蘇宏波

摘要：輸電線路是電網(wǎng)的重要組成部分，輸電線路的安全可靠運行關系到整個電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行。智能輸電、智能調度規(guī)模與日俱增，電網(wǎng)結構的優(yōu)化不斷升級，這就需要有配套的線路日常運行維護、檢修，故障探測及帶電作業(yè)的先進技術與之相適應。在輸電線路管理措施中使用智能化平臺是非常有現(xiàn)實意義的。

關鍵詞：輸電線路;智能化;運檢;管理

1輸電線路的智能化運檢的重要性

1.1保障輸電線路安全穩(wěn)定運行

隨著我國特高壓輸電的全面運用，單條輸電線路的傳輸功率越來越大，如果這些線路發(fā)生故障跳閘，將可能造成嚴重的電網(wǎng)事故。由于輸電線路的通道情況復雜，所處的運行環(huán)境一般比較惡劣，如果單純依靠運維人員的力量來進行巡視檢查，一方面不能確保巡視檢查質量和迅速發(fā)現(xiàn)缺陷，另一方面運維人員的勞動強度也很大、效率不高。為此，電力企業(yè)輸電線路的運維工作可以借助于衛(wèi)星網(wǎng)絡通信以及在線監(jiān)測等諸多新技術手段，逐步實現(xiàn)輸電線路的智能化運行維護。通過智能化運行維護，能夠對輸電線路的運行工況進行實時、在線監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)缺陷和隱患，為線路的狀態(tài)檢修提供依據(jù)。同時，智能化運行維護也能夠將原來傳統(tǒng)的人工運維的部分工作代替，從而有效降低運維人員的工作強度，減輕電力企業(yè)人力資源的壓力，降低了人力資源成本，提升經(jīng)濟效益。

1.2電力企業(yè)信息化建設的需要

現(xiàn)代社會已經(jīng)進入信息化時代，特別是在國家倡導互聯(lián)網(wǎng)+的環(huán)境下，各電力企業(yè)信息化建設的步伐正在加快。而輸電線路運維工作的智能化是電力企業(yè)信息化建設的重點工作之一，各電力企業(yè)必將投入人力物力大力建設。

2輸電線路智能運檢的功能

2.1對輸電設備巡線任務的科學制定，及任務分配實施工作流程的規(guī)范化管理與閉環(huán)管理。

2.2根據(jù)巡視周期、巡視內容、巡視標準等的不同，對線路巡視進行分類、歸納、查詢等，以便實現(xiàn)智能化作業(yè)及靈活化管理。

2.3實現(xiàn)設備缺陷的閉環(huán)管理。一旦發(fā)現(xiàn)設備故障，即相關人員立即上報、審定，然后采取相應措施進行處理，直至驗收合格。設備缺陷性質不同，其管理流程也不同，工作人員需對每一巡檢項目進行記錄，生成缺陷報表及缺陷處理單。

2.4實現(xiàn)智能化提醒。借助智能化設備對巡檢設備進行快速定位，提醒巡檢人員桿塔的距離、方向及設備存在的缺陷與隱患。

2.5實現(xiàn)設備巡檢數(shù)據(jù)信息的查詢、統(tǒng)計、分析及決策等功能。

2.6實現(xiàn)巡視記錄、缺陷管理、設備臺賬與生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)的同步。

3輸電線路智能運檢的措施

3.1GPS智能巡線儀巡檢

智能巡線實現(xiàn)了無紙記錄。巡線前，工作人員先將巡線任務輸進GPS巡線儀。巡線中，輕點筆觸就可以對缺陷、危險點處理情況等進行選擇并保存。工作后，所有的信息報送工作都實現(xiàn)了數(shù)字化傳輸和管理。這一巡線智能技術可實現(xiàn)，巡線人員一下車，其衛(wèi)星導航功能自動啟動，隨即顯示路線與巡線員的實時位置，以幫助巡線員準確到達目的地。GPS巡線儀還能準確定位每一座桿塔的三維坐標，極大地避免了巡線員在復雜地勢因走錯路而巡錯線路，造成的不必要工時浪費。若巡線人員在非桿塔附近停留超過半個小時以上，后臺系統(tǒng)就會發(fā)出警報。此外，巡線儀還會自動記錄當日巡線員到達各地點所需的時間，以便后臺管理人員在今后工作中根據(jù)路線長短、路況、天氣等因素科學合理地分配巡線任務，避免巡線員疲勞工作，從而提升巡檢質量和人身安全。

3.2衛(wèi)星網(wǎng)絡通信技術

要實現(xiàn)輸電線路的智能化運行維護，保證通信的暢通是關鍵。現(xiàn)有的無線通信和光纖通信技術受制于輸電線路通道的復雜性，其終端采集信號傳輸?shù)目煽啃院头€(wěn)定性不能得到保證。而借助于衛(wèi)星網(wǎng)絡通信技術，能夠使電力系統(tǒng)傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸問題得到改進，同時還可以進一步優(yōu)化整個電網(wǎng)的數(shù)據(jù)采集?；谛l(wèi)星網(wǎng)絡通信技術，能夠建立起一個遠程的信息傳遞系統(tǒng)，來有效實現(xiàn)遠距離的數(shù)據(jù)傳輸和遠程運維工作。這樣就能夠在輸電線路出現(xiàn)異?；蚬收蠒r，第一時間將信息進行及時、快速的傳遞。哪怕維護人員不在現(xiàn)場，也能夠借助于相關的遠程采集控制系統(tǒng)來進行綜合判斷和相應的處理工作。隨著我國衛(wèi)星信息通信技術的不斷發(fā)展與進步，將能夠更好地助力輸電線路的智能化運行維護工作，全面提高電網(wǎng)運維工作的科技含量。

3.3無人駕駛直升機推廣

目前，由于直升機巡檢價格比較昂貴，費用支出較高，在未來智能電網(wǎng)巡檢中，可首先選用固定翼無人機巡檢系統(tǒng)。智能電力線路無人飛行巡檢系統(tǒng)，行動靈活，巡檢費用較直升機耗資低。智能線路無人機巡檢系統(tǒng)分為無人直升機平臺和檢測系統(tǒng)兩部分，無人直升機平臺負責完成飛行任務;檢測系統(tǒng)負責完成輸電線路和桿塔的檢測。實現(xiàn)了一鍵式自主升降、航線自動跟蹤、軌跡實時展示、三維程控飛行、可見光與紅外雙重測試、自動巡檢、多路雙向同步傳輸、安全預警策略、紅外熱圖分析等九大功能。無人機不受地理環(huán)境的限制，可對輸電線路進行快速、大范圍巡檢;如發(fā)現(xiàn)異常，使用無人直升機巡檢系統(tǒng)前往異常點精細巡檢;對于檢測到的缺陷，無人直升機將搭載線路作業(yè)機器人開展消缺工作。按照預設的三維度對輸電線路、鐵塔進行拍照和視頻拍攝，并將檢測到的數(shù)據(jù)和圖像實時傳輸?shù)降孛鏈y控車的監(jiān)控后臺上。

這種輸電線路多維度巡檢作業(yè)模式，將極大地提升線路運行維護智能化水平，大大提高輸電線路供電可靠性，減少運維人員，提高運維效率，降低運維成本。因此，應用前景比較廣闊。

4結語

要實現(xiàn)輸電線路的智能化運行維護，必須建立起一套輸電線路智能化運維管理系統(tǒng)。要建立起輸電線路智能化運維管理系統(tǒng)技術支持平臺，能根據(jù)采集的數(shù)據(jù)進行輸電線路運行狀態(tài)的綜合分析判斷，為線路狀態(tài)檢修提供依據(jù);同時在線路故障時能進行快速準確定位，給出故障搶修方案。同時要加強人才培養(yǎng)，要培養(yǎng)一批熟悉智能化運維技術的一線運維人員和管理人員，要讓他們掌握輸電線路智能化運維管理系統(tǒng)的使用方法和維護檢修技術，以便系統(tǒng)能在運維過程中充分發(fā)揮作用。

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