蔡大明
摘要:國家對于公路交通建設較為重視,在“村村通”的政策下,農村公路得到了大范圍的建設施工,讓公路直達門前,推動了農村的經濟發(fā)展。但是隨著農村經濟的增長,車輛數(shù)量增多,暴露了農村公路養(yǎng)護管理缺乏有效性的問題。本文分析了農村公路養(yǎng)護管理存在的困境,提出了解決困境的有效對策,希望提高農村公路養(yǎng)護水平,保證公路養(yǎng)護的質量,延長公路使用壽命。
關鍵詞:農村;公路養(yǎng)護;管理;困境;對策
前言:公路養(yǎng)護管理的工作主要是預防病害,處理輕微問題,清潔路面等。在農村地區(qū)的公路養(yǎng)護受經濟條件、養(yǎng)護管理措施的影響較大,鄉(xiāng)道、村道出現(xiàn)有人建設、使用,無人養(yǎng)護的情況,沒有經常性的養(yǎng)護,造成優(yōu)良道路占比逐年下降。面對這種情況,再次修建道路需要大量的資金,所述農村不具備經濟條件,所以要加強養(yǎng)護管理,提高管理的效果,延長道路使用壽命,使農村公路依然可以服務農村發(fā)展。
一、農村公路養(yǎng)護管理的困境
(一)管理工作量較大
農村公路具有面積大,范圍廣的特點,現(xiàn)在的農村公路幾乎達到百分之百通到最小的“社”,并且在村中的公路可以通到戶,公路范圍極大,所以養(yǎng)護管理工作中存在無法完成的困境,很難達成經常性養(yǎng)護。工作量大的困境還在于公路所處地理環(huán)境差異較大,養(yǎng)護技術不統(tǒng)一,容易形成養(yǎng)護管理不到位的情況,影響?zhàn)B護質量。
(二)公路建設等級低
農村公路的建設等級低,大部分都是村級公路的標準,所以公路養(yǎng)護工作需要的內容需要更加細致,以保證公路路面的狀況[1]。我國農村公路建設多是在“村村通”的政策下進行的,很多農村地區(qū)的交通使用量較小,對于這些公路的養(yǎng)護較為簡單,但是是保證公路性能的必要工作,能夠有效延長公路使用壽命。
(三)缺少公路養(yǎng)護資金
因為農村公路建設等級低,所以隨著農村經濟的發(fā)展,交通量迅速增加,公路出現(xiàn)了不同程度的損壞,對于這種問題的養(yǎng)護需要大量的資金。實際情況是多數(shù)農村沒有公路養(yǎng)護資金,主要來源依賴政府,使養(yǎng)護工作的資金缺口較大,無法實現(xiàn)長期的養(yǎng)護,一些農村已經出現(xiàn)了公路損毀的情況。養(yǎng)護資金的缺少制約了公路養(yǎng)護工作的進行。
(四)沒有養(yǎng)護技術支撐
在農村公路養(yǎng)護工作中,還存在沒有養(yǎng)護技術支撐的困境,多為簡單的除草、清理工作,缺乏對瀝青、水泥混凝土路面病害的專項養(yǎng)護,造成小問題變成大問題,公路養(yǎng)護沒有質量的保障。公路養(yǎng)護的開展需要針對病害問題做技術處理,采取預防為主,治理為輔的策略,要將重建作為最后的方法,盡量延長公路的使用壽命,節(jié)約農村的可用資金。
二、農村公路養(yǎng)護管理解決困境的對策
(一)建立零散養(yǎng)護管理機構
零散養(yǎng)護管理機構是針對農村公路的特點,將公路養(yǎng)護工作分配到村里,將農村公路分段、分區(qū)域的進行養(yǎng)護,以誰使用、誰負責、誰養(yǎng)護的方式建立養(yǎng)護管理機構,可以解決養(yǎng)護工作量大的困境。農村人自己的路自己負責,這在很大程度上可以提高養(yǎng)護效果,利于對公路的保護,使養(yǎng)護工作的開展?jié)M足實際需要[2]。在此對策的實施過程中,公路養(yǎng)護部門要做好養(yǎng)護技術的傳授,村級政府要做好公路養(yǎng)護工作的宣傳和安排,保證農民重視養(yǎng)護公路,可以進行路面清理,路邊綠化,可以提供農村公路養(yǎng)護的質量。
(二)健全管理養(yǎng)護長效機制
雖然農村公路等級低,但是交通量也少,公路的壽命在有效的養(yǎng)護會超出設計年限。鑒于此,養(yǎng)護管理有必要健全管理養(yǎng)護長效機制,讓公路養(yǎng)護始終有人負責[3]。首先,政府應出臺農村公路養(yǎng)護條例,對公路養(yǎng)護資金做調整,并確立農村公路管理制度,保護農村公路,對于重型車輛進行控制。其次,需要將農村公路養(yǎng)護管理納入經濟發(fā)展的目標當中,對各級政府進行考核,促使公路養(yǎng)護工作有人負責管理,促進養(yǎng)護工作的專業(yè)化發(fā)展。最后要制定經常性養(yǎng)護的方法,開展定期養(yǎng)護維修,建立公路管理制度,提高公路養(yǎng)護工作效益,保證管理工作的有效開展。
(三)制定計量養(yǎng)護支付制度
針對農村公路養(yǎng)護管理資金缺乏的困境,可以制定計量養(yǎng)護支付制度,只有進行養(yǎng)護工作的人可以拿到錢,杜絕養(yǎng)護工人不參加工作的情況。計量養(yǎng)護支付制度是將公路養(yǎng)護分成幾個路段,設定養(yǎng)護質量標準,歸結養(yǎng)護責任,明確養(yǎng)護工作的內容和目標,保證養(yǎng)護工人能夠進行日常養(yǎng)護,既能達成公路養(yǎng)護的目標,也能節(jié)約大量的資金。這是“節(jié)流”的一種管理辦法。在管理中還需要建立市場化,將公路養(yǎng)護作為一個項目,改變由道班完全負責養(yǎng)護的情況,結合零散養(yǎng)護的對策,讓養(yǎng)護工作成為農民生活的一種獲取收入的方式,促進農村經濟的發(fā)展。計量養(yǎng)護支付制度能夠改善資金有限,養(yǎng)護工作無人工作的情況,提高農村公路的養(yǎng)護質量。
(四)發(fā)展公路養(yǎng)護機械施工
農村公路養(yǎng)護缺乏技術的解決需要發(fā)展機械,以機械代替人工,提高養(yǎng)護工作的效率,也保證公路養(yǎng)護質量。第一,需要建立公路養(yǎng)護中心,在傳統(tǒng)的養(yǎng)護道班基礎上健全養(yǎng)護設備,進行養(yǎng)護技術的培訓。在功能上要從單一的公路養(yǎng)護,拓展為養(yǎng)護材料基地、搶險保通、設備維護的綜合性場所,可以針對不同公路路面的問題做出養(yǎng)護處理。第二,要配置小型養(yǎng)護機械,以對公路的病蟲害做出處理,能夠處理瀝青路面的裂縫,修補水泥混凝土路面的縫隙等。通過公路養(yǎng)護的機械施工能夠提高農村公路養(yǎng)護的能力,實時處理一些問題,也就可以保證養(yǎng)護效果,延長公路使用壽命。
結論:總而言之,農村公路養(yǎng)護管理要從實際出發(fā),解決養(yǎng)護管理中的困境,建立養(yǎng)護管理機制,以零散養(yǎng)護管理解決面積大、范圍廣的養(yǎng)護工作量大困境,以長效管理機制解決公路等級低的困境,以計量養(yǎng)護支付制度解決缺乏資金的困境,以機械養(yǎng)護解決沒有技術支撐的困境??梢哉f,解決困境的對策也是農村公路養(yǎng)護的實效方法,需要在實際工作中開展,以此保證管理效果,讓農村有一個良好的公路交通環(huán)境。
參考文獻:
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