戎世進(jìn)

摘要：汽車發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件，汽車發(fā)動機(jī)的電控系統(tǒng)又是發(fā)動機(jī)的核心部件，組成較為復(fù)雜，因此故障檢測及維修難度都比較高，有較高的技術(shù)含量，對汽修人員來說，必須不斷提高技術(shù)水平，才能夠提高檢測的準(zhǔn)確率，提高維修的效率，降低成本，本文主要探討汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢測技術(shù)及其維修技術(shù)。

Abstract： The automobile engine is the core component of the automobile， and the electronic control system of the automobile engine is the core component of the engine. The composition is relatively complicated. Therefore， the difficulty of fault detection and maintenance is relatively high， and it has a high technical content. It is necessary to continuously improve the technical level in order to improve the accuracy of detection， improve the efficiency of maintenance， and reduce costs. This article mainly discusses the detection technology and maintenance technology of automobile engine electronic control system.

關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動機(jī);電控系統(tǒng);檢測技術(shù);維修

Key words： automobile engine;electronic control system;detection technology;maintenance

中圖分類號：U472.43? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）20-0114-02

0? 引言

市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展使人們的收入增加，購買的汽車也越發(fā)先進(jìn)，使用電控系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)成為人們選擇汽車的重要參考因素。我國的人均汽車保有量越來越高，汽修服務(wù)市場前景非常廣闊，電控發(fā)動機(jī)的維修頻率也逐漸升高，使用電控技術(shù)的發(fā)動機(jī)最容易出現(xiàn)故障，做好其維修保養(yǎng)工作，就能夠保證汽車正常使用。如何提高檢測準(zhǔn)確度、提高維修水平，是保證汽車運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是維修人員必須重視的一項技術(shù)。做好日益精密的電控系統(tǒng)的維修工作，能夠保證汽車正常運(yùn)行，因此必須對其檢測與維修技術(shù)做深入的研究，以期不斷提高維修水平，促進(jìn)運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。技術(shù)人員掌握了較高的電控系統(tǒng)的維修技術(shù)，就能夠提高就業(yè)能力，促進(jìn)汽車維修行業(yè)的發(fā)展。

1? 汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)簡要介紹

科技進(jìn)步以后，電子技術(shù)的應(yīng)用范圍變廣泛，應(yīng)用深度在不斷增加，新興的電子技術(shù)被廣泛應(yīng)用于包括汽車行業(yè)在內(nèi)的各個行業(yè)，汽車發(fā)動機(jī)使用了電子信息技術(shù)以后，汽車的性能顯著提升，應(yīng)用于汽車的電子信息技術(shù)包括很多方面，例如開關(guān)、傳感器等等技術(shù)比較復(fù)雜，元件的組成方式較為繁瑣，因此維修難度較高，汽車的電控系統(tǒng)控制著汽車的整個體系中的各個零部件運(yùn)行，因此，汽車的電控系統(tǒng)維修難度較大。其地位越來越重要，汽車發(fā)動機(jī)中電控技術(shù)應(yīng)用廣泛，使檢測人員必須提高自己的技術(shù)水平。使用電控系統(tǒng)的汽車發(fā)動機(jī)包括了電子噴射以及控制等系統(tǒng)，他們的組成情況基本相似，包括了信號輸入裝置、機(jī)器執(zhí)行元件，還有電子控制單元，發(fā)動機(jī)的電控技術(shù)實際上就是內(nèi)部安裝了各種傳感器，接收各種命令，利用相應(yīng)的信號裝置對命令進(jìn)行傳達(dá)，控制汽車的運(yùn)行，電子控制單元能夠?qū)邮盏降男盘栠M(jìn)行分析并進(jìn)行存儲，然后進(jìn)行計算與分析，然后執(zhí)行這些信息，汽車產(chǎn)生相應(yīng)的動作，例如控制點(diǎn)火圈等等。使用電控系統(tǒng)的汽車發(fā)動機(jī)，能夠使汽車的相應(yīng)動作變得更加準(zhǔn)確，駕駛者對汽車能夠更好掌控，安全感提升，體驗感變好，發(fā)動機(jī)的性能顯著增加。汽車發(fā)動機(jī)使用電控系統(tǒng)能夠提高發(fā)動機(jī)的整體性能，汽車發(fā)動機(jī)可以更有效地進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，汽油消耗降低，環(huán)境保護(hù)能力提升。

2? 汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢測方法

2.1 診斷步驟? 汽車維修工作人員需要檢測汽車電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的故障，首先要向車主進(jìn)行咨詢，對及時的具體應(yīng)用狀況進(jìn)行了解，掌握常見的異常現(xiàn)象，然后從各個方面對其資料進(jìn)行收集，例如讀取汽車銘牌上的數(shù)據(jù)，掌握汽車的車型情況，對于發(fā)動機(jī)和變速器的性能參數(shù)進(jìn)行了解，通過查找汽車維修手冊的內(nèi)容，得到更多的有效信息資料，然后運(yùn)用現(xiàn)代汽車故障診斷儀，對故障的代碼進(jìn)行讀取，對汽車電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的故障原因做大概的了解，掌握大概的維修范圍，然后做基本的檢查，進(jìn)一步收集汽車相關(guān)的數(shù)據(jù)資料，然后進(jìn)行檢測與實驗，對汽車電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的故障特征進(jìn)行研究，這時維修工作人員能夠?qū)ζ嚢l(fā)生過程的具體部位進(jìn)行確定，然后制定合理的檢修方案，在科學(xué)原則的指導(dǎo)下，根據(jù)相關(guān)方案做出進(jìn)一步的診斷并開展維修工作。

2.2 診斷方法? 汽車維修工作人員對汽車電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行診斷時，經(jīng)常使用直觀診斷法，有時也使用故障自診系統(tǒng)，這兩種汽車電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障檢測方法都會使用一些儀器儀表，這些儀器儀表具備很多基礎(chǔ)功能，然后再結(jié)合實際情況，通過檢查，就能夠迅捷確定汽車電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障產(chǎn)生的位置及其主要的故障特點(diǎn)，工作人員通過仔細(xì)分析調(diào)查以后，對汽車電控發(fā)動機(jī)的故障可以得出一個結(jié)論。近年來我國汽車行業(yè)發(fā)展迅速，科技水平提升很顯著，很多汽車配備自檢系統(tǒng)，能夠使工作人員在對汽車進(jìn)行檢修時，能更好對汽車電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障進(jìn)行診斷，維修比較簡單的故障，通過自檢系統(tǒng)就可以確定原因位置，從而很好完成診斷與檢修工作，如果是電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)了復(fù)雜程度較高的故障，那么自檢系統(tǒng)就可能顯得氣力不足，這時就需要使用其他的方法進(jìn)行檢測，通過更好的故障排除法檢測到汽車的故障的具體情況。通用儀器的故障診斷功能，雖然很先進(jìn)，但是有使用范圍，汽車行業(yè)技術(shù)進(jìn)步很顯著，傳統(tǒng)的常規(guī)汽車故障電子診斷器有時無法適應(yīng)新情況，汽車電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障診斷的效率取決于診斷儀器的工作水平，電子控制系統(tǒng)相對復(fù)雜，故障診斷和維修的難度高，非一般維修工作可比。汽車維修工作人員必須掌握較多的系統(tǒng)維護(hù)知識和檢修技能，才能夠更好地排查與清除汽車發(fā)動機(jī)與電控系統(tǒng)的故障。

3? 汽車電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的常見故障

3.1 元件老化問題? 任何一種元件在使用一定時間以后都會出現(xiàn)材料老化的現(xiàn)象，因為發(fā)動機(jī)在運(yùn)行時會釋放熱量，另外會產(chǎn)生磨損，在氣溫不同的環(huán)境下運(yùn)行，都會導(dǎo)致元件的材料老化，電子元器件老化的程度尤為明顯，它的使用周期會隨著環(huán)境的變化而導(dǎo)致時間逐漸縮短。發(fā)動機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生的高溫對元件的傷害非常大，如果冷凍系統(tǒng)工作再不正常，那么問題就會更多，還有一些發(fā)動機(jī)表面有灰塵沒有及時清理，這時就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也會受到嚴(yán)重的影響，加速元器件的老化。

3.2 線路故障? 汽車設(shè)備之間都是通過線路連接運(yùn)行，特別是現(xiàn)代汽車電子技術(shù)應(yīng)用非常廣泛，因此電器線路非常多，電控發(fā)動機(jī)更是如此，只有這些線路沒有故障，發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)才能夠正常，但是各個不同部件之間線路連接，有時會因為環(huán)境的變化導(dǎo)致材料發(fā)生老化，或者是因為連接不牢固導(dǎo)致出現(xiàn)松動的情況，也有的時候因為錯誤的命令導(dǎo)致受損，都會給部件的運(yùn)行產(chǎn)生影響，最終導(dǎo)致命令不能夠正確執(zhí)行，自動控制技術(shù)應(yīng)用越多，線路問題的情況就可能越多。線路一旦發(fā)生故障，往往就出現(xiàn)較嚴(yán)重的問題，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常運(yùn)行，因此線路故障是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)行異常的一個常見因素。

3.3 機(jī)件磨損問題? 發(fā)動機(jī)內(nèi)部有很多部件，這些部件相互組合發(fā)生作用產(chǎn)生動力，但是長期運(yùn)行會產(chǎn)生磨損，如發(fā)動機(jī)的氣缸、活塞以及活塞環(huán)，還有曲柄連桿等等，都容易發(fā)生磨損，磨損的程度高低不同。如果運(yùn)動速度快，使用頻繁，接觸面比較大，摩擦力比較顯著，材質(zhì)質(zhì)量又比較差，那么磨損的情況就比較嚴(yán)重。另外潤滑條件、不同氣候環(huán)境，例如溫度變化，也會導(dǎo)致磨損的情況發(fā)生變化，有時條件疊加影響會產(chǎn)生非常嚴(yán)重的磨損，嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的性能。

4? 汽車電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障維修技術(shù)

汽車人員在對汽車發(fā)動機(jī)的電控系統(tǒng)進(jìn)行維修時，首先要做好準(zhǔn)備工作，包括準(zhǔn)備專業(yè)的工具，了解汽車維修需要用的工具都有哪些，包括測試燈、手動真空泵等等，還包括了跨接線，如果電控發(fā)動機(jī)兩個接頭出現(xiàn)不同的情況時，需要使用這種線進(jìn)行連接，然后進(jìn)行測試，測試燈主要是測試電控系統(tǒng)中的電壓是否正常，主要用于電控元件電路的檢測，電路測量準(zhǔn)確度高，測量的范圍非常寬，抗干擾的能力非常突出。手動真空泵的作用也非常大，它主要是檢測電控發(fā)動機(jī)的真空驅(qū)動元件，能夠顯著提高檢驗的效率。

想做好發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的維修工作，首先要掌握電控發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)。要在分析電控發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行維修，要使用中央配電盒熔斷系統(tǒng)裝置對線路進(jìn)行連接，然后才能取得更好的診斷效果，并作出更完善的維修方案，要使線路的連接簡單化，能夠通過簡單的圖紙，明確進(jìn)行展示，要減少電路的電阻值，提高線路在使用過程中的使用期限，在保證線路的使用期限的條件下，對電控線路進(jìn)行維修，這樣才能夠提高維修效率。

在對電控發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修時，要保證電控系統(tǒng)中的電子控制單元可以正常的工作，及時對信號進(jìn)行傳輸，這種情況下才能夠使電控系統(tǒng)的維修工作有實際價值。在維修電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)時，還要保證離合器開關(guān)、自動變速器開關(guān)能夠被保護(hù)，這樣電路在啟動的時候可以及時將信號傳輸?shù)诫娮涌刂茊卧枰獋鬏斖〞?，維修的時候就可以對電控系統(tǒng)的情況進(jìn)行實時地掌握。

在維修期間還要保證發(fā)動機(jī)的供油量充足，這樣發(fā)動機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣才能夠更好進(jìn)行檢修，只有做好各項技術(shù)工作，電控發(fā)動機(jī)的檢修工作才能夠正常進(jìn)行，在進(jìn)行電控系統(tǒng)的維修時，必須改掉錯誤的維修習(xí)慣，掌握正確的維修順序，這樣才能夠避免維修出現(xiàn)誤區(qū)。例如在進(jìn)行電控系統(tǒng)的維修時，沒有查明故障原因，就進(jìn)行維修，往往會導(dǎo)致出現(xiàn)維修時間加長甚至錯誤維修的情況，有的工作人員會將汽車蓄電池的連線進(jìn)行拆除重接，然后汽車運(yùn)轉(zhuǎn)以后有時就會出現(xiàn)新的故障，另外維修者要不斷豐富經(jīng)驗，不斷學(xué)習(xí)理論，這樣維修的時候準(zhǔn)確度可能會更高，不能太相信故障代碼，要通過經(jīng)驗結(jié)合發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的故障代碼，對電動機(jī)的真正故障進(jìn)行判斷，避免失誤的情況出現(xiàn)，這樣維修的準(zhǔn)確度才會提高，才能夠更好地維護(hù)發(fā)動機(jī)的運(yùn)行，要記住汽車電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障維修的基本原則，不能讓自己的觀點(diǎn)太片面，另外要及時了解技術(shù)的最新進(jìn)展，如果不重視提升自己的技術(shù)水平，不掌握最新的動態(tài)，就不能維修較為復(fù)雜的汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)。

5? 結(jié)束語

科技在進(jìn)步，汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的技術(shù)也在不斷更新，因此故障分析難度增加，維修難度擴(kuò)大，檢測技術(shù)不斷在提高，維修人員要不斷掌握新的技術(shù)，不斷提高自己的理論技術(shù)水平，不斷總結(jié)經(jīng)驗。通過學(xué)習(xí)，提高自己的維修技能，這樣才能更好地針對汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)故障進(jìn)行分析和檢修，只有工作人員提高了自己的維修水平，汽車運(yùn)輸行業(yè)才能獲得更好的發(fā)展。

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