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        關(guān)于質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)在道路工程施工中的應(yīng)用

        2021-09-10 03:43:24田永江
        交通科技與管理 2021年19期
        關(guān)鍵詞:新技術(shù)

        田永江

        摘 要:針對(duì)質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)在道路工程施工中應(yīng)用問題,采取實(shí)例分析的方法,展開具體的論述,提出質(zhì)量檢測(cè)的策略,共享給相關(guān)人員參考借鑒。經(jīng)道路工程實(shí)踐檢驗(yàn),面向生產(chǎn)新形勢(shì)和新挑戰(zhàn),積極引入現(xiàn)代化質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)手段,做好每個(gè)環(huán)節(jié)和工序的質(zhì)量把控,對(duì)保障整個(gè)工程建造的效益目標(biāo)實(shí)現(xiàn),起到積極的促進(jìn)作用。

        關(guān)鍵詞:質(zhì)量檢測(cè)技術(shù);道路工程;新技術(shù)

        現(xiàn)階段,道路網(wǎng)密度不斷增加,為人們的出行和生活提供了很大的便利。在道路建設(shè)環(huán)節(jié)做好質(zhì)量的檢驗(yàn)檢測(cè)與控制,打造高品質(zhì)的道路網(wǎng),保障出行安全與舒適,實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)行的社會(huì)效益目標(biāo)。基于此,深度分析此課題,提出有效的控制措施,有著重要的意義。

        1 案例概述

        以某道路工程為例,全長(zhǎng)大約為9.3公里。整個(gè)工程施工內(nèi)容包括老舊面層銑刨補(bǔ)強(qiáng)加鋪?zhàn)鳂I(yè)、調(diào)整公交站點(diǎn)以及小區(qū)出入口優(yōu)化等。工程施工全過程,通過采取原材料檢測(cè)技術(shù)與其他質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量控制?,F(xiàn)結(jié)合質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)的具體應(yīng)用,進(jìn)行相應(yīng)的分析。

        2 質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)在道路工程施工管理的具體應(yīng)用

        (1)持續(xù)開展工程檢測(cè)。基于保障道路工程質(zhì)量的目的,整個(gè)作業(yè)期間認(rèn)真開展全覆蓋式檢測(cè),對(duì)瀝青原材料開展出廠質(zhì)量監(jiān)測(cè),保障針入度和軟化點(diǎn)以及延度等能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求。同時(shí)對(duì)人行道施工使用的砂石灰材料等進(jìn)行抽檢,檢測(cè)結(jié)果為合格。當(dāng)主線開通之前,開展路面結(jié)構(gòu)的取芯試驗(yàn),芯樣厚度與壓實(shí)度等均可以達(dá)到合格的要求。對(duì)交安標(biāo)線逆反射系數(shù)和厚度等技術(shù)指標(biāo)開展檢測(cè),全部達(dá)到了設(shè)計(jì)的要求。

        (2)充分利用檢測(cè)結(jié)果。根據(jù)道路工程以往的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)總結(jié),材料質(zhì)量與技術(shù)應(yīng)用等問題比較常見,為有效防范,需要高度重視質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)工作,要充分利用檢測(cè)結(jié)果。根據(jù)原材料檢測(cè)結(jié)果和鉆芯取樣檢測(cè)結(jié)果,制定問題整改方案,消除潛在的隱患與問題,切實(shí)保障道路工程質(zhì)量目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn),以免影響整個(gè)工程作業(yè)的質(zhì)量與效益。

        3 質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)在道路工程施工管理的應(yīng)用策略

        (1)積極引入檢測(cè)新技術(shù)。道路工程質(zhì)量檢測(cè)實(shí)踐中可使用的新技術(shù)很多,主要技術(shù)如下:1)雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)。道路工程質(zhì)量檢測(cè)工作的開展,使用探地雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)手段,利用電磁波,在道路結(jié)構(gòu)內(nèi)部持續(xù)傳輸,在不同介質(zhì)返回不同波段的電磁波,經(jīng)過數(shù)據(jù)分析,能夠判斷道路內(nèi)部結(jié)構(gòu)是否存在質(zhì)量問題,進(jìn)而采取處理措施。當(dāng)反饋電磁波異常信息,能夠精準(zhǔn)鎖定異常位置,實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)確的道路質(zhì)量檢測(cè)。2)沖擊回波檢測(cè)技術(shù)。橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測(cè)實(shí)踐中使用沖擊回波檢測(cè)技術(shù),通過給橋梁結(jié)構(gòu)施加沖擊力,使得應(yīng)力波可在橋梁結(jié)構(gòu)表面?zhèn)鬏?,再配置傳感器來接收此?yīng)力波,進(jìn)而判斷橋梁結(jié)構(gòu)是否存在質(zhì)量隱患,應(yīng)力波可以快速反饋到傳感器,生成模型并且反映出檢測(cè)到的質(zhì)量隱患,例如位置與深度等。3)紅外熱像檢測(cè)技術(shù)。道路工程檢測(cè)實(shí)踐時(shí),利用熱成像原理,進(jìn)行結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測(cè)分析,可掌握質(zhì)量問題情況。道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中,需要結(jié)合檢測(cè)的內(nèi)容和實(shí)際情況,做好檢測(cè)技術(shù)的選擇,根據(jù)檢測(cè)的質(zhì)量要求和目標(biāo),做好技術(shù)應(yīng)用的分析,制定完善的技術(shù)方案與標(biāo)準(zhǔn),為整個(gè)道路檢驗(yàn)工作的開展提供支持與保障,保障整個(gè)工程作業(yè)的效果。在進(jìn)行檢測(cè)時(shí),必須要嚴(yán)格按照檢測(cè)技術(shù)方案和流程,選擇適宜的設(shè)備,做好全面的控制,保證整個(gè)操作的規(guī)范性和有效性,切實(shí)保障整個(gè)作業(yè)的數(shù)據(jù)精準(zhǔn),檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確有效,為打造高質(zhì)量的公路工程提供支持。

        (2)做好道路結(jié)構(gòu)的質(zhì)量檢查。從道路質(zhì)量檢測(cè)的角度來說,需要圍繞每一個(gè)環(huán)節(jié)做好全面嚴(yán)格的把控,在路基工程施工作業(yè)時(shí),必須要做好現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量檢查,圍繞填料質(zhì)量和分層厚度以及碾壓質(zhì)量等做好全面嚴(yán)格的檢驗(yàn)檢測(cè),保證施工作業(yè)的質(zhì)量達(dá)標(biāo),同時(shí)還需要抽查質(zhì)量控制資料,例如壓實(shí)度和路基檢測(cè)報(bào)告。積極發(fā)揮道路工程施工質(zhì)量檢測(cè)的優(yōu)勢(shì)和作用,實(shí)現(xiàn)對(duì)路基工程的有效控制,保證各分部、分項(xiàng)工程的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)行基層施工作業(yè)時(shí),則需要做好現(xiàn)場(chǎng)材料和分層,厚度以及碾壓質(zhì)量等的技術(shù)指標(biāo)檢查,并且要抽查基層材料出廠合格證以及檢驗(yàn)報(bào)告和進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告等,根據(jù)報(bào)告的數(shù)據(jù)信息以及實(shí)際測(cè)量的數(shù)據(jù)信息,實(shí)現(xiàn)對(duì)基層部分的質(zhì)量控制,切實(shí)保障整個(gè)部分的質(zhì)量[1]。在進(jìn)行面層施工作業(yè)時(shí),也需要進(jìn)行相應(yīng)的檢查,主要圍繞面層材料質(zhì)量和厚度以及碾壓的質(zhì)量。貫徹全面化質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)的理念和制度,圍繞每一個(gè)細(xì)節(jié)和要點(diǎn)做好相應(yīng)的檢測(cè),對(duì)于使用的材料,則必須要作為重點(diǎn)檢測(cè)的對(duì)象,圍繞采購(gòu)使用以及存儲(chǔ)、加工等多個(gè)方面進(jìn)行相應(yīng)的檢查,全面排查潛在的隱患與問題,保證工程施工作業(yè)的質(zhì)量達(dá)標(biāo)[2]。

        (3)引入檢測(cè)新技術(shù)。目前來說,道路工程施工作業(yè)中可以采用的檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)有很多,在實(shí)踐中通過積極引入檢驗(yàn)新技術(shù)手段,能夠?yàn)闄z驗(yàn)工作的高質(zhì)量開展與落實(shí)提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持與保證。例如,道路攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)使用的機(jī)械設(shè)備,可以為其配置相應(yīng)的傳感器和數(shù)據(jù)采集信息裝置,實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)工程作業(yè)期間機(jī)械設(shè)備運(yùn)行情況的動(dòng)態(tài)化、實(shí)時(shí)化采集,進(jìn)而對(duì)整個(gè)操作的準(zhǔn)確性進(jìn)行分析,掌握施工技術(shù)參數(shù)的應(yīng)用情況,保障整個(gè)作業(yè)的質(zhì)量與效益。對(duì)于使用的壓路機(jī)和攤鋪機(jī)等,全部可以利用現(xiàn)代化檢測(cè)裝置,實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)信息的有效掌握,為整個(gè)工程施工作業(yè)的質(zhì)量控制提供支持與保障。道路工程管理工作中,需要結(jié)合具體的情況進(jìn)行全面的分析動(dòng)態(tài)化,掌握整個(gè)工程的材料質(zhì)量情況和工藝應(yīng)用情況,全面排查存在的問題與隱患,保證整個(gè)工程施工作業(yè)的質(zhì)量,達(dá)到預(yù)期的效果。如果使用了新的檢驗(yàn)技術(shù)手段和方法,需要對(duì)參與此項(xiàng)工作的人員進(jìn)行培訓(xùn)時(shí),并且要能夠熟練掌握新技術(shù)和新裝置的應(yīng)用流程和要點(diǎn),切實(shí)保障每一個(gè)檢測(cè)任務(wù)都能夠高質(zhì)量的開展與落實(shí)[3]。

        (4)做好檢測(cè)隊(duì)伍的建設(shè)。道路工程管理實(shí)踐中采用質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)手段,要做好檢測(cè)隊(duì)伍的建設(shè),保障檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用效果。根據(jù)檢測(cè)工作任務(wù)和內(nèi)容,做好檢測(cè)隊(duì)伍的培訓(xùn),交代給檢測(cè)人員,使其能夠掌握技術(shù)和辦法,保障每個(gè)細(xì)節(jié)的控制效果[4]。質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)人員,必須要圍繞道路工程全過程認(rèn)真履行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與制度,做好全面嚴(yán)格控制。根據(jù)檢測(cè)任務(wù),細(xì)化分解質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)任務(wù),明確檢驗(yàn)檢測(cè)工作人員的職責(zé)和任務(wù),使其能夠嚴(yán)格規(guī)范的落實(shí)原材料檢驗(yàn),檢測(cè)和施工作業(yè)細(xì)節(jié)的檢驗(yàn)工作,保證整個(gè)工程的質(zhì)量和效益目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn),在實(shí)踐中要充分的發(fā)揮檢測(cè)隊(duì)伍的作用,圍繞每個(gè)細(xì)節(jié)都做好全面的控制,保障整個(gè)工程施工作業(yè)的質(zhì)量達(dá)標(biāo)[5]。

        4 結(jié)語

        綜上所述,道路工程質(zhì)量管理實(shí)踐中采用質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)手段,對(duì)原材料與工程施工質(zhì)量等進(jìn)行檢查,全面排查工程質(zhì)量問題,保障工程管理工作落實(shí)到位,促使道路工程質(zhì)量隱患與問題得到有效消除。文中結(jié)合工程實(shí)踐,對(duì)道路工程檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了分析,提出積極引入檢測(cè)新技術(shù)、做好道路結(jié)構(gòu)的質(zhì)量檢查、做好檢測(cè)隊(duì)伍的建設(shè)等建議,共享給相關(guān)人員參考借鑒。

        參考文獻(xiàn):

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        [2]鄧曉安.橋梁工程質(zhì)量控制中無損檢測(cè)技術(shù)的運(yùn)用研究[J].企業(yè)科技與發(fā)展,2021(3):93-94+97.

        [3]黃鑫.道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)的重要性及優(yōu)化策略[J].城市建筑,2020,17(36):168-170.

        [4]薛鵬.無損檢測(cè)技術(shù)在隧道工程質(zhì)量檢測(cè)中的應(yīng)用[J].交通世界,2020(35):123-124+126.

        [5]王竹芳.樁基工程施工質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)在礦山工程施工中的應(yīng)用[J].世界有色金屬,2019(4):237+239.

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