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        橋梁樁基礎(chǔ)施工的質(zhì)量通病及控制策略

        2021-09-10 20:13:37宋東
        交通科技與管理 2021年17期
        關(guān)鍵詞:質(zhì)量通病控制策略

        宋東

        摘 要:隨著我國經(jīng)濟建設(shè)不斷深化,城市化進程加快,交通運輸業(yè)得到快速發(fā)展,橋梁建設(shè)作為城市交通和交流的重要內(nèi)容,近些年城市高架橋、立交橋、跨河大橋隨處可見。而橋梁樁基礎(chǔ)施工是橋梁工程的基礎(chǔ)建設(shè),對橋梁結(jié)構(gòu)安全、服務(wù)體驗、使用年限都有直接影響,一旦發(fā)生質(zhì)量問題將對社會生產(chǎn)和人民生活造成威脅,目前,在橋梁樁基礎(chǔ)施工中,常見的質(zhì)量問題有縮頸、孔斜、卡管、偏位、塌孔等,基于此,本文將對施工中出現(xiàn)的質(zhì)量通病進行分析,并提出針對性的控制策略,以提高橋梁工程的施工質(zhì)量[1]。

        關(guān)鍵詞:橋梁樁基礎(chǔ)施工;質(zhì)量通病;控制策略

        0 引言

        橋梁樁基礎(chǔ)工程是目前我國橋梁建設(shè)中普遍使用的形式,隨著我國橋梁施工技術(shù)和結(jié)構(gòu)形式不斷完善,橋梁工程已成為現(xiàn)代城市基礎(chǔ)建設(shè)的重要內(nèi)容,同時,在施工過程中也暴露出了很多質(zhì)量問題,如果沒有及時發(fā)現(xiàn)并進行控制,將直接影響整個橋梁工程。通常情況下,橋梁樁基礎(chǔ)都是深埋在地下,部分是在水位較高的區(qū)域,這對維護橋梁樁基礎(chǔ)質(zhì)量工作增加了很大難度,因此,加強對現(xiàn)代橋梁樁基礎(chǔ)質(zhì)量通病的研究,并提出有效的控制策略是十分必要的。

        1 橋梁樁基礎(chǔ)施工概念

        1.1 橋梁樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制原則

        (1)堅持構(gòu)建科學(xué)性的質(zhì)量控制體系。橋梁樁基礎(chǔ)施工應(yīng)始終堅持科學(xué)是第一生產(chǎn)力的理念,積極落實國家的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略任務(wù),構(gòu)建以科學(xué)技術(shù)與先進理論為基礎(chǔ)的橋梁工程基礎(chǔ)建設(shè)質(zhì)量控制體系。

        (2)遵循實用性、可行性的原則。由于橋梁樁基礎(chǔ)施工的質(zhì)量通病控制內(nèi)容較多,為了減少在施工中的出錯率以及外界環(huán)境因素對橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)的影響,應(yīng)適當(dāng)?shù)膶?yīng)用技術(shù)進行標(biāo)準(zhǔn)化和簡單化處理,將經(jīng)驗操作轉(zhuǎn)化為規(guī)范操作,降低工作難度和強度,以確保橋梁基礎(chǔ)工程質(zhì)量控制應(yīng)用的高效運行[2]。

        1.2 橋梁樁基礎(chǔ)施工的重要性

        橋梁樁基礎(chǔ)施工是橋梁工程的基礎(chǔ)建設(shè),其施工質(zhì)量對橋梁結(jié)構(gòu)安全、服務(wù)體驗、使用年限都有直接影響。就目前實際調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,很多橋梁樁基礎(chǔ)施工中,由于自身存在問題(主要包括人員素質(zhì)、技術(shù)、管理、資金、材料等方面)和外界因素的影響,質(zhì)量控制很難得到有效保證,導(dǎo)致橋梁建設(shè)質(zhì)量達不到標(biāo)準(zhǔn)。因此,解決橋梁樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量通病的問題,成為當(dāng)下社會重點關(guān)注的問題,有效的質(zhì)量通病控制不僅可以保障工程質(zhì)量,延長使用年限,提高橋梁建設(shè)的穩(wěn)定性和安全性,還可以降低運行成本,提高施工單位的經(jīng)濟效益和市場占額。

        2 橋梁樁基礎(chǔ)施工的質(zhì)量通病

        以下將重點分析目前橋梁樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量通病的基本類型,為后續(xù)質(zhì)量控制發(fā)展提供指導(dǎo)性方向。

        2.1 縮頸

        縮頸問題是影響橋梁樁基礎(chǔ)質(zhì)量的重要原因,造成橋梁樁基礎(chǔ)施工頸問題的因素有很多,總結(jié)以下幾方面:

        2.1.1 地質(zhì)因素

        在施工進行前應(yīng)做詳細的地質(zhì)勘察,如果沒有發(fā)現(xiàn)實際施工場地土質(zhì)不均,存在斷面且土層松軟,及時做出預(yù)防措施,那么在成孔后,放置時間越長泥漿的密度越低,最終造成橋梁樁縮頸。

        2.1.2 孔口施工管理

        很多橋梁工程在現(xiàn)場施工中沒有進行合理的材料和設(shè)備放置管理,導(dǎo)致部分施工人員將機械或施工材料隨意堆放在施工孔處,甚至將雜物或廢棄物投入孔內(nèi),導(dǎo)致施工孔結(jié)構(gòu)發(fā)生變形或污染,繼而引起橋梁縮頸[3]。

        2.2 孔斜

        2.2.1 地質(zhì)因素

        作為造成橋梁樁孔斜的主要原因,如果實際施工場地地質(zhì)不均,土層交界處受力能力較差,當(dāng)機械鉆頭在斷層操作時很容易受力造成孔斜問題。

        2.2.2 孔口施工管理

        在進行鉆孔作業(yè)時,如果土層碎石不慎落入孔內(nèi),受力體系發(fā)生變化,很容易出現(xiàn)鉆孔偏移的現(xiàn)象。

        2.2.3 鉆機定期維護

        如果專用鉆機沒有進行有效的定期維護,造成鉆桿磨損嚴重,繼而出現(xiàn)受力不均的情況,導(dǎo)致孔斜問題。

        2.3 卡管、埋管

        主要原因是混凝土配比不合理導(dǎo)致的,導(dǎo)致粗細集料分離,造成卡管和埋管。此外,如果導(dǎo)管內(nèi)存有雜物沒有及時清理或?qū)Ч芙涌谔幟芊獠粐酪矔绊懟炷翝仓┕ぁ?/p>

        2.4 塌孔

        主要表現(xiàn)為在鉆進過程中,如果鉆孔內(nèi)部水平位置急速下降又回升,表面出現(xiàn)很多氣泡,而鉆機負荷卻沒有增大。導(dǎo)致塌孔原因有很多,泥漿性能不符合要求;護筒埋設(shè)未達設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、導(dǎo)管接口處密封不嚴、鉆進速度過快等。

        2.5 偏位

        (1)在鋼筋籠吊裝過程中,沒有必要的保護措施,導(dǎo)致鋼筋籠很容易發(fā)生變形,與預(yù)期結(jié)構(gòu)不符。

        (2)下吊速度沒有經(jīng)過合理設(shè)計,如果速度過快則會導(dǎo)致孔壁摩擦,發(fā)生變形。

        (3)混凝土澆筑速度沒有經(jīng)過科學(xué)計算,如果速度過快會對鋼筋籠造成過大沖擊,提高鋼筋籠的高度,發(fā)生偏位。

        3 橋梁樁基礎(chǔ)施工的控制策略

        為有效避免上述質(zhì)量通病的發(fā)生,以下將提出針對性的質(zhì)量控制策略,以供參考。

        3.1 縮頸控制

        (1)地質(zhì)勘測,不能盲目鉆進,應(yīng)提前對施工場地的地質(zhì)結(jié)構(gòu)進行詳細分析。

        (2)孔口施工管理,及時清理施工孔口周圍雜物。

        (3)結(jié)合施工要求,選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的鉆機設(shè)備。

        3.2 孔斜控制

        (1)在施工前應(yīng)先對施工場地進行詳細的地質(zhì)結(jié)構(gòu)分析,以免鉆機受力不均。

        (2)盡量在平坦、堅固的地基上進行鉆孔工作,在鉆孔過程中,用木板墊在鉆機底部,提高穩(wěn)定性。

        3.3 卡管和埋管控制

        (1)對混凝土原材料質(zhì)量、配比率、均勻性等進行嚴格審核。

        (2)在混凝土澆筑過程中,應(yīng)重點關(guān)注導(dǎo)管埋設(shè)深度,一般控制在2 m~6 m。

        (3)如果卡管比較短,施工人員可以上下?lián)]動,讓導(dǎo)管內(nèi)的混凝土下落[4]。

        3.4 塌孔控制

        (1)確認實際塌孔深度,重新埋設(shè)護筒,并將周圍土壤埋實。

        (2)對鉆機進行定期維護和檢查,確保孔壁厚度符合施工承重要求。

        3.5 鋼筋籠偏位控制

        (1)加強對孔壁質(zhì)量的管理。

        (2)確保護筒埋設(shè)位置和深度。

        (3)對鋼筋籠吊裝保護措施、下吊速度進行科學(xué)設(shè)計。

        (4)控制混凝土澆筑速度。

        4 結(jié)語

        加強對橋梁樁基施工質(zhì)量通病控制的研究,可以大大提高橋梁工程質(zhì)量,有效避免縮頸、孔斜、卡管等一系列質(zhì)量通病的發(fā)生,以實現(xiàn)現(xiàn)代橋梁樁基礎(chǔ)工程的良好發(fā)展[5]。

        參考文獻:

        [1]住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部.關(guān)于發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》的公告[L].2008-11-04.

        [2]東莞市人民政府辦公室.關(guān)于印發(fā)《東莞市橋梁質(zhì)量安全專項整治工作方案》的通知[L].2006-06-29.

        [3]天津市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會.關(guān)于加強我市市政橋梁工程勘察設(shè)計質(zhì)量管理工作的通知[L].2009-07-20.

        [4]江蘇省交通廳公路局.關(guān)于進一步加強干線公路在建橋梁工程質(zhì)量和安全管理的通知[L].2007-05-21.

        [5]住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部.住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕涂裝工程技術(shù)規(guī)程》的公告[L].2015-09-22.

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