宋曉輝

摘要：在我國(guó)的市政交通網(wǎng)絡(luò)體系中，道路是當(dāng)下交通運(yùn)行的主要承擔(dān)者。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，居民的交通需求不斷提高，這就要求現(xiàn)下的交通道路工程必須有極高的安全保障和便利性。如何完善考慮道路施工的方法和質(zhì)量管理，是當(dāng)下應(yīng)該著重關(guān)注的問題。

關(guān)鍵詞：道路工程;施工;質(zhì)量控制

1.市政道路工程的施工特點(diǎn)

一是市政道路工程施工準(zhǔn)備時(shí)間短。一般情況下，為了減少對(duì)于城市交通的影響，政府投資市政道路的修建，要求施工單位在保證施工質(zhì)量的前提下，能夠盡快完成對(duì)于道路的施工，保證交通盡快恢復(fù)。時(shí)間緊任務(wù)重，這對(duì)于施工單位而言是一個(gè)挑戰(zhàn)。

二是建筑空間小，拆遷面積大。在市政道路工程的修建施工中，很多情況下會(huì)在擁擠的街道進(jìn)行修建，老舊的街道通常十分狹窄且人流量大，道路修建不可避免會(huì)對(duì)交通造成一定的影響。施工單位的建筑空間有限，時(shí)間也非常緊迫，并且施工區(qū)域也較為狹小，為了能夠盡快進(jìn)行施工，完成施工任務(wù)，施工單元應(yīng)當(dāng)先確定合理的拆遷面積，以便進(jìn)行后續(xù)施工修建。

三是管道改造復(fù)雜。城市建筑物密集，人口稠密，基礎(chǔ)設(shè)施一般較為完善，地下往往埋藏著大量的管道，而施工單位進(jìn)行道路修建時(shí)，就必須對(duì)地下管線進(jìn)行改造。由于管道的種類與數(shù)量都非常多，施工單位必須對(duì)管道進(jìn)行分類，不同功能的管道往往改造方式也會(huì)有差別，所以管道的改造難度較大，對(duì)于施工人員的素質(zhì)要求較高，對(duì)于施工單位來(lái)說也是一個(gè)挑戰(zhàn)。

2.道路工程施工質(zhì)量的影響因素

在目前的道路工程施工中，施工質(zhì)量的控制屬于關(guān)鍵的任務(wù)，必要整個(gè)道路工程施工中的必然要求，而為能夠使施工質(zhì)量控制得到滿意效果，需要先清楚了解及把握施工質(zhì)量的影響因素。就目前道路工程施工的實(shí)際情況來(lái)看，在施工質(zhì)量的影響因素主要有以下幾點(diǎn)。

首先，道路工程施工材料的影響。在目前道路工程施工建設(shè)中，施工材料的質(zhì)量對(duì)于工程整體質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生直接影響，因而需要保證施工材料質(zhì)量符合要求。然而，很多施工企業(yè)及施工管理人員只注重工程成本的降低，在選擇施工材料時(shí)未注重其質(zhì)量，很多情況下都選擇一些價(jià)格較低而質(zhì)量比較差的材料，這些不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料應(yīng)用到道路工程中必然會(huì)影響其最終的質(zhì)量，不符合道路工程職工質(zhì)量控制要求。其次，道路工程施工方案的影響。對(duì)于道路工程施工而言，工程施工方案對(duì)于工程質(zhì)量控制也會(huì)產(chǎn)生一定的影響，不利于質(zhì)量控制的實(shí)現(xiàn)。目前，很多施工管理人員在進(jìn)行道路工程施工方案的制定過程中，往往都是依據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行施工方案的制定，并未進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)勘查，并且在制定施工方案時(shí)未與其他各個(gè)部門的工作人員結(jié)合，導(dǎo)致施工方案的制定不符合實(shí)行情況，影響后續(xù)的執(zhí)行與落實(shí)，也就導(dǎo)致道路工程的施工質(zhì)量受到影響。再次，道路工程施工人員的影響因素。在目前的道路工程施工過程中，除施工材料與施工方案會(huì)影響工程施工質(zhì)量之外，施工人員也會(huì)影響施工質(zhì)量。目前，很多道路工程施工中的相關(guān)技術(shù)人員都是臨時(shí)組建的施工隊(duì)，這些施工隊(duì)中很多都是農(nóng)民工，缺乏專業(yè)的施工技術(shù)，并且缺乏質(zhì)量意識(shí)，對(duì)于施工方案未能夠準(zhǔn)確執(zhí)行，導(dǎo)致工程施工中存在各種問題，影響工程進(jìn)度及質(zhì)量，甚至?xí)斐煞倒?，?yán)重影響工程質(zhì)量。

3.加強(qiáng)市政道路工程施工與質(zhì)量控制的有效措施

3.1 加強(qiáng)施工前準(zhǔn)備工作

施工前的準(zhǔn)備工作影響著施工工作，要從以下幾個(gè)方面做好前期準(zhǔn)備工作，首先相關(guān)施工人員要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘探，對(duì)道路的實(shí)際情況進(jìn)行勘測(cè)，了解施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。要仔細(xì)認(rèn)真的勘察現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，為道路建設(shè)的順利進(jìn)行提供數(shù)據(jù)支持。

3.2 加強(qiáng)道路工程施工方案的控制

在道路工程施工質(zhì)量的控制方面，還需要注意的一個(gè)方面就是需要對(duì)道路施工方案的質(zhì)量進(jìn)行控制，也就是需要對(duì)施工方案進(jìn)行科學(xué)合理地設(shè)計(jì)，使工程施工就有更好的依據(jù)，也就可使施工質(zhì)量得到保證。在進(jìn)行道路工程施工方案的設(shè)計(jì)方面，需要相關(guān)的管理人員及技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，由于道路工程涉及到的因素比較多，尤其是地下部分，因而需要充分掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，這樣才能夠更好進(jìn)行施工方案的設(shè)計(jì)，使施工方案符合實(shí)際情況。同時(shí)，設(shè)計(jì)人員還需要與其他各個(gè)部門的人員加強(qiáng)溝通聯(lián)系，共同參與到施工方案的設(shè)計(jì)中，這樣才能夠使設(shè)計(jì)方案更加完善，對(duì)后期施工方案的執(zhí)行及落實(shí)比較有利。

3.3 嚴(yán)格對(duì)人、材、機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格管理

工程中往往涉及到人、材料，機(jī)器，這幾項(xiàng)內(nèi)容都與最后道路的質(zhì)量有著密切的聯(lián)系，如果人面對(duì)工作不能夠有一個(gè)正確地認(rèn)識(shí)，敷衍了事，選擇廉價(jià)且不合格的材料，對(duì)機(jī)器也不能按照正確步驟使用，那么道路質(zhì)量就不能得到保障。所以施工單位方面一定要大力宣傳施工安全與質(zhì)量的嚴(yán)重性，規(guī)范工作人員的操作步驟，端正他們的工作態(tài)度 ;再者便是材料問題，要選擇適合的材料，根據(jù)道路施工要求，通過對(duì)比選擇性價(jià)比最高的 ;最后便是對(duì)施工機(jī)械的使用，由于科技的發(fā)展，各種新型機(jī)械被應(yīng)用于現(xiàn)在的道路施工中，它能夠在一定程度上使工作變得簡(jiǎn)便，也能夠節(jié)省大量的人力物力。所以在機(jī)械的選擇上要有足夠的重視，對(duì)機(jī)械進(jìn)行定期維修，保障其能正常工作。

3.4加強(qiáng)現(xiàn)有的現(xiàn)場(chǎng)管理制度

對(duì)于市政道路工程的施工現(xiàn)場(chǎng)來(lái)說，有關(guān)人員應(yīng)該加強(qiáng)施工管理制度的規(guī)定，做好不同方面的優(yōu)化工作。首先，應(yīng)該保證現(xiàn)場(chǎng)的文明施工，保證工作環(huán)境的整潔，新的工作人員入場(chǎng)應(yīng)該進(jìn)行安全方面的教育，保證個(gè)人物品的使用安全，對(duì)于一些危險(xiǎn)的施工設(shè)備，應(yīng)該加強(qiáng)維護(hù)工作。另一方面來(lái)說，為了加強(qiáng)質(zhì)量管理工作，還應(yīng)該對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理體系進(jìn)行明確的規(guī)定，徹底落實(shí)崗位責(zé)任制度，要保證施工人員的施工質(zhì)量，要從出發(fā)點(diǎn)開始加強(qiáng)工程的質(zhì)量控制。

4.結(jié)束語(yǔ)

隨著目前道路工程建設(shè)的不斷發(fā)展，對(duì)于道路工程施工質(zhì)量的要求也不斷提升，因而需要在施工中合理進(jìn)行質(zhì)量控制，使道路工程施工得到滿意效果。因此，道路工程質(zhì)量管理人員需要在清楚認(rèn)識(shí)其質(zhì)量影響因素的基礎(chǔ)上，從各個(gè)方面入手，把握其質(zhì)量控制的要求，進(jìn)而確保道路工程的質(zhì)量。

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