譚爭(zhēng)偉

摘 要：近年來(lái)，計(jì)算機(jī)技術(shù)得到了極大的發(fā)展進(jìn)步，在社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域中具有非常廣泛的應(yīng)用，并取得了一定成就。而將計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用在交通運(yùn)輸行業(yè)中，可通過(guò)其自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，合理開(kāi)展交通運(yùn)輸規(guī)劃和管理活動(dòng)。基于此，本文主要針對(duì)計(jì)算機(jī)技術(shù)在交通運(yùn)輸規(guī)劃和管理中的應(yīng)用成果，分析智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)和道路交通系統(tǒng)仿真，探究計(jì)算機(jī)技術(shù)的具體應(yīng)用，旨在進(jìn)一步推動(dòng)新時(shí)代下交通運(yùn)輸規(guī)劃和管理的向前發(fā)展。

關(guān)鍵詞：計(jì)算機(jī)技術(shù);交通運(yùn)輸;規(guī)劃管理;應(yīng)用

0 前言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，促使科學(xué)技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新，在此背景下，計(jì)算機(jī)技術(shù)逐漸滲透到社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域中。交通運(yùn)輸是影響人們生產(chǎn)生活的重要行業(yè)，對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有較大的影響。當(dāng)前我國(guó)提出經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型向高質(zhì)量方向，對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)提出了更好的要求。因此為提高運(yùn)輸效率和質(zhì)量，應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)已經(jīng)成為其現(xiàn)代化發(fā)展的必經(jīng)之路。結(jié)合當(dāng)前交通運(yùn)輸業(yè)規(guī)劃與管理現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)，計(jì)算機(jī)技術(shù)主要應(yīng)用在智能運(yùn)輸系統(tǒng)和仿真系統(tǒng)兩大方面，推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

1 計(jì)算機(jī)技術(shù)在智能交通運(yùn)輸中的應(yīng)用

1.1 智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)

交通運(yùn)輸是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展的重要基礎(chǔ)，尤其是在現(xiàn)階段電子商務(wù)以及物流業(yè)的創(chuàng)新進(jìn)步，促使運(yùn)輸效率和質(zhì)量成為社會(huì)前進(jìn)的推動(dòng)力。同時(shí)在先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子控制技術(shù)以及通信技術(shù)不斷發(fā)展的形式下，將其與道路、車(chē)輛、使用者進(jìn)行緊密聯(lián)系，從而能夠有效的解決交通運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的相關(guān)問(wèn)題，比如高效處理交通運(yùn)輸事故、加強(qiáng)運(yùn)輸環(huán)境保護(hù)、節(jié)約交通資源等。在此基礎(chǔ)上，在交通運(yùn)輸中引進(jìn)系統(tǒng)原理，并借助計(jì)算機(jī)技術(shù)可構(gòu)建智能化的運(yùn)輸系統(tǒng)。在實(shí)現(xiàn)的過(guò)程中除計(jì)算機(jī)技術(shù)外，還集合了數(shù)據(jù)通信技術(shù)、信息技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)、運(yùn)籌學(xué)、人工智能技術(shù)等，在車(chē)輛運(yùn)輸環(huán)節(jié)中進(jìn)行綜合應(yīng)用，強(qiáng)化了使用者、車(chē)輛以及道路之間的聯(lián)系，保證交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)具有精確化、高效化和智能化的特點(diǎn)[1]。

1.2 計(jì)算機(jī)技術(shù)在智能運(yùn)輸中的具體應(yīng)用

計(jì)算機(jī)技術(shù)在智能運(yùn)輸系統(tǒng)中具有非常重要的應(yīng)用，其是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸管理的有效手段。在現(xiàn)階段主要表現(xiàn)在三個(gè)方面。其一則是計(jì)算機(jī)技術(shù)可針對(duì)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行，高效處理各類(lèi)運(yùn)輸信息和數(shù)據(jù)，形成完善的信息數(shù)據(jù)庫(kù)、知識(shí)庫(kù)和方法庫(kù)等，為相關(guān)交通運(yùn)輸管理、決策、事件處理等提供科學(xué)依據(jù)和指導(dǎo);其次，在智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)則可保證信息有效流通，并可依靠計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)信號(hào)通信，充分加強(qiáng)道路、車(chē)輛和使用者之間的聯(lián)系，促使交通運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程得到有效控制;最后，智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)能夠基于計(jì)算機(jī)技術(shù)，開(kāi)展交通視頻監(jiān)控、實(shí)時(shí)通信及控制等功能，所以計(jì)算機(jī)在整個(gè)交通運(yùn)輸流程中，可作為信息流的主要載體，更便于建立計(jì)算機(jī)管理網(wǎng)絡(luò)，確保交通運(yùn)輸管理的精確化、科學(xué)化和實(shí)時(shí)化[2]。

對(duì)于計(jì)算機(jī)技術(shù)在智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的具體應(yīng)用，通常是以常規(guī)監(jiān)視和計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)。比如公路收費(fèi)站綜合管理系統(tǒng)，根據(jù)當(dāng)前具體收費(fèi)站的實(shí)際要求和特征，主要是應(yīng)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、控制技術(shù)以及多媒體技術(shù)等。就目前現(xiàn)狀而言，公路收費(fèi)站綜合管理系統(tǒng)的功能模塊包括車(chē)道控制、票據(jù)管理、辦公管理、財(cái)務(wù)管理和數(shù)據(jù)庫(kù)等，在交通運(yùn)輸管理中能夠提供全方位、多層次、實(shí)時(shí)的多媒體信息數(shù)據(jù)，并且在該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和管理支持下，可實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化綜合管理，提高運(yùn)輸實(shí)效和質(zhì)量。其是計(jì)算機(jī)技術(shù)在交通運(yùn)輸管理中的重要應(yīng)用表現(xiàn)。

2 計(jì)算機(jī)技術(shù)在道路交通規(guī)劃中的應(yīng)用

2.1 道路交通系統(tǒng)仿真規(guī)劃

利用計(jì)算機(jī)技術(shù)能夠構(gòu)建道路交通系統(tǒng)仿真，可通過(guò)計(jì)算機(jī)數(shù)字模型對(duì)復(fù)雜道路交通情況進(jìn)行真實(shí)、客觀的反映，有利于對(duì)交通現(xiàn)狀開(kāi)展詳細(xì)的分析。同時(shí)道路交通運(yùn)輸系統(tǒng)仿真可以重現(xiàn)交通流時(shí)間、空間變化，本質(zhì)上是一種模擬技術(shù)。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷創(chuàng)新進(jìn)步，應(yīng)用其對(duì)交通運(yùn)輸進(jìn)行合理規(guī)劃具有一定價(jià)值。并且在目前已經(jīng)成為解決國(guó)際交通運(yùn)輸工程實(shí)際問(wèn)題的重要手段。道路交通系統(tǒng)仿真以系統(tǒng)工程、交通工程的基本理論和專(zhuān)業(yè)技術(shù)作為基礎(chǔ)，將計(jì)算機(jī)技術(shù)作為重要的操作工具，可仿真模擬道路交通運(yùn)輸系統(tǒng)的整體運(yùn)行狀態(tài)，在應(yīng)用時(shí)則可通過(guò)數(shù)字化方式、圖形化方式等，對(duì)動(dòng)態(tài)化的交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行準(zhǔn)確的描述，幫助相關(guān)人員更為全面的掌握和控制交通運(yùn)輸，在管理和規(guī)劃實(shí)務(wù)中具有較好的應(yīng)用效果[3]。

2.2 計(jì)算機(jī)技術(shù)在道路交通規(guī)劃中的具體應(yīng)用

由于計(jì)算機(jī)技術(shù)的更新?lián)Q代速度較快，其在交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的應(yīng)用適用性也越來(lái)越強(qiáng)，在很大程度上優(yōu)化了道路交通仿真系統(tǒng)，為開(kāi)展運(yùn)輸管理和規(guī)劃提供了完善的基礎(chǔ)理論和實(shí)踐依據(jù)。其中比較限制的即是可視化仿真的發(fā)展、多媒體仿真的開(kāi)發(fā)以及虛擬現(xiàn)實(shí)仿真的應(yīng)用等，促使利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)則可模擬交通運(yùn)輸系統(tǒng)的狀態(tài)，為相關(guān)規(guī)劃的制定和具體實(shí)施提供有效指導(dǎo)。另外一方面，計(jì)算機(jī)軟件和硬件技術(shù)的不斷發(fā)展，能夠增強(qiáng)其計(jì)算能力，可針對(duì)當(dāng)前越來(lái)越

復(fù)雜的交通運(yùn)輸系統(tǒng)狀態(tài)和道路狀況等進(jìn)行動(dòng)態(tài)的仿真模擬，能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。尤其是在近年來(lái)計(jì)算機(jī)編程方法逐漸趨向完善化，軟件工程的出現(xiàn)為道路交通系統(tǒng)仿真提供了較大的便利性。并配合并行算法、現(xiàn)代編程方法等，進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)管理和規(guī)劃能力。

在對(duì)計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行具體應(yīng)用時(shí)，其主要是對(duì)交通運(yùn)輸規(guī)劃起到良好功能和作用，相比于傳統(tǒng)的交通分析技術(shù)，能夠更突出仿真技術(shù)所具有的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。比如計(jì)算機(jī)仿真的模型機(jī)制可體現(xiàn)靈活性和柔軟性，同時(shí)用戶(hù)通過(guò)輸入和輸出界面即可實(shí)現(xiàn)模型運(yùn)算結(jié)果的交互，保證模型的實(shí)用性得到明顯增強(qiáng)。另外，交通運(yùn)輸系統(tǒng)仿真結(jié)果能夠采用動(dòng)畫(huà)演示的方式進(jìn)行直觀展示，即便是非專(zhuān)業(yè)人員也能夠理解。比如在交通事故處理方面應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，能夠?qū)κ鹿尸F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行圖像模擬，有利于在事故原因調(diào)查工作中節(jié)省時(shí)間。如借助計(jì)算機(jī)軟件的仿真模擬模塊，建設(shè)汽車(chē)力學(xué)碰撞模型、運(yùn)動(dòng)學(xué)模型等，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，輸出動(dòng)畫(huà)模擬結(jié)構(gòu)，可形成整個(gè)事故發(fā)生過(guò)程的再現(xiàn)，有效解決事故問(wèn)題，并對(duì)交通隱患采取相應(yīng)的預(yù)防手段，避免同類(lèi)事故二次發(fā)生，確保交通運(yùn)輸?shù)陌踩?，這種應(yīng)用方式在我國(guó)乃至世界范圍內(nèi)，都有較好的效果，是保證交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全可靠的重要輔助手段。除此之外，在交通運(yùn)輸規(guī)劃中應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，能夠發(fā)揮其強(qiáng)大的路網(wǎng)動(dòng)態(tài)交通描述功能，促使用戶(hù)可更便捷、實(shí)時(shí)的了解交通運(yùn)輸情況，有效收集相關(guān)數(shù)據(jù)信息，比如自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與信號(hào)燈系統(tǒng)的聯(lián)合使用，既能夠指引車(chē)輛通行，又能夠及時(shí)記錄交通事故，有利于快速實(shí)現(xiàn)救援，為交通運(yùn)輸決策和事故處理提供強(qiáng)大支持。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型和科學(xué)技術(shù)持續(xù)進(jìn)步的形式下，傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸管理和規(guī)劃已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代人的實(shí)際需求。并且在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷完善、人們生活質(zhì)量大幅提高的背景下，對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男示哂懈咭?。為此保證交通運(yùn)輸?shù)谋憷〞场踩煽?、?jié)約能源，則需要應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)協(xié)調(diào)統(tǒng)一各個(gè)交通要素，以實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化。因此將計(jì)算機(jī)應(yīng)用在智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)和道路交通系統(tǒng)仿真等領(lǐng)域，能夠進(jìn)一步推動(dòng)交通運(yùn)輸管理與規(guī)劃水平的提升，確保社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)邁向新臺(tái)階。

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