史冊(cè)

摘要：如今的汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾焦ぞ撸译S著人們生活水平的提高，對(duì)于汽車各方面性能的水平要求也逐漸提升。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器能夠顯著提高汽車的動(dòng)力，并為用戶帶來(lái)更為良好的駕駛和出行體驗(yàn)。但在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器的實(shí)際使用中，一些常見(jiàn)故障就會(huì)直接影響到汽車的正常價(jià)是甚至于駕駛?cè)藛T的人身安全。本文在簡(jiǎn)單敘述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器結(jié)構(gòu)組成及其運(yùn)行原理的前提下，就其常見(jiàn)故障處理以及使用過(guò)程中的注意事項(xiàng)進(jìn)行了深入探討。

關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動(dòng)機(jī);渦輪增壓器;運(yùn)行原理;故障處理

中圖分類號(hào)：U461.2? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2021）16-0149-02

0? 引言

汽車工業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展直接提升了汽車產(chǎn)品的各方面性能水平，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中渦輪增壓器的加裝使得汽車的動(dòng)力性能得到了進(jìn)一步的提升。但需要注意的是，渦輪增壓器作為汽車零部件之一，一旦出現(xiàn)維護(hù)或者是使用不當(dāng)?shù)那闆r，會(huì)直接影響到渦輪增壓器的運(yùn)行安全及其使用壽命。本文在分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器結(jié)構(gòu)組成運(yùn)行原理的前提下，就常見(jiàn)故障處理、日常使用進(jìn)行了研究探討，以便為今后汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器的日常使用、維護(hù)提供借鑒。

1? 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器概述

1.1 渦輪增壓器結(jié)構(gòu)組成

渦輪增壓器本質(zhì)上是空氣壓縮機(jī)的一類，往往都安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管道上，都是以發(fā)動(dòng)機(jī)排泄出來(lái)的廢氣作為動(dòng)力來(lái)推動(dòng)渦輪增壓器內(nèi)部的渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，以此作為基礎(chǔ)也會(huì)進(jìn)一步帶動(dòng)同軸的葉輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，就可以將經(jīng)過(guò)空氣過(guò)濾清潔器處理得來(lái)的空氣進(jìn)行一定程度的壓縮，在其壓強(qiáng)得以增大之后壓入氣缸內(nèi)。在這種情況下，進(jìn)入氣缸內(nèi)部的空氣密度有所增大，能夠進(jìn)一步幫助燃油進(jìn)行充分燃燒，直接提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。目前。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中安裝的渦輪增壓器組成部分具體包括了壓氣機(jī)、渦輪、轉(zhuǎn)子等。

1.2 渦輪增壓器運(yùn)行原理

渦輪增壓器在工作的過(guò)程中便是以發(fā)動(dòng)機(jī)所排放出來(lái)的具備高溫和高壓強(qiáng)的廢氣作為渦輪增壓器的驅(qū)動(dòng)力量，在有效壓縮空氣的同時(shí)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。渦輪增壓器是將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中具備高溫高壓的廢氣作為渦輪室內(nèi)渦輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力，隨后渦輪便可以在這一驅(qū)動(dòng)力量的影響下，帶動(dòng)處于同一軸上的壓氣機(jī)和葉輪共同組成一個(gè)循環(huán)運(yùn)行[1]。由此也不難看出，發(fā)動(dòng)機(jī)本身的轉(zhuǎn)動(dòng)情況、排氣排出情況、渦輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況三者呈現(xiàn)出一種較為顯著的同步關(guān)系。在這種情況下，一旦汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度有所加快，葉輪就可以將更多的空氣經(jīng)過(guò)壓縮處理后進(jìn)入到氣缸中，在顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的同時(shí)，進(jìn)一步幫助燃油充分進(jìn)行燃燒，并且能夠顯著降低因?yàn)槿加筒怀浞秩紵龓?lái)的有毒氣體和有毒物質(zhì)排放。

2? 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓機(jī)常見(jiàn)故障及其處理

2.1 機(jī)油滲漏故障

機(jī)油滲漏作為一種渦輪增壓器運(yùn)行過(guò)程中常見(jiàn)的誤差問(wèn)題，如若出現(xiàn)汽車既有消耗量異常增多，但排放出來(lái)的氣體顏色仍舊正常，且發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力發(fā)揮仍舊處于正常狀態(tài)。一般而言，導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因便是出現(xiàn)了渦輪增壓器的機(jī)油滲漏問(wèn)題，在解決這一故障的過(guò)程中，需要優(yōu)先對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面的檢查，尤其是需要針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)的外部油管進(jìn)行細(xì)致檢查，以此判斷該部位是否出現(xiàn)了機(jī)油滲漏的問(wèn)題[2]。如果經(jīng)過(guò)檢測(cè)之后發(fā)現(xiàn)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)及其內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)等外部有關(guān)并未出現(xiàn)機(jī)油滲漏的問(wèn)題，則需要對(duì)渦輪增壓器進(jìn)行全面檢查，主要是針對(duì)其氣體的排放口出現(xiàn)機(jī)油細(xì)致觀察，一旦出現(xiàn)了機(jī)油，這便代表渦輪增壓器內(nèi)部的密封系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)了一定程度的損壞，需要及時(shí)進(jìn)行更換。

在渦輪增壓器出現(xiàn)機(jī)油滲漏問(wèn)題的時(shí)候，還有可能會(huì)出現(xiàn)的一種現(xiàn)象是汽車的機(jī)油消耗量異常增多，且排放出來(lái)的煙霧呈現(xiàn)藍(lán)色的狀態(tài)，但動(dòng)力發(fā)揮方面仍舊處于正常狀態(tài)。這種現(xiàn)象的出現(xiàn)一般反應(yīng)在渦輪增加器上的回油管出現(xiàn)了故障，主要是因?yàn)樵鰤浩鲀?nèi)部的機(jī)油積壓數(shù)量較多多，使得密封設(shè)備出現(xiàn)了一定程度的破壞，機(jī)油得以進(jìn)入到葉輪部分，并隨著氣體的進(jìn)入到燃燒室。一旦通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)這一問(wèn)題的存在，則需要檢查增壓器的壓氣機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出氣氣管是否存在機(jī)油，一旦發(fā)現(xiàn)進(jìn)出口中出現(xiàn)機(jī)油，則必須要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行深層次的檢查，隨后采取相應(yīng)的措施進(jìn)行修復(fù)或者是零件替換。如果發(fā)現(xiàn)是其中某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)了堵塞，則需要對(duì)其進(jìn)行清理，經(jīng)過(guò)疏通之后渦輪增壓器便可恢復(fù)到正常的運(yùn)行狀態(tài)。

2.2 工作遲滯故障

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的渦輪增壓器運(yùn)行過(guò)程中，常見(jiàn)的且危害嚴(yán)重的一類故障便是遲滯故障。一旦渦輪增壓器在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)遲滯現(xiàn)象，無(wú)形中加大了車禍問(wèn)題的發(fā)生待遇。在渦輪增壓器出現(xiàn)遲滯故障的時(shí)候，汽車速度在處于正常變化的狀態(tài)下，有可能會(huì)出現(xiàn)突然發(fā)力或者是速度變化的情況，導(dǎo)致司機(jī)無(wú)法及時(shí)的給出反應(yīng)，導(dǎo)致車禍之類的問(wèn)題發(fā)生。在解決這一類故障的過(guò)程中，需要針對(duì)排氣的氣流做出深層的改善，將氣流和汽車時(shí)速對(duì)應(yīng)的頻率進(jìn)行有效調(diào)節(jié)。另一種解決方法便是以渦輪增壓器排氣管中所產(chǎn)生的氣流需求量為基礎(chǔ)進(jìn)行控制，簡(jiǎn)單而言，在渦輪增壓器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，即便發(fā)動(dòng)機(jī)排放氣體數(shù)量相對(duì)較少，渦輪增壓器系統(tǒng)仍可維持一種正常的工作狀態(tài)。

2.3 工作噪聲故障

汽車在正常行駛過(guò)程中出現(xiàn)了突然的加速或者減速情況，發(fā)動(dòng)機(jī)則需要及時(shí)對(duì)出現(xiàn)的損失速度變化給出反應(yīng)，這就會(huì)導(dǎo)致壓氣機(jī)在曲線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中與汽車喘振區(qū)域的距離有所縮減，同時(shí)這個(gè)過(guò)程產(chǎn)生的氣流也使得增壓器在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中出現(xiàn)了增壓空氣動(dòng)蕩的現(xiàn)象，最終帶來(lái)的便是氣流噪聲問(wèn)題。技術(shù)人員在發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器噪聲故障之后，需要優(yōu)先對(duì)氣管部分進(jìn)行優(yōu)化，在維持管道正常形狀的前提下，進(jìn)一步加寬管道的厚度，確保能夠在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中與喘振區(qū)域保持一個(gè)合理的距離。同時(shí)葉輪在工作中，也會(huì)在掃氣環(huán)節(jié)出現(xiàn)氣體噪音現(xiàn)象，這主要是因?yàn)閴毫ψ兓瘮?shù)值相對(duì)較大，對(duì)葉片的振動(dòng)產(chǎn)生激振效應(yīng)。在解決這一過(guò)程的過(guò)程中，可以通過(guò)葉輪葉片數(shù)量的適當(dāng)增加，或者是以人耳較為敏感的音頻區(qū)域?yàn)槌霭l(fā)點(diǎn)執(zhí)行針對(duì)調(diào)整[3]。

3? 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器日常使用注意事項(xiàng)

3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的正確選用

為了保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器能夠始終處于一處安全穩(wěn)定的運(yùn)行工作狀態(tài)，在選擇機(jī)油的過(guò)程中，需要將增加其本身運(yùn)行中高溫、高速的特點(diǎn)全面考慮，并嚴(yán)格遵循現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選用合適的發(fā)動(dòng)機(jī)油，簡(jiǎn)單而言，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要在抗磨性、穩(wěn)定性等方面具備著較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。技術(shù)人員在機(jī)油檢查工作中，需要對(duì)其優(yōu)油質(zhì)、油壓等質(zhì)量參數(shù)全面檢查，并維持機(jī)油濾清器的清潔程度。同時(shí)需要以發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作小時(shí)數(shù)作為基礎(chǔ)，針對(duì)機(jī)油濾清器進(jìn)行定期檢查以及更換，以此來(lái)保證機(jī)油質(zhì)量滿足渦輪增壓器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的各項(xiàng)要求。

3.2 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行前的預(yù)熱

在汽車啟動(dòng)之前發(fā)動(dòng)機(jī)需要進(jìn)行預(yù)熱，而在汽車發(fā)動(dòng)之后，需要維持三分鐘的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，以此來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油的溫度和流動(dòng)性，在渦輪增壓器得到充分潤(rùn)滑之后方可正式駕駛汽車。在氣溫較低的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱時(shí)長(zhǎng)需要延長(zhǎng)到5分鐘，但最長(zhǎng)不得超過(guò)10分鐘[4]。在停車熄火的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)也不應(yīng)該立刻進(jìn)行關(guān)閉，這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的高速運(yùn)轉(zhuǎn)之后，立即將其熄火，則會(huì)使得內(nèi)部的機(jī)油壓力瞬間變?yōu)?，但慣性的存在會(huì)導(dǎo)致渦輪增壓器內(nèi)部的轉(zhuǎn)子處于一種高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，但缺乏機(jī)油方面的潤(rùn)滑，則會(huì)使得渦輪增壓器的局部溫度過(guò)高，最終出現(xiàn)軸承燒損的問(wèn)題。在汽車停止行駛之后，需要維持3～5分鐘的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，逐漸將渦輪增壓器內(nèi)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速進(jìn)行降低，最后熄火。

3.3 避免長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛

通常來(lái)看渦輪增壓裝置能夠達(dá)到20萬(wàn)以上的轉(zhuǎn)速，在行駛中不可以長(zhǎng)時(shí)間的保持怠速行駛，因?yàn)闇u輪增壓裝置在這種情況下無(wú)法得到正常的冷卻，這回導(dǎo)致其本身的磨損加劇。除此之外，如果保持長(zhǎng)時(shí)間的怠速行駛，那么渦輪增壓裝置的內(nèi)外壓強(qiáng)平衡會(huì)遭到破壞，這可能會(huì)導(dǎo)致漏油的情況發(fā)生。因此要避免進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的怠速行駛。

3.4 注意檢查密封性

在對(duì)渦輪增壓裝置進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中，要注意檢查其中的密封性，這個(gè)環(huán)節(jié)是非常重要的，可以說(shuō)渦輪增壓裝置中保持一個(gè)密封的環(huán)境是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的基本前提，一旦其中的密封性出現(xiàn)了問(wèn)題，那么潤(rùn)滑系統(tǒng)當(dāng)中就可能會(huì)進(jìn)入廢氣，從而對(duì)機(jī)油造成污染，進(jìn)而提升內(nèi)部的壓力，這時(shí)外發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油會(huì)經(jīng)過(guò)排氣管進(jìn)入到其中進(jìn)行燃燒，進(jìn)而導(dǎo)致燒機(jī)油的情況發(fā)生。

3.5 渦輪增壓器的正確安裝

在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部安裝渦輪增壓器之前，需要將相關(guān)的全部零件進(jìn)行全面清洗，隨后使用壓縮空氣進(jìn)行吹干。在進(jìn)入渦輪增壓器安裝工作階段之后，需要對(duì)摩擦部位潤(rùn)滑油對(duì)增加器的作用給予重視，以此來(lái)有效避免零件損傷問(wèn)題的發(fā)生。如果部分零件在經(jīng)過(guò)浸泡之后無(wú)法全面去除積炭層，則需要使用毛刷進(jìn)行清潔，禁止使用金屬等堅(jiān)硬度較高的清潔。在整體平衡之后方可進(jìn)行轉(zhuǎn)子總成的裝配工作，這個(gè)時(shí)候壓氣機(jī)和渦輪端密封口的安裝角度需要維持在180度。渦輪增壓器安裝中，各個(gè)部位間隙是要以實(shí)際的型號(hào)、技術(shù)數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)進(jìn)行裝配，在安裝工作完成之后需要在進(jìn)行油口添加適當(dāng)數(shù)量的機(jī)油并手動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，以此檢查是否存在異響的問(wèn)題。

3.6 做好日常的維護(hù)工作

想要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的健康穩(wěn)定運(yùn)行，并提升汽車的運(yùn)行動(dòng)力，就需要在日常的運(yùn)行過(guò)程中做好維護(hù)工作。例如在機(jī)油選擇的過(guò)程中藥注意選擇耐高溫且具備較強(qiáng)耐磨性的機(jī)油，例如全合成機(jī)油或者半合成機(jī)油等。在渦輪增壓裝置的作用下，如果所選擇的機(jī)油質(zhì)量較高，那么就會(huì)是的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)變得更加緊湊，從而提升其整體的運(yùn)行效率，同時(shí)也能夠是的發(fā)動(dòng)機(jī)部件承受更高的溫度和撞擊。另外，要注意做好定期的檢查工作，一般先要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)中的濾清裝置和機(jī)油進(jìn)行檢查，看起是否清潔，避免雜質(zhì)進(jìn)入到其中。由于增壓裝置的轉(zhuǎn)套和轉(zhuǎn)軸之間有著非常小的縫隙，一旦潤(rùn)滑能力不足，那么就可能會(huì)對(duì)增壓裝置造成損壞。同時(shí)，要對(duì)渦輪增壓裝置的密封性進(jìn)行檢查，這項(xiàng)檢查工作十分重要，一旦密封性出現(xiàn)了問(wèn)題，那么就會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)中進(jìn)入廢氣，這會(huì)增加機(jī)油的消耗量。最后，要查看渦輪增壓裝置中吃否存在異常情況，例如異響、震動(dòng)或者接頭漏油等問(wèn)題。

4? 總結(jié)

渦輪增壓器在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用，顯著提高了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，并且控制了燃油燃燒不充分所帶來(lái)的有害物質(zhì)和氣體排放數(shù)量。但因?yàn)槭褂?、維護(hù)工作方面出現(xiàn)的失誤，導(dǎo)致渦輪增壓器經(jīng)常出現(xiàn)機(jī)油滲漏、工作噪聲以及遲滯等故障。相關(guān)人員需要在正確安裝渦輪增壓器的前提下，選用合理的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油類型，并在汽車啟動(dòng)和熄火之前維持一段時(shí)間的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，以此保障渦輪增壓器的正常運(yùn)行狀態(tài)及其使用壽命。在遭遇常見(jiàn)火輪增壓器工作故障的時(shí)候，技術(shù)人員需要第一時(shí)間內(nèi)對(duì)相關(guān)系統(tǒng)位置進(jìn)行檢查并采取措施解決。

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