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摘 要：根據(jù)相關(guān)國家計(jì)劃的要求，到2020年底，中國所有自然行政村莊都將享受公共汽車帶來的便利。實(shí)現(xiàn)該計(jì)劃目標(biāo)的前提是實(shí)現(xiàn)農(nóng)村高速公路建設(shè)的完整覆蓋范圍，提高農(nóng)村公路維護(hù)管理的水平和質(zhì)量。長期以來，農(nóng)村公路承擔(dān)著促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)闹匾?zé)任，為農(nóng)戶的生產(chǎn)和生活提供了很大的便利。在社會主義新時(shí)期，國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步也對農(nóng)村高速公路的建設(shè)和維護(hù)質(zhì)量提出了新的要求。本文根據(jù)農(nóng)村高速公路建設(shè)的必要性和重要性，探索提高其質(zhì)量經(jīng)營水平的方法，為我國農(nóng)村公路建設(shè)開發(fā)提供思路。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路;公路養(yǎng)護(hù);使用壽命

1 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的重要性

加強(qiáng)農(nóng)村公路的維修會帶來各種各樣的好處。一方面，可以延長農(nóng)村公路的壽命，另一方面也可以減少公路維修造成的大量資金浪費(fèi)。地方道路的質(zhì)量決定了地區(qū)的交通便利性。交通便利時(shí)，當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品、家畜產(chǎn)品和商品的產(chǎn)量和投入量成比例，地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品、畜產(chǎn)和商品的流通增加。在輸出和輸入比較高的情況下，意味著地區(qū)商品交換的價(jià)值越高，商品交換的趨勢就越高。因此，地方道路建設(shè)在建設(shè)強(qiáng)大的運(yùn)輸國家和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著非凡的作用。地方建設(shè)部門應(yīng)當(dāng)積極加強(qiáng)農(nóng)村高速公路維護(hù)質(zhì)量的管理，把地方高速公路的建設(shè)作為各部門的重要任務(wù)。另外，農(nóng)村道路是連接農(nóng)村居民出入城市和城鎮(zhèn)的入口和出口的重要存在[1]。

2 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀

2.1 農(nóng)村公路量大面廣

農(nóng)村公路隨處可見，處于上升狀態(tài)，數(shù)量多，面積大，僅青海省海勒藏北自治區(qū)的農(nóng)村公路就獲得了7 744.886公里的養(yǎng)護(hù)里程補(bǔ)貼，但各相關(guān)政府部門并不太關(guān)心公路養(yǎng)護(hù)和管理工作，也沒有一心一意地對農(nóng)村公路收費(fèi)和加強(qiáng)管理。所以最大的問題是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)不能完全覆蓋所有的公路。一些地區(qū)由于環(huán)境相對復(fù)雜，道路之間有很多差異，相關(guān)的道路管理和養(yǎng)護(hù)工作差異巨大。

2.2 技術(shù)人員比較缺乏

為了管理和維護(hù)農(nóng)村嚴(yán)重磨損的道路，需要實(shí)施專業(yè)的維護(hù)技術(shù)，但是現(xiàn)在這個(gè)領(lǐng)域缺乏相關(guān)技術(shù)人員?，F(xiàn)代社會電子信息發(fā)達(dá)，由于人們傾向于注意網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，大部分大學(xué)生在選擇自己的專業(yè)時(shí)很混亂，過分關(guān)注當(dāng)前社會的熱門工作，忽視這些基本的不受歡迎的工作，接受這個(gè)專業(yè)的大學(xué)生的數(shù)量就會明顯減少。中國農(nóng)村高速公路維修管理中心有很多專家，但專業(yè)知識與人員數(shù)量的比例達(dá)到了嚴(yán)重的不平衡，也是目前公路維修中需要解決的緊急課題之一。

2.3 專業(yè)設(shè)備比較缺乏

根據(jù)目前的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國農(nóng)村公路管理專業(yè)機(jī)械設(shè)備并不是特別充足。許多管理設(shè)施仍然是最古老的維護(hù)方法，機(jī)械設(shè)備的工作原理沒有及時(shí)更新和優(yōu)化。國家政府必須增加對這一領(lǐng)域?qū)ｉT機(jī)構(gòu)的投資，上級部門必須定期檢查，督促解決問題。農(nóng)村公路建設(shè)需要國家政府和農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施部門的互補(bǔ)、共同監(jiān)督和共同推動(dòng)[2]。

2.4 公路養(yǎng)護(hù)資金缺乏

國家分配的維修資金不能滿足農(nóng)村公路維修的需要。維修資金的不足會降低道路維修的門檻。就目前的農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展來說，很多相關(guān)的草根部門很擁擠，可能會挪用一部分資金，缺乏維護(hù)資金。發(fā)生道路問題時(shí)，無法及時(shí)解決，道路維修目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)所需資金不足，維修結(jié)果和維修效果非常差。浪費(fèi)維持資金，嚴(yán)格限制農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2.5 養(yǎng)護(hù)管理不善

在農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施管理部門，每個(gè)崗位和每個(gè)工作人員的職責(zé)不明確，影響道路養(yǎng)護(hù)管理。相關(guān)部門沒有嚴(yán)格執(zhí)行村村通和都道府縣補(bǔ)養(yǎng)的管養(yǎng)制度。有可能把這筆錢投入到一個(gè)合適的管理職責(zé)中，去做維護(hù)農(nóng)場村道的工作，按照我的職責(zé)去做，按照我的職責(zé)去管理。按照農(nóng)村公路公共管理要求明確自己的職責(zé)，出現(xiàn)問題不要急于分配工作職責(zé)。

3 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的管理措施

3.1 建立完整的考核機(jī)制

為了進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路的管理和維護(hù)質(zhì)量必須建立完善的維護(hù)管理評價(jià)機(jī)制推進(jìn)相關(guān)工作的開發(fā)運(yùn)營。通過評價(jià)機(jī)制，他們可以更清楚地認(rèn)識自己，知道如何給他們工作的最大優(yōu)點(diǎn)提供完全的娛樂，形成屬于相關(guān)部門的感覺，進(jìn)而改進(jìn)他們的工作方法，提高工作效率，促進(jìn)農(nóng)村高速公路維護(hù)的長期發(fā)展。

3.2 形成公路管理系統(tǒng)

在這一領(lǐng)域出現(xiàn)的問題已經(jīng)變得越來越復(fù)雜和增多，因此需要某些相關(guān)技術(shù)來解決任何工作中存在的問題。通過構(gòu)建相關(guān)的管理系統(tǒng)，可以減少問題的處理時(shí)間，集中處理道路養(yǎng)護(hù)和維護(hù)。管理系統(tǒng)可以檢測每條道路的數(shù)信息，如果這些道路的故障或磨損程度相似，可以快速采用相同的維護(hù)方法和維護(hù)計(jì)劃[3]。農(nóng)場村道路的每一條信息都被放在一份文件中，道路的材料和磨損情況的記錄被詳細(xì)地總結(jié)在文件中，當(dāng)?shù)缆繁黄茐臅r(shí)，文件的記錄被及時(shí)地查看，并從其中找到合適的解決策略。

3.3 強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量

工作人員不僅需要確認(rèn)路面的磨損度，還需要確認(rèn)日常工作中路面上沒有罐區(qū)。必須注意維護(hù)的質(zhì)量。如果維護(hù)質(zhì)量達(dá)不到預(yù)期的最佳效果，工作人員必須及時(shí)反映反饋，并向更高的機(jī)構(gòu)報(bào)告以尋求解決。綠樹對空氣中雨水的吸收還能防止道路被雨水損壞，在一定程度上維持道路的維護(hù)質(zhì)量。相關(guān)部門的工作人員需要給予道路維修規(guī)定的每天維護(hù)時(shí)間，制定合理的維護(hù)計(jì)劃。注意高速公路的維護(hù)質(zhì)量意味著注意農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

4 加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)措施

4.1 注重日常保養(yǎng)

在日常生活中，要注意當(dāng)?shù)氐缆返娜粘＞S護(hù)。工人必須設(shè)置特定的工作時(shí)間范圍，以實(shí)時(shí)跟蹤和檢測公路數(shù)據(jù)信息。學(xué)會使用先進(jìn)的新技術(shù)維護(hù)設(shè)備和機(jī)器，熟練掌握工作技能。工作時(shí)，應(yīng)安排相應(yīng)的巡邏時(shí)間，以便每位管理者對自己的工作保持高度警惕和負(fù)責(zé)的態(tài)度。建立日常維護(hù)制度，員工將以最標(biāo)準(zhǔn)、最規(guī)范的方式工作，嚴(yán)格遵守日常維護(hù)制度。要求道路清掃人員每天早上提前清掃和管理路面衛(wèi)生工作。只有保證道路的整潔和暢通，才能延長道路相應(yīng)的使用壽命。

4.2 提前開展預(yù)防性保養(yǎng)措施

交通安全保證項(xiàng)目將及時(shí)分析交通事故造成的危害，綜合調(diào)查道路利用，合理開發(fā)相應(yīng)的預(yù)防解決方案，提高農(nóng)村道路的維護(hù)質(zhì)量。檢查鋪裝損傷的原因，事先采取應(yīng)對道路疾病的專門措施，可以節(jié)約維護(hù)資金，降低維護(hù)成本。有必要制定具體的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)對策，例如及時(shí)彌補(bǔ)受損道路兩側(cè)的綠化，清除路面積水。眾所周知，任何工作都有預(yù)防措施，就可以減輕疾病的發(fā)生帶來的影響和后果，避免因失去正常計(jì)劃外的農(nóng)村公路維護(hù)管理而帶來的巨額維護(hù)費(fèi)用。

4.3 提高工作人員的專業(yè)素質(zhì)

在工作日，應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)提高工作人員的專業(yè)能力和專業(yè)技能。有關(guān)部門開設(shè)了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量課程，可以向員工傳授極高水平的相關(guān)基礎(chǔ)知識，以提高他們的專業(yè)技能水平和對專業(yè)內(nèi)容的理解。通過在員工內(nèi)部進(jìn)行一系列競爭活動(dòng)，可以增加他們的工作興趣，豐富工作生活，保證工作多樣性的發(fā)展。員工不應(yīng)只在工作間隙閑聊。你們可以互相交流，分享你們的工作技能和經(jīng)驗(yàn)。我們需要讓我們有經(jīng)驗(yàn)的員工盡快適應(yīng)他們的工作，這樣我們就可以幫助這個(gè)領(lǐng)域的新人，并盡快達(dá)到業(yè)務(wù)的頂峰。

5 小結(jié)

根據(jù)本文對現(xiàn)有農(nóng)村高速公路維護(hù)情況和現(xiàn)有問題的分析，有關(guān)部門要加強(qiáng)農(nóng)村公路維護(hù)的合理質(zhì)量管理，確保工作效果，必須進(jìn)行相關(guān)技術(shù)的實(shí)施。在高速公路維修工作中，不僅要限定于大問題，還需要綜合研究細(xì)節(jié)，從一開始就解決小問題，然后逐漸加深對大問題的徹底分析。農(nóng)村公路的維護(hù)質(zhì)量必須跟上現(xiàn)代農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐。農(nóng)村道路維修帶來的未來和效益無法衡量，給社會和農(nóng)村居民帶來無限福音。

參考文獻(xiàn)：

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[2]張英華.提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平和質(zhì)量的路徑探索[J].價(jià)值工程，2020，39（20）：37-38.

[3]李虹.對提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平和質(zhì)量研究[J].綠色環(huán)保建材，2020（3）：108+111.