張小雪 李成龍

2019年8月，中國（黑龍江）自由貿(mào)易試驗區(qū)設(shè)立。黑龍江自貿(mào)區(qū)涵蓋哈爾濱、黑河、綏芬河三個片區(qū)，總面積119.85平方公里。政策支持、資金注入及資源的聚集給黑龍江省帶來了新的經(jīng)濟發(fā)展機遇。物流是自貿(mào)區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的流通保障，是貿(mào)易往來的橋梁。自貿(mào)區(qū)的建立、對俄跨境電商貿(mào)易的發(fā)展帶動了對俄跨境物流的需求。但跨境物流的發(fā)展速度與跨境電商間的匹配程度較低，跨境物流路線的對接、倉儲的建設(shè)等方面無法滿足行業(yè)需求。對俄跨境物流涉及兩國的物流設(shè)備銜接，物流信息共享、海關(guān)報關(guān)、與俄方郵政、鐵路等多部門的工作對接、海外倉的管理、海外配送等多環(huán)節(jié)多主體的復(fù)雜物流過程。對俄跨境物流行業(yè)從業(yè)人員所需具備的能力必然是多層次、復(fù)合型的。省內(nèi)高校的對俄跨境物流專業(yè)人才培養(yǎng)是解決人才缺失的有效途徑之一。

一、自貿(mào)區(qū)背景下對俄物流人才能力需求

經(jīng)走訪調(diào)查分析，目前自貿(mào)區(qū)企業(yè)對俄跨境物流方面主要從事客戶維護與溝通、貨運單據(jù)的制定、貨運集裝箱的對接協(xié)調(diào)、與俄方鐵路、郵政等部門的信息對接，與貨廠間的關(guān)系維護等工作。具體可以劃分為：倉儲類，包括貨物盤點、質(zhì)量控制、倉儲單證往來等;運輸類，主要包括運輸?shù)恼{(diào)度控制，與俄方的運輸協(xié)調(diào)，運輸單證的流通管理、運輸項目的管理等;市場及客戶服務(wù)類，包括收集以俄羅斯為主的海外目標(biāo)市場需求及動態(tài)，市場調(diào)研，客戶聯(lián)系與維護，針對客戶需求提出解決方案，客戶投訴與處理等;質(zhì)量監(jiān)控類，包括物流質(zhì)量及績效控制，訂單監(jiān)控，物流信息系統(tǒng)的監(jiān)管與維護等。針對以上崗位職責(zé)和工作任務(wù)，企業(yè)對俄跨境物流人才的能力要求主要包括：語言方面具備俄語日常交流、商務(wù)交流能力，具有較好的俄語讀、寫能力。部分企業(yè)要求俄語熟練，專業(yè)八級以上，與俄羅斯客戶能夠進行良好的溝通。

1.專業(yè)知識方面。熟悉對俄跨境貿(mào)易和物流行業(yè)的銷售流程及操作流程，熟悉俄羅斯國家外貿(mào)法規(guī)政策，熟悉進、出口貨運代理業(yè)務(wù)操作流程的基本流程和操作，了解俄羅斯市場渠道;熟悉Amazon/Ebay/速賣/LAZADA/WISH等平臺的基本物流操作;熟悉跨境電商物流專業(yè)領(lǐng)域業(yè)務(wù)。對跨境電商、FBA專線物流、國際專線小包等具體領(lǐng)域業(yè)務(wù)熟悉。

2.能力方面。具有良好的溝通交際能力和語言表達能力;較強的協(xié)調(diào)能力優(yōu)質(zhì)的服務(wù)精神。思維靈活，具有創(chuàng)新能力、溝通協(xié)作能力和資源整合能力，以及一定的數(shù)據(jù)分析能力，有獨立思考和積極解決問題的能力。

二、現(xiàn)有人才培養(yǎng)模式與實際需求的矛盾點

1.課程設(shè)置囿于傳統(tǒng)的學(xué)科課程體系。傳統(tǒng)的物流教學(xué)與對俄跨境物流的實際崗位操作存在較大差異。作為應(yīng)用性很強的學(xué)科專業(yè)，物流管理必然需要根據(jù)企業(yè)實際需求，與時俱進的進行課程設(shè)置。在學(xué)科基礎(chǔ)知識和通識知識具備的前提下，應(yīng)大力開發(fā)與實際崗位貼合度高的操作類實踐課程，以滿足企業(yè)實際需要。但就目前黑龍江省高校來看，雖然有多所院校開設(shè)了物流管理相關(guān)課程，但專門與地域銜接密切的對俄跨境物流專業(yè)，還未有涉及。雖然部分高校開設(shè)了相關(guān)的對俄跨境物流方向課程，進行了學(xué)生對俄跨境俄語業(yè)務(wù)能力的培養(yǎng)，但除語言外，課程內(nèi)容的對俄特色體現(xiàn)并不明顯。并且，對于語言的學(xué)習(xí)受制于課時的限制，學(xué)生的俄語能力培養(yǎng)不足以滿足企業(yè)的正常對外溝通和業(yè)務(wù)處理任務(wù)。對于企業(yè)急需的具有俄語溝通能力，且兼具物流知識的復(fù)合型人才培養(yǎng)依然欠缺，出現(xiàn)了專業(yè)知識掌握不夠充分，同時，俄語能力的培養(yǎng)又無法滿足企業(yè)需求的尷尬局面。

2.校企融合深度不夠。國務(wù)院和教育部先后出臺《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》和《建設(shè)產(chǎn)教融合型企業(yè)實施辦法》等支持和鼓勵學(xué)校與企業(yè)以多種方式開展合作。在國家大力倡導(dǎo)的前提下，很多高校物流管理專業(yè)已經(jīng)嘗試進行校企合作培養(yǎng)人才。但就效果差強人意。一方面高校參與校企合作積極性高，但是企業(yè)方的對接，學(xué)校政策限制、保障措施跟進不到位等問題都間接影響了學(xué)校和企業(yè)合作的有效性和深入程度。導(dǎo)致校企合作流于形式，僅是命名掛牌，實際的深入有效穩(wěn)定的合作關(guān)系并未建立。另一方面在校企共同培養(yǎng)，師資共享，企業(yè)實踐和雙方共同參與的評價體系等方面都沒有很好的建立起來。對俄跨境物流企業(yè)所需人才的跨專業(yè)和復(fù)合型的要求與學(xué)校的培養(yǎng)模式之間的矛盾依然突出。

3.師資隊伍建設(shè)難以滿足。應(yīng)用型跨境物流人才的培養(yǎng)對于教師有更高的要求。任課教師，尤其是實踐類課程的教師不僅要能給學(xué)生傳授基本的物流知識，基本技能，還要能夠根據(jù)跨境物流的實際需求，了解其具體崗位職責(zé)和任職資格要求，對學(xué)生將來所要從事的工作有深入的了解，甚至可以在相關(guān)領(lǐng)域得能夠給企業(yè)正在從業(yè)的人員進行職業(yè)培訓(xùn)，才能夠有足夠的實踐經(jīng)驗對學(xué)生進行定向?qū)I(yè)的培養(yǎng)。但就目前來看，符合企業(yè)需求的高質(zhì)量教師隊伍數(shù)量極少。一方面，跨境物流作為新興產(chǎn)業(yè)，大部分教師對其的知識儲備都是后期逐漸積累的，目前的跨境物流行業(yè)也沒有形成系統(tǒng)科學(xué)的專業(yè)知識體系。另一方面，盡管部分物流專業(yè)教師有一定時段的企業(yè)經(jīng)歷，但是專門的跨境物流行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗還是相對缺乏，尤其是對俄跨境物流方面，具有非常強的針對性和地域性特征，需要教師熟悉俄羅斯的文化背景和商務(wù)環(huán)境，并通曉俄語，但目前來看能夠兼具上述條件的高質(zhì)量教師隊伍相當(dāng)匱乏。

4.實踐課程與實際脫節(jié)。實踐環(huán)節(jié)是應(yīng)用型人才培養(yǎng)的重要組成部分，承擔(dān)著培養(yǎng)學(xué)生具體實踐能力和職業(yè)素質(zhì)的重任。對俄跨境物流的實踐課程主要有軟件模擬操作和企業(yè)實習(xí)兩種。但就目前來看，專業(yè)的對俄跨境物流實踐教學(xué)設(shè)備較少，相對應(yīng)的可操作軟件也非常匱乏，相關(guān)的比較成熟的國際貨運代理、倉儲運輸仿真試驗、國際物流單證實驗等與對俄跨境物流差距較大。并且實踐課程設(shè)置依然是以傳統(tǒng)的物流基本職能分類為主，課程設(shè)置缺乏對俄物流的地域特點，忽略了黑龍江省的對俄物流發(fā)展特點和實際的跨境物流崗位需求。在日常學(xué)習(xí)中，很少有學(xué)校能夠安排學(xué)生邊學(xué)習(xí)理論知識邊到企業(yè)中實踐，難以了解和熟悉對俄跨境物流行業(yè)動態(tài)及轉(zhuǎn)型升級的具體要求，實操能力的培養(yǎng)需要在實踐課程設(shè)置環(huán)節(jié)進行改變和創(chuàng)新。

三、黑河學(xué)院復(fù)合型對俄物流人才的培養(yǎng)路徑

1.基于調(diào)研企業(yè)需求，制定復(fù)合型人才培養(yǎng)目標(biāo)。高校通過對俄跨境物流企業(yè)的深入調(diào)研，熟悉企業(yè)具體跨境物流崗位的設(shè)置及職位職責(zé)，進而掌握企業(yè)對于從業(yè)人員的專業(yè)知識儲備、語言溝通、實踐能力及專業(yè)素養(yǎng)的實際需求，通過與自貿(mào)區(qū)合作，深入企業(yè)，如銀建保稅物流中心有限公司、利源達集團、黑河市俄貿(mào)通電子商務(wù)有限公司、黑河市瑞豐進出口有限公司等，根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，制定人才培養(yǎng)方案。 確定對俄跨境物流人才培養(yǎng)目標(biāo)為系統(tǒng)地掌握物流學(xué)科相關(guān)專業(yè)理論與方法。具備較強的創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)意識和一定的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。能夠在交通運輸企業(yè)、物流企業(yè)、工商企業(yè)、電商企業(yè)等單位從事物流管理、物流工程、采購管理及相關(guān)領(lǐng)域從事科學(xué)研究、應(yīng)用實踐等工作。樹立社會主義核心價值觀、具有高度的社會責(zé)任感和使命感、良好的科學(xué)文化素養(yǎng)及中俄跨文化素質(zhì)、寬廣的國際視野。

2.結(jié)合地方特色，構(gòu)建實踐教學(xué)體系。實踐教學(xué)環(huán)節(jié)對于應(yīng)用類學(xué)科來說對學(xué)生實踐操作能力的培養(yǎng)是直接相關(guān)的。在對俄跨境物流人才培養(yǎng)時，可通過層次分解構(gòu)建實踐教學(xué)體系。以黑河學(xué)院為例，對俄跨境物流人才培養(yǎng)時，橫向建立了通識實踐層、專業(yè)實踐層和素質(zhì)拓展與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐層三個層面?？v向分別從課程實踐、實踐課程、課外實踐、綜合實踐四個縱深角度展開。通過調(diào)研企業(yè)需求建立專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，進而將培養(yǎng)目標(biāo)細化為不同的二級指標(biāo)點，最后根據(jù)二級指標(biāo)的要求設(shè)置課程體系。建立其目標(biāo)與課程的對應(yīng)關(guān)系矩陣。以目標(biāo)“培養(yǎng)具有分析和解決對俄跨境物流企業(yè)物流管理問題的能力，能適應(yīng)應(yīng)用實踐等工作的復(fù)合型專門人才”為例，可以將這一目標(biāo)分解成具有獨立獲取本專業(yè)相關(guān)知識的學(xué)習(xí)能力;具備跨境企業(yè)物流業(yè)務(wù)運作與管理、物流企業(yè)管理、物流系統(tǒng)分析設(shè)計等基本能力;具備綜合運用物流管理理論和方法對俄物流業(yè)務(wù)、電商企業(yè)物流或物流企業(yè)管理問題進行識別和判斷的能力能夠得到針對物流問題的解決方案能力;具備以創(chuàng)造性思維方法開展科學(xué)研究和就業(yè)創(chuàng)業(yè)實踐的創(chuàng)新能力;具備較好的計算機操作能力和俄語聽、說、讀、寫能力;具備良好的溝通能力和一定的對俄跨文化、跨語言交流與合作能力六個二級指標(biāo)點。根據(jù)這個六個二級指標(biāo)點設(shè)置對應(yīng)的實踐課程。保證培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)。

3.充實師資隊伍，提高教學(xué)質(zhì)量。對俄跨境物流專業(yè)需要具備國際化人才。在師資隊伍建設(shè)方面，首先，可以通過與俄羅斯高校合作，引進俄方教師進課堂，通過穩(wěn)定的合作，實現(xiàn)常態(tài)化的外籍教師授課方式。其次，引進企業(yè)導(dǎo)師，從技能操作與業(yè)務(wù)流程角度對學(xué)生進行培訓(xùn)。當(dāng)然，師資的引進，學(xué)校需要從資格證書，從業(yè)經(jīng)驗和授課水平等多角度進行把關(guān)。再其次，在疫情防控得力的情況下，可以有序的開展教師到俄羅斯進修或攻讀學(xué)位的方式，提高教師的國際化水平，從而從根本上為優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)提供可行性路徑。最后，還可以安排教師分批次到對俄跨境物流企業(yè)進行實訓(xùn)掛職頂崗，在管理實習(xí)同學(xué)的同時，與企業(yè)協(xié)商溝通也承擔(dān)企業(yè)的實際崗位工作。一方面在實習(xí)生管理方面會了解的更深入，另一方面，也可以獲得行業(yè)一手的資料和崗位經(jīng)驗，為后期課程教學(xué)的展開做好行業(yè)正在進行的企業(yè)需求，課程在實踐的基礎(chǔ)上進行改革和完善，從而更好的服務(wù)于教學(xué)，一舉多得。[基金：本文系黑龍江省教育科學(xué)“十三五”規(guī)劃2020年度重點課題《黑龍江自貿(mào)區(qū)建設(shè)中的對俄物流跨學(xué)科人才需求及培養(yǎng)路徑研究》課題編號：GJB1320224。]

（作者單位：黑河學(xué)院）