王斌

摘要：我國工業(yè)制造的發(fā)展水平隨著經(jīng)濟發(fā)展而不斷提高，汽車制造業(yè)欣欣向榮，汽車更新?lián)Q代速度加快，數(shù)量增加，汽車發(fā)動機產(chǎn)量也隨之提高，發(fā)動機在一整部汽車的生產(chǎn)制造中有著舉足輕重的作用。因此，發(fā)動機制造業(yè)的蒸蒸日上，使得汽車的發(fā)展技術(shù)也在不斷地上升。在這個發(fā)展趨勢下，汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)更新?lián)Q代速度快，復雜程度也越來越高，發(fā)動機維修的技術(shù)要求也越來越高。發(fā)動機作為汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的核心構(gòu)成部分，好壞會直接對汽車能否正常運轉(zhuǎn)起著關(guān)鍵作用。為了使汽車正常啟動運轉(zhuǎn)，本文對發(fā)動機出現(xiàn)的問題進行科學分析，并使用合理的方法解決問題。

Abstract： The development level of my country's industrial manufacturing continues to improve with economic development， the automobile manufacturing industry is thriving， the speed of automobile replacement is accelerated， the number of automobiles increases， and the output of automobile engines also increases. The engine plays an important role in the production of a whole automobile. The role of. Therefore， with the flourishing of the engine manufacturing industry， the development technology of automobiles is constantly rising. Under this development trend， the internal structure of automobiles has been updated at a faster rate， and the degree of complexity is getting higher and higher. The technical requirements for engine maintenance are also getting higher and higher. As the core component of the car's internal structure， the engine's quality will directly play a key role in whether the car can run normally. In order to make the car start and run normally， this article conducts a scientific analysis of the engine problems and uses reasonable methods to solve the problems.

關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動機;維修技術(shù);維修方法

Key words： automobile engine;maintenance technology;maintenance method

中圖分類號：U472.43? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ?文章編號：1674-957X（2021）17-0138-02

1? 汽車發(fā)動機的內(nèi)容

汽車發(fā)動機是汽車正常運行的重要部分，發(fā)動機運轉(zhuǎn)需要汽油的推動，氣體會在氣缸內(nèi)燃燒，繼而推動活塞運動，最后完成熱能與動能之間的轉(zhuǎn)換。由此可見，汽車發(fā)動機是能量交換的重要場所。在科學技術(shù)日益成熟的條件下，發(fā)動機性能隨著內(nèi)部結(jié)構(gòu)的更新而不斷提升。發(fā)動機重量愈加輕盈，汽車的總體運行也就更加平穩(wěn)。發(fā)動機的性能可以從排量、最大功率、扭矩三方面進行了解。排量與發(fā)動機功率有關(guān)，排量越大，功率越高，性能就越好。最大功率就是汽車運行的速度，速度越快，功率越大。扭矩和發(fā)動機的能量輸出有關(guān)，扭矩越大，則發(fā)動機的能量輸出越多，能量輸出多可以讓汽車運轉(zhuǎn)得越好。

2? 汽車發(fā)動機維修技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 相關(guān)汽修知識更新速度較慢? 隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展與更新?lián)Q代，將信息技術(shù)運用到汽車制造行業(yè)中是大勢所趨。但汽車發(fā)動機一產(chǎn)生問題，就需要更高技術(shù)含量的人員才有辦法解決。而當前汽修人員自身的知識儲備還沒有進行學習更新，導致對發(fā)動機出現(xiàn)的問題束手無策。例如當前汽車電液一體化控制系統(tǒng)若出錯，需要采用最新的維修手段，而若汽修人員僅使用傳統(tǒng)的維修方法則無法使該問題得到解決。相關(guān)企業(yè)也沒有對汽修人員進行及時的理論、實踐培訓，則無法保證汽車的維修質(zhì)量，這將會導致汽車維修行業(yè)水平的提高。

2.2 缺少汽車維修技術(shù)的相關(guān)制度? 即使我國交通管制已將汽車維修納入其中，有關(guān)部門也頒發(fā)了一些相應(yīng)政策，但是在法律法規(guī)上也還未對汽車維修方面進行完善。其中就伴隨著一些安全隱患。例如有的汽車維修商為了實現(xiàn)自己的最大利益化，不惜降低成本，低價購買劣質(zhì)的維修材料，而使汽車在進行維修工作之后也存在著安全隱患。由此可見，汽車維修行業(yè)需要相關(guān)的法律法規(guī)來對汽車維修商的行為規(guī)范進行限定，才能更好地保障消費者的合法權(quán)益，使消費者獲得更加安全的汽車維修服務(wù)。

2.3 汽車維修設(shè)備落后? 隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車在制造的過程當中升級換代，發(fā)動機的研發(fā)制作也勢必往更高、更優(yōu)質(zhì)性能的方向發(fā)展。所以如果汽車的發(fā)動機出現(xiàn)了故障，檢查發(fā)動機的設(shè)備也肯定是與發(fā)動機的性能優(yōu)劣進行匹配的，更高級的發(fā)動機就必須使用更先進的設(shè)備進行檢查維修。而先進的汽車維修設(shè)備在我國還尚未得以普遍使用，原因是我國在這方面的設(shè)備制作上技術(shù)尚未成熟，而我國對這方面的設(shè)備的引進也沒有重視，所以我國的汽車維修設(shè)備與發(fā)達國家相比相差甚遠，也無法滿足汽車發(fā)動機的發(fā)展需要。

3? 汽車發(fā)動機故障類型

3.1 發(fā)動機啟動問題? 汽車啟動時，發(fā)動機運行。在發(fā)動機運行時，因為汽車本身具有一定的重量，在受到重力的影響下，由于汽車本身的負重，發(fā)動機的性能對汽車能否正常行駛極為重要。發(fā)動機運行時，可能會遇到啟停問題。啟停問題表現(xiàn)為發(fā)動機會在一定的頻率下抖動。在啟停問題干涉下，汽油的壓力會有所下降，所以在這種情況下不得不臨時停車。若沒有及時停車，可能會造成發(fā)動機內(nèi)部齒輪減速而使駕駛員無法進行換擋操作，這很容易造成安全事故，對車內(nèi)人員和汽車旁邊的車輛都會造成一定的威脅。其次，在一般環(huán)境下，發(fā)動機的正常運行需要合適的氣缸壓力、點火時間和點火電壓等條件。這些條件是影響發(fā)動機正常運行的重要原因。點火系統(tǒng)控制的是點火能量、時間、電壓等，機械系統(tǒng)對氣缸壓力有一定的影響，所以機械系統(tǒng)和點火系統(tǒng)會直接影響發(fā)動機的正常運行，如果在此過程中，稍有不慎，某一個方面出錯了都會牽扯到其他方面和系統(tǒng)，導致發(fā)動機無法正常平穩(wěn)運行，汽車也就無法正常啟動。

3.2 發(fā)動機噪音故障? 發(fā)動機在一般情況下，如果正常運轉(zhuǎn)就不會產(chǎn)生噪聲或者只是十分細微的聲音，此時的發(fā)動機處于穩(wěn)定運行的狀態(tài)。但如果發(fā)動機內(nèi)部出現(xiàn)問題，就會伴隨著噪音的出現(xiàn)。在發(fā)動機出現(xiàn)問題時，噪音的出現(xiàn)有良性和惡性之分。良性表現(xiàn)為沉悶的響聲，而惡性則會發(fā)出如同鞭炮般刺耳的聲音。如果要對發(fā)動機進行檢查，可以根據(jù)噪音發(fā)生的位置對發(fā)動機進行檢查，也可以根據(jù)噪音的類型來判斷產(chǎn)生噪音的部位。如熱動機過熱、氣缸墊燒等問題都會產(chǎn)生不同的噪音，又或者是機油、機濾出現(xiàn)的問題，也會導致發(fā)動機的噪音非常大，在這個時候就需要更換機油或者清洗機濾。

3.3 發(fā)動機氣缸故障? 氣缸體在汽車內(nèi)部使用時，難免會產(chǎn)生一定程度的變形，但變形有一定的正常范圍，即在正常范圍之內(nèi)的變形還不會導致太大的影響，而一旦發(fā)生變形太嚴重，則會導致漏水、漏氣等問題，耗油量也隨之增多。發(fā)動機缺缸也是氣缸出現(xiàn)問題的原因。如果發(fā)動機正常運行則不會出現(xiàn)此現(xiàn)象。一旦排氣、點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，發(fā)動機氣缸也會發(fā)生故障而無法正常工作。發(fā)動機一有問題，汽車也無法正常運行，汽車速度變慢、動力不足可能就是這個原因，隨之還會伴隨著車身抖動現(xiàn)象。

3.4 發(fā)動機排氣管問題? 排氣管放炮是排氣管問題的主要表現(xiàn)形式。發(fā)動機出現(xiàn)排氣管問題與缸體運轉(zhuǎn)、點火時間有著密切的關(guān)系，這些都會導致排氣管放炮的情況出現(xiàn)。因為潤滑油在使用過程中滲透進了汽車發(fā)動機里面，或者是汽車燃燒室里面，導致排氣管排出的氣體出現(xiàn)異常，表現(xiàn)為排出黑色、藍色氣體等。另一個表現(xiàn)是排氣管放炮之后，在發(fā)動機內(nèi)部的混合氣體不能充分燃燒，在經(jīng)過排氣管時就會出現(xiàn)噪音、放炮。這些問題的出現(xiàn)，不僅會減短發(fā)動機使用壽命，還會使耗油量增加，造成損失。

3.5 汽車發(fā)動機的放炮震爆故障? 汽車發(fā)動機的放炮故障主要原因是尾氣排放的濃度過高。在該故障的影響下，汽車在行使過程中汽油的消耗會更多，而如果該問題長期未被發(fā)現(xiàn)，則會使汽車的損耗加大，進而減少汽車的使用壽命。所以，發(fā)動機能否正常運行對汽車的使用十分重要。汽車發(fā)動機的放炮震爆故障還可能造成發(fā)動機內(nèi)部氣缸的突發(fā)性故障。對汽車內(nèi)部的活塞來說，氣缸是發(fā)動機內(nèi)部推動汽車行駛的動力裝置。如果氣缸發(fā)生了故障，整輛汽車的油耗會加大，而且也不會與汽車的行進動力相匹配。換句話說，汽車的油耗量與汽車行駛所需要的動力不相匹配。如果情況變得嚴重，發(fā)動機內(nèi)部還可能因為氣缸故障而自燃，造成不可估量的損失。所以，氣缸故障問題需要得到非常及時的解決，不然就需要耗費更多的人力財力去維修車輛。

4? 汽車發(fā)動機常見故障的維修方法

在科學技術(shù)日益發(fā)展的社會背景下，汽車發(fā)動機的維修離不開對設(shè)備以及對汽車維修人員自身的專業(yè)素養(yǎng)的要求。專業(yè)技術(shù)人員唯有積極參與技術(shù)培訓，努力提高自己的維修水平，才能夠應(yīng)付新型車輛中的新型發(fā)動機產(chǎn)生的種種故障問題。常見的幾類故障類型如下：

4.1 汽車發(fā)動機啟動問題維修? 火花塞問題是大多數(shù)發(fā)動機出現(xiàn)啟動問題的關(guān)鍵點所在?；鸹ㄈ旧沓霈F(xiàn)故障，或者被燃油黏住，都會導致發(fā)動機無法正常啟動。因此，當遇到發(fā)動機無法啟動的問題出現(xiàn)時，因檢查一下火花塞是否粘到機油或者出現(xiàn)了故障，進而及時更換。若發(fā)現(xiàn)火花塞沒有出現(xiàn)故障，那就要從電路方面進行考慮。借助電路設(shè)備可以檢測火花塞的電路是否正常，如果通過電路檢測發(fā)現(xiàn)火花塞沒有電流流經(jīng)，無法發(fā)電，車主則需要及時更換火花塞。如果經(jīng)過兩項檢查發(fā)現(xiàn)火花塞一切正常，那么就要再對噴油嘴零件進行檢測。噴油嘴就是可以讓機油順利通過的管道，而如果油嘴發(fā)生故障，就會導致油的流動不暢通，發(fā)動機依舊無法正常啟動。檢查蓄電池也是解決汽車發(fā)動機啟動問題的一個方面。對蓄電池的定期檢查可以更清楚地掌握電池使用情況，以及剩余電量情況，再進行定期維修或充電。

4.2 汽車發(fā)動機噪音問題維修? 汽車在行駛過程中發(fā)出了刺耳的噪音時，駕駛員應(yīng)根據(jù)噪音的大小、類型判斷可能是哪個位置出現(xiàn)故障。如果是比較低沉的噪音，就應(yīng)想到是點火裝置出了問題，所以可以就發(fā)動機的打火系統(tǒng)先檢查一遍，看看零件有無故障，再對發(fā)動機風扇檢查是否能正常運行。在檢查火花塞時，可以通過短接火花塞的方式查看噪音出現(xiàn)的位置，以便進一步解決問題。若是極其刺耳的噪音，極大概率是因為發(fā)動機內(nèi)部的零件不斷摩擦時，由于潤滑油不夠而導致摩擦力大，噪音隨之增大，所以可以通過涂抹潤滑油在發(fā)動機上來減小摩擦力，有利于減少噪音以及防止發(fā)動機進一步磨損，再送往汽車維修地點進行維修。另一種可能是發(fā)動機的氣門間隙較大，所以發(fā)動機在發(fā)動時必須將氣體排出，在排出氣體時由于摩擦力就會發(fā)出聲響，在維修時也需要對具體情形作出具體分析和研究。

4.3 發(fā)動機氣缸問題的維修? 發(fā)動機氣缸遇到故障時，最主要的問題是氣缸內(nèi)的單杠缺缸。發(fā)動機中重要組成部分之一就是氣缸，如果氣缸在運行過程中出現(xiàn)問題，那么發(fā)動機也無法正常運行，甚至發(fā)動機內(nèi)部會因為氣缸故障而造成嚴重的損壞，最后導致發(fā)動機動力不足，增加耗油量，不能使汽車動力得到提升。出現(xiàn)此類情況時，要及時對出現(xiàn)的故障進行檢測修復，或者替換故障零件。

4.4 發(fā)動機排氣管問題的維修? 當排氣管出現(xiàn)問題時，可以根據(jù)發(fā)動機的故障碼對點火時間是否與聲響有關(guān)系進行判斷。若由點火時間造成排氣管故障，則需要對供油提前角進行調(diào)整。之后還要對噴油間隙進行排查，并對噴油器進行定期保養(yǎng)和維修。如果對汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)不太熟悉，擔心自己動手操作會有所失誤，則需要將汽車送至汽車維修廠讓專業(yè)人員進行維修工作。若是在各零部件都檢查完畢后均無發(fā)現(xiàn)異常，則要對點火這個步驟進行檢查，漏油問題也不可避免。

5? 結(jié)束語

總而言之，在科學技術(shù)日益發(fā)展的社會背景之下，汽車制造業(yè)也呈現(xiàn)出繁榮景象。汽車的更新?lián)Q代必將伴隨著汽車發(fā)動機的改革創(chuàng)新，發(fā)動機的不斷更新出現(xiàn)，對汽車維修行業(yè)來講既是機遇又是挑戰(zhàn)。發(fā)動機的維修工作必須得到汽車維修行業(yè)的重視。因此，專業(yè)人士的技術(shù)水平提高、專業(yè)設(shè)備的引進、相關(guān)法律法規(guī)的制定等等都會直接影響到汽車制造業(yè)的發(fā)展，以及維修行業(yè)的發(fā)展。但是就目前來看，我國汽車維修專業(yè)人員專業(yè)知識技能水平仍處于徘徊期，需要學習和培訓的東西較多，自身所具備的專業(yè)素質(zhì)尚未達到標準。而我國的維修技術(shù)仍處于發(fā)展階段，發(fā)展進步空間較大，仍然有待提高。在未來的發(fā)展進程中，汽車維修行業(yè)需要進一步革新，維修技術(shù)的提高必須得到重視，才讓汽車維修系統(tǒng)的完善成為可能。維修人員也需要進行定期培訓學習，提高專業(yè)素養(yǎng)。有關(guān)部門對相關(guān)維修設(shè)備的升級換代和引進必須加大投入，才可以讓汽車維修效率提高，緊跟上發(fā)展節(jié)奏，提升維修水平。

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