張龍

摘 要：黨的十九屆五中全會(huì)對(duì)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)作出專(zhuān)門(mén)部署，提出我們要加快建設(shè)人民滿(mǎn)意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，在很大程度上促進(jìn)了交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。交通運(yùn)輸是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的命脈，在國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著重要支撐作用，一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，不僅要靠先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，還要依賴(lài)發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸業(yè)。同時(shí)，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展也能夠從側(cè)面反映出其經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況以及整個(gè)國(guó)家的發(fā)達(dá)程度，而交通工程安全防護(hù)設(shè)施的施工極為重要，是人們高效、便捷、安全出行的有效保障。所以，為了保障人們安全出行，加強(qiáng)交通運(yùn)輸業(yè)的建設(shè)，特別是交通工程安全防護(hù)設(shè)施的建設(shè)，對(duì)加強(qiáng)地域之間的聯(lián)系和經(jīng)濟(jì)往來(lái)、對(duì)推動(dòng)城市間的協(xié)調(diào)發(fā)展以及促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運(yùn)行具有重要的意義。

關(guān)鍵詞：交通工程;安全防護(hù)設(shè)施;施工技術(shù)

0 引言

就現(xiàn)代化的交通工程安全防護(hù)設(shè)施的施工技術(shù)來(lái)看，其發(fā)展水平是比較高的，在真正的維護(hù)工程中，技術(shù)水平也是比較高超的。交通工程安全防護(hù)設(shè)施是交通運(yùn)輸安全中最重要的因素，必須要保證其安全質(zhì)量、規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化施工，在施工技藝上要多加創(chuàng)新并改革，從而有效促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。整體的施工技藝水準(zhǔn)會(huì)對(duì)整個(gè)工程起到重要的作用，所以在施工中發(fā)現(xiàn)的一些不可忽視的問(wèn)題，一定要及時(shí)提出解決的方案。安全防護(hù)設(shè)施的施工需要相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行進(jìn)一步的科技分析，發(fā)揮其最大限度的安全穩(wěn)定性以及合理規(guī)范性，為我國(guó)的交通安全提供有力的保障。

1 對(duì)交通工程安全質(zhì)量的把關(guān)工作分析

1.1 對(duì)原材料的質(zhì)量把關(guān)分析

原材料是施工中必不可少的一項(xiàng)，原材料的質(zhì)量往往決定整體的工藝水準(zhǔn)，如果原材料達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的話(huà)，再好的施工技術(shù)都是空談。所以，在實(shí)際的施工之前，必須要對(duì)原材料進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)控制，對(duì)采購(gòu)商源頭進(jìn)行有效的監(jiān)督。采購(gòu)人員需要深入市場(chǎng)對(duì)市場(chǎng)做好調(diào)查，通過(guò)各種手段多渠道到市場(chǎng)中去收集信息，進(jìn)行全面而深入的市場(chǎng)調(diào)研，并整理、分析結(jié)果。需要切實(shí)根據(jù)安全防護(hù)措施提出的要求，進(jìn)行性?xún)r(jià)比的分析，最終選出比較合適合理且實(shí)惠的產(chǎn)品。在采購(gòu)的時(shí)候，可以進(jìn)行抽樣調(diào)查，一旦發(fā)現(xiàn)有任何的問(wèn)題，都要及時(shí)提出，并且重新考慮，這樣才能夠從根源上解決因?yàn)樵牧隙鴮?dǎo)致施工質(zhì)量的問(wèn)題。另外，在進(jìn)貨的時(shí)候，需要貨比三家，進(jìn)行有效的性?xún)r(jià)比分析，質(zhì)量和價(jià)格要同時(shí)兼顧，做好對(duì)交通工程安全防護(hù)設(shè)施原材料的質(zhì)量把關(guān)。

1.2 對(duì)施工的進(jìn)度進(jìn)行合理的把控

在原材料沒(méi)有問(wèn)題之后，就需要考慮工程的進(jìn)度問(wèn)題了，這是施工階段保證質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。交通工程安全防護(hù)建設(shè)是非常重要的，是保證人們出行安全的重要建設(shè)。工作人員需要對(duì)其有充分的了解，把握好整個(gè)工作流程，確定好相應(yīng)的節(jié)點(diǎn)施工，來(lái)保證整個(gè)工程的程序。因此，相關(guān)的負(fù)責(zé)人員就需要對(duì)其負(fù)責(zé)，要有一個(gè)科學(xué)、合理的施工進(jìn)度計(jì)劃。一個(gè)完整的進(jìn)度控制管理體系，主要由總控制計(jì)劃，工程各階段計(jì)劃，月計(jì)劃、周計(jì)劃、專(zhuān)項(xiàng)工程計(jì)劃、資源控制計(jì)劃和專(zhuān)業(yè)控制計(jì)劃等組成。在執(zhí)行過(guò)程中對(duì)施工的進(jìn)度進(jìn)行有規(guī)劃有計(jì)劃、合理有效的進(jìn)度方案設(shè)計(jì)和把控，檢查實(shí)際進(jìn)度是否按計(jì)劃跟進(jìn)，一旦出現(xiàn)偏差，及時(shí)采取補(bǔ)救措施，或調(diào)整、修改原計(jì)劃，才能有序推進(jìn)施工工作，直至工程竣工，保證目標(biāo)工期的實(shí)現(xiàn)。

1.3 對(duì)設(shè)備的規(guī)范性操作把控

設(shè)備是施工人員進(jìn)行施工的重要組成部分，在很大程度上決定整體的施工進(jìn)度和質(zhì)量。施工設(shè)備需要與施工人員之間有一個(gè)合理的調(diào)度，我們要合理的建立健全必要的規(guī)章制度，合理的配置設(shè)備、使用設(shè)備，為設(shè)備提供良好的工作環(huán)境，充分發(fā)揮操作人員的積極性，對(duì)于技術(shù)含量較高的設(shè)備，就需要技術(shù)水平更高的人員來(lái)進(jìn)行操控，需要配備合格的操作者，定人、定機(jī)和憑證操作。因此，我們可以這樣說(shuō)，施工人員對(duì)設(shè)備，設(shè)備對(duì)施工人員之間的相互作用，也同樣影響著施工的效果。同時(shí)，為了有效保證施工人員的安全，就必須遵守設(shè)備操作規(guī)程和設(shè)備使用規(guī)程，規(guī)范操作設(shè)備，這樣才能夠有效規(guī)避事故的發(fā)生。

2 對(duì)交通工程安全防護(hù)設(shè)施的施工要點(diǎn)進(jìn)行分析

2.1 對(duì)交通標(biāo)志的施工技術(shù)分析

交通標(biāo)志是向行人及車(chē)輛駕駛?cè)藛T傳遞信息，以此來(lái)引導(dǎo)、警告、管制交通安全的交通工程設(shè)施，道路交通標(biāo)志需要根據(jù)不同的路段進(jìn)行規(guī)劃設(shè)置，這些工作需要提前做好準(zhǔn)備，要重點(diǎn)考慮、合理設(shè)置，應(yīng)該同道路改造及建設(shè)同步，一起設(shè)計(jì)、一起施工、一起完工。也可以根據(jù)圖紙上的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行批注以及開(kāi)工，這樣做的目的是為了接下來(lái)的工作能夠有條不紊的進(jìn)行。對(duì)交通標(biāo)志的施工，應(yīng)依據(jù)道路全線(xiàn)的情況進(jìn)行整體布局，確保標(biāo)志設(shè)置統(tǒng)一性、合理性與連續(xù)性，標(biāo)志的設(shè)置形式采用門(mén)架式、單柱式、雙柱式、懸臂式等多種形式，合理解決標(biāo)志被遮擋的情況。指示標(biāo)志牌通常是放在室外的，所以不可避免的是受到外部環(huán)境或者氣候因素的影響而受到侵蝕，這時(shí)就需要工作人員在選擇標(biāo)志牌的時(shí)候，盡量考慮一些能夠抗氧化、抗腐蝕性的材料，即使在下雨下雪天也不會(huì)影響標(biāo)志牌的清晰程度。

2.2 對(duì)交通線(xiàn)的施工技術(shù)分析

交通線(xiàn)是交通工程安全防護(hù)設(shè)施中最常見(jiàn)的設(shè)施，它是一種交通規(guī)則的約束，和交通規(guī)范出行緊密聯(lián)系。交通線(xiàn)的實(shí)際應(yīng)用，由于受到常年的戶(hù)外環(huán)境的影響，也會(huì)變得模糊不清，加上每天都有大量的車(chē)輛進(jìn)行碾壓，更加劇了這一情況。另外，由于季節(jié)交替，冬冷夏熱的原因，對(duì)道路標(biāo)線(xiàn)的損耗程度是非常大的。因此，在選擇材料時(shí)，盡量選取一些耐磨性較強(qiáng)、施工速率較快、使用壽命較長(zhǎng)、抗壓度比較好的材料，這樣才能有效滿(mǎn)足交通線(xiàn)的要求。在實(shí)際的施工過(guò)程中，要科學(xué)設(shè)置交通線(xiàn)，要按照我國(guó)的道路基本法進(jìn)行有正對(duì)性設(shè)計(jì)和施工，一定要從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)方案進(jìn)行工程的實(shí)施，適當(dāng)限高限載限行，盡量減少對(duì)施工的影響，讓交通線(xiàn)的施工具有可操作性、美觀(guān)性，發(fā)揮其疏導(dǎo)作用，確保交通舒暢、保障交通安全。

2.3 對(duì)護(hù)欄施工技術(shù)的分析

護(hù)欄在交通中起到的最大作用就是保護(hù)性的功能，也能讓交通干道的設(shè)計(jì)更加的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。護(hù)欄技術(shù)的施工需要綜合考慮多方面的因素，比如說(shuō)，對(duì)施工隔離點(diǎn)的設(shè)計(jì)，需要合理的規(guī)劃出隔離點(diǎn)，科學(xué)控制距離。在施工的期間，要對(duì)距離進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量，可以使用高度精密的測(cè)量?jī)x器如經(jīng)緯儀進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量。在護(hù)欄立柱的過(guò)程中也需要考慮多方面的因素，考慮道路線(xiàn)形、立柱的整齊統(tǒng)一，盡量避開(kāi)下水道、井蓋或者不具備設(shè)置立柱基礎(chǔ)的地方。

2.4 對(duì)施工技術(shù)的管理分析

在實(shí)際的施工過(guò)程中，施工技術(shù)是非常重要的，并且需要以交通安全作為前提進(jìn)行施工。應(yīng)從不同的角度進(jìn)行施工技術(shù)的管理。像在準(zhǔn)備階段的管理，這就需要考驗(yàn)采購(gòu)人員對(duì)材料的敏感程度，需要保證材料的規(guī)范性。在施工現(xiàn)場(chǎng)，管理人員需要按照施工的進(jìn)度對(duì)材料進(jìn)行合理有序地分配，掌握施工的進(jìn)度。在施工過(guò)程中的技術(shù)管理分析，要把握好圖紙的意圖，按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工，在各個(gè)環(huán)節(jié)中，都必須按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工。施工技術(shù)的實(shí)施是保證整個(gè)工程質(zhì)量的關(guān)鍵性因素，所以說(shuō)，必須要切實(shí)把握施工技術(shù)管理，優(yōu)化施工理念，為交通運(yùn)輸和人們的出行提供有力的保障。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，主要是對(duì)交通工程安全防護(hù)設(shè)施的施工技術(shù)進(jìn)行分析，從整篇文章中我們可以看出，交通工程安全防護(hù)設(shè)施的施工是非常重要的，做好交通工程安全防護(hù)設(shè)施的施工，從很大程度上能夠有效保證交通工程安全防護(hù)設(shè)施的質(zhì)量，促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，為人們高效、便捷、安全出行提供有力的保障。

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