張瑜

摘 要：在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展過(guò)程中，社會(huì)改革也逐漸深入，現(xiàn)階段關(guān)于地鐵站建筑綜合體的建筑設(shè)計(jì)的相關(guān)探討研究也得到越來(lái)越多的重視。要想實(shí)現(xiàn)高效的設(shè)計(jì)管理對(duì)于地鐵站建筑的積極促進(jìn)作用，就需要重視應(yīng)用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)機(jī)制。本文對(duì)地鐵站建筑綜合體的建筑設(shè)計(jì)進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，以促進(jìn)現(xiàn)代地鐵站建筑不斷提升整體發(fā)展水平。

關(guān)鍵詞：地鐵站;建筑綜合體;建筑設(shè)計(jì);分析研究

0 前言

隨著我國(guó)社會(huì)發(fā)展水平的不斷提升，當(dāng)前階段城市化建設(shè)進(jìn)程逐漸推進(jìn)過(guò)程中，地鐵站建筑綜合體設(shè)計(jì)得到了越來(lái)越多的重視。地鐵站建筑綜合體整體設(shè)計(jì)水平的不斷提升，不僅僅可以在建設(shè)過(guò)程中提升城市土地的綜合利用率，同時(shí)可以在建筑設(shè)備應(yīng)用過(guò)程中不斷滿(mǎn)足社會(huì)多元主體的生活需求和交通需求，在城市化推進(jìn)不斷深入的情況下，使得城市發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施更加完善。因此，對(duì)地鐵站建筑綜合體的建筑設(shè)計(jì)進(jìn)行研究分析具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 現(xiàn)階段我國(guó)地鐵站建筑綜合體的建筑設(shè)計(jì)應(yīng)用人群分析

我國(guó)地鐵站建筑綜合體的建筑設(shè)計(jì)應(yīng)用人群分析具有一定的系統(tǒng)性和復(fù)雜性，具體而言，我們可以從以下方面展開(kāi)分析和探索：

1.1 過(guò)往人群

在當(dāng)前階段地鐵站建筑綜合設(shè)計(jì)工作開(kāi)展過(guò)程中，需要通過(guò)多種方式提升地鐵站適應(yīng)不同社會(huì)群體需求的能力。在當(dāng)前階段地鐵站綜合設(shè)計(jì)工作開(kāi)展過(guò)程中，首先需要考慮地鐵站應(yīng)用過(guò)程中的多樣化社會(huì)群體組成，在設(shè)計(jì)工作開(kāi)展過(guò)程中，有效滿(mǎn)足不同群體的建筑設(shè)計(jì)需求。對(duì)于過(guò)往人群而言，地鐵站建筑綜合體是臨時(shí)的換乘車(chē)站。通過(guò)分析研究可以發(fā)現(xiàn)，過(guò)往人群的構(gòu)成具有顯著的多樣性特征。在地鐵站綜合運(yùn)行工作開(kāi)展過(guò)程中，過(guò)往人群在地產(chǎn)停留時(shí)間較短，因此時(shí)間緊迫是地鐵站建筑設(shè)計(jì)工作開(kāi)展過(guò)程中，針對(duì)過(guò)往人群需求的重要契合點(diǎn)，可以在地鐵站設(shè)置一些生活小店方式，在短時(shí)間內(nèi)為過(guò)往人群提供一些實(shí)際需求和生活服務(wù)。

1.2 短時(shí)間停留人群

短時(shí)間停留的人群是當(dāng)前階段地鐵站建筑綜合體設(shè)計(jì)工作開(kāi)展過(guò)程中需要著重考慮需求的另一重要群體，短時(shí)間停留的人群一般是出差或者旅游為主，因此在地鐵站整體停留時(shí)間也較短。在當(dāng)前階段地鐵建筑綜合體設(shè)計(jì)工作開(kāi)展過(guò)程中，需要針對(duì)這一群體的多樣化需求，在建筑綜合體附近設(shè)置更加具備針對(duì)性的酒店餐飲等交通基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)地鐵站周?chē)\(yùn)行水平不斷提升。

1.3 固定生活人群

固定生活人群是指在按地鐵站建筑綜合體設(shè)計(jì)工作開(kāi)展過(guò)程中所要波及到的周邊本地居民地鐵站，整體建筑施工工作和使用工作會(huì)對(duì)本地居民的生活產(chǎn)生重要影響。因此，在當(dāng)前階段地鐵人建筑綜合體施工設(shè)計(jì)工作開(kāi)展過(guò)程中，需要通過(guò)多種方式不斷滿(mǎn)足本地居民的生活需求和日常需求，在完善周邊基礎(chǔ)設(shè)施，提升整體服務(wù)水平的基礎(chǔ)上，促進(jìn)地鐵綜合體運(yùn)用能力不斷改善。

2 現(xiàn)階段我國(guó)地鐵站建筑綜合體的建筑設(shè)計(jì)分析

我國(guó)地鐵站建筑綜合體的建筑設(shè)計(jì)分析具有一定的系統(tǒng)性和復(fù)雜性，具體而言，我們可以從以下方面展開(kāi)分析和探索：

2.1 門(mén)廳

門(mén)廳是當(dāng)前階段我國(guó)地鐵站建筑開(kāi)展綜合設(shè)計(jì)進(jìn)程中的重要布置領(lǐng)域之一，在整體內(nèi)部設(shè)計(jì)工作開(kāi)展過(guò)程中，專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)人員需要對(duì)門(mén)廳的布置方式進(jìn)行實(shí)地考察和信息數(shù)據(jù)收集與分析。在平面位置選擇方面，門(mén)廳的位置選擇需要著重突出其重要性，在整體設(shè)計(jì)工作開(kāi)展過(guò)程中，需要使得門(mén)廳這一步為具有功能和構(gòu)圖的雙重作用。另一方面，在整體設(shè)計(jì)工作開(kāi)展過(guò)程中，還可以采用對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)的形式，使得門(mén)廳形成更加多樣化的中軸線(xiàn)方式，這不僅有利于營(yíng)造更加莊重嚴(yán)肅的氛圍，同時(shí)也可以通過(guò)門(mén)廳提供更加豐富多彩的服務(wù)。另一方面，為了有效滿(mǎn)足門(mén)廳的多功能需求，可以在總體設(shè)計(jì)工作開(kāi)展過(guò)程中，對(duì)于門(mén)廳整體設(shè)計(jì)形式進(jìn)行綜合考量，在優(yōu)化空間效果的同時(shí)，不斷提升視覺(jué)能力。

2.2 換乘大廳

在地鐵站建筑綜合體設(shè)計(jì)工作開(kāi)展過(guò)程中，地鐵的換乘大廳是不同類(lèi)型乘客群體進(jìn)行周轉(zhuǎn)和休息的重要場(chǎng)所之一。因此，在換乘大廳設(shè)計(jì)工作開(kāi)展過(guò)程中，既需要滿(mǎn)足乘客的購(gòu)票需求，也需要使得不同類(lèi)型乘客可以擁有一定的換乘區(qū)域以及休息區(qū)域。換乘大廳是地鐵站運(yùn)行過(guò)程中整體形象和服務(wù)水平的重要體現(xiàn)和考驗(yàn)方面，具備顯著的人流量復(fù)雜人流量較大特征，同時(shí)在整體運(yùn)用過(guò)程中，也需要通過(guò)不斷完善設(shè)計(jì)的方式，更好地提供高水平完善的基礎(chǔ)設(shè)施，不斷為不同類(lèi)型乘客提供更加良好的換乘服務(wù)和綜合服務(wù)。

2.3 中庭

中庭建筑是地鐵站建筑設(shè)計(jì)工作開(kāi)展過(guò)程中提供多功能區(qū)域的重要內(nèi)容之一，在中庭區(qū)域設(shè)計(jì)工作開(kāi)展過(guò)程中，必須要通過(guò)多種方式不斷提升建筑內(nèi)部整體趣味性水平，另一方面也需要為不同類(lèi)型顧客提供充分的娛樂(lè)交往空間。因此在整體設(shè)計(jì)工作開(kāi)展過(guò)程中，可以通過(guò)收集更加便捷的垂直交通的方式，從而使得整體建筑與其他建筑實(shí)現(xiàn)更加強(qiáng)烈的聯(lián)通，不斷完善建筑內(nèi)部的交通樞紐空間。

在當(dāng)前階段我國(guó)地鐵站建筑設(shè)計(jì)工作開(kāi)展過(guò)程中，需要通過(guò)多種方式不斷提升專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和技術(shù)能力。在運(yùn)用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)成果和儀器設(shè)備的基礎(chǔ)上，不斷對(duì)地鐵站整體建設(shè)數(shù)據(jù)進(jìn)行更加高效的收集和分析，在方案制定和修改的基礎(chǔ)上，使得地鐵站規(guī)劃設(shè)計(jì)方案不斷完善，更好地減少整體施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題，使得當(dāng)前階段建筑綜合體設(shè)計(jì)水平不斷提升。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平的不斷提升以及行業(yè)法規(guī)的逐漸深入，當(dāng)前階段關(guān)于地鐵站建筑綜合體的建筑設(shè)計(jì)分析得到了越來(lái)越多的重視。地鐵站建筑綜合體設(shè)計(jì)工作會(huì)涉及到多樣化的應(yīng)用人群，包括過(guò)往人群，短時(shí)間停留人群和固定生活人群?，F(xiàn)階段我國(guó)地鐵站建筑設(shè)計(jì)工作開(kāi)展過(guò)程中，不僅僅需要對(duì)門(mén)廳進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)，需要通過(guò)多種方式不斷豐富換乘大廳和中庭的應(yīng)用功能，更好地滿(mǎn)足社會(huì)主體的多元化需求。

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