朱喜波

◆摘? 要：我國(guó)城市軌道網(wǎng)絡(luò)交通不斷優(yōu)化提升項(xiàng)目建設(shè)工程質(zhì)量服務(wù)水平，不斷革新創(chuàng)造一批精品工程，才能真正滿足我國(guó)人民廣大群眾長(zhǎng)期日益增長(zhǎng)的更多美好生活服務(wù)需求。謀劃積極探索我國(guó)城市軌道網(wǎng)絡(luò)交通一期工程建設(shè)高質(zhì)量快速發(fā)展之路，立足技術(shù)創(chuàng)新，取得積極的工作成效。

◆關(guān)鍵詞：城市軌道交通工程;高質(zhì)量;創(chuàng)新

城市軌道網(wǎng)絡(luò)交通建設(shè)是推動(dòng)現(xiàn)代中國(guó)大城市軌道交通的持續(xù)發(fā)展重要方向，是有效解決交通擁堵、促進(jìn)城市綠色交通出行的一種有效途徑。促進(jìn)我國(guó)城市軌道網(wǎng)絡(luò)交通基礎(chǔ)工程建設(shè)高質(zhì)量健康發(fā)展，滿足全國(guó)人民億萬(wàn)群眾對(duì)城市高品質(zhì)交通出行的巨大需求本就意義重大。城市軌道交通工程是重要民生工程，要始終堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展道路，不斷提升建設(shè)質(zhì)量水平，不斷創(chuàng)造精品工程。勇于創(chuàng)新，積極實(shí)踐，從轉(zhuǎn)變發(fā)展理念、強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、完善體制機(jī)制、發(fā)揮創(chuàng)新引領(lǐng)等方面。

1高質(zhì)量企業(yè)發(fā)展必須始終堅(jiān)持質(zhì)量第一、效率最高優(yōu)先

1.1通過(guò)學(xué)習(xí)采用先進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)管理理論方法和技術(shù)手段，優(yōu)化企業(yè)資源配置，實(shí)行科學(xué)的企業(yè)組織和經(jīng)營(yíng)管理，提高科技含量和勞動(dòng)生產(chǎn)效率。

1.2通過(guò)改革推動(dòng)企業(yè)機(jī)械化、裝配化發(fā)展，健全企業(yè)信息化生產(chǎn)管理控制系統(tǒng)，優(yōu)化改革轉(zhuǎn)變我國(guó)原有的安全生產(chǎn)過(guò)程建造管理方式，使安全生產(chǎn)建造過(guò)程建設(shè)中的生產(chǎn)人、物、系統(tǒng)、制度等諸關(guān)鍵要素基本實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)質(zhì)量可靠和諧統(tǒng)一，確保生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)影響因素始終處于有效受理和控制管理狀態(tài)。

1.3通過(guò)工程管理人員行為控制標(biāo)準(zhǔn)化和推進(jìn)工程管理實(shí)體中的質(zhì)量責(zé)任控制體系標(biāo)準(zhǔn)化，建立一套覆蓋管理全過(guò)程、全員共同參與的工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)化工程管理體和責(zé)任控制體系、制度體制、措施體系，在此基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)建精品工程，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。

2高質(zhì)量發(fā)展必須落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任

落實(shí)健全施工單位質(zhì)量主體管理責(zé)任，完善施工質(zhì)量監(jiān)督管理體系，建立施工崗位責(zé)任落實(shí)制度，設(shè)置施工質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，配備專職施工質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人，加強(qiáng)全面施工質(zhì)量監(jiān)督管理。

2.1完善建設(shè)單位首要責(zé)任制度體系

規(guī)范工程建設(shè)全過(guò)程建設(shè)單位工作職責(zé)，要求參建各方履職之前，首先上緊建設(shè)單位管理發(fā)條，推行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。無(wú)錫將建設(shè)單位管理職責(zé)涵蓋工作階段、工作項(xiàng)目、工作職責(zé)、工作要求、工作依據(jù)、形成成果六個(gè)方面和土建、機(jī)電、裝修、設(shè)備、設(shè)備施工、系統(tǒng)調(diào)試、集成監(jiān)理、第三方檢測(cè)各個(gè)階段，并設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)金，對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人重點(diǎn)考核。

2.2加強(qiáng)工程建設(shè)全過(guò)程質(zhì)量管控

強(qiáng)化材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢查、復(fù)驗(yàn)及監(jiān)督檢驗(yàn)。組織第三方質(zhì)量檢測(cè)管理單位對(duì)建筑工程各設(shè)計(jì)階段施工原材料、設(shè)備及相關(guān)施工工藝質(zhì)量情況進(jìn)行嚴(yán)格抽檢、監(jiān)測(cè)，規(guī)范常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題排查、治理和驗(yàn)收程序。嚴(yán)把各環(huán)節(jié)質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行項(xiàng)目施工過(guò)程工序自檢、互查聯(lián)檢、交接檢查等制度，關(guān)鍵過(guò)程工序?qū)嵭信哉竟こ瘫O(jiān)理，嚴(yán)格執(zhí)行工序過(guò)程質(zhì)量監(jiān)督驗(yàn)收。完善標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)組織開(kāi)工條件驗(yàn)收、首件驗(yàn)收檢驗(yàn)批、分部分項(xiàng)、單位工程、項(xiàng)目工程和竣工驗(yàn)收，突出對(duì)鋼筋加工和焊接、地連墻接縫、車(chē)站主體結(jié)構(gòu)防水等質(zhì)量管控難點(diǎn)問(wèn)題重點(diǎn)督查。

3高質(zhì)量發(fā)展必須完善管理制度和標(biāo)準(zhǔn)

建立完善建設(shè)工程質(zhì)量安全管理體系，落實(shí)參建各方主體責(zé)任，完善質(zhì)量管理各項(xiàng)制度。編制軌道交通工程質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案、鋼筋標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案、防水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法以及首件驗(yàn)收管理辦法等。編制了全國(guó)城市軌道網(wǎng)絡(luò)交通建設(shè)工程施工安全質(zhì)量監(jiān)督管理體系標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量控制實(shí)施要點(diǎn)、檢查標(biāo)準(zhǔn)、施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和導(dǎo)則。全面加快推進(jìn)"質(zhì)量管理行為標(biāo)準(zhǔn)化、工序質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)化、檔案資料管理標(biāo)準(zhǔn)化、監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)化"建設(shè)。

4高質(zhì)量發(fā)展必須健全科技支撐體系

將現(xiàn)有土建建設(shè)工程的明渠開(kāi)挖、盾構(gòu)、暗挖、高架等所有工序，以及道路軌道、供電、扶梯等土建工程所有工序的質(zhì)量管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作流程系統(tǒng)固化后成為自動(dòng)計(jì)算機(jī)操作程序，實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控工程施工現(xiàn)場(chǎng)每日一道工序的建設(shè)進(jìn)度和施工質(zhì)量、實(shí)體現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)及工程實(shí)施各方面的行為。規(guī)范約束參建各方行為，顯著提升項(xiàng)目管理能力和質(zhì)量管控水平。

5高質(zhì)量發(fā)展必須加強(qiáng)政府監(jiān)督管理

深入貫徹工程質(zhì)量評(píng)價(jià)理念，優(yōu)化指標(biāo)細(xì)化分配、任務(wù)在線接收、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳、智能化分析等一系列功能。制定建筑工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理工作實(shí)施方案，督促各方面的主體監(jiān)督責(zé)任得到落實(shí)。嚴(yán)控城市工程資金竣工設(shè)計(jì)驗(yàn)收審核環(huán)節(jié)，對(duì)工程違反執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和城市工程建設(shè)有關(guān)強(qiáng)制性驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的，不予進(jìn)行竣工設(shè)計(jì)驗(yàn)收審核備案;未經(jīng)竣工驗(yàn)收審核合格不予備案的則其工程資金不得對(duì)外交付，堅(jiān)決杜絕不合格工程投入使用。編制全省城市軌道網(wǎng)絡(luò)交通項(xiàng)目建設(shè)工程設(shè)計(jì)驗(yàn)收質(zhì)量監(jiān)督管理實(shí)施細(xì)則，對(duì)建設(shè)工程驗(yàn)收全程和過(guò)程進(jìn)行細(xì)化、量化、標(biāo)準(zhǔn)化，組織指導(dǎo)調(diào)動(dòng)各省級(jí)參建驗(yàn)收單位切實(shí)嚴(yán)格履行驗(yàn)收主體監(jiān)督責(zé)任，落實(shí)建設(shè)工程質(zhì)量驗(yàn)收終身監(jiān)督責(zé)任制和承諾監(jiān)督制度。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量保證驗(yàn)收監(jiān)督管理，以驗(yàn)前檢查為抓手，嚴(yán)把各環(huán)節(jié)工程驗(yàn)收關(guān)。

6結(jié)語(yǔ)

推動(dòng)城市軌道交通工程不斷向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)。以創(chuàng)新作為發(fā)展的動(dòng)力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷提質(zhì)增效。要不斷創(chuàng)新質(zhì)量管理理念，加大新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。穩(wěn)步不斷提升重點(diǎn)工程建設(shè)技術(shù)質(zhì)量服務(wù)水平，不斷努力創(chuàng)建一批精品工程，滿足廣大人民干部群眾追求日益增長(zhǎng)的幸福美好生活物質(zhì)需要。

參考文獻(xiàn)

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