李波

【摘 要】隨著電力系統(tǒng)的持續(xù)發(fā)展，輸電線路的運檢管理也要求的越加精益化。為了有效的管理好輸電線路的運檢，提高輸電線路的穩(wěn)定性及安全性。輸電線路的精益化管理將提高人員工作效率，更好的控制安全風(fēng)險。本文將從系統(tǒng)因素、管理因素、人為因素三個方面來闡述對輸電線路運檢管理的影響。旨在提高輸電線路的運檢效率及管理水平。

【關(guān)鍵詞】輸電線路 精益化管理 運檢

1 輸電線路的運檢現(xiàn)狀

近幾年，隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展和輸電線路覆蓋率的增長，原有的輸電線路運檢管理已經(jīng)不能正常的對輸電線路進(jìn)行日常的運檢管理了。輸電線路的帶電作業(yè)、維護、運行、檢修等增加了輸電線路的運檢工作和檢修任務(wù)。由于工作量的增加，相應(yīng)的費用也不斷的增大，工作人員之間常常出現(xiàn)發(fā)生故障責(zé)任不明的現(xiàn)象。因此，檢修人員的利益分配不均而導(dǎo)致大家的積極性降低，在運檢管理中出現(xiàn)漏洞。

除此之外，輸電線路的運檢安全問題也是目前不容忽視的。電力系統(tǒng)通常是比較復(fù)雜密集的，有些超高壓輸電線路距離不僅長而且設(shè)有重要的密集通道。在環(huán)境惡劣的條件下線路跳閘對電力系統(tǒng)的運行將產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。一些不可避免的地理或認(rèn)為因素給輸電線路的運檢帶來了麻煩，我們應(yīng)該有針對性的研究出治理方案。因此，探索輸電線路的精益化運檢管理具有重要的現(xiàn)實意義。

2 影響輸電線路運檢管理的因素分析

2.1 電力系統(tǒng)因素

目前，輸電線路專業(yè)并不缺乏信息管理系統(tǒng)平臺，但是電力系統(tǒng)的輸電線路信息化水平較低。系統(tǒng)的信息收集、聯(lián)動水平較低主要表現(xiàn)在信息條目的缺失，系統(tǒng)計算數(shù)據(jù)存在偏差。這將使巡檢人員無法根據(jù)系統(tǒng)的多種參數(shù)進(jìn)行計算，不能為決策者提供很好的幫助[1]。再者，數(shù)據(jù)出現(xiàn)漏洞之后很難形成完整的數(shù)據(jù)庫；工作人員在調(diào)用數(shù)據(jù)只是沒有相應(yīng)的管理記錄。各數(shù)據(jù)之間無法形成關(guān)聯(lián)，人力調(diào)動方面都需要人工相互調(diào)動，費時費力。若是現(xiàn)場反應(yīng)數(shù)據(jù)遲鈍，隨著時代的進(jìn)步與電力系統(tǒng)的規(guī)范化，將會給工作人員增加工作量。上述問題所帶來的困擾在較高層次的維護時會失去基礎(chǔ)保障，應(yīng)該引起重視。

2.2 管理因素

管理因素主要包括人為管理和系統(tǒng)管理。由人為管理帶來的員工分配工作不均將會導(dǎo)致利益分配不均，大家可能會因此帶著一種消極的心態(tài)工作。人在精神注意力不集中時難免會在工作中出現(xiàn)漏洞。而系統(tǒng)管理的執(zhí)行度較差主要表現(xiàn)在不能很好的調(diào)用數(shù)據(jù)庫，不能流暢的操作輸電線路現(xiàn)場作業(yè)并及時將數(shù)據(jù)反饋給系統(tǒng)等。這一系列的問題將影響到系統(tǒng)的后續(xù)操作，導(dǎo)致運維數(shù)據(jù)的失真，給管理者的運維決策甚至是整個輸電線路的運檢管理帶來重大的影響。

2.3 人為因素

人為因素主要包括以下幾個方面。一是工作人員的疏忽，主要有對工作不負(fù)責(zé)、相應(yīng)技術(shù)不過關(guān)以及專業(yè)指導(dǎo)存在缺陷等。在輸電線路的檢修之時，工作人員由于對工作的疏忽而使輸電線路存在安全隱患等問題將會給社會帶來嚴(yán)重后果[2]。若是發(fā)現(xiàn)故障不及時上報維護輸電線路將會使線路不穩(wěn)定，同樣會存在安全隱患問題。另外，輸電線路的精益化管理需要人工手動錄入信息存檔，若是操作失誤將會為以后的思維決策造成誤差。而這些因素所導(dǎo)致的問題都會帶來更多的人力物力消耗，從而增加相關(guān)費用。以上人為因素所導(dǎo)致的問題若是第一時間能發(fā)現(xiàn)并及時處理的話，將會給輸電線路的運檢管理帶來方便。

3 探究輸電線路精益化的運檢管理思路

輸電線路的精華運檢管理從執(zhí)行者的運檢思維出發(fā)構(gòu)成新建的輸電線路維護運行，形成固定化輸電線路精益化管理系統(tǒng)。管理決策將根據(jù)系統(tǒng)反饋數(shù)據(jù)融合各項與線路輸出的相關(guān)技術(shù)來指導(dǎo)作業(yè)人員的移動工作技術(shù)。以系統(tǒng)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)對各自管轄范圍內(nèi)的輸電線路、電線桿、缺失數(shù)據(jù)等動靜態(tài)消息進(jìn)行關(guān)聯(lián)存儲和管理。在保證技術(shù)人員的工作到位的同時，圍繞“安全風(fēng)險管控”這一重要主題將業(yè)務(wù)流程構(gòu)建好框架，形成輸電線路的專業(yè)化管理模式。

3.1 精益化系統(tǒng)管理

構(gòu)建好輸電線路框的架之后達(dá)成運作要求將以安全風(fēng)險管控為核心，形成專業(yè)化的輸電線路精益化運檢管理模式[3]。在此基礎(chǔ)上將展開風(fēng)險評估，通過巡檢質(zhì)量到位及維修工作期間的監(jiān)控系統(tǒng)加強管控。全面提升作業(yè)人員的風(fēng)險意識和管控能力，增強輸電線路的運檢管理水平，確保輸電線路的安全。

在確保輸電線路的安全狀態(tài)下，可以設(shè)備設(shè)計輸電線路系統(tǒng)的規(guī)范化管理標(biāo)準(zhǔn)要求。從運檢人員信息、管理決策思維、技術(shù)明細(xì)、地理信息等數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，實現(xiàn)精益化的輸電線路管理后還能簡化運檢管理系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)。實現(xiàn)精益化管理系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)有助于實現(xiàn)輸電線路的標(biāo)準(zhǔn)運作和風(fēng)險管控，能及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。

3.2 管理者的計劃工作

輸電線路的日常運檢管理工作主要依賴工作計劃的開展，由管理者負(fù)責(zé)計劃工作內(nèi)容。在計劃生成之后合理的將工作費培育運檢維護人員，使工作流程合理標(biāo)準(zhǔn)化，減少人員沖突。需要注意的是，在計劃的實施過程中，管理者應(yīng)當(dāng)制定好某些突發(fā)問題的臨時計劃。通過輸電線路系統(tǒng)的平臺制作好工作計劃后，系統(tǒng)將全流程的收到相關(guān)人員的監(jiān)控。將有助于提高管理人員的思維決策和計劃工作能力。

3.3 合理的控制人為因素帶來的運檢失誤

輸電線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，有效巡檢及時發(fā)現(xiàn)安全隱患能使事故發(fā)生的概率降低，由此保證電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。

系統(tǒng)數(shù)據(jù)的信息化歸根究底是認(rèn)為操作輸入的，相關(guān)管理系統(tǒng)也是相關(guān)人員設(shè)置的參數(shù)。包括巡檢難度、運檢質(zhì)量、巡檢效率等都是通過檢查人員的記錄筆記整理輸入系統(tǒng)平臺。在利用輸電線路的精益化簡化運檢流程之后，前期的相關(guān)作業(yè)人員應(yīng)該保有一種負(fù)責(zé)任的態(tài)度建立好關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)[4]。數(shù)據(jù)越真實，對于風(fēng)險決策管理能力越有益。這方面應(yīng)該合理的控制好認(rèn)為因素造成的系統(tǒng)差距而導(dǎo)致信息平臺數(shù)據(jù)的失衡。

4 結(jié)語

綜上所述，輸電線路的精益化管理將提高人員工作效率，更好的控制安全風(fēng)險。在輸電線路的運檢過程中，難免會出現(xiàn)人為因素、管理者決策失誤以及系統(tǒng)數(shù)據(jù)失真的情況。合理的控制人為因素帶來的安全隱患、規(guī)范好平臺數(shù)據(jù)信息錄入和精益化管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)之后，將有效的提高決策者的管理能力。因此，為輸電線路的建設(shè)迎來良好發(fā)展契機，從而提高輸電線路的運檢管理水平。

參考文獻(xiàn)：

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