丁香

這是鐵律，就像“喝酒不開車”一樣

隨著人們生活水平的不斷提高，如今，路上的車越來越多，家長帶孩子出行的時(shí)候也越來越多。出門在外，家長要想保證孩子的安全，以下守則要牢記。

一、帶娃出行不看手機(jī)

2017年1月3日，西安肖女士帶不滿4歲的兒子到溫泉世界玩，結(jié)果兒子溺亡。監(jiān)控錄像顯示，兒子在水里拼命掙扎時(shí)，媽媽就在兩米外埋頭看手機(jī)……

5歲前是孩子安全事故的高發(fā)期。這段時(shí)間，盡量別讓孩子獨(dú)處，不讓孩子離開大人的視線，更不要讓手機(jī)奪走我們對孩子應(yīng)有的關(guān)注。如果有重要事情需要看手機(jī)，建議：找人和你一起帶孩子，兩人輪流看護(hù)孩子;保證孩子處在安全環(huán)境中。

二、警惕交通事故高發(fā)地

1. 馬路

2005年，平均每8.5名0～14歲中國兒童對應(yīng)1輛民用車;2018年，平均每1名0～14歲中國兒童就要對應(yīng)1輛民用車。同時(shí)，途經(jīng)幼兒園、小學(xué)等區(qū)域，59.6%的機(jī)動(dòng)車有超速現(xiàn)象。據(jù)公安部交管局介紹，兒童交通事故呈現(xiàn)的明顯特征是，步行時(shí)發(fā)生交通事故死亡人數(shù)最多，占總數(shù)的49.5%。其中62%的事故中，存在兒童過馬路時(shí)橫穿猛跑、忽然加速或中途折返等行為。

兒童認(rèn)知能力有限，對道路環(huán)境危險(xiǎn)的預(yù)判能力低，低齡兒甚至無法理解視覺、聽覺接收到的信息，更別提做出快速反應(yīng)了。比如，當(dāng)車輛迎面駛來，兒童有時(shí)會(huì)停在馬路中央一動(dòng)不動(dòng)。

2. 家門口的汽車盲區(qū)

很多家長認(rèn)為在小區(qū)里遛娃比較放心，但真相令人心碎。兒童交通事故集中發(fā)生的第二區(qū)域就是小區(qū)、停車場、路側(cè)停車區(qū)域等在家附近的場所，尤其是小區(qū)門口、車道入口是事故高發(fā)地。家長不要讓孩子在此逗留、玩耍。

三、過馬路時(shí)，要牽住孩子的手腕或者抓住孩子的胳膊而不是小手

兒童的感知能力發(fā)育不足，對周圍聽覺和視覺信息沒有能力進(jìn)行處理。他的思想會(huì)集中在自己當(dāng)前的樂趣中，而忽視近在咫尺的危險(xiǎn)。所以帶孩子出門，家長和孩子須保持一臂之內(nèi)的距離，一旦發(fā)生意外，能夠迅速拉住孩子。

過馬路時(shí)，家長要牽住孩子的手腕或者抓住孩子的胳膊，而不是小手。孩子的手小，容易掙脫，一旦掙脫，路上車水馬龍，很容易出事。和牽手相比，牽手腕、抓胳膊更能有效地控制住孩子。

除感知危險(xiǎn)、對環(huán)境的處理能力較弱外，孩子的視力也遠(yuǎn)不及成人：2歲幼兒的視力在0.4～0.5，3歲幼兒的視力在0.5～0.6，4歲幼兒的視力在0.6～0.8，直到6歲，孩子的視力才達(dá)到1.0。同時(shí)，孩子的兩眼視角范圍也不及成人，不能及時(shí)觀察到從遠(yuǎn)處駛來的車輛。

另外，孩子身形小，容易被遮蔽，從而進(jìn)入司機(jī)的視線盲區(qū)。

1. 車頭正前方

對身高不到1米的孩子來說，車頭正前方是個(gè)大盲區(qū)。此時(shí)，司機(jī)可能完全看不到，也想不到車頭的正前方有個(gè)孩子。

2. 車前側(cè)靠近大燈的位置

國內(nèi)駕駛位在左邊，所以車輛右側(cè)的盲區(qū)比左邊范圍大，尤其靠近右側(cè)車身旁、倒視鏡往車頭延伸的區(qū)域。

3. 車后方

車輛后方因離司機(jī)較遠(yuǎn)且中間阻隔多，倒車時(shí)容易發(fā)生意外。

當(dāng)孩子身高低于1.1米時(shí)，司機(jī)并不能通過車內(nèi)后視鏡觀察到孩子，轉(zhuǎn)頭向后也可能看不到孩子。雖說現(xiàn)在的車輛大多有倒車?yán)走_(dá)，但不能完全解決車尾盲區(qū)問題，因而更應(yīng)引起家長的注意。