吳一旦

摘要：企業(yè)的物資采購是企業(yè)發(fā)展的基礎，良好的物資采購管理方法可以優(yōu)化企業(yè)的資源配置，減少資源的浪費。船舶企業(yè)由于船舶龐大且造船的技術(shù)要求高，所需物資數(shù)量多和物資成本與質(zhì)量難以保障。同時目前大多數(shù)企業(yè)物資采購管理體制不成熟，管理成本高。針對這一問題，本文就造船企業(yè)的物資采購管理進行了研究，提出了相關建議。

關鍵詞：物資采購;企業(yè)發(fā)展;資源配置;造船企業(yè)

航運市場與世界經(jīng)濟的發(fā)展緊密聯(lián)系，船舶是航運市場的重要組成要素。航運歷史悠久，以其運輸量大而著稱。運輸量大小與否主要依賴于船舶的空間容量。建造船舶是一個復雜且龐大的工程，建造成本極高。造船企業(yè)一般由船舶訂單決定生產(chǎn)需求，這種生產(chǎn)模式生產(chǎn)效率低，生產(chǎn)成本高，不能形成資源的有效配置。因此，尋找新的發(fā)展道路是造船企業(yè)的當務之急。本文從物資采購管理的方面提出了相關發(fā)展意見。

一、造船企業(yè)物資采購管理的特征

大型船舶結(jié)構(gòu)復雜，建造周期長達幾年，建造成本多達幾億美元。造船的成本包括人工成本和物資成本。人工成本方面由于建設難度大，建設周期長，人力資源消耗巨大，占總成本的10%。但是物資成本更是高額且估算難度大。物資成本包括買價、運雜費、損耗和其他費用。由于船舶行業(yè)的特殊性，大量所需造船設備需要從國外進口，進口的過程又增加了進口關稅和外匯價差等成本。所以成本控制成為船舶管理的重中之重。船舶種類繁多，包括散貨船、集裝箱船、滾裝船、油船、冷藏船等。根據(jù)用途的不同，造船材料和方式都各有差異。且目前多數(shù)造船企業(yè)實行訂單業(yè)務，需要根據(jù)船東的要求制造船舶，不能進行同質(zhì)化批量生產(chǎn)。這一特點又為造船企業(yè)的物資采購提高了難度。造船為裝配型企業(yè)，對配套工業(yè)的依賴性強，材料和設備供應是急需解決的問題。造船企業(yè)主要需要采購船板、球扁鋼、等邊角鋼、不等邊角鋼、圓鋼、油漆等，采購中鋼材所占比重巨大。除此之外，物資的采購還包括機械設備、數(shù)字智能軟件、其他非金屬原材料等。根據(jù)估算，物資成本大約占總成本的75%。由此可見，物資成本是造船成本的主要控制因素。所以在物資采購方面需要一套完整的管理方法。確認采購目標，量化采購指標，制定相應的應急措施，形成完整的物資采購管理流程是改革當前物資采購管理的關鍵性措施。

二、造船企業(yè)物資采購管理的改善措施

1、完善采購清單，掌握采購信息

采購市場錯綜復雜，采購信息紛紜雜沓。造船企業(yè)需要大量采購物資，掌握市場信息是至關重要的。這需要采購前相關人員對市場進行大量調(diào)研，比對不同廠家的價格、質(zhì)量等信息。掌握相關的市場信息后，完善自己的采購清單也是十分重要的環(huán)節(jié)。造船的設計人員根據(jù)船舶訂單的需要畫出設計圖紙，然后列出詳細的采購清單，標明所需材料的材質(zhì)。如果客戶有規(guī)定的制造商，需要標注清楚，便于采購人員與原料供應商的直接對接。沒有特殊標明的采購材料，需要采購人員根據(jù)調(diào)研所得的采購信息選擇最優(yōu)廠家進行協(xié)商采購。如果存在多個同質(zhì)廠家，采購部門還可以通過公開招標的方式選擇價格最優(yōu)的供應商，為企業(yè)節(jié)約生產(chǎn)成本。

2、規(guī)范物資采購的流程

一般的采購包括收集信息、詢價、比價、議價、評估、訂購、催交、驗收等多個流程。由于建造船舶采購的物資數(shù)量冗多，采購流程更加復雜。想要控制成本，規(guī)范采購流程是必要舉措。如何規(guī)范完善采購工作的流程呢？首先要制定相應的采購制度，對采購的流程進行明文規(guī)定，約束采購人員的行為。其次應該適當增加監(jiān)督崗位，加強對采購流程的監(jiān)控，建立嚴格的采購秩序。由此形成采購過程的規(guī)范化，采購工作的專業(yè)化。在采購的流程方面強化制度措施，加強硬性管理，有利于節(jié)約企業(yè)的采購成本。

3、利用信息技術(shù)管理

隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，信息技術(shù)得到廣泛運用，各行各業(yè)都在運用信息技術(shù)尋求自身的發(fā)展機遇。造船企業(yè)也應該緊跟時代得潮流，利用先進得信息技術(shù)進行物資采購的管理?，F(xiàn)代化信息技術(shù)可以對采購的信息進行收集、儲存，還能在一定程度上對信息進行加工處理，有助于采購部門對供應商進行等級排序，初步排除不合格的廠家。信息技術(shù)還能夠?qū)Σ少徫锲愤M行智能分類，建立數(shù)據(jù)庫，節(jié)約了采購的時間成本和人工成本。前文提到，造船所需要的原材料由于我國未達到相應的技術(shù)水平，相當多一部分需要從國外進口。傳統(tǒng)的合同訂單方式所需時間較長，極大的影響了造船工期。如果采用現(xiàn)代化信息技術(shù)可以減少文書準備、合同訂單處理等工作，提高了采購的工作效率。由此可見造船企業(yè)合理利用現(xiàn)代化信息技術(shù)是改善物資采購管理的重要舉措。

4、創(chuàng)新企業(yè)內(nèi)部管理體制

一個企業(yè)的發(fā)展的優(yōu)劣程度和其內(nèi)部的管理體制是分不開關系的，而造船企業(yè)的主要成本控制是物資采購，所以創(chuàng)新物資采購的管理體系是必要的。造船企業(yè)物資采購數(shù)量多牽扯的金額巨大，其中涉及到企業(yè)內(nèi)部人員的利益問題。因此，明確職責范圍，健全監(jiān)管體系是創(chuàng)新物資采購內(nèi)部管理的首要條件。企業(yè)應該注重員工道德素質(zhì)建設，在能力范圍內(nèi)多開設道德素質(zhì)演講，讓員工形成良好的品德風尚。企業(yè)員工得招聘要嚴格遵循企業(yè)的用人標準，杜絕拉幫結(jié)派、任人唯親的現(xiàn)象，從根上防止腐敗的發(fā)生。企業(yè)內(nèi)部要加強各部門之間的聯(lián)系，建立溝通渠道，提高工作效率。企業(yè)還應該增設內(nèi)部監(jiān)察部門，實時對采購人員進行監(jiān)督并且在該部門設立信箱制度，接受其他員工的舉報。通過這一系列管理體制的確立，優(yōu)化物資采購的流程，提高企業(yè)的工作效率。

結(jié)語

對于造船企業(yè)來說優(yōu)化物資采購管理，是控制內(nèi)部成本和提高市場競爭力的保障。隨著當代經(jīng)濟全球化的趨勢，國際航運市場將迎來前所未有的發(fā)展機遇。在這個背景下，造船企業(yè)應該更加應該抓住這個發(fā)展機會，不斷改革管理體制，從市場、制度、技術(shù)等方面入手優(yōu)化體系，提高造船效率，控制成本，增加企業(yè)的利潤。在世界經(jīng)濟的發(fā)展下，進入造船行業(yè)的企業(yè)會越來越多，造成企業(yè)的市場壓力將逐步加大。期待更多的企業(yè)運用優(yōu)化物資采購管理方法，提高市場競爭力。

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