張久東

摘 要：隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和進步，現(xiàn)階段高速公路的施工建設(shè)逐漸向著山區(qū)的方向延伸和拓展，使得山區(qū)高速公路的項目越來越多。而在實際的山區(qū)高速公路建設(shè)發(fā)展中受到各種因素的影響存在較多的問題，使得山區(qū)高速公路建設(shè)過程中出現(xiàn)越來越多橋梁方面的施工，增加了施工難度。在建設(shè)施工的中應(yīng)結(jié)合山區(qū)施工現(xiàn)場的實際情況和設(shè)計等開展相應(yīng)的安全管控措施，最大程度上保障山區(qū)公路整體施工質(zhì)量及安全性的基礎(chǔ)，能最大程度上減少施工中安全事故、橋梁運行中交通意外的發(fā)生，帶動山區(qū)經(jīng)濟和規(guī)劃方面的發(fā)展。為了分析山區(qū)高速公路橋梁施工的安全管控策略，筆者針對山區(qū)高速公路橋梁施工中安全事故發(fā)生的影響因素展開了探究。

關(guān)鍵詞：山區(qū);高速公路;橋梁施工;安全管理;措施

中圖分類號：U445.4 文獻標識碼：A

0 引言

在山區(qū)高速公路建設(shè)發(fā)展中橋梁屬于較為重要的存在，為山區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展帶來較大的便利，能幫助人們更好的橫跨山川、海洋、河流等無法到達的地域，提高人們出行的安全性及便利性，最大程度上縮短人們交通運輸?shù)臅r間。近期，我國從之前的東部沿海地域拓展至西部偏遠山區(qū)逐漸的深入，使得山區(qū)高速公路的建設(shè)項目不斷增加。山區(qū)高速公路橋梁施工中結(jié)合工程的施工環(huán)境、施工條件及其施工特點等因素選擇合適的施工機械設(shè)備，綜合自然環(huán)境、地質(zhì)條件、水文條件及地形特點、周邊居民居住情況等山區(qū)特殊情況綜合優(yōu)化選擇。如結(jié)合運輸距離來選擇機械設(shè)備時，需對運輸機械的經(jīng)濟性、道路坡度、路面阻力等內(nèi)容進行考慮，以通過控制運輸距離來實現(xiàn)施工機械設(shè)備選擇的合理性。一般情況挖機在山區(qū)高處平臺上作業(yè)時，選擇反鏟式，在低處平臺作業(yè)時，選用沃爾沃EC200榮耀系列全新挖掘機的正鏟式料斗。如橋梁高墩施工垂直運輸塔吊的選型等。這些因素對于山區(qū)高速公路的建設(shè)施工帶來了事故方面的影響。

1 山區(qū)高速公路橋梁施工中安全事故發(fā)生的影響因素

現(xiàn)階段，山區(qū)高速公路橋梁施工過程中存在著較多的影響安全事故發(fā)生的因素，主要分為以下幾個方面：

（1）山區(qū)高速公路橋梁設(shè)計方面的安全隱患：山區(qū)高速公路橋梁使用中大多數(shù)的安全事故發(fā)生是由于工程前期設(shè)計和施工準備階段存在較多的不足和安全隱患導(dǎo)致的，而對于山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)的安全問題主要是由于設(shè)計因素導(dǎo)致的。而設(shè)計上的失誤主要存在于以下幾個層面：高速公路橋梁施工前，設(shè)計人員及施工管理人員未能仔細的勘查施工現(xiàn)場，也未能結(jié)合相關(guān)的規(guī)定和要求鉆孔布置，使得勘查和統(tǒng)計出來的數(shù)據(jù)無法很好的反映山區(qū)地下的真實情況，對于設(shè)計師的設(shè)計產(chǎn)生較為顯著的影響，極易導(dǎo)致各類安全隱患的發(fā)生。此外，還存在著設(shè)計師不按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的標準，設(shè)計師未能很好的表明施工中的重點難點環(huán)節(jié)，未能提出相應(yīng)的安全事故防范建議和措施，導(dǎo)致一系列安全事故的發(fā)生。最后就是對于采用新材料及新結(jié)構(gòu)的山區(qū)高速公路工程特殊性結(jié)構(gòu)的橋梁建設(shè)工程，未能在設(shè)計中提出施工人員安全性操作問題，極易影響工程質(zhì)量。

（2）施工材料、施工機械和防護工具等不合格：部分山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)中隱藏著較多安全隱患，事故的出現(xiàn)是由于多數(shù)施工單位過于縮減施工成本，在施工材料、機械設(shè)備等采購和使用的過程中選擇了不合格、不達標及劣質(zhì)的產(chǎn)品，使得這些材料和設(shè)備在實際運用過程中產(chǎn)生嚴重的質(zhì)量和安全問題的出現(xiàn)，不僅僅影響了山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)的整體質(zhì)量水平，還對于后期橋梁的使用和車輛的運行帶來了一定的安全事故。

（3）施工人員綜合素質(zhì)較低、缺乏健全的安全監(jiān)管體系：在山區(qū)高速公路橋梁施工過程中，多數(shù)施工人員并未具備專業(yè)和全面的施工資質(zhì)及綜合素養(yǎng)，很多人甚至是臨時配備的，使得施工人員的綜合素質(zhì)及專業(yè)技能水平存在著較大的差異，使得多數(shù)施工人員在施工過程中缺乏安全意識。另外，多數(shù)施工單位在實際的山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)施工過程中未能很好的對安全管理系統(tǒng)進行完善和健全，在實際的施工過程中也不具備專業(yè)的監(jiān)督管理人員，使得實際的施工過程中無法很好的第一時間發(fā)現(xiàn)其中的安全問題和不足，影響了工程建設(shè)的效率、進度和整體質(zhì)量水平，不利于施工安全的保障。因此，在山區(qū)高速公路橋梁施工的過程中實施相應(yīng)的安全管控策略顯得尤為重要。

2 山區(qū)高速公路橋梁施工的安全管控策略

2.1 建立健全、完善的施工管理體系及設(shè)置足夠的安全管理人員

在山區(qū)高速公路橋梁施工建設(shè)的過程中為了提高橋梁建設(shè)的安全性，首先應(yīng)配備專業(yè)的安全管理人員、構(gòu)建完善的安全管理機構(gòu)。通過成立項目書記、項目經(jīng)理等安全生產(chǎn)管理小組的形式，更好的促進項目建設(shè)安全管理工作的順利開展和實施，落實和明確各個崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)范圍，將具體的責(zé)任落實到每個人頭上，最大程度上保障施工的安全性。其次，安全管理措施的開展應(yīng)通過專門的人員和部門進行，通過成立安全管理部門和配備相應(yīng)專業(yè)的安全管理人員，定期組織安全管理人員對山區(qū)施工計劃、施工現(xiàn)場的實際情況、山區(qū)特殊地形等等展開討論分析，制定優(yōu)化的安全管理對策和計劃，保障山區(qū)高速公路橋梁施工工作的順利和安全開展，以此更好的及時發(fā)現(xiàn)和商議山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)中的安全問題及不足之處，并組織工程項目責(zé)任人、項目部、安全管理部門共同商討安全隱患發(fā)生的原因，將責(zé)任落實到個人或部門或制定相應(yīng)的優(yōu)化、解決對策。

2.2 針對橋梁施工人員實施定期的安全管理

在山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)施工中繼續(xù)注意施工人員的安全問題，較大程度上影響著高速公路橋梁建設(shè)的發(fā)展及效率。因此在管控測控實施和開展的過程中應(yīng)將施工人員的安全管理放在首位，定期組織和引導(dǎo)施工人員參與安全教育、規(guī)范施工的培訓(xùn)管理過程中去，對山區(qū)中可能發(fā)生的一些安全事故、危險意外等等進行預(yù)測評估和防范，并規(guī)范施工要求和標準，促使施工人員在施工中能運用自己掌握的專業(yè)知識和技能提高施工的安全性，減少施工過程中安全事故的發(fā)生。

2.3 在山區(qū)高速公路橋梁施工中實施安全風(fēng)險分級管控及排查安全隱患的體系

為了最大程度上提高山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)施工的安全性，施工單位應(yīng)緊緊圍繞著黨的十八屆三中全會中提出的“貫徹和落實各地區(qū)建立安全風(fēng)險分級管控及隱患排查雙重預(yù)防性工作機制”的理念。通過施工單位建立安全風(fēng)險分級管理體系開展建筑企業(yè)分級管理，構(gòu)架信息化及安全隱患排查系統(tǒng)等方面更好的落實安全風(fēng)險管理控制及治理事故隱患的責(zé)任、體系和具體對策，最大程度上提高風(fēng)險管理的質(zhì)量水平。此外，還應(yīng)通過設(shè)計和落實安全隱患排查制度的方式將責(zé)任落實到各個部門的工作人員身上去，引導(dǎo)全體員工參與到隱患的排查中去，針對重點項目重點排查，明確風(fēng)險等級后針對風(fēng)險系數(shù)較高的項目應(yīng)在第一時間反饋并組織各部門商討相應(yīng)的解決對策，降低山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)中安全事故的發(fā)生率，全面提升工程項目安全管理質(zhì)量水平。在安全隱患的排查過程中除了施工設(shè)計及施工過程中的排查之外，還應(yīng)對施工過程中的施工順序進行明確的規(guī)定、定期的監(jiān)管和排除，減少施工過程中施工人員為了節(jié)省時間、省事等不按施工規(guī)范和流程操作，影響山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)總體質(zhì)量和效率，從根本上減少山區(qū)高速公路橋梁施工中風(fēng)險事件的發(fā)生。

2.4 高效及時的處理施工現(xiàn)場的安全事故，提高安全管理有效性

在山區(qū)高速公路橋梁施工安全管理中應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)匾?guī)定，在發(fā)生安全事故的情況下第一時間開展相應(yīng)的救護安全維護工作。這就要求建筑企業(yè)結(jié)合山區(qū)的實際情況、地理位置、氣候特點等等制定個性化的安全事件突發(fā)的應(yīng)急處理方案和安全管理對策，在處理安全事故的過程中應(yīng)綜合協(xié)調(diào)組負責(zé)傳達相關(guān)指令和落實各項指令的基礎(chǔ)上配合協(xié)調(diào)相關(guān)的安全補救工作，第一時間上報救援工作的開展情況和信息。在救援的過程中應(yīng)設(shè)立專業(yè)的搶險組，這一部門主要的責(zé)任就是對現(xiàn)場事故的基本情況進行明確和調(diào)查，并結(jié)合現(xiàn)場的實際情況制定個性化的搶險方案和計劃，同時還應(yīng)明確和落實分工和責(zé)任范圍，在第一時間內(nèi)開展救援工作。此外，在這一處理安全事故的管理過程中還應(yīng)設(shè)置后勤保障團隊，要求這一團隊在搶險救援的過程中對各類參與救援工作的部門和人員進行協(xié)調(diào)，落實各項安全防范措施和管理對策，最大程度上減少搶險救援工作中意外事件的發(fā)生，提高山區(qū)高速公路橋梁施工安全管理的有效性。

2.5 強化山區(qū)高速公路橋梁施工中特種作業(yè)人員的持證管理，嚴格制定大型機械準入制度

山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)過程中涉及到的電焊工、架子工、電工、信號工、起重工等等特殊工種較為常見。為了提高這些特種作業(yè)人員的管理安全性，建筑企業(yè)的項目部門應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)亟ㄖ袠I(yè)專門的培訓(xùn)機構(gòu)強化對于特殊工種的教育培訓(xùn)管理工作，定期的強化特殊工作人員的實踐操作能力及技能水平，保證其取得專業(yè)部門頒發(fā)的證件之后再實施相應(yīng)的實踐操作行為，要求其嚴格的按照操作流程規(guī)范進行作業(yè)。山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)施工的特點主要為復(fù)雜的地形、較大的高差、不穩(wěn)定的水文氣象等等，在這一施工過程中需要使用的大型機械設(shè)備，增加了管理的工作量。為了提高安全管理的有效性，相關(guān)部門應(yīng)嚴格的制定大型機械的準入制度，將國家和行業(yè)已經(jīng)淘汰的設(shè)備嚴格禁止，做好進場關(guān)的把控工作，強化對機械設(shè)備的日常維護及使用。對于特種設(shè)備應(yīng)嚴格履行安裝通知、檢測檢驗工作，要求在取得使用登記證之后由專業(yè)人員實施按照規(guī)章制度的操作，最大程度上規(guī)避和預(yù)防各類大型機械設(shè)備作業(yè)過程中安全事件的發(fā)生，提高山區(qū)高速公路橋梁施工建設(shè)的安全性及有效性，減少和控制施工操作過程中一系列安全事故的發(fā)生及其給施工人員、作業(yè)人員及施工場地帶來的不利影響。

3 結(jié)語

在建設(shè)施工山區(qū)高速公路橋梁中，應(yīng)根據(jù)山區(qū)高速公路的地形地貌特點、施工現(xiàn)場的實際情況及施工目標等等實施一系列的安全管控措施，提高橋梁建設(shè)施工的安全性、交通運輸?shù)陌踩裕龠M我國交通運輸部門的可持續(xù)發(fā)展。

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