2018年1期
刊物介紹
《中國鐵道科學》是由我國著名科學家茅以升先生于1979年親自創(chuàng)刊、中華人民共和國鐵道部主管、中國鐵道科學研究院主辦的綜合性學術刊物，面向國內外公開發(fā)行。 辦刊宗旨：服務中國鐵路和城市軌道交通現(xiàn)代化建設，促進高水平學術研究與交流，展示先進的基礎理論研究和科技創(chuàng)新成果，培養(yǎng)高層次科技創(chuàng)新人才。 特 色：科學、嚴謹、務實、求是 刊載內容：鐵路及城市軌道交通運輸領域關于土木工程、機車車輛、通信信號、信息技術、運輸組織、材料與工 藝、環(huán)境保護、安全技術等學科的最新科學基礎理論研究、科學試驗、重點工程技術、產(chǎn)品研發(fā)等方面的優(yōu)秀學術論文。 主要欄目：科學論文、博士學位論文摘要、成果簡報、科技信息
中國鐵道科學
- 青藏鐵路工程走廊多年凍土對全球氣候變化的響應
- 落石碰撞切向恢復系數(shù)的取值研究
- 高填方黃土明洞頂EPS板和土工格柵共同減載計算及土拱效應分析
- 早期受擾混凝土受硫酸鹽侵蝕后的受荷損傷模型
- 滬通長江大橋主橋風—車—橋動力響應研究
- 鋼管混凝土拱橋穩(wěn)定極限承載力的線彈性迭代方法
- 順層巖體各向異性對隧道地震響應的影響
- 深埋大斷面隧道土石復合地層塌方機制及處置措施評價
- 基于分離迭代和耦合時變的列車—軌道—橋梁耦合系統(tǒng)高效動力分析混合算法
- 高速動車組新材質車輪性能研究
- 高速動車組角焊縫應力集中的識別方法
- 動車組故障率統(tǒng)計分析方法
- 基于LMA型面磨耗車輪與60N鋼軌匹配的高鐵車輛動力學性能分析
- 轉向架用SMA490BW鋼焊接接頭超高周疲勞性能的影響因素
- 長大下坡道區(qū)間地鐵列車節(jié)能操縱方法
- 弓網(wǎng)電弧對機場終端全向信標臺電磁騷擾的影響
- 高速鐵路車站列車進路分配方案的優(yōu)化與調整
- 基于概率模型的高速鐵路地震預警實時性與準確性分析
- 基于地震P波雙參數(shù)閾值的高速鐵路Ⅰ級地震警報預測方法