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        產(chǎn)教融合背景下專業(yè)群與區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展人才培養(yǎng)機制構(gòu)建
        ——以湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院為例

        2021-10-11 06:18:03
        科技視界 2021年26期
        關(guān)鍵詞:產(chǎn)教軌道交通裝備

        楊 文

        (湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院,湖南 株洲 412001)

        0 引言

        高水平專業(yè)群與區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展已成為現(xiàn)代職業(yè)教育持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略,2019年12月,湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院入選中國特色高水平高職學校建設(shè)單位,軌道交通裝備制造專業(yè)群入選為中國特色高水平專業(yè)群。軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè),已成為湖南省的支柱產(chǎn)業(yè)之一。隨著軌道交通裝備制造行業(yè)的快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化升級,新的行業(yè)、工種、崗位不斷涌現(xiàn),作為緊跟市場需求,為生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線培養(yǎng)復合型、創(chuàng)新型、發(fā)展型人才的高職院校,其專業(yè)設(shè)置、專業(yè)建設(shè)等問題不斷凸顯出來,給專業(yè)群人才培養(yǎng)帶來了挑戰(zhàn)。

        立足區(qū)域軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)集群,創(chuàng)新探索互利共贏的專業(yè)群人才培養(yǎng)模式,形成協(xié)同發(fā)展的人才培養(yǎng)機制。探索校企協(xié)同“訂單式”“中高本”銜接、“卓越工匠”“現(xiàn)代學徒制”等多樣化的人才培養(yǎng)模式,在專業(yè)群與區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展中發(fā)揮保障機制的作用,形成有效的產(chǎn)教融合背景下高職專業(yè)群與區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展的人才培養(yǎng)模式。

        1 協(xié)同發(fā)展人才培養(yǎng)機制

        1.1 產(chǎn)學聯(lián)盟機制

        2019年12月24日,由湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院牽頭成立了“全國高鐵制造與機電技術(shù)職業(yè)教育產(chǎn)教聯(lián)盟”,加盟中國中車牽頭的全國軌道交通裝備職教集團,產(chǎn)教聯(lián)盟設(shè)立專業(yè)建設(shè)標準、建立創(chuàng)新教學團隊、重構(gòu)職業(yè)能力、協(xié)同創(chuàng)新應(yīng)用中心、就業(yè)創(chuàng)業(yè)標準等7個工作委員會,探索“工作站+工作室+項目+技術(shù)”的產(chǎn)教融合模式。

        1.2 產(chǎn)業(yè)學院機制

        智能制造產(chǎn)業(yè)學院是響應(yīng)湖南省教育大會對職業(yè)教育發(fā)展的要求和方向,以湖南省軌道交通裝備制造與運用職業(yè)教育集團為主體,對接軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈,與地方龍頭企業(yè)中車株洲電力機車有限公司共建智能制造產(chǎn)業(yè)學院。智能制造產(chǎn)業(yè)學院依托株洲市區(qū)域軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)集群,開展人才培養(yǎng)、師資培訓、技能鑒定、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、技術(shù)創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)技術(shù)服務(wù),形成深度的產(chǎn)教融合。在師資培養(yǎng)方面,通過“走出去、請進來、引進來”的辦法,形成專業(yè)型教師、企業(yè)技能大師、客座教授和“雙師型”教師多層次相結(jié)合的教學、研發(fā)師資團隊,在創(chuàng)新型、復合型、應(yīng)用型等人才培養(yǎng)方面起到關(guān)鍵作用。

        1.3 社區(qū)學院機制

        學校前后與田心街道和學林街道合作成立了田心社區(qū)學院和文薈社區(qū)學院,田心社區(qū)和文薈社區(qū)是軌道交通裝備制造龍頭企業(yè)所在地,推動學校與縣市區(qū)合作在街道建設(shè)社區(qū)學院,是實現(xiàn)共建共享要求的一項新舉措,通過實施居民素養(yǎng)提升、開展社區(qū)教育活動、提供職業(yè)技能培訓、開展科普公益活動等服務(wù),對于推進軌道交通裝備制造行業(yè)的資源共享、服務(wù)社區(qū)居民、助力社區(qū)治理具有十分積極的意義。有效促進的軌道交通裝備制造行業(yè)文化的傳承,為產(chǎn)教融合背景下專業(yè)群與區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展人才培養(yǎng)創(chuàng)造條件,更好地滿足社區(qū)居民的終身學習需求。

        1.4 職教集團化機制

        學校牽頭組建了覆蓋軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈、對接軌道交通產(chǎn)品全生命周期的“湖南省軌道交通裝備制造職教集團”。集團成員覆蓋了軌道交通裝備全產(chǎn)業(yè)鏈。成員有理事長單位中車株機等11家軌道裝備主機生產(chǎn)企業(yè),博眾精工等19家通用器件、機車部件生產(chǎn)企業(yè),廣鐵集團、長沙地鐵等21家裝備運用企業(yè),服務(wù)地域自中南至華東,輻射全國。集團8所高中職院校,共建的專業(yè)對接產(chǎn)品全生命周期,全鏈條對接軌道交通裝備的產(chǎn)品研發(fā)、工藝設(shè)計、加工制造(調(diào)試)、裝備運用、售后維修等全生命周期。

        1.5 中高職銜接機制

        湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院是全國重點建設(shè)職業(yè)教育師資培訓基地,近年來,多次承接了中高職教師協(xié)同研修電氣化鐵道技術(shù)類、機械設(shè)計制造類、自動化類方面的培訓,也多次承擔了中高職緊缺專業(yè)教師技術(shù)技能傳承創(chuàng)新工業(yè)機器人、中職教師企業(yè)實踐模具制造技術(shù)、中職教師企業(yè)實踐數(shù)控技術(shù)應(yīng)用等教師培訓項目,已培訓中職專業(yè)教師876名,涉及近100多所中職學校。為貫徹落實教育部關(guān)于推進中高職銜接教育的發(fā)展意見,有機推動中職教育與高職教育的銜接,構(gòu)建中職教育與高職教育的“立交橋”,我校的中高職銜接教育正是將職業(yè)教育的不同層級貫通起來,形成較高水平的校校融合,也是校企合作產(chǎn)教融合的集中體現(xiàn)。

        1.6 現(xiàn)代學徒制機制

        我校是教育部第二批“現(xiàn)代學徒制”改革試點單位,在現(xiàn)代學徒制方面大膽創(chuàng)新并實踐了多種形式的訂單人才培養(yǎng)模式,近年來,積極與眾多軌道交通裝備制造類和運營類企業(yè)合作開設(shè)了訂單式人才培養(yǎng)模式,班級數(shù)達158個,合計培養(yǎng)人數(shù)達6 700余人,學生覆蓋了68%。全訂單班、半訂單班、預就業(yè)訂單班共計148個,訂單學生達7 900余人,學生覆蓋率達74%。探索并實施現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式,與中聯(lián)重科、大族激光、三安光電等企業(yè)開展“現(xiàn)代學徒制”培養(yǎng)試點,試點班級12個,試點學生340余人。

        1.7 ISO質(zhì)量管理機制

        湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院擁有“脫胎”中車,積淀了服務(wù)軌道交通高端產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)高端的雄厚實力,學校形成了企業(yè)管理模式,在省內(nèi)率先進行了ISO9000質(zhì)量管理標準和體系的認證,學校在校企合作方面形成了標準的體系,從人才培養(yǎng)、教學組織、用人需求等方面都融入學校的ISO質(zhì)量體系,學校以企業(yè)管理模式融入了產(chǎn)教融合、校企合作的全過程,不斷提升校企合作水平,不斷傳承與提升,從制度管理到個性服務(wù),從經(jīng)驗決策到數(shù)據(jù)決策,從流程管理到智能管理,實現(xiàn)循數(shù)管理、循證決策。

        2 結(jié)語

        產(chǎn)教融合背景下軌道交通裝備制造專業(yè)群與區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群協(xié)調(diào)發(fā)展,湖南鐵道在人才培養(yǎng)機制方面做了大量有意義的嘗試,取得了一定的經(jīng)驗,同時在眾多人才培養(yǎng)機制方面還存在著不足,一是產(chǎn)教融合政府、企業(yè)、學校、行業(yè)等多主體并未共同發(fā)力,希望借助目前國家政策有力推進;二是眾多人才培養(yǎng)機制發(fā)揮著關(guān)鍵作用,但未形成合力,在人才培養(yǎng)方面還需要進一步將眾多機制有機融合;三是在人才培養(yǎng)機制下沉到課程教學還存在一些機制體制問題。目前,政府在積極推動符合條件的企業(yè)進行產(chǎn)教融合型企業(yè)的認定,通過各方積極努力下,不斷將產(chǎn)教融合背景下專業(yè)群與區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群協(xié)調(diào)發(fā)展人才培養(yǎng)機制不斷向前推進。

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