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        基于“五個對接”理論的課程教學改革研究

        2021-10-14 11:07:30江蘇省相城中等專業(yè)學校
        汽車維護與修理 2021年18期
        關鍵詞:課程內(nèi)容實訓汽車

        江蘇省相城中等專業(yè)學校 孫 義

        隨著國家對職業(yè)教育越來越重視,職業(yè)教育也得到了迅猛發(fā)展,當前職業(yè)教育的人才培養(yǎng)模式大多是采取校企合作,作為職業(yè)學校這個主體來說,已經(jīng)不再單獨運行,而是聯(lián)合行業(yè)企業(yè)這些多元主體進行人才培養(yǎng)。在這種背景之下,國家提出了“五個對接”理論,具體內(nèi)容是指:專業(yè)與產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、崗位對接;專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標準對接;教學過程與生產(chǎn)過程對接;學歷證書與職業(yè)資格對接;職業(yè)教育與終身學習對接。本文結合“五個對接”理論,對汽車電工電子基礎課程進行了一系列的改革。

        1 課程內(nèi)容改革

        汽車電工電子基礎課程是汽修專業(yè)的基礎課程,我們依據(jù)中職學校汽修專業(yè)教學標準、1+X證書技能等級標準、汽修專業(yè)人才培養(yǎng)方案、汽車電工電子基礎課程標準、汽車機電維修的崗位要求等,與大眾寶馬等合作企業(yè)共同確定課程內(nèi)容,對課程內(nèi)容進行重構,并在原來課程內(nèi)容基礎上適當引入傳感器、車聯(lián)網(wǎng)等技術,最終將汽車電工電子基礎課程內(nèi)容重構為5個模塊,如圖1所示。

        圖1 汽車電工電子基礎課程內(nèi)容重構為5個模塊

        2 教學設計改革

        下文以本課程的模塊1為例進行分析,將模塊1分為4個項目,如圖2所示。將每個項目與企業(yè)遇到的實際情況結合,引入維修中的案例,制定學習任務,通過任務的完成,培養(yǎng)學生的自信心與成就感。例如:模塊1中的項目1就是根據(jù)維修案例制定任務,通過汽車喇叭的電路圖,連接實際電路,并根據(jù)故障情況制定檢測計劃,這樣可以讓學生親身體會,使學生對所學內(nèi)容理解更加深刻,其他幾個項目亦是如此。

        圖2 汽車電工電子基礎課程模塊1分為4個項目

        2.1 學情分析

        本門課的授課對象為汽修專業(yè)一年級的學生,在知識技能方面,他們在初中已經(jīng)學習過電的基本知識,95%的學生會簡單電路的連接,但是80%的學生不知道電路連接的規(guī)范;在認知與實踐操作方面,92%的學生不了解汽車上的電路知識與電器元件,不會使用電路圖對汽車故障進行查找;在學習的特點上,98%的學生喜歡上實訓課,所有的同學都會使用電腦、手機,會應用超星學習平臺,87%的學生愿意與同學、老師進行互動學習,能夠完成模塊一的任務,還有13%的學生在學習上需要老師的鼓勵和督促。

        2.2 教學目標

        以模塊1為例,根據(jù)職業(yè)資格證書中所需要的職業(yè)能力,重新制定知識目標、技能目標和育人目標。知識目標就是書本上要求學生掌握的基礎知識;但是在制定技能目標時,我們將1+X證書考核內(nèi)容增加進去;在制定育人目標時,我們將課程思政的內(nèi)容融入進去,包括安全意識、工匠精神、勞動品德、勞動理念、勞動習慣等。

        2.3 教學模式改革

        在教學的過程中采取四輪驅動教師團隊 + 線上線下雙引擎的混合式教學模式,如圖3所示。

        圖3 混合式教學模式

        四輪驅動教師團隊包括,技術專家、技能大師、1+X考評員、寶馬大眾培訓師。四輪驅動教師團隊共同參與課程內(nèi)容的改革、案例引入、汽車故障維修的分析等環(huán)節(jié),使得教學內(nèi)容更加貼近實際生活。

        線上線下雙引擎是指線上教學與線下教學相結合,共同進行教學。疫情期間,學校積極響應國家“停課不停學”的號召,采取了線上教學,借助于騰訊會議和超星泛雅平臺進行線上授課,教師課前將一些實訓操作視頻錄制好,上傳到超星泛雅平臺,學生在看完視頻之后,借助于仿真軟件模擬實訓,為了達到更好的教學效果,學校還購買了相關實訓材料,提前寄給學生,讓學生進行實物操作,此舉有效地解決了疫情期間的教學問題。

        2.4 教學評價改革

        為加強教學管理和教學質量評價體系建設,學校與企業(yè)共同確定培養(yǎng)目標和教學內(nèi)容。依據(jù)超星泛雅平臺,對學生的學習進行評價,將以往單純的專業(yè)教師評價改為專業(yè)教師、企業(yè)導師、學生自己和學生小組四方共同評價,學生進行自評,小組間進行互評。評價的維度包括前面教學目標中包含的勞動精神、工匠精神、知識與技能、學習成果等方面。

        通過超星泛雅平臺的后臺可以看出,學生的參與度達到100%,超星泛雅平臺上的課后測試題平均分達到了93分,98%的同學對于模塊一的理論知識已經(jīng)掌握,能夠理解電路圖,會進行電路圖的繪制,會用萬用表測量電流、電壓、電阻,會判斷短路點,能用歐姆定律、電路的串聯(lián)并聯(lián)分析電路的故障。此外,學生了解了一些新技術,如車聯(lián)網(wǎng)、傳感器、智能駕駛技術等,也了解了一些新規(guī)范。學生在實訓中養(yǎng)成了團隊意識、安全規(guī)范、熱愛勞動、一絲不茍的良好素養(yǎng),本模塊的教學很好地達到了預設的三維教學目標。

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