叢曉英

摘要：為了促進(jìn)新能源汽車(chē)的普及與發(fā)展，加強(qiáng)電子診斷技術(shù)在新能源汽車(chē)維修中的應(yīng)用是非常必要的。本文利用文獻(xiàn)資料法對(duì)電子診斷技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，以及其在新能源汽車(chē)維修中的應(yīng)用進(jìn)行了分析，從分析中發(fā)現(xiàn)，電子診斷技術(shù)的診斷準(zhǔn)確性高，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)新能源汽車(chē)故障，以此延長(zhǎng)新能源汽車(chē)的使用壽命與行車(chē)安全性?；诖?，本文章對(duì)電子診斷技術(shù)在新能源汽車(chē)維修中的應(yīng)用進(jìn)行了總結(jié)。

Abstract： In order to promote the popularization and development of new energy vehicles， it is very necessary to strengthen the application of electronic diagnosis technology in the maintenance of new energy vehicles. This paper analyzes the advantages of electronic diagnosis technology and its application in the maintenance of new energy vehicles by using the literature method. It is found that the diagnosis accuracy of electronic diagnosis technology is high and can find the faults of new energy vehicles in time， so as to prolong the service life and driving safety of new energy vehicles. Based on this， this paper summarizes the application of electronic diagnosis technology in the maintenance of new energy vehicles.

關(guān)鍵詞：電子診斷技術(shù);新能源汽車(chē);維修;應(yīng)用

Key words： electronic diagnosis technology;new energy vehicles;repair;application

中圖分類(lèi)號(hào)：U472.43? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2021）20-0126-02

0? 引言

在節(jié)能環(huán)保理念日漸普及的今天，新能源汽車(chē)得到了人們的廣泛歡迎，為了能夠更好的發(fā)揮出新能源汽車(chē)的價(jià)值和優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)電子診斷技術(shù)在新能源汽車(chē)維修中的應(yīng)用是非常必要的。電子診斷技術(shù)的應(yīng)用，可以更好的完成新能源汽車(chē)的維修檢測(cè)工作，檢測(cè)精度更高、速度更快，能夠快速定位故障位置，使得新能源汽車(chē)的維修檢測(cè)效率更高，大大提升了新能源汽車(chē)的壽命，為新能源汽車(chē)的普及發(fā)展提供了助力。

1? 新能源汽車(chē)維修中電子診斷技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

根據(jù)一些研究數(shù)據(jù)顯示，電子診斷技術(shù)利用智能自動(dòng)化技術(shù)，可以對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行有效檢查，及時(shí)排查汽車(chē)可能出現(xiàn)的故障以及問(wèn)題，并進(jìn)行詳細(xì)的記錄，為接下來(lái)維修人員確定故障位置、類(lèi)型提供了一定的技術(shù)支持，使得維修人員能夠確定有效措施來(lái)解決故障，這也在很大程度上提高了維修效率和質(zhì)量。所以，電子診斷技術(shù)在新能源汽車(chē)維修中發(fā)揮著較重要的作用，具體表現(xiàn)有以下幾個(gè)方面：

1.1 降低維修難度，提升維修精度

維修人員在對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行維修時(shí)，按照傳統(tǒng)的維修方式，維修人員需要具備豐富的經(jīng)驗(yàn)、專(zhuān)業(yè)的維修技能、高超的維修技巧等，因?yàn)槿绻S修人員不具備以上條件，其在維修過(guò)程中[1]，很難快速準(zhǔn)確確定故障的位置，進(jìn)而會(huì)影響維修的精度和進(jìn)度。對(duì)新能源汽車(chē)維修時(shí)，維修人員如果不能準(zhǔn)確定位故障的位置，在很大程度上會(huì)給汽車(chē)帶來(lái)一定的損害。電子診斷技術(shù)在維修中進(jìn)行應(yīng)用，借助智能自動(dòng)化技術(shù)，利用診斷儀、示波器檢測(cè)設(shè)備故障，維修人員可以快速定位故障位置，進(jìn)而可以打破傳統(tǒng)技術(shù)不能實(shí)現(xiàn)的領(lǐng)域，優(yōu)化維修技術(shù)，保證維修的效率和精度，降低維修的難度，保證維修質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)維修的信息化，推動(dòng)新能源汽車(chē)的進(jìn)一步發(fā)展。

1.2 維修管理全面化

電子診斷技術(shù)在新能源汽車(chē)維修中應(yīng)用，形成一種新的維修模式，這種維修模式和傳統(tǒng)汽車(chē)維修模式不同，其具有自身的特點(diǎn)，新能源汽車(chē)維修時(shí)，維修人員需要按照維修標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行操作，并且要保證維修管理的全面化。如果維修人員在開(kāi)始維修之前，掌握的新能源汽車(chē)信息不全面，對(duì)一些參數(shù)不了解，這樣不僅會(huì)加大維修的難度[2]，還會(huì)影響維修的質(zhì)量。而電子診斷技術(shù)的應(yīng)用，能夠有效避免這種問(wèn)題的出現(xiàn)，維修人員利用電子診斷系統(tǒng)，將新能源汽車(chē)的各項(xiàng)維修數(shù)據(jù)信息輸入其中，這樣所有維修用戶都能夠掌握新能源汽車(chē)的數(shù)據(jù)信息，進(jìn)而可以對(duì)汽車(chē)的故障進(jìn)行準(zhǔn)確定位，做到精準(zhǔn)維修，實(shí)現(xiàn)維修管理全面化，保證維修質(zhì)量。

1.3 實(shí)現(xiàn)維修制度完善化

新能源汽車(chē)在維修過(guò)程中，要盡量降低故障再發(fā)率，優(yōu)化新能源汽車(chē)的整體性能。而選擇傳統(tǒng)維修的方式會(huì)浪費(fèi)一些時(shí)間，也可能會(huì)進(jìn)入盲區(qū)當(dāng)中，維修過(guò)程中存在一定的弊端，造成資源的浪費(fèi)，影響維修質(zhì)量。利用電子診斷技術(shù)能夠有效避免這一問(wèn)題，電子診斷技術(shù)可以對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行監(jiān)控，避免一些無(wú)用的檢查和維修，提高診斷的效率。電子診斷技術(shù)在新能源汽車(chē)維修中應(yīng)用，可以完善維修制度，保證維修質(zhì)量和精度。

2? 電子診斷技術(shù)在新能源汽車(chē)維修中的應(yīng)用

2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷中的應(yīng)用

發(fā)動(dòng)機(jī)是新能源汽車(chē)的主要部件，同時(shí)也是關(guān)鍵部件，發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量好壞會(huì)直接影響新能源汽車(chē)的運(yùn)行情況好壞和穩(wěn)定性與否，很多新能源汽車(chē)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障而不能正常運(yùn)行。新能源汽車(chē)的種類(lèi)比較多，所以對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)也有很多種，并且發(fā)動(dòng)機(jī)之間的差異性較大。從傳統(tǒng)的車(chē)輛檢測(cè)角度來(lái)看，車(chē)輛在維修時(shí)，需要消耗較長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)確定故障的原因和位置，所以車(chē)輛維修的效率會(huì)比較低。但是在新能源汽車(chē)維修中應(yīng)用電子診斷技術(shù)之后，可以有效提高汽車(chē)維修的效率[3]，打開(kāi)汽車(chē)維修的新大門(mén)。利用電子診斷技術(shù)來(lái)對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行維修，可以快速準(zhǔn)確的確定發(fā)動(dòng)機(jī)故障位置，并且能夠?qū)收系漠a(chǎn)生原因進(jìn)行科學(xué)分析。新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的出現(xiàn)，大多數(shù)原因是因?yàn)橛蛪翰环€(wěn)，進(jìn)而造成混合動(dòng)力性汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障?；旌闲詣?dòng)力汽車(chē)行駛過(guò)程中，車(chē)輛會(huì)產(chǎn)生熱量，有些熱量會(huì)排到空氣中，有些熱量則留在汽車(chē)內(nèi)部，這使得內(nèi)部的油壓會(huì)出現(xiàn)壓差，進(jìn)而會(huì)影響汽車(chē)的動(dòng)力。運(yùn)用電子診斷技術(shù)來(lái)對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行維修時(shí)，可以有效對(duì)油壓的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，還可以根據(jù)油壓的表現(xiàn)數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行分析，按照分析結(jié)果，來(lái)采取有效的解決措施。維修人員借助電子診斷技術(shù)，將故障檢測(cè)系統(tǒng)在汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)中進(jìn)行安裝，使得新能源汽車(chē)在行駛過(guò)程中，可以進(jìn)行實(shí)時(shí)故障檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)有故障的苗頭，就會(huì)發(fā)出警報(bào)，提示駕駛?cè)藛T就近檢測(cè)和維護(hù)汽車(chē)，這在一定程度上降低新能源汽車(chē)發(fā)生故障的幾率，維修人員根據(jù)故障檢測(cè)系統(tǒng)反饋的數(shù)據(jù)信息，來(lái)進(jìn)行針對(duì)性的維修維護(hù)，也在很大程度上提高維修人員的維修效率。

2.2 動(dòng)力電池診斷中的應(yīng)用? 從新能源汽車(chē)的發(fā)展角度來(lái)看，新能源汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)主要包括以下幾個(gè)部分：電機(jī)控制器、電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池等，動(dòng)力電池是一個(gè)十分重要的零部件，其主要負(fù)責(zé)新能源汽車(chē)的充電和動(dòng)力供給，所以這個(gè)部件的技術(shù)要求比較高。按照相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)分析，動(dòng)力電池主要是一種復(fù)合型電池，其主要構(gòu)成材料是鎳氫及燃料、鉛酸、鋰電池等，目前來(lái)看這種電池具有較多的優(yōu)勢(shì)，但是實(shí)際應(yīng)用時(shí)，也會(huì)表現(xiàn)出一些故障。所以，在對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)，要做好動(dòng)力電池的保養(yǎng)。按照傳統(tǒng)的維修方式，維修企業(yè)并不具備新能源汽車(chē)保養(yǎng)技術(shù)。為了提高新能源汽車(chē)的維修效率，維修企業(yè)在開(kāi)展維修工作時(shí)，要堅(jiān)持客戶唯一的理念，按照新能源汽車(chē)維修的需求，根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，不斷升級(jí)優(yōu)化維修設(shè)備和維修技術(shù)，在維修中應(yīng)用電子診斷技術(shù)，發(fā)揮電子診斷技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，全方位的對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行診斷分析，進(jìn)而高效診斷動(dòng)力電池的故障，提高維修的速度;另外還要提升維修人員的維修技術(shù)水平，強(qiáng)化維修人員的意識(shí)，利用專(zhuān)業(yè)、高效、精準(zhǔn)的維修能力，來(lái)為新能源汽車(chē)的用戶提供良好的服務(wù)，進(jìn)而提高新能源汽車(chē)的維修質(zhì)量[4]。

2.3 汽車(chē)電路中的應(yīng)用? 新能源汽車(chē)和傳統(tǒng)汽車(chē)相比，其內(nèi)置的電子控制技術(shù)十分復(fù)雜，并且內(nèi)置控制技術(shù)需要隨著技術(shù)的發(fā)展不斷升級(jí)優(yōu)化。單純對(duì)新能源汽車(chē)的構(gòu)造進(jìn)行分析，其內(nèi)部放置了很多電子設(shè)備，這些設(shè)備會(huì)對(duì)新能源汽車(chē)的電路系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，同時(shí)還會(huì)消耗較多的電量。新能源汽車(chē)在行駛過(guò)程中，如果有多個(gè)設(shè)備共同工作，會(huì)增加汽車(chē)電路的負(fù)擔(dān)，這時(shí)候就會(huì)增加電路故障發(fā)生的幾率，進(jìn)而會(huì)造成新能源汽車(chē)的電力系統(tǒng)、電子元件、行車(chē)電腦等被破壞。有些新能源汽車(chē)用戶為了增加汽車(chē)的使用功能，會(huì)額外增加一些外置電子設(shè)備，但是安裝這些設(shè)備會(huì)給電路系統(tǒng)帶來(lái)很大的負(fù)擔(dān)，造成電路系統(tǒng)的負(fù)荷較大，汽車(chē)很容易在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)故障。針對(duì)這種情況，維修人員可以利用電子診斷技術(shù)來(lái)診斷新能源汽車(chē)的電路系統(tǒng)，進(jìn)而幫助維修人員及時(shí)準(zhǔn)確確定電路的故障點(diǎn)，進(jìn)而可以提高故障維修的精度和效率，為新能源汽車(chē)的電路系統(tǒng)保駕護(hù)航。維修人員根據(jù)電子診斷技術(shù)診斷的結(jié)果，來(lái)制定出針對(duì)性的維修方案，這樣不僅可以快速維修，還能保證維修的效果，同時(shí)電子診斷技術(shù)還能對(duì)電路系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，一旦出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)發(fā)出警報(bào)，為新能源汽車(chē)的用戶提供一個(gè)安全的駕駛環(huán)境[5]。

2.4 汽車(chē)油樣檢測(cè)? 電子診斷技術(shù)通過(guò)對(duì)汽車(chē)油樣進(jìn)行檢測(cè)，可以評(píng)估新能源汽車(chē)的運(yùn)行情況，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果來(lái)確定汽車(chē)的各項(xiàng)設(shè)備和元件是否存在故障，這是由于新能源汽車(chē)在使用時(shí)，每個(gè)元件間會(huì)進(jìn)行摩擦，長(zhǎng)期使用之后就會(huì)產(chǎn)生一些粉末，這些粉末會(huì)進(jìn)入到汽車(chē)的油箱中，在檢測(cè)油箱內(nèi)汽油時(shí)，根據(jù)根據(jù)粉末的情況來(lái)確定元件的磨損情況，進(jìn)而來(lái)對(duì)新能源汽車(chē)的運(yùn)行情況進(jìn)行確定，有效評(píng)估汽車(chē)是否存在故障，并做好對(duì)應(yīng)的預(yù)防和處理故障工作。

3? 電子診斷技術(shù)在新能源汽車(chē)維修中的注意事項(xiàng)

3.1 汽車(chē)維修設(shè)備的升級(jí)換代? 在汽車(chē)維修市場(chǎng)中，電子診斷技術(shù)想要充分發(fā)揮作用，那么就需要更新新能源汽車(chē)維修設(shè)備，尤其是電子診斷設(shè)備。新能源汽車(chē)的解碼器、讀卡器、電子診斷設(shè)備等，都會(huì)影響汽車(chē)維修的質(zhì)量，所以這些設(shè)備只有更新升級(jí)到最新版本，才能和電子診斷技術(shù)相匹配，保證維修效果。

3.2 新能源汽車(chē)動(dòng)力電池電子診斷設(shè)備? 如果維修機(jī)構(gòu)情況允許，可以購(gòu)買(mǎi)一些鋰電池、氫鎳電池、燃料電池等設(shè)備，對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行電子診斷，這不只是電池上的升級(jí)換代，也是電子診斷中信息技術(shù)應(yīng)用的主要途徑。

3.3 維修人員電子診斷技術(shù)的能力提升? 維修人員要不斷提高自己的電子診斷技術(shù)水平，提升自身的綜合能力，維修機(jī)構(gòu)也應(yīng)該定期對(duì)維修人員進(jìn)行培訓(xùn)和考察，對(duì)維修人員進(jìn)行理論和實(shí)踐的教學(xué)，使得一線工作人員能夠充分認(rèn)識(shí)到新能源汽車(chē)電子診斷技術(shù)的專(zhuān)業(yè)性、技術(shù)性，進(jìn)而可以在維修工作時(shí)，全面應(yīng)用電子診斷技術(shù)，保證維修質(zhì)量。

4? 結(jié)束語(yǔ)

新能源汽車(chē)作為節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)，在節(jié)能環(huán)保理念下，更受社會(huì)大眾歡迎，在國(guó)內(nèi)也得到了全面推廣。在這樣的背景下，新能源汽車(chē)的維修難度也越來(lái)越大，為了能夠滿足當(dāng)前新能源汽車(chē)的維修需求，積極引入電子診斷技術(shù)是非常必要的。電子診斷技術(shù)不僅可以提高新能源汽車(chē)的維修效率與質(zhì)量，而且還可以提升新能源汽車(chē)性能，為新能源汽車(chē)快速發(fā)展提供支持。

參考文獻(xiàn)：

[1]關(guān)愛(ài)如，杜立紅，孫占濤，王濤.分析新能源汽車(chē)維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2021（11）：135-136.

[2]張廣澤.新能源汽車(chē)維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用策略[J].時(shí)代汽車(chē)，2021（11）：118-119.

[3]李元廣.電子診斷技術(shù)在汽車(chē)維修中的運(yùn)用分析[J].南方農(nóng)機(jī)，2021，52（10）：184-185.

[4]宇瑞強(qiáng)，趙曉東，李錦男.我國(guó)新能源汽車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)體系的建設(shè)和完善[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2021（10）：138-139.

[5]劉磊.電子診斷技術(shù)在現(xiàn)代汽車(chē)修理中的運(yùn)用[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2021（10）：136-137.