陳智博

（福建華邦和記集團有限公司，福建 福州350000）

國內(nèi)其他行業(yè)已采取具體措施，如研發(fā)新型設(shè)備加強能源控制、減少能源損失，限制國產(chǎn)乘用車在2020年每100 km平均油耗必須降至5.0 L等。因此，推廣高壓柜采用空氣絕緣型環(huán)網(wǎng)柜，變壓器采用非晶合金鐵芯，燈具照明采用LED燈，控制回路采用供電智能控制方案對現(xiàn)場進行實時監(jiān)控，有選擇性地對現(xiàn)場電力分布進行控制。

1 新型節(jié)能材料及智能控制系統(tǒng)應(yīng)用

1.1 空氣絕緣型環(huán)網(wǎng)柜

本項目采用空氣絕緣型環(huán)網(wǎng)柜作為10 kV開關(guān)柜，空氣絕緣型環(huán)網(wǎng)柜的優(yōu)點：采用最常用的空氣作為絕緣材料、占地面積小、密閉性好、操作方便（注：空氣絕緣型環(huán)網(wǎng)柜替代SF6柜）。

1.2 LED燈照明燈具

為了節(jié)能減排，本項目所有隧道內(nèi)的基本燈、洞口照明路燈、站區(qū)中桿燈均采用LED燈照明燈具，LED燈照明替代了原有高壓鈉燈照明。在同等照度下，LED燈照明可節(jié)約50%的電能，這滿足了國家節(jié)能減排的要求。

1.3 供電智能控制方案

供電智能方案課題將對試點區(qū)域內(nèi)隧道、外場、收費站、服務(wù)區(qū)、分中心、宿舍等基礎(chǔ)監(jiān)測目標的供配電系統(tǒng)進行升級改造，使監(jiān)測目標的供電系統(tǒng)滿足本電力監(jiān)控系統(tǒng)的接入需求。對各監(jiān)測目標的各回路的各項電參數(shù)進行實時監(jiān)測、采集為供配電大數(shù)據(jù)平臺提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持。

基礎(chǔ)用電單位供配電檢測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。改造通過加裝電力數(shù)據(jù)采集單元，對基礎(chǔ)用電單位中已滿足接入要求的設(shè)備進行升級接入，對無法滿足接入要求的設(shè)備進行升級改造，更換為智能儀表。對未配備相應(yīng)采集設(shè)備的，加裝智能儀表。增加溫控儀、濕度計等環(huán)境檢測設(shè)備，實時檢測配電房環(huán)境信息。電力數(shù)據(jù)采集單元通過交換機將相應(yīng)參數(shù)上傳至分中心。

圖1 供電智能控制方案

2 供配電、照明、通風(fēng)系統(tǒng)及消防系統(tǒng)的施工工藝

2.1 供配電系統(tǒng)施工工藝

供配電、照明、通風(fēng)系統(tǒng)就像一棵樹一樣，供配電系統(tǒng)作為主干，照明、通風(fēng)系統(tǒng)作為支線。供配電、照明、通風(fēng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)線形圖如下：10 kV桿及連接用電力電纜—高壓進線柜—高壓計量柜—高壓PT柜—高壓饋線柜—10 kV電力電纜—變壓器（干式變壓器）—低壓進線柜—低壓計量柜—無功補償柜—雙電源切換柜—饋線柜（含多個回路）—低壓電力電纜—①照明動力柜—低壓電力電纜（或者BV線）—照明燈具（隧道照明LED燈）/②饋線柜（含多個回路）—風(fēng)機軟啟動柜—低壓電力電纜—風(fēng)機機旁柜—低壓電力電纜—風(fēng)機。

配電房高低壓柜施工順序為：設(shè)備開箱檢查—設(shè)備基礎(chǔ)測量放樣—基礎(chǔ)型鋼安裝固定（采用激光紅外線測距儀，確?；A(chǔ)平整）—設(shè)備二次搬運—設(shè)備安裝固定—檢查驗收。

變壓器施工順序為：基礎(chǔ)驗收—設(shè)備開箱檢查—設(shè)備二次搬運—器身檢查—變壓器本體安裝—附件安裝—變壓器接線—變壓器試驗—送電前檢查—送電試運行。

2.2 隧道洞頂照明燈具及玻璃鋼管箱的施工工藝

為了確保洞頂線形與隧道的弧形一致，采用激光紅外線測距儀進行測量。需要注意的是，按照洞頂玻璃鋼管箱的長度，每4 m測量一次，且至少反復(fù)丈量2次，確保數(shù)據(jù)準確。保證支架、管箱以及燈具與隧道的弧形一致。待燈具、玻璃鋼管箱安裝完后，通過管箱支架、燈具支架的長條孔，對燈具及玻璃鋼管箱的線形進行調(diào)整。

隧道洞頂燈具接線施工順序：主電纜剖線（接頭需錯開）—支線電纜剖線—導(dǎo)線連接（繞接5圈及以上）—接頭搪錫（保證接頭機械強度不低于電纜自身強度的95%，電阻不超過同長度導(dǎo)線電阻的1.2倍）—接頭包扎（三層包扎，每層都需來回包扎2圈）。

2.3 通風(fēng)系統(tǒng)施工工藝

射流風(fēng)機本身質(zhì)量太大，且安裝于隧道洞頂，因此其安裝質(zhì)量要求較為嚴格。一般施工順序為：測量放樣—U形底座焊接—拉拔試驗—風(fēng)機進場檢查—二次搬運—風(fēng)機吊裝—風(fēng)機固定—線纜連接—送電前檢查—送電試運行。

具體施工如下：①施工單位進場后需對每個風(fēng)機預(yù)埋件進行測量放樣，采購U形底座。②U形底座焊接時要求所有邊角必須滿焊，焊完后除去焊件表面焊渣，并進行防腐處理。③請滿足資質(zhì)要求的第三方檢測單位對風(fēng)機預(yù)埋鋼板進行拉拔試驗，拉拔試驗荷載不得低于風(fēng)機自重的15倍。不合格的需進行返工，其中，混凝土出現(xiàn)裂紋的由路基單位負責(zé)整改，焊縫出現(xiàn)裂紋的由機電施工單位負責(zé)整改。④風(fēng)機進場后，需檢查外表是否變形，絕緣電阻是否滿足規(guī)范要求，風(fēng)機葉輪轉(zhuǎn)動是否卡澀。⑤采用鋼絲繩及手拉葫蘆對風(fēng)機進行吊裝。⑥風(fēng)機固定后檢查連接螺栓的彈墊、平墊是否緊固。⑦線纜連接后，檢查絕緣電阻是否滿足規(guī)范要求。

2.4 消防系統(tǒng)施工工藝

消防系統(tǒng)中的管道一般施工程序：深水井—DN80上山管道（采用支墩固定）—高位水池（設(shè)有進出水口、排污口）—DN200下山管道（采用支墩固定）—洞口（設(shè)水泵接合器、室外消火栓）—洞內(nèi)主管支架測量放線—管道支架安裝—消防主管安裝—主管開孔—機械三通安裝—支管安裝固定—消火栓箱安裝—管道試壓—送水試運行。

3 機電預(yù)留預(yù)埋件

機電工程作為附屬工程，是建立在主體工程的基礎(chǔ)上施工的，主體工程施工不到位，就會造成機電工程無法滿足運營的需求。哪怕是功能方面能滿足實際需求，但是在工藝方面無法達到設(shè)計的效果。

照明燈具預(yù)埋管的要求為：①管口無毛刺，保證穿電纜時，電纜保護層不被損壞；②預(yù)埋管中間無接頭，防止灌漿時接頭脫落，導(dǎo)致管內(nèi)被混凝土堵住；③預(yù)埋盒位置正確，預(yù)埋盒位置不對將會浪費后期纜線。

風(fēng)機預(yù)留鋼板的要求為：風(fēng)機的質(zhì)量為850 kg，且風(fēng)機運行時震動較大。其作為本項目中隧道洞頂安裝的最重的設(shè)備，也是最不能出意外的設(shè)備。因此，風(fēng)機預(yù)留鋼板的質(zhì)量優(yōu)劣，完全決定著風(fēng)機的壽命和出現(xiàn)故障的概率。

對于消火栓箱預(yù)留洞室，正確的預(yù)留預(yù)埋方式能夠保證消火栓箱安裝質(zhì)量，即消火栓箱箱體上下兩邊與地面平行，左右兩邊與隧道地面垂直，消防支管居中；錯誤的預(yù)留預(yù)埋方式會導(dǎo)致消火栓箱無法安裝，箱體安裝后左傾右斜或者箱體突出，支管安裝后傾斜等。

4 總結(jié)

由于項目質(zhì)量控制是一個系統(tǒng)工程，涉及的工作部門較多，如技術(shù)部門、質(zhì)量部門、商務(wù)部門、物資采購部門、工程現(xiàn)場管理部門等。鑒于筆者工作的局限性，無法將每個環(huán)節(jié)細述清楚，有些觀點是出于理想狀態(tài)的研究，論點的正確性還需在今后的實踐中不斷改進。但對于質(zhì)量的控制，確實是需要全員重視，全員參與。項目管理人員要精通和熟練應(yīng)用本專業(yè)的技術(shù)知識要求，只有擁有扎實的技專業(yè)術(shù)技能基礎(chǔ)，才能夠在有限的工期期限內(nèi)談及質(zhì)量的控制。因此，人員的專業(yè)技能素質(zhì)是談及質(zhì)量控制的必要條件。