謝威,周宇聲

摘 要：為滿足城市發(fā)展需要，江西有關(guān)部門愈加關(guān)注公路工程建設(shè)工作的開展情況。經(jīng)實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，施工單位合理借助測(cè)繪技術(shù)開展勘察設(shè)計(jì)、工程施工等環(huán)節(jié)工作，能夠?yàn)槟繕?biāo)公路工程方案設(shè)計(jì)工作提供有力依據(jù)。且能夠在一定程度上，保證目標(biāo)工程的整體建設(shè)質(zhì)量、應(yīng)用質(zhì)量。本文以測(cè)繪技術(shù)為中心展開探討，對(duì)該技術(shù)在公路工程勘察設(shè)計(jì)、施工期間的應(yīng)用情況，以及未來發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：測(cè)繪技術(shù);公路工程;勘察設(shè)計(jì);應(yīng)用情況

當(dāng)代社會(huì)，科學(xué)技術(shù)、信息技術(shù)等領(lǐng)域飛速發(fā)展，且給其他行業(yè)工作的有效落實(shí)帶來一定影響。在這一背景下，江西地區(qū)施工單位開始借助新型的測(cè)繪技術(shù)輔助工作，其數(shù)據(jù)測(cè)量質(zhì)量、精準(zhǔn)度明顯提升。

1 應(yīng)用情況分析

1.1 在勘察設(shè)計(jì)工作中，合理應(yīng)用測(cè)繪技術(shù)

在江西區(qū)域，大部分施工單位會(huì)在勘察設(shè)計(jì)期間，應(yīng)用測(cè)繪技術(shù)輔助工作。以下具體展開分析，僅供參考。

1.1.1 數(shù)字化技術(shù)的合理應(yīng)用

作為一種數(shù)字成圖型的軟件，CASS等先進(jìn)軟件的合理利用，能夠使數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)被有效應(yīng)用。在3S等先進(jìn)技術(shù)的幫助下，工作人員能夠輕松獲取數(shù)據(jù)生產(chǎn)相關(guān)圖像，且能夠借此開展其他環(huán)節(jié)工作。除上述應(yīng)用優(yōu)勢(shì)之外，數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)的合理應(yīng)用，還能為后期修改工作做好準(zhǔn)備。以往施工單位需要親身到現(xiàn)場(chǎng)開展測(cè)繪工作，并在測(cè)量后，再進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。這一過程，極容易出現(xiàn)失誤。而一旦出現(xiàn)失誤，工作人員需要修改圖紙，圖紙清晰度將受到直接影響。而數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)的合理應(yīng)用，不但能夠規(guī)避上述問題，還能使數(shù)據(jù)分析質(zhì)量、分析速度大幅提升?，F(xiàn)如今，各施工單位已然能夠熟練借助數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)輔助工作，其測(cè)量測(cè)繪工作完成質(zhì)量明顯改善[1]。

1.1.2 3S科學(xué)技術(shù)的合理應(yīng)用

在公路工程測(cè)量測(cè)繪工作開展期間，部分施工單位會(huì)借助3S測(cè)繪技術(shù)輔助工作。這種測(cè)繪技術(shù)是由多種科學(xué)測(cè)繪技術(shù)融合而成的，其實(shí)際應(yīng)用效果十分理想。工作期間，施工人員能夠在3S測(cè)繪技術(shù)的幫助下，確定、找出目標(biāo)位置。工作人員借此探索、定位三維坐標(biāo)，能夠快速定位，其精準(zhǔn)性將大幅提升。隨著3S測(cè)繪技術(shù)的有效應(yīng)用，測(cè)繪人員工作負(fù)擔(dān)明顯減輕。設(shè)計(jì)人員也能借此得到可靠數(shù)據(jù)，順利完成工程規(guī)劃、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)等工作。為公路工程建設(shè)工作的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展考慮，各施工單位及相關(guān)人員應(yīng)該積極探索更為有效的測(cè)繪方法、測(cè)繪技術(shù)。并在實(shí)際工作中積極嘗試，合理優(yōu)化自身技術(shù)應(yīng)用方式。

從上文分析可知，以往測(cè)量人員需要親臨現(xiàn)場(chǎng)，動(dòng)手測(cè)量各項(xiàng)數(shù)據(jù)。在新形勢(shì)下，遙感信息技術(shù)被合理應(yīng)用，公路工程測(cè)量測(cè)繪工作完成質(zhì)量明顯提升。在實(shí)際工作中，施工單位會(huì)將遙感信息技術(shù)稱為：3S測(cè)繪技術(shù)。該測(cè)繪技術(shù)在應(yīng)用期間，需要借助專門的設(shè)備輔助工作。通過電磁波反應(yīng)，工作人員能夠得到可靠數(shù)據(jù)，且能夠在計(jì)算機(jī)的幫助下，順利制出圖像。這種圖像制作方式更為高效，且能夠?yàn)楣饭こ探ㄔO(shè)工作的順利開展打下基礎(chǔ)[2]。

1.2 在工程施工工作中，合理應(yīng)用測(cè)繪技術(shù)

1.2.1 從施工控制測(cè)量角度進(jìn)行分析

為保證公路工程施工放樣工作的落實(shí)質(zhì)量，使測(cè)繪技術(shù)能夠被有效應(yīng)用在工程施工期間，相關(guān)人員應(yīng)該基于現(xiàn)實(shí)情況，合理設(shè)置相應(yīng)的施工控制網(wǎng)。這就要求施工人員謹(jǐn)慎對(duì)待、認(rèn)真做好前期準(zhǔn)備工作。這就要求施工人員做好水準(zhǔn)復(fù)測(cè)、導(dǎo)線等工作，并做好相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)工作。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大部分施工單位在開展上述工作時(shí)，需要將工作職責(zé)交付給設(shè)計(jì)部門。設(shè)計(jì)崗位人員需要交付相應(yīng)的首級(jí)控制網(wǎng)，并借此開展復(fù)測(cè)工作，做好細(xì)節(jié)部分準(zhǔn)備工作。為保證上述工作的落實(shí)質(zhì)量，各單位可以從平面控制、高程控制角度出發(fā)，開展上述工作。這就要求施工人員熟練操作全站儀等機(jī)械設(shè)備，并借此開展導(dǎo)線測(cè)量等工作。測(cè)量期間，工作人員應(yīng)該注意導(dǎo)線整體長(zhǎng)度，并借此規(guī)劃控制點(diǎn)，合理開展相應(yīng)的測(cè)試工作[3]。

1.2.2 從道路中線測(cè)量角度進(jìn)行分析

在實(shí)際工作中，施工人員可以借助測(cè)繪技術(shù)優(yōu)勢(shì)，開展道路中線測(cè)量工作。工作期間，相關(guān)人員需要準(zhǔn)備施工圖，并借助放樣技術(shù)，在目標(biāo)圖紙中明確標(biāo)出目標(biāo)工程。經(jīng)實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，施工人員在此基礎(chǔ)上，在沿線合理安裝里程樁，能夠?yàn)楹罄m(xù)工程施工工作的順利開展打下基礎(chǔ)?，F(xiàn)如今，道路中線多數(shù)以直線、曲線等形式展示在施工單位面前。如果在山區(qū)開展工程建設(shè)工作，道路中線還會(huì)以回頭或非對(duì)稱曲線等方式展示在公眾面前。各施工單位應(yīng)該正視道路中線測(cè)量工作，并在實(shí)際工作中，明確標(biāo)出不同的控制樁、中線樁。這一行為，能夠給道路施工測(cè)量工作做好準(zhǔn)備。工作人員在此基礎(chǔ)上，借助全站儀等設(shè)備輔助工作，能夠順利得出坐標(biāo)關(guān)系，且能借此完成放樣工作。

1.2.3 從道路邊線測(cè)量角度進(jìn)行分析

在公路施工期間，相關(guān)人員應(yīng)該全面落實(shí)道路邊線測(cè)量工作。這就要求施工人員在路基建設(shè)前期，借助邊樁放樣手段，明確標(biāo)出路基輪廓。這一行為，能夠?yàn)楹罄m(xù)路基建設(shè)工作做好準(zhǔn)備，且能夠在源頭上保障路基建設(shè)質(zhì)量。工作期間，施工人員需要采取有效措施，找出、確定坡頂點(diǎn)。隨后，施工人員需要在目標(biāo)區(qū)域釘上邊樁，并借此控制、確定所在工程的路基施工范圍。上述工作屬于道路邊線施工的基礎(chǔ)工作，在公路建設(shè)期間占據(jù)關(guān)鍵位置。在完成上述工作后，施工人員還應(yīng)該借助全站儀輔助放樣，并正式開展路基施工工作。

2 發(fā)展趨勢(shì)分析

當(dāng)代社會(huì)，施工單位合理借助測(cè)繪技術(shù)優(yōu)勢(shì)輔助工作，已然成為當(dāng)代公路工程建設(shè)工作開展的大趨勢(shì)。在這一背景下，相關(guān)人員及有關(guān)部門應(yīng)該正視并合理優(yōu)化測(cè)繪技術(shù)，以保證相關(guān)測(cè)繪技術(shù)在工程勘察、施工期間的應(yīng)用質(zhì)量。經(jīng)實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，施工人員使用測(cè)繪技術(shù)測(cè)量工程相關(guān)數(shù)據(jù)，并借此開展數(shù)據(jù)分析、施工方案設(shè)計(jì)等工作，能夠在源頭上保障目標(biāo)工程的建設(shè)質(zhì)量。且能夠在一定程度上，使相關(guān)公路工程的整體安全性大幅提升，保障駕駛者的出行質(zhì)量、出行安全。

經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，以往施工單位多數(shù)使用標(biāo)尺、平板儀等輔助測(cè)量，其測(cè)量測(cè)繪效果并不理想。在這一過程中，施工人員多數(shù)需要手動(dòng)測(cè)繪，極容易出現(xiàn)失誤。工作人員使用標(biāo)尺開展工程測(cè)繪工作，僅能對(duì)地勢(shì)平坦區(qū)域進(jìn)行測(cè)繪。在新形勢(shì)下，公路工程施工工作愈加復(fù)雜，施工單位需要在地勢(shì)險(xiǎn)峻的施工區(qū)域開展工程建設(shè)工作。為滿足實(shí)際測(cè)繪需要，施工人員需要使用新型的測(cè)繪技術(shù)輔助工作。在測(cè)繪期間，施工人員借助新技術(shù)、測(cè)繪設(shè)備等輔助測(cè)量，能夠得到精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，且能夠?yàn)槭┕し桨冈O(shè)計(jì)、工程建設(shè)工作的順利開展打下基礎(chǔ)。由此可見，新型測(cè)繪技術(shù)的有效應(yīng)用，對(duì)當(dāng)代公路工程建設(shè)工作的順利開展有重要影響。各施工單位應(yīng)該正視這一點(diǎn)，并具體問題具體分析，在不同環(huán)境下，選擇并使用相應(yīng)的測(cè)繪技術(shù)輔助建設(shè)。

3 結(jié)束語

總而言之，施工單位在公路工程建設(shè)期間，合理借助測(cè)繪技術(shù)輔助工作，對(duì)工程建設(shè)工作的順利開展有積極影響。工作期間，施工人員可以借助測(cè)繪技術(shù)，開展工程前期勘察、測(cè)量測(cè)繪等工作。上述工作的順利開展，能夠給設(shè)計(jì)人員、施工人員提供重要數(shù)據(jù)。相關(guān)人員在此基礎(chǔ)上規(guī)劃公路工程施工方案，合理開展公路施工工作，其施工效果將顯著改善?，F(xiàn)如今，上述工作已然得到全面落實(shí)。各施工單位開始使用新型的測(cè)繪技術(shù)輔助工作，其測(cè)繪測(cè)量水平明顯提升。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳亮.測(cè)繪技術(shù)在公路工程前期的應(yīng)用淺析[J].河南科技，2014（17）：57-58.

[2]劉小楠.試析測(cè)繪技術(shù)在公路工程勘測(cè)中的應(yīng)用[J].門窗，2012（6）：156.

[3]李紅建.現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)在交通與公路工程中的應(yīng)用[J].科技資訊，2009（7）：59-60.