黎國富

摘 要：從我國經(jīng)濟社會乃至整體人類社會的總體發(fā)展進程來看，建筑業(yè)作為比較傳統(tǒng)悠久的行業(yè)，其在經(jīng)濟社會發(fā)展進步的過程中占據(jù)著非常重要的位置。從某種程度上來講，建筑業(yè)運營發(fā)展的整體效率及效果過硬與否，在很大程度上決定著經(jīng)濟社會的長期健康可持續(xù)發(fā)展水平能否切實有效符合初始預(yù)期理想目標，因此需要給予應(yīng)有的積極關(guān)注。從建筑業(yè)所具備的核心屬性特征來看，以公路工程為代表的關(guān)鍵底層配套基礎(chǔ)設(shè)施雖然看起來并不直接產(chǎn)生價值，但其對經(jīng)濟社會方方面面發(fā)展的紐帶作用特別突出，為經(jīng)濟社會涉及各個行業(yè)領(lǐng)域的快速蓬勃發(fā)展奠定了堅實有力的關(guān)鍵基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：公路工程;項目施工管理;問題及對策

0 引言

公路工程是連接國家經(jīng)濟和人民生活的重要紐帶，隨著我國社會主義經(jīng)濟發(fā)展的不斷提速，特別是市場經(jīng)濟和物流需求的增加，在新時代的網(wǎng)絡(luò)購物和零售方式下，對公路工程的建設(shè)需求已經(jīng)成為地方經(jīng)濟發(fā)展和區(qū)域流動的重要基礎(chǔ)設(shè)施配套，無論是高速公路還是城市主干路、支路和小區(qū)內(nèi)部道路，都成為當前經(jīng)濟發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要內(nèi)容。作為公路工程施工管理單位，做好公路工程的項目管理工作，進一步提高公路工程的建設(shè)效率，是占領(lǐng)我國公路工程建設(shè)市場并打開國際市場的重要手段，對于提高建筑工程市場競爭優(yōu)勢，獲得行業(yè)發(fā)展領(lǐng)先技術(shù)，發(fā)揮著越來越重要的作用，解決好公路工程項目管理中存在的關(guān)鍵問題，對于改進公路工程項目管理工作至關(guān)重要。

1 存在的弊端

1.1 成本浪費較嚴重

一是變更問題導(dǎo)致成本浪費較大，沒有納入到精細化管理系統(tǒng)當中。超出預(yù)算管理，粗放型的成本管理模式造成較大的浪費。二是現(xiàn)場成本浪費較大，管理不精細，物資、機械、材料耗損較大，現(xiàn)場材料存在浪費。比如，由于鋼筋水泥的防潮工作做得不好，導(dǎo)致材料出現(xiàn)損耗。

1.2 工作人員專業(yè)水準明顯不足

對于公路工程管理來說，為了切實有效確保公路工程管理相關(guān)具體工作取得應(yīng)有的積極成效，進而為公路工程質(zhì)量提升奠定堅實有力的前置性關(guān)鍵保障基礎(chǔ)，需要在積極秉持開放發(fā)展及與時俱進核心指導(dǎo)思想的基礎(chǔ)上，采取諸多得力措施，用好和用實人、財、物等資源要素。這其中最為普遍也最為靈活的就是公路工程管理所涉及的工作人員，但從當前公路工程管理的實際情況來看，公路工程管理涉及工作人員的綜合素質(zhì)及專業(yè)素養(yǎng)相對偏低，在當今新時代新形勢整體宏觀大背景之下，已經(jīng)不能很好滿足當前公路工程管理的現(xiàn)實需要，非常不利于公路工程管理相關(guān)具體工作平穩(wěn)、健康開展。

1.3 公路工程施工材料管理不到位

公路工程建設(shè)是一項消耗性大的工程，因此需要加強整個工程的質(zhì)量控制，這一點尤為重要。但施工單位往往不重視材料管理，現(xiàn)場使用不合格材料影響公路技術(shù)質(zhì)量。具體管理工作未開展，尤其是在以下領(lǐng)域：從質(zhì)量不合格的廠家采購，缺少產(chǎn)品合格證和質(zhì)量檢驗合格證。施工圖是為了滿足工期要求，加快施工進度，忽視材料檢驗，將不合格材料運至施工現(xiàn)場進行施工。此外，施工單位還忽視了對施工現(xiàn)場材料的檢驗，會對公路技術(shù)質(zhì)量產(chǎn)生嚴重的不利影響。

2 管理對策

2.1 公路工程項目施工精細化管理體系的構(gòu)建

本著科學(xué)合理規(guī)劃的原則，選擇適當?shù)牟僮鞣椒?，確保施工現(xiàn)場各項資源得到高效合理的利用，合理布局現(xiàn)場的機械設(shè)備。比如將施工現(xiàn)場的各項費用指標落實到項目部各部門、施工班組，確保制度的嚴格執(zhí)行。本著經(jīng)濟性的原則，嚴格按照計劃進度縮減成本，降低整體造價，比如在施工中提高重復(fù)率較高的材料使用率，利用廢棄料來填充路基。本著規(guī)范化的原則，落實施工現(xiàn)場管理的標準，嚴格各項規(guī)章制度的執(zhí)行。比如安全生產(chǎn)制度就要嚴格落實，對于違反現(xiàn)場施工制度的人員及時進行處罰。本著全面性的原則，全員參與，全過程執(zhí)行精細化管理，落實到成本管理、進度管理、材料管理和質(zhì)量管理等方面。要強化進度控制、質(zhì)量控制、成本控制、安全管理、環(huán)保管理和信息化調(diào)控，在施工周期的長期過程中，實施標準化生產(chǎn)和規(guī)范化管理，落實到每一道工序和每一個崗位。

2.2 積極秉持全流程全鏈條思想

為了切實提升公路工程管理整體效果，需要常態(tài)化積極秉持全流程全鏈條核心指導(dǎo)思想，并以此為基礎(chǔ)對公路工程管理涉及的各個工作環(huán)節(jié)進行整體籌劃。同時，在公路施工完成后，施工人員還應(yīng)做好后期的質(zhì)檢與保養(yǎng)工作，這關(guān)系著工程后期使用的效果。另外，管理人員還要從事前、事中和事后的總體角度考慮公路工程管理所面臨的諸多實際問題，在工程完成后應(yīng)該按照驗收流程現(xiàn)對工程進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)工程中所存在的不足，并給予有效的處理，采取有力措施盡量將微小型風(fēng)險隱患扼殺在萌芽階段。

2.3 加強公路工程原材料的質(zhì)量管理和控制

注意材料的采購，向可靠的供應(yīng)商采購，材料應(yīng)為合格的質(zhì)量證明書，加強現(xiàn)場驗收工作，用于現(xiàn)場材料、試驗和記錄應(yīng)增加，以確保符合設(shè)計規(guī)范和要求。同時也要加強對物資保管的管理，保證物資的統(tǒng)一有序存放，避免物資損壞，提高公路工程質(zhì)量。施工必須按照項目施工計劃進行，按不同品種、不同規(guī)格進行貯存。

2.4 強調(diào)施工安全管理

和安全有關(guān)的事情沒有小事，尤其是對于市政路橋工程施工現(xiàn)場而言，安全事故問題會對相關(guān)人員的生命財產(chǎn)安全起到重要影響。針對我國現(xiàn)階段的市政路橋工程施工現(xiàn)場實際情況而言，其依然存有一定程度上的安全隱患問題。這樣一方面對相關(guān)人員的生命財產(chǎn)安全起著重要影響，另一方面也會對建設(shè)單位起到不良影響。所以需要提升施工人員的安全認知和意識，加強施工現(xiàn)場的全方位管理。在這樣的情況下，建設(shè)單位需要在市政路橋工程實際建設(shè)作業(yè)的時候，把安全認知和意識充分融入其中，有效提升參建人員的安全認知。在項目現(xiàn)場管理作業(yè)的時候，保障安全管理內(nèi)容的全面落實，提升相關(guān)人員的人身安全，保障具體施工作業(yè)的質(zhì)量和效果，在多個方面提高建設(shè)單位的實際形象與影響力，為建設(shè)單位創(chuàng)造更多的價值與實際效益。與此同時，建設(shè)單位也需要構(gòu)建完善合理的施工現(xiàn)場安全管理制度，依托監(jiān)理單位開展安全檢查、積極和安監(jiān)部門溝通，確保長效管理，保障該制度的充分落實，做好施工現(xiàn)場的安全巡查工作，消除安全隱患，避免安全事故發(fā)生。

2.5 做好施工成本的管控

首先，成本預(yù)算編制方面。造價工作人員要具有以施工圖紙為基礎(chǔ)展開預(yù)算審核的意識，及時找出標書圖紙設(shè)計中不合理的地方，盡可能避免預(yù)算漏洞問題的出現(xiàn);并提出有效的優(yōu)化意見，在進行工程預(yù)算期間及時設(shè)定最高限額，避免施工期間出現(xiàn)追加或受其他因素影響增加費用，使得預(yù)算失去有效掌控。其次，人工費、機械費方面的成本控制。在人工成本方面，施工單位要以當前的施工能力、技術(shù)、設(shè)施為基礎(chǔ)，合理進行規(guī)劃，控制人員數(shù)量，盡可能選取多面手工作人員，以促進生產(chǎn)效率的提升。在選擇勞務(wù)公司期間，要選擇信譽度高、施工能力強的單，且要求施工人員、技術(shù)人員具備相應(yīng)的從業(yè)資格，堅持持證上崗。

3 結(jié)束語

綜上所述，在公路施工工程管理過程中使用精細化管理辦法，可以將復(fù)雜的公路工程具體化，有利于工程的高效實施，確保工程質(zhì)量，對工程施工人員的調(diào)配也更加合理化，保障工人的安全，合理分配各項使用資源。精細化管理不僅有利于公路工程的高效開展，還在質(zhì)量方面有所保證，能夠增加公路施工團隊的競爭力。

參考文獻：

[1]謝海鵬.談公路橋梁工程施工存在問題及質(zhì)量管理對策[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2012（7）：116.

[2]許藝凡.公路工程質(zhì)量存在的通病及管理對策[J].工程技術(shù)研究，2019，4（12）：145-146.