魯力軍

摘 要：公路作為我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵，在中國(guó)得到迅速的發(fā)展，目前我國(guó)公路里程規(guī)模居世界第一。公路基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，大幅提高了公路通行能力和運(yùn)輸效率，促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展。但在發(fā)展中，還存在著一些亟待完善的問題并采取相應(yīng)的解決措施。

關(guān)鍵詞：信息化建設(shè);公路;存在的問題;措施

目前，公路已經(jīng)成為了我國(guó)交通系統(tǒng)的重要組成部分，信息化建設(shè)也成為了公路發(fā)展的重要組成部分，但伴隨著信息化建設(shè)的不斷發(fā)展，就會(huì)存在著一些必要問題需要解決，本篇文章將會(huì)從存在的問題和解決的措施兩個(gè)方面入手，希望能提出一些可行性的建議幫助我國(guó)的公路現(xiàn)代化建設(shè)和管理更好的發(fā)展和進(jìn)步。

1 公路現(xiàn)代化信息建設(shè)存在的問題

1.1 個(gè)別地區(qū)缺乏相關(guān)的信息化建設(shè)的意識(shí)

交通部門對(duì)公路的建設(shè)實(shí)施還只停留在原始的修路建設(shè)，認(rèn)為鋪的路越多，我國(guó)的交通就會(huì)發(fā)展的更迅速，其實(shí)不然，缺乏相關(guān)的信息化建設(shè)并實(shí)施有效的管理，缺少相應(yīng)的實(shí)施化管理，使得交通系統(tǒng)的效率低下。個(gè)別地區(qū)雖然進(jìn)行了信息化建設(shè)的相關(guān)工程，但還是沒有足夠的重視，各方面投入也不足，所以公路的發(fā)展速度較為緩慢，這就導(dǎo)致我國(guó)的公路信息化建設(shè)難以普及和完善。

1.2 在對(duì)信息化建設(shè)上的認(rèn)識(shí)存在一定的局限性

促進(jìn)現(xiàn)代信息化是提高我國(guó)的交通運(yùn)輸效率和完善交通管理系統(tǒng)的重要舉措，在公路的管理上有著較為重要的作用，但目前對(duì)信息化建設(shè)的認(rèn)識(shí)和了解還有存有一定的不足，強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，輕視信息化的建設(shè)和完善，認(rèn)為信息化終究只是電腦屏幕上的數(shù)據(jù)，還是過于虛幻和不真實(shí)，不如實(shí)在的交通設(shè)施建設(shè)讓人心里踏實(shí)，其次就是相關(guān)的技術(shù)人員的投入不足，不夠重視。

1.3 缺乏相應(yīng)的技術(shù)發(fā)展人才

隨著現(xiàn)代信息化步伐的加快，公路行業(yè)對(duì)于從業(yè)人員的綜合素質(zhì)、技術(shù)技能等要求也隨之提高，但目前現(xiàn)代信息化的建設(shè)，短缺專業(yè)的技術(shù)人才，或者現(xiàn)有的技術(shù)人才不能適應(yīng)發(fā)展的需要。在發(fā)展的過程中發(fā)現(xiàn)，我國(guó)從業(yè)的技術(shù)人員相應(yīng)的文化水平較為低下，缺少一定等級(jí)的技術(shù)型人才，而且培養(yǎng)的技術(shù)人才不能夠更好的帶動(dòng)信息化建設(shè)的發(fā)展，且人才數(shù)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，組織結(jié)構(gòu)也不合理，技術(shù)素質(zhì)也較為低下，目前，我國(guó)尤其缺少了解信息化建設(shè)和交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的技術(shù)人才骨干。所以缺乏相應(yīng)的素質(zhì)人才也是目前信息化建設(shè)存在的嚴(yán)重問題。

1.4 缺少對(duì)于未來的信息技術(shù)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃

發(fā)展信息化建設(shè)，有一套完善的發(fā)展藍(lán)圖顯得尤為重要，但對(duì)于如何建設(shè)和發(fā)展，目前我國(guó)對(duì)此還沒有完善相應(yīng)的管理建設(shè)和發(fā)展目標(biāo)，許多地區(qū)的信息化建設(shè)還停留在只鋪路的階段，整個(gè)技術(shù)系統(tǒng)較為混亂，人員短缺且技術(shù)素質(zhì)不過硬，導(dǎo)致信息化建設(shè)缺乏實(shí)用和效率，使得我國(guó)的現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展變得更加困難。

1.5 對(duì)于信息化建設(shè)的意識(shí)還較為淡薄

信息化建設(shè)是一項(xiàng)設(shè)計(jì)范圍廣，綜合設(shè)施強(qiáng)的高難度工作，但是缺少相關(guān)的管理措施使得管理人員對(duì)于信息化建設(shè)和發(fā)展都缺乏相應(yīng)的了解，對(duì)于公路的發(fā)展缺乏足夠的認(rèn)識(shí)，使得信息化建設(shè)受重視程度不高，導(dǎo)致建設(shè)工作難以實(shí)施到實(shí)處。

1.6 面臨應(yīng)用目標(biāo)的范圍小

目前，各個(gè)公路的管轄部門都設(shè)立了信息化技術(shù)應(yīng)用，但是大部分都只是簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)操作，進(jìn)行上下部門的信息傳輸和交換，并沒有統(tǒng)一的上傳下達(dá)的方式和運(yùn)輸渠道，各個(gè)地區(qū)的數(shù)據(jù)不能共享，導(dǎo)致信息化建設(shè)止步不前，處于較低的層次，達(dá)不到渴望完善健全信息化建設(shè)發(fā)展的目標(biāo)。

2 如何采取措施實(shí)施促進(jìn)現(xiàn)代信息化建設(shè)更好的發(fā)展

現(xiàn)如今，信息化建設(shè)作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級(jí)的必要舉措，順應(yīng)了當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)，也作為現(xiàn)代信息化建設(shè)的基礎(chǔ)的原動(dòng)力，隨著信息化建設(shè)的不斷發(fā)展，從而帶動(dòng)了我國(guó)公路產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，但由于人們的生活水平不斷提高，人們也慢慢追求更完善的交通體系，更良好的出行體驗(yàn)，所以，大力發(fā)展高速公路信息化建設(shè)，并解決現(xiàn)存的矛盾成為發(fā)展信息化建設(shè)的必經(jīng)之路。

那么該如何更好的發(fā)展和解決信息化建設(shè)存在的矛盾，就要從根本出發(fā)，解決信息化建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施問題，完善信息化建設(shè)的根本體系，培養(yǎng)發(fā)展型技術(shù)人才，從而喚醒新的公路現(xiàn)代化交通體系，促進(jìn)我國(guó)信息化建設(shè)更好的完善和發(fā)展。

2.1 完善信息化建設(shè)的組織系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)于建設(shè)信息化公路的領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步建立完善的管理體制

完善和構(gòu)建信息化基礎(chǔ)建設(shè)，建設(shè)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)、交通信息地理信息基礎(chǔ)平臺(tái)，推進(jìn)核心信息化的應(yīng)用，建設(shè)技術(shù)設(shè)施管理系統(tǒng)，深化公共服務(wù)能力和水平，建設(shè)交通服務(wù)出行信息服務(wù)系統(tǒng)。

發(fā)展現(xiàn)代信息技術(shù)，就首先要從根本角度出發(fā)，要各級(jí)同意完善指導(dǎo)思想，高度完善信息化建設(shè)，要求各個(gè)部門領(lǐng)導(dǎo)全員參與解決，將信息化建設(shè)放在尤為突出的重要位置，明確責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化意識(shí)管理。明確信息化技術(shù)管理發(fā)展的目標(biāo)，制定相應(yīng)的發(fā)展策略，完善信息，整理上傳數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù)，充分發(fā)展信息化策略，在信息化基礎(chǔ)設(shè)施上完善滿足公路發(fā)展進(jìn)步的需要，同時(shí)也要具備相應(yīng)的發(fā)展包容性和延伸性，方便適應(yīng)日后升級(jí)發(fā)展的需要，找到現(xiàn)存信息化建設(shè)中薄弱的部分，從脆弱點(diǎn)入手，解決發(fā)展的突出性問題，分步實(shí)施，從根本上解決問題。

2.2 完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大投入建設(shè)現(xiàn)代技術(shù)信息化

加大基礎(chǔ)設(shè)施的投入資金力度，全面完善實(shí)施技術(shù)建設(shè)，保證信息化建設(shè)的同步發(fā)展，加大建設(shè)的資金投入，切實(shí)保證信息化管理制度的有效運(yùn)行，同時(shí)也能大大增強(qiáng)技術(shù)人員的研發(fā)積極性和管理人員的工作積極性，從一定程度上，帶動(dòng)促進(jìn)了設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，并且。國(guó)家也可以從各個(gè)角度建立健全相關(guān)的公路建設(shè)管理的資金補(bǔ)助，從而保證現(xiàn)代信息化建設(shè)的穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)進(jìn)一步健全有關(guān)的公路交通的規(guī)章制度，規(guī)范人民的日常出行，加快對(duì)于安全出行制度的編寫建立，為人民出行和完善信息化管理提供一個(gè)安全有效的出行體制。

2.3 壯大信息化人才隊(duì)伍，使得信息化技術(shù)得到升級(jí)和改造

人才是發(fā)展科技的重要生產(chǎn)力，培育高素質(zhì)人才發(fā)展業(yè)務(wù)能力，精通信息化技術(shù)建設(shè)和高素質(zhì)人才，盡快完善信息化智能化的發(fā)展需要，解決技術(shù)型人才供不應(yīng)求的問題，采用人才引進(jìn)機(jī)制，采取合理競(jìng)爭(zhēng)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。立足發(fā)展公路行業(yè)，制定相應(yīng)的人才需求計(jì)劃，采取有力的措施，積極引進(jìn)高素質(zhì)技術(shù)人才，從多渠道采用多種措施培養(yǎng)各類技能人才，提高人才的素質(zhì)融入到各類的工作進(jìn)程當(dāng)中。只有積極的創(chuàng)造技術(shù)型人才的使用、培養(yǎng)和引進(jìn)，構(gòu)建良好的工作范圍和環(huán)境，建立科學(xué)化、制度化、規(guī)范化人才，穩(wěn)定關(guān)鍵人才、引進(jìn)急需人才、培養(yǎng)一支強(qiáng)有力的技術(shù)型人才隊(duì)伍，從而形成濃厚的工作氛圍，大力加強(qiáng)公路行業(yè)的技術(shù)型人才，努力開創(chuàng)公路行業(yè)的新局面。

2.4 加強(qiáng)安全意識(shí)，完善安全保障

做好網(wǎng)絡(luò)安全，意味著要對(duì)網(wǎng)絡(luò)中的硬件、軟件和數(shù)據(jù)進(jìn)行完善的技術(shù)管理及相關(guān)保護(hù)，在建設(shè)信息網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，要同步設(shè)立安全保密系統(tǒng)，堅(jiān)持內(nèi)外網(wǎng)分離，保證內(nèi)網(wǎng)安全不泄露，支撐外網(wǎng)安全有序運(yùn)行，有效采用數(shù)據(jù)的備份和利用，保證安全系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全，同時(shí)，要同步保證建立相關(guān)的技術(shù)手段規(guī)范網(wǎng)絡(luò)安全，保證公路信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的信息安全和人民出行安全。促進(jìn)信息化建設(shè)平穩(wěn)運(yùn)行。

2.5 保證公路信息化建設(shè)的共享

實(shí)現(xiàn)公路資源共享，應(yīng)該從交通管理方面入手，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各部門協(xié)作，建立相關(guān)的公路信息安全保障體系，保證在信息共享的時(shí)候有參考標(biāo)準(zhǔn)，同步更新公路實(shí)況，實(shí)現(xiàn)實(shí)況共享，保證大眾的出行效率和出行安全，同時(shí)，管理部門應(yīng)對(duì)相關(guān)的資源同步體系進(jìn)行資源保護(hù)，確保網(wǎng)絡(luò)資源在安全的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下實(shí)施資源共享。

3 對(duì)于發(fā)展信息化建設(shè)藍(lán)圖的思考

當(dāng)今，我國(guó)主要信息化建設(shè)可以從政府組織、社會(huì)參與兩方面入手。政府制定相關(guān)政策的法律法規(guī)，規(guī)范人民的行為，制定相對(duì)完善的發(fā)展策略，加大對(duì)于信息化建設(shè)的資金投入。

社會(huì)人民參與國(guó)家新發(fā)展策略，嘗試新的出行體驗(yàn)，感悟國(guó)家發(fā)展的迅猛，通過法律的強(qiáng)制性和罰扣制度規(guī)范出行安全。信息化建設(shè)體系包含信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工操作等綜合體系，信息化建設(shè)的發(fā)展是一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程，因此有相關(guān)的制定標(biāo)準(zhǔn)就十分重要，這就需要政府和社會(huì)人才統(tǒng)一制定策略。公路的現(xiàn)代信息化帶來的影響是巨大的，改變了人們傳統(tǒng)繁雜的出行方式，促進(jìn)了社會(huì)信息技術(shù)化的發(fā)展，滿足了人民大眾的需要，發(fā)展信息化建設(shè)同步帶動(dòng)了我國(guó)的高新技術(shù)發(fā)展，促進(jìn)公路的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和滿足大力培育技術(shù)型人才的需要，同時(shí)，也對(duì)我國(guó)的科技資源等有一定的促進(jìn)和改善的作用。帶動(dòng)了社會(huì)各個(gè)部分廣泛參與，同步促進(jìn)信息技術(shù)現(xiàn)代化的發(fā)展進(jìn)程。

4 結(jié)束語(yǔ)

公路現(xiàn)代化信息建設(shè)是推進(jìn)當(dāng)今社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的重要內(nèi)容，同時(shí)也是增加農(nóng)民收入的有效途徑，從而帶動(dòng)了偏遠(yuǎn)地區(qū)的進(jìn)步和發(fā)展，方便了各個(gè)地區(qū)的聯(lián)系緊密是擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要措施，也是構(gòu)建便捷、通暢、高效、安全的交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。對(duì)于我國(guó)的信息化建設(shè)，還處在需要進(jìn)步的程度中，還處于起步階段，還有很大的提升空間，這對(duì)于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)是一個(gè)很關(guān)鍵的因素，發(fā)展交通信息化建設(shè)，各個(gè)領(lǐng)域同步完善發(fā)展，因此我國(guó)應(yīng)采取適當(dāng)?shù)氖侄渭涌旃方煌ㄐ畔⒒慕ㄔO(shè)發(fā)展，全面完善現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)我國(guó)交通建設(shè)的快速發(fā)展。

我國(guó)社會(huì)的不斷發(fā)展，對(duì)公路的需求也不斷增強(qiáng)，針對(duì)上述提出的問題，應(yīng)全面意識(shí)到我國(guó)在發(fā)展信息現(xiàn)代化存留的不足，及時(shí)的采取有效的措施處理和解決問題，完善相應(yīng)法律法規(guī)，制約大眾危險(xiǎn)出行行為，因此保證我國(guó)現(xiàn)代公路的技術(shù)發(fā)展，從而促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)等全方面的發(fā)展。

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