鄒 娜

（西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院電子信息學(xué)院，陜西 西安710000）

0 引言

產(chǎn)教融合是現(xiàn)代職業(yè)教育體系構(gòu)建的現(xiàn)實(shí)路徑，高職教育就是理論教育與實(shí)踐訓(xùn)練的高度結(jié)合，而課程作為載體，就要更真實(shí)的接近生產(chǎn)實(shí)際。

1 課程現(xiàn)狀及問題分析

1.1 課程現(xiàn)狀

城市軌道交通通信信號(hào)專業(yè)前身是城軌控制。在2017年更改為城市軌道交通通信信號(hào)以后，要求培養(yǎng)的學(xué)生面向地鐵的信號(hào)工以及通信工崗位。通信設(shè)備的維護(hù)也成為學(xué)生必須掌握的能力。但是課程建設(shè)時(shí)間短，目前采用的是原先通信技術(shù)專業(yè)教授的城軌通信課程內(nèi)容，使得教學(xué)內(nèi)容與城市軌道交通通信信號(hào)專業(yè)要求有一定差距。另外，基于電路交換技術(shù)的傳統(tǒng)的通信網(wǎng)，正在向基于IP技術(shù)的現(xiàn)代通信網(wǎng)快速演進(jìn)，城市軌道交通通信亦是如此。近年來(lái)軌道交通通信相關(guān)技術(shù)發(fā)展迅速，許多新技術(shù)、新設(shè)備已應(yīng)用到實(shí)際運(yùn)營(yíng)中。

當(dāng)前我國(guó)高職院校對(duì)城市軌道交通通信設(shè)備維護(hù)課程的教學(xué)偏重于理論知識(shí)。此外，由于城市軌道交通通信的技術(shù)發(fā)展快、設(shè)備更新快、信息化程度高，所以教學(xué)內(nèi)容變化快，而目前我國(guó)高職院校教學(xué)內(nèi)容陳舊，沒有跟上城市軌道交通發(fā)展的步伐。

1.2 課程存在的問題

（1）課程目前采用的是原先通信技術(shù)專業(yè)教授的城軌通信課程內(nèi)容及教材，人才培養(yǎng)崗位針對(duì)性不強(qiáng)。

（2）通信設(shè)備涉及面廣，如何在相應(yīng)的時(shí)間內(nèi)讓學(xué)生學(xué)到對(duì)走上工作崗位最有用的技術(shù)，又能兼顧拓展學(xué)生知識(shí)面和視野，這涉及各個(gè)知識(shí)點(diǎn)的梳理以及深淺程度的把控，課程內(nèi)容的整合等諸多問題。

（3）通信技術(shù)發(fā)展迅速，而城市軌道交通通信設(shè)備維護(hù)教材大多還是介紹傳統(tǒng)的技術(shù)和設(shè)備，與產(chǎn)業(yè)相脫離。

（4）課程考核評(píng)價(jià)重視理論知識(shí)考試結(jié)果，輕視過(guò)程評(píng)價(jià)，實(shí)踐操作評(píng)價(jià)。

這些問題導(dǎo)致不能在有效的時(shí)間內(nèi)讓學(xué)生掌握相應(yīng)的技能與知識(shí)，在一定程度上影響著培養(yǎng)學(xué)生的質(zhì)量，要解決好這些問題，就需要通信方向相關(guān)教師、城軌通號(hào)專業(yè)教師以及擁有豐富實(shí)踐技術(shù)人員的共同配合，充分調(diào)研，總結(jié)制定符合崗位需求的通信設(shè)備維護(hù)課程標(biāo)準(zhǔn)及教材。

2 產(chǎn)教融合背景下城市軌道交通通信設(shè)備維護(hù)課程改革思路及措施

2.1 產(chǎn)教融合型師資隊(duì)伍建設(shè)

教師是人才培養(yǎng)過(guò)程中最直接、最具活力與創(chuàng)造力的部分[1]。在教學(xué)改革的過(guò)程中，教師是教學(xué)改革、課程改革是否能落地實(shí)施的關(guān)鍵。以西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院城軌通號(hào)專業(yè)為例，課程團(tuán)隊(duì)成員通過(guò)提升專任教師的技術(shù)職稱、企業(yè)掛職鍛煉和師資培訓(xùn)，不斷優(yōu)化和改進(jìn)專任教師的職稱結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)和年齡結(jié)構(gòu)，持續(xù)提升專任教師的雙師比例，是一個(gè)具備雙師結(jié)構(gòu)，年齡梯次、職稱結(jié)構(gòu)和學(xué)歷結(jié)構(gòu)也較為合理的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

此外西安地鐵是城軌行業(yè)的大型國(guó)企，是軌道交通專業(yè)的對(duì)口單位，也是西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的校企合作企業(yè)和實(shí)習(xí)基地。其技術(shù)力量強(qiáng)大，技術(shù)人員豐富。教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員還包括西安地鐵運(yùn)營(yíng)分公司通號(hào)部的業(yè)務(wù)骨干，能為課程改革提供支撐和配合。

2.2 立足真實(shí)崗位任務(wù)設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容

城軌通號(hào)專業(yè)主要就業(yè)崗位是地鐵信號(hào)工以及通信工。要想使培養(yǎng)的學(xué)生盡快適應(yīng)通信工崗位，教學(xué)內(nèi)容就要立足通信工崗位。從通信工崗位任務(wù)出發(fā)，根據(jù)通信工崗位標(biāo)準(zhǔn)、崗位任務(wù)、職業(yè)技能鑒定要求及培訓(xùn)規(guī)范確定理論及實(shí)踐內(nèi)容。西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院城軌通號(hào)專業(yè)定期與西安地鐵相關(guān)專家就人才培養(yǎng)方案、課程標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行座談研討，使教學(xué)內(nèi)容緊貼行業(yè)要求。

2.3 建立校企雙方聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制

西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院已與西安地鐵達(dá)成全面、深入的校企合作，雙方全面貫徹產(chǎn)教融合，并已經(jīng)開展了一系列針對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)的相關(guān)合作。西安地鐵作為校外實(shí)習(xí)基地，積極發(fā)揮企業(yè)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，由西安地鐵運(yùn)營(yíng)分公司通號(hào)部的業(yè)務(wù)骨干作為企業(yè)教師，在為期1周的城市軌道交通通信設(shè)備維護(hù)實(shí)習(xí)中承擔(dān)實(shí)踐教學(xué)任務(wù)，真正地做到所教即所用。一方面可以彌補(bǔ)學(xué)校實(shí)訓(xùn)設(shè)備不足，技術(shù)裝備更新滯后等問題。另一方面可以讓學(xué)生近距離接觸企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境、真實(shí)設(shè)備，使學(xué)生在職業(yè)崗位上感受職場(chǎng)氛圍、企業(yè)文化、崗位任務(wù)以及工作壓力，為日后走向工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。

除了發(fā)揮企業(yè)的育人作用外，作為學(xué)校也要充分發(fā)揮自身所長(zhǎng)。企業(yè)教師雖然實(shí)踐動(dòng)手能力較強(qiáng)，但理論歸納總結(jié)能力、語(yǔ)言表達(dá)能力、教學(xué)方法的合理使用都是比較薄弱的。因此在學(xué)生進(jìn)行校外實(shí)習(xí)前，學(xué)校教師需要做好理論知識(shí)的教授、實(shí)踐技能要點(diǎn)的總結(jié)，并通過(guò)信息化手段以及學(xué)校實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，訓(xùn)練學(xué)生具有一定的實(shí)踐操作能力。這樣才能在有限的校外實(shí)習(xí)中進(jìn)一步提升實(shí)踐能力。

2.4 建立線上線下混合式教學(xué)平臺(tái)

2020年突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，讓教師與學(xué)生分隔兩地。各學(xué)校積極應(yīng)對(duì)，成功實(shí)現(xiàn)“停課不停教、停課不停學(xué)”，這也給了高校教學(xué)帶來(lái)啟發(fā)。通過(guò)線上微課、在線開放課等優(yōu)秀線上資源，學(xué)生可以打破固定學(xué)習(xí)時(shí)間的限制，地域的限制，根據(jù)自身情況，自由選擇是否進(jìn)行課下重復(fù)觀看，對(duì)學(xué)有余力的同學(xué)可以額外發(fā)布一些更高深的知識(shí)，打破傳統(tǒng)課堂只能適應(yīng)大部分學(xué)生的能力而設(shè)置教學(xué)內(nèi)容的限制。另外，教師可以通過(guò)學(xué)習(xí)平臺(tái)上的數(shù)據(jù)了解學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)態(tài)，并根據(jù)學(xué)習(xí)進(jìn)度發(fā)布討論、提問、小測(cè)驗(yàn)等，及時(shí)了解學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，調(diào)整教學(xué)策略，真正做到因材施教。

同時(shí)線上資源也可以根據(jù)行業(yè)崗位要求不斷完善和更新，也可以作為企業(yè)職工培訓(xùn)、學(xué)習(xí)的資源，讓學(xué)生走出校門在工作崗位上仍能不斷學(xué)習(xí)，終身學(xué)習(xí)。

2.5 建立基于過(guò)程，注重實(shí)踐的評(píng)價(jià)模式

在考核內(nèi)容上，除了保留傳統(tǒng)的筆試以及實(shí)踐操作外，還要針對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)、出勤、課堂活動(dòng)參與度、創(chuàng)新能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神、職業(yè)素養(yǎng)、作業(yè)及實(shí)踐任務(wù)完成情況等進(jìn)行量化評(píng)分。并且在評(píng)價(jià)的各個(gè)環(huán)節(jié)有效融入企業(yè)的協(xié)同參與，體現(xiàn)企業(yè)實(shí)際需求的評(píng)價(jià)。如在校外實(shí)習(xí)中，可由企業(yè)教師直接對(duì)學(xué)生實(shí)習(xí)成績(jī)進(jìn)行打分，并將該分?jǐn)?shù)按比例納入課程的最終得分中。

3 結(jié)語(yǔ)

職業(yè)教育作為國(guó)家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的人才培養(yǎng)保障，肩負(fù)著重要的使命。高職學(xué)校要想為行業(yè)輸送更多的應(yīng)用型人才，就必須高度重視校企合作，打破傳統(tǒng)的課堂教學(xué)模式，讓學(xué)生走出教室走向崗位，充分發(fā)揮產(chǎn)教融合的作用，使培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生真正適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展，適應(yīng)崗位的需求。