孫志強(qiáng)

摘 要：公路工程作為促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及民生建設(shè)的一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施，其重要性不言而喻?，F(xiàn)階段，如何提高公路工程施工質(zhì)量已成為施工單位關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容。為了確保公路工程施工質(zhì)量滿足使用標(biāo)準(zhǔn)，確保各項(xiàng)功能能夠得以發(fā)揮，延長(zhǎng)運(yùn)行年限，施工人員應(yīng)加強(qiáng)施工技術(shù)研究，充分掌握各項(xiàng)瀝青路面施工技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)，全面落實(shí)質(zhì)量控制工作，提高公路工程瀝青路面施工水平，促進(jìn)我國(guó)道路工程事業(yè)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：瀝青路面;施工技術(shù);質(zhì)量控制

0 引言

隨著我國(guó)基礎(chǔ)工程事業(yè)的飛速發(fā)展，公路工程覆蓋面積正呈逐年上升趨勢(shì)。在公路工程施工期間，瀝青路面施工是一項(xiàng)重要的施工環(huán)節(jié)。但在瀝青路面施工時(shí)，受多種因素影響，瀝青路面施工質(zhì)量及施工安全難以得到保障。因此管理人員應(yīng)對(duì)各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)加以嚴(yán)格的管理，通過(guò)針對(duì)性的質(zhì)量控制措施，高效率、高質(zhì)量地完成瀝青路面工程建設(shè)。

1 強(qiáng)化公路工程瀝青路面施工質(zhì)量控制的意義

1.1 確保公路工程瀝青路面施工環(huán)節(jié)有序展開

為了提高公路工程瀝青路面施工質(zhì)量，在瀝青路面施工期間，應(yīng)全面落實(shí)技術(shù)管理及質(zhì)量控制工作，避免施工環(huán)節(jié)存在潛在隱患，導(dǎo)致工程建設(shè)受到影響。在工程開始前，應(yīng)組織各方人員對(duì)施工方案內(nèi)容進(jìn)行審核及優(yōu)化，強(qiáng)化組織規(guī)劃管理，明確各崗位及部門的責(zé)任內(nèi)容，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)提高施工效率及施工水平。在施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)加以全面的管控，充分掌握在工程建設(shè)期間可能會(huì)出現(xiàn)的各項(xiàng)質(zhì)量問(wèn)題，通過(guò)針對(duì)性的措施對(duì)其進(jìn)行處理，避免問(wèn)題加劇導(dǎo)致施工質(zhì)量受到影響，確保瀝青路面工程按期交付。

1.2 提高公路工程瀝青路面施工質(zhì)量

在公路工程瀝青路面施工時(shí)，加強(qiáng)施工技術(shù)管理及質(zhì)量控制能夠提高人力、物力及財(cái)力利用率，避免資源浪費(fèi)，使各施工環(huán)節(jié)相互協(xié)調(diào)，使工程建設(shè)有序展開。由于公路工程瀝青路面施工量較大，施工環(huán)節(jié)較繁瑣，技術(shù)水平要求較高，因此施工單位應(yīng)強(qiáng)化對(duì)質(zhì)量控制工作的重視程度，提高瀝青路面施工技術(shù)應(yīng)用水平，避免瀝青路面工程存在質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致施工單位經(jīng)濟(jì)效益受到影響。

2 公路工程瀝青路面施工技術(shù)分析

2.1 基層施工準(zhǔn)備

在路面基層施工開始前，應(yīng)做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。技術(shù)人員應(yīng)掌握路面各項(xiàng)工程參數(shù)，例如路面強(qiáng)度、承載力及壓實(shí)度等各項(xiàng)信息，確保基層路面表面無(wú)任何雜物，表面整潔干凈。及時(shí)解決在檢測(cè)期間出現(xiàn)的各項(xiàng)問(wèn)題，避免路面基層開裂等質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生，提高瀝青路面施工效果。此外，在路面基層施工準(zhǔn)備過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)平整處理工作。如果出現(xiàn)瀝青路面表面凹凸不平問(wèn)題，則應(yīng)對(duì)其坑洼地區(qū)加以修補(bǔ)。對(duì)于小型坑洼路面來(lái)說(shuō)，可通過(guò)利用瀝青材料對(duì)其加以修補(bǔ)。對(duì)于大型坑洼路面來(lái)說(shuō)，應(yīng)通過(guò)石料與瀝青相結(jié)合的方式對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)，確保瀝青路面平整度能夠滿足使用標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 材料配比及篩選

瀝青混合料質(zhì)量能夠直接影響瀝青路面施工水平，因此在材料管理過(guò)程中，應(yīng)全面落實(shí)各項(xiàng)要求。例如，在瀝青路面混合料調(diào)配時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)材料配比的重視程度。一旦配比不當(dāng)，將會(huì)導(dǎo)致瀝青材料的耐高溫性能受到影響，使其穩(wěn)定性大大下降，引發(fā)質(zhì)量問(wèn)題。因此在瀝青混合料調(diào)配時(shí)，應(yīng)確保各材料占比科學(xué)合理。在材料混合前，做好實(shí)驗(yàn)工作，明確攪拌時(shí)間及攪拌溫度，隨后方可開始材料攪拌。除需嚴(yán)格管理混合料配比外，還應(yīng)對(duì)瀝青材料的質(zhì)量加以嚴(yán)格的管控。施工人員應(yīng)根據(jù)瀝青路面施工環(huán)境特點(diǎn)、溫度特征及交通流量等因素，選擇科學(xué)合理的瀝青材料加以購(gòu)買，確保其質(zhì)量及規(guī)格滿足工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，符合當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境特點(diǎn)。例如，在瀝青混凝土施工期間，如需使用乳化瀝青，則應(yīng)對(duì)其酸堿度加以嚴(yán)格的管理。對(duì)于煤瀝青來(lái)說(shuō)，不可將其用于路面層施工環(huán)節(jié)中。

2.3 運(yùn)輸技術(shù)

在瀝青混合料運(yùn)輸前，應(yīng)將隔離劑涂抹至運(yùn)輸車輛車廂內(nèi)部，避免瀝青混合料粘結(jié)至車廂表面。在瀝青混合料運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)避免材料出現(xiàn)離析現(xiàn)象，導(dǎo)致質(zhì)量受到影響。在卸料過(guò)程中，應(yīng)對(duì)各項(xiàng)環(huán)節(jié)加以嚴(yán)格的管控，如果瀝青混合料溫度不滿足使用要求或已結(jié)塊，則不可用于工程建設(shè)當(dāng)中。

2.4 攤鋪技術(shù)

在瀝青路面施工過(guò)程中，瀝青混合料攤鋪也是一項(xiàng)重要的施工環(huán)節(jié)，施工人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)瀝青混合料攤鋪環(huán)節(jié)的重視程度。由于其能夠直接影響公路工程的施工質(zhì)量及使用年限，應(yīng)確保瀝青混合料攤鋪各項(xiàng)工序科學(xué)合理，提高瀝青路面施工成效。在瀝青混合料攤鋪時(shí)，首先應(yīng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)控制工作，將路基表面的雜質(zhì)、垃圾清理干凈，確保路基表面平整度滿足施工要求。如果路基表面存在坑洼問(wèn)題，則應(yīng)及時(shí)對(duì)其加以修復(fù)，提高瀝青混合料攤鋪工作的有效性。此外，在瀝青混合料攤鋪時(shí)，應(yīng)對(duì)瀝青混合料用量加以嚴(yán)格的管控，確保瀝青攤鋪厚度與寬度能夠滿足施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，提高瀝青混合料的應(yīng)用水平。在公路工程建設(shè)期間，管理人員應(yīng)對(duì)瀝青混合料的攤鋪環(huán)節(jié)加以嚴(yán)格的管控，避免出現(xiàn)攤鋪不均或厚度不宜的現(xiàn)象，導(dǎo)致的質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)。在攤鋪時(shí)，應(yīng)全面落實(shí)各項(xiàng)管理要點(diǎn)，對(duì)攤鋪?lái)樞蚣右钥茖W(xué)的設(shè)置，確保攤鋪速度科學(xué)準(zhǔn)確，及時(shí)解決在攤鋪時(shí)出現(xiàn)的各項(xiàng)問(wèn)題及意外狀況，降低瀝青路面施工環(huán)節(jié)所存在的隱患威脅。

2.5 碾壓技術(shù)

在瀝青路面初壓時(shí)，應(yīng)確保瀝青混合料質(zhì)量滿足工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，確保其密實(shí)度能夠符合瀝青路面使用要求，提高瀝青路面的整體荷載能力，延長(zhǎng)公路工程瀝青路面的使用年限。為了使公路工程瀝青路面工程按期交付，應(yīng)確保瀝青路面壓實(shí)度及穩(wěn)定性滿足使用標(biāo)準(zhǔn)。在瀝青路面碾壓過(guò)程中，對(duì)壓實(shí)過(guò)程加以嚴(yán)格的管控，全面落實(shí)各項(xiàng)細(xì)節(jié)要點(diǎn)。在碾壓過(guò)程中，碾壓溫度應(yīng)保持在125℃至145℃間，一旦碾壓溫度過(guò)低，則應(yīng)做好加溫處理，隨后方可開展碾壓工作。對(duì)于路面邊緣碾壓來(lái)說(shuō)，應(yīng)對(duì)碾壓速度加以科學(xué)的設(shè)置，在碾壓期間對(duì)壓輪上方進(jìn)行澆水處理，避免瀝青混合料粘接至壓輪表面，導(dǎo)致碾壓效果受到影響。在碾壓期間，一旦路面出現(xiàn)橫向裂紋，則應(yīng)及時(shí)明確裂紋發(fā)生原因，采取針對(duì)性的措施對(duì)其加以修復(fù)。在復(fù)碾壓時(shí)，應(yīng)使瀝青混合料的穩(wěn)定性滿足工程建設(shè)要求，避免在復(fù)碾壓下其質(zhì)量受到影響。通常情況下，在復(fù)碾壓期間，其碾壓溫度應(yīng)保持在120℃至130℃間，碾壓速度可適當(dāng)加以調(diào)整，碾壓次數(shù)應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際情況而定。當(dāng)公路工程瀝青路面壓實(shí)度滿足使用要求后，在終壓開始前，應(yīng)對(duì)瀝青路面工程在碾壓時(shí)所出現(xiàn)的各項(xiàng)問(wèn)題加以解決，提高瀝青路面的整體密實(shí)度，避免其存在質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致后續(xù)運(yùn)行受到影響。

3 公路工程瀝青路面施工質(zhì)量控制措施

3.1 加強(qiáng)材料管理

對(duì)于瀝青路面施工技術(shù)來(lái)說(shuō)，施工材料能夠直接影響各項(xiàng)施工技術(shù)的應(yīng)用水平，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)瀝青混合料質(zhì)量的控制力度。管理人員應(yīng)對(duì)材料采購(gòu)、材料入場(chǎng)及材料存儲(chǔ)環(huán)節(jié)加以嚴(yán)格的管控，避免材料質(zhì)量不符合工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的情況出現(xiàn)，確保各項(xiàng)原材料質(zhì)量及占比科學(xué)準(zhǔn)確，攪拌環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)符合工程建設(shè)要求，提高瀝青混合料的可靠性，避免瀝青混合料在施工前出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題或質(zhì)量不佳，導(dǎo)致瀝青路面整體工程質(zhì)量受到影響。

3.2 加強(qiáng)設(shè)備管理

由于施工設(shè)備能夠提升瀝青路面施工質(zhì)量及效率，因此在公路工程瀝青路面施工前，施工人員應(yīng)做好施工設(shè)備準(zhǔn)備工作，確保其功能正常，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。首先，應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際情況選擇相應(yīng)的設(shè)備型號(hào)，確保攤鋪設(shè)備、壓路設(shè)備的應(yīng)用效果能夠滿足工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，避免其在運(yùn)行期間出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致施工效率受到影響。此外，還應(yīng)全面落實(shí)各項(xiàng)施工設(shè)備檢修及保養(yǎng)工作，避免其在運(yùn)行期間出現(xiàn)故障問(wèn)題，導(dǎo)致工程建設(shè)受到影響。當(dāng)施工設(shè)備使用完成后，應(yīng)將其統(tǒng)一存放至指定場(chǎng)所，并做好防水處理，避免雨水淋濕導(dǎo)致其出現(xiàn)故障問(wèn)題。

3.3 加強(qiáng)施工環(huán)境管理

外界環(huán)境能夠直接影響瀝青路面的施工質(zhì)量，公路施工線路較長(zhǎng)，各工段的環(huán)境條件存在一定的差異，如處理不當(dāng)，很容易發(fā)生危險(xiǎn)，影響施工的順利進(jìn)行。因此，在施工過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)環(huán)境因素的控制力度。尤其是瀝青路面施工期間，如果施工地區(qū)天氣情況較為復(fù)雜或惡劣，則應(yīng)采取相應(yīng)的防范措施，降低環(huán)境因素對(duì)工程建設(shè)所造成的不利影響，提高瀝青施工整體質(zhì)量與水平。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在瀝青路面施工期間，施工人員應(yīng)對(duì)各項(xiàng)施工細(xì)節(jié)加以嚴(yán)格的管理，提高瀝青路面工程施工質(zhì)量，全面落實(shí)各項(xiàng)管理要點(diǎn)，充分掌握在施工期間可能會(huì)出現(xiàn)的各項(xiàng)問(wèn)題，采取針對(duì)性的措施對(duì)其加以處理，強(qiáng)化施工技術(shù)管理及質(zhì)量控制措施，確保瀝青路面施工質(zhì)量滿足使用要求，使其在后期運(yùn)行期間安全性及穩(wěn)定性能夠得到保障，提高公路工程瀝青路面的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益，促進(jìn)我國(guó)基礎(chǔ)工程事業(yè)發(fā)展，民生建設(shè)。

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