引年輕一代為非遺注入新活力,努力恢復(fù)非遺的存續(xù)空間。此外,政府還可以與高校合作開展技藝類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的普查和記錄工作,打造良好的非遺保護(hù)氛圍。
政府應(yīng)以“海上絲綢之路”申遺工作為契機(jī),實施“走出去”戰(zhàn)略,開展與國內(nèi)外全方位的文化交流與合作。一方面,政府可與周邊灣區(qū)城市共建非遺聯(lián)盟,加強(qiáng)灣區(qū)非遺項目、傳承人以及非遺保護(hù)工作者的聯(lián)系,同時對赴港澳和其他城市傳播廣府文化的團(tuán)組和個人給予獎勵和支持,實現(xiàn)非遺走向灣區(qū)。另一方面,政府應(yīng)注重傳統(tǒng)文化對外交流渠道和載體的建設(shè),如組織非遺團(tuán)體或個人出訪國外參與展演和交流活動,推動嶺南歷史文化的國際傳播,實現(xiàn)非遺走向國際。
龍舟廣作現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型現(xiàn)象的背后主要反映了傳統(tǒng)技藝類的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)存在自身創(chuàng)新能力不強(qiáng)、社會文化認(rèn)同感低、發(fā)展資金受限等問題。而當(dāng)下新時代龍舟廣作傳承的難點在于創(chuàng)新,包括如何在保留傳統(tǒng)龍舟制作技藝“原汁原味”的基礎(chǔ)上實現(xiàn)技藝本身的創(chuàng)新升級,以及政府如何在共建“粵港澳大灣區(qū)文化圈”的背景下給技藝傳承群體提供創(chuàng)新交流平臺。通過對龍舟廣作現(xiàn)代化之路的剖析,可以看出龍舟廣作現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型是保護(hù)和傳承的必經(jīng)之路,龍舟制作技藝應(yīng)突破傳統(tǒng)的限制,自我革新,主動適應(yīng)現(xiàn)代生活,滿足現(xiàn)代人的心理和精神需求。同時,政府和社會應(yīng)提升非遺重視程度和支持力度,實施“走出去”戰(zhàn)略,為龍舟廣作提供更多的交流學(xué)習(xí)平臺,鼓勵傳承人進(jìn)行創(chuàng)造性發(fā)展。
致謝:
在此,謹(jǐn)向配合訪談的張偉潮老師,參與前期調(diào)研的潘子林、李鈺涵、唐紫蕎、周隆志同學(xué)致以誠摯謝意。