劉思陽 付珍萍 孫逸飛 湖南文理學院
隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷普及和網(wǎng)店的不斷增加,網(wǎng)購相對于線下購物占領了主導地位,快遞包裝物是將網(wǎng)購物品郵寄的主要載體。目前,國內(nèi)電子商務行業(yè)一年內(nèi)消耗掉的快遞紙盒超過100億個,該數(shù)量相當于每年要消耗數(shù)千萬棵樹,產(chǎn)生大量的廢水廢氣,平均溫室氣體排放量更是高達幾百萬噸[1]??爝f服務業(yè)給我們帶來便捷的同時,快遞包裝物廢棄的增加給自然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境造成了巨大的壓力,快遞垃圾處理問題逐漸成為焦點。
目前,我國快遞行業(yè)現(xiàn)階段處于大規(guī)模發(fā)展和設施、程序完善階段,快遞包裝物回收研究尚在起步階段,據(jù)中國資源再生交易網(wǎng)調(diào)查顯示,我國大量快遞包裝處理主要采取以下三種措施:第一是快遞包裝直接丟棄;第二是直接可回收的通過廢品站回收;第三是難以直接回收的通過焚燒處理,造成了大氣污染??爝f包裝物回收治理仍缺乏一個完善的、成熟的快遞包裝物回收利用體系。根據(jù)國家郵政數(shù)據(jù)顯示,2020年,全國快遞業(yè)務量完成833.6億件,同比增長31.2%,全年業(yè)務增量近200億件,增速和增量創(chuàng)歷史新高,快遞業(yè)務量連續(xù)7年穩(wěn)居世界首位,超過全球快遞業(yè)務總量的60%以上。然而我國快遞業(yè)消耗了大量資源并產(chǎn)生了很多廢棄物,每年消耗的紙類廢棄物和塑料廢棄物分別超過900萬噸、180萬噸。但是我國快遞包裝物垃圾總體回收率不足20%[2]。快遞包裝材料中封口膠帶、空氣柱袋等幾乎未回收。快遞包裝物的回收與可持續(xù)循環(huán)利用已經(jīng)成為亟待解決的社會性問題。
由于快遞包裝物有不同的種類,所以快遞包裝物所采用材料不一。例如快遞包裝分為外包裝、內(nèi)包裝和封裝材料,外包裝多見于瓦楞紙箱、泡沫箱和木板箱等,內(nèi)包裝包括珍珠棉、氣泡棉和空氣柱袋等,封裝材料主要以各類膠帶為主。由于缺乏統(tǒng)一的標準,快遞包裝形式繁雜,導致快遞包裝企業(yè)無法批量進行生產(chǎn),快遞包裝面臨成本高、回收難等問題[3]。
在對物品進行包裝時,會出現(xiàn)過度包裝現(xiàn)象。第一種過度包裝現(xiàn)象是在物流運輸途中,為了避免物品的損壞,往往采用成本較低、難以降解的多層塑料包裝方式或者使用大量填充物來固定物品,雖然在一定程度上保障了物品的完整,但是存在過度消耗材料的問題;第二種過度包裝現(xiàn)象是物品價格相對較高,電商企業(yè)和物流公司會采用精裝,奢華包裝,雖然給消費者帶來了視覺上良好的購物體驗,但由此造成了許多不必要的浪費。
本次調(diào)查采用網(wǎng)上問卷形式,有效數(shù)量為254份,調(diào)查結果如圖1,消費者直接丟棄快遞包裝物占比大,紙盒高效回收率較低。對于快遞包裝的處理,例如拆封包裹的膠帶、防震防摔的填充物、破損的快遞紙盒等,消費者通常直接丟棄在垃圾桶中,甚至地面上,對環(huán)境造成了破壞。據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,“雙十一”、“618”等網(wǎng)購大福利活動,快遞包裝物的廢棄物給環(huán)境造成了巨大的壓力。例如2020年11月1日至11日,雙十一當天處理快件6.75億件,全國郵政、快遞企業(yè)快件總量39.65億件。
圖1 快遞包裝盒處理方式
隨著大數(shù)據(jù)與互聯(lián)網(wǎng)的不斷深入,網(wǎng)購因為不受時間和地點的限制而受到廣大消費者的青睞。為此而興起的快遞物流行業(yè)也逐漸壯大,絕大部分地區(qū)設有快遞驛站或提供上門服務。但大多數(shù)快遞站不設立包裝物回收站點,消費者往往在拆封快遞包裝后將其遺棄在路邊或垃圾桶內(nèi),不僅浪費資源還加大了快遞包裝物的回收難度。同時,快遞回收站未普及,消費者對環(huán)保和垃圾分類的意識不夠。
電商企業(yè)和物流公司在對價格相對較低且在運輸途中易損壞的網(wǎng)購物品包裝中,往往采用低成本塑料包裹或者使用膠帶嚴密纏繞。這種快遞包裝處理方式不僅在外表不美觀,而且給消費者帶來不好的購物體驗。且在運輸過程中,部分外包裝為紙盒的易臟易破損,同樣影響了消費者對快遞包裝的體驗度。
快遞單上的個人信息一般包括收件人與寄件人的姓名、電話和較為詳細的住址。消費者對快遞上信息的保護意識不夠強,一般隨包裝物丟棄。而快遞單如果被不法分子拿到,導致個人隱私信息的泄露,如電話、住址、姓名等??赡軙艿津}擾電話、垃圾短信的影響,甚至遭遇電信詐騙、金融敲詐等刑事犯罪。
對快遞包裝物實行統(tǒng)一標準化是完善快遞包裝物包裝必不可少的措施,統(tǒng)一標準后加大了銷售、運輸、分揀和卸載的方便程度,提高了快遞包裝的多次利用率[3]。對快遞包裝物統(tǒng)一標準化可以從以下幾個方面著手:首先,相關政府部門或管理機構制定統(tǒng)一的快遞包裝要求政策,企業(yè)可通過在滿足條件要求的情況下,申請制定企業(yè)專用的快遞包裝樣式。第二,為了達到快遞包裝物標準化的目標,相關政府部分或管理機構可采取獎勵政策,可學習日、法、德等發(fā)達國家綠色化快遞管理法律法規(guī),對于低成本、綠色環(huán)保和可持續(xù)利用率高的創(chuàng)新性綠色快遞包裝企業(yè)給予稅收優(yōu)惠,相應地對不符合綠色發(fā)展的企業(yè)給予一定的懲罰措施[4]。
絕大部分地區(qū)都設有快遞驛站,但快遞回收站點卻少見。據(jù)市場調(diào)查顯示95%左右的人都同意包裝物的回收利用。快遞站點可直接設立快遞包裝回收站,或在居民樓下設立快遞回收箱,提高回收效率。
根據(jù)市場調(diào)查結果顯示,63%的用戶認為過度的快遞包裝造成了浪費,應得到有效回收,25%的用戶認為過度包裝應該遏制。這充分反映消費者對于過度包裝并不能加大消費者對快遞包裝的體驗度。電商企業(yè)和物流公司站在滿足消費者體驗度的角度下,可制定出綠色環(huán)保快遞包裝的方案。或采用市場調(diào)查的方式,以增強消費者對快遞包裝的體驗度為主題進行問卷調(diào)查,從消費者群體出發(fā),制定可行性方案。
2015年11月1日開始,國家郵政局通知,全國實行快遞實名制。接受快遞服務時,一般需填寫個人基本信息,并將這些信息粘貼在快遞的外包裝上[5]。電商企業(yè)或者物流公司可采取對快遞單信息打碼,保障消費者個人隱私的安全。
對快遞包裝物采用回收利用方式,是快遞廢棄包裝物處理措施中可行性方案。將合理利用資源和建設綠色的環(huán)境作為目標,以回收利用為手段,將仍未曾開發(fā)的資源和開發(fā)完全但未極致利用的資源充分挖掘作為首要任務。在達到綠色可持續(xù)循環(huán)經(jīng)濟回收的目的的同時,提高消費者和廣大居民對垃圾分類回收和保護環(huán)境的意識。
1.項目開展階段,將目標市場定位于人口比較集中的地區(qū),可以在入住率較高的城市小區(qū)進行試點。通過網(wǎng)絡進行快遞包裝物的回收宣傳,促進居民對快遞包裝物回收利用的興趣,將項目逐漸建立成一個較為成熟的體系,進而擴大目標市場,輻射周邊地區(qū)。
2.項目將開設小程序積分活動,每回收一個快遞紙盒或者其他快遞包裝物,按重量和損壞程度進行積分計算,根據(jù)市場調(diào)查顯示,32%的用戶喜好于用積分換取物品,28%和24%的用戶傾向于將積分換取現(xiàn)金和優(yōu)惠券等。可以通過App小程序等進行網(wǎng)絡管理,對快遞包裝回收利用互聯(lián)網(wǎng)操作。如進行積分兌換等和快遞的預約。
3.每年6月5日世界環(huán)保日,定點開展“快遞包裝物回收”等一系列活動,對于積分滿一定數(shù)量的用戶贈送周邊小禮品,例如自制環(huán)保袋、免費上門送單機會等。每年“618”“雙十一”等大型網(wǎng)購促銷活動后10天內(nèi),凡是在定點進行包裝物回收的消費者獲得雙倍積分的獎勵。
4.接受走失人員的照片以及信息粘貼,為走失人員的家屬提供有效的尋找的方法。