楊云

摘 要：目前，隨著我國經濟的飛速發(fā)展，人們對自身的居住環(huán)境及城市公共空間的建設的要求正在不斷提高，因此，城市中市政工程規(guī)模不斷擴大，以此來完善城市的公共基礎設施，改善人們的生活品質。市政工程中的道路橋梁工程建設可以在一定程度上促進城市的發(fā)展，緩解城市交通擁擠的現(xiàn)象。施工人員在市政工程道路橋梁建設工作中，應根據(jù)其自身經驗及時發(fā)現(xiàn)其常見病害，并根據(jù)其具體的建造情況采取相應的措施控制病害的發(fā)生，延長工程的使用壽命。

關鍵詞：道路橋梁工程;病害;治理策略

0 引言

隨著我國現(xiàn)代化社會的迅速發(fā)展，我們國家針對道路方面的需求和要求越來越高，再加上現(xiàn)在車輛的流通量過剩致使道橋承受的重力越來越多，也就會相應的出現(xiàn)一些問題，如果是從建筑領域方面來解析，需要按照道橋的構造特性確定其內在的安全問題，找出工程項目最為多見的問題，然后采用對應的處理方式進行問題的排除，進而確保道橋的構造更加完備[1]。鑒于此，本文結合筆者多年工作經驗，對市政道路橋梁工程常見病害及施工處理提出了一些建議，僅供參考。

1 道路橋梁工程病害處理的實際意義

道路和橋梁是城市化發(fā)展的主要因素，為了促進中國的經濟發(fā)展，一直在加強有關的道路和市政橋梁的建設，使得建筑規(guī)模不斷增大，數(shù)量持續(xù)增加。道路和城市橋梁的穩(wěn)定性直接影響了居民的日常活動。如果橋梁存在安全問題時，它會帶來一系列的問題，諸如，城市交通擁堵，人員流動不便以及對居民的人身安全造成嚴重的威脅等等。因此，有關部門必須高度重視橋梁施工質量，加強橋梁維修保養(yǎng)工作，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，采取科學措施加以解決和改善問題，對橋梁施工進行有效的處理可以確保人們的生命財產安全[2]。當?shù)缆泛蜆蛄菏┕ぶ邪l(fā)生結構沉陷或裂縫等病害時，就無法保證項目的整體質量，外觀，穩(wěn)定性和項目可靠性，車輛的行駛安全無法得到保證，從而對整體的交通環(huán)境造成了負面影響。在這些公路橋梁聯(lián)合項目中，及時對病害進行快速處理可以確保項目整體穩(wěn)定性和可靠性，并創(chuàng)造一個安全的交通環(huán)境。如果當這些病害發(fā)生，不僅會影響到項目的外觀，而且使得相應的負載能力也大大降低，這使得車輛的正常安全行駛受到限制。通過對這些病害的快速治療，公路和橋梁項目的能力得到了很好的保護，從而可以滿足人們的日常出行需求。

2 市政道路橋梁工程常見病害

2.1 侵蝕病害

被侵蝕后出現(xiàn)的不良狀況主要有：道橋的表層翹皮與蛻皮。產生這種現(xiàn)象的原因主要是建設期間所用方式不得當，再加之后期的風吹、日曬、雨淋就會出現(xiàn)嚴重的腐蝕脫皮情況。在這種侵蝕病患的影響下，項目的構造會出現(xiàn)嚴重的變形現(xiàn)象，使得車輛通行時潛藏著較大的安全威脅。另外在侵蝕病害的影響下橋梁的橫截面還會下降，使得橋梁縱向的應力增大，為道路橋梁的構架安全埋下隱患。

2.2 裂縫病害

裂縫作為目前市政道路橋梁工程施工管理過程中一種最為常見的病害問題，裂縫的大量產生會大大降低工程施工管理質量。當市政道路橋梁工程在施工驗收投入使用后，其會長期處于露天環(huán)境下，從而會受到外界自然氣候的各種侵蝕影響，造成道路橋梁工程裂縫病害問題發(fā)生概率增加。此外，隨著社會大眾水平不斷的不斷提升，人們出行日益頻繁起來，市政道路橋梁日車流量也在持續(xù)增加，這樣無疑會給市政道路橋梁工程造成巨大壓力，容易導致市政道路橋梁工程表面出現(xiàn)大大小小的裂縫。雖然現(xiàn)在市政道路橋梁工程施工單位為了有效提高道路地面的承載能力，科學采用了半剛性表面鋪裝施工結構，該半剛性施工結構能夠充分保障市政道路橋梁工程鋪裝層的強度，幫助提升承載能力。然而它的弊端在于一旦自然天氣氣候出現(xiàn)大幅度升溫或者降溫現(xiàn)象，就會因為溫差過大問題導致市政道路橋梁工程表面發(fā)生各種裂縫問題，嚴重情況下還會造成道路橋梁工程出現(xiàn)崩塌安全事故[3]。除此之外，由于市政道路橋梁工程被長期投入使用，缺少定期的檢查維護管理工作，大型貨車的超載問題和汽車急剎車問題都會引發(fā)市政道路橋梁工程出現(xiàn)裂縫病害。

2.3 地基下沉

市政道路橋梁工程施工中地基下沉也是常見的病害之一，地基下沉后會對道路橋梁的表面及內部結構產生影響，對工程的牢固性產生一定的影響。工程在打樁項目中會受到外界環(huán)境的影響，造成后期的地基下沉現(xiàn)象。并且設計人員若不能夠全面勘察工程所在地的水文環(huán)境，就會無法針對工程的需求合理的設計圖紙，這也是地基產生沉降的原因。另外，施工人員的不規(guī)范操作也會對工程的施工質量帶來一定的影響。

3 市政道路橋梁工程常見病害的施工處理措施

3.1 鋼筋銹蝕問題的處理措施

道橋內部使用的鋼筋一般要用鋼筋混凝土分隔空氣內的氧氣與水。主要是因為鋼筋特別容易被腐蝕，尤其是在遇到空氣中的氧氣時及其容易出現(xiàn)化學反應，而且一旦被氧化以后其硬實度與耐用性就會降低很多。所以，在對待鋼筋腐蝕這個現(xiàn)象時，需要將目光聚集在對混凝土品質的選擇上。另外，經過采用科學的混凝土配置比例同樣可以有效的完善混凝土的品質。例如，在調節(jié)混凝土的配置比例時，可以添加一些礦粉與礦渣類型的添加劑，用來提升混凝土的滲透能力。在進行澆筑期間，需要嚴格的監(jiān)控相關的建設工人，督促工人們根據(jù)施工規(guī)范進行建設，禁止?jié)仓坏轿划a生縫隙，然后使得鋼筋出現(xiàn)腐蝕情況[4]。

3.2 工程裂縫治理策略

針對道路橋梁工程中出現(xiàn)的混凝土裂縫，可采取以下處理方法：①修補法。這是一種操作簡單快捷的裂縫處理方法，適用于影響外觀裂縫的修補，但無法修補影響建筑結構性能的裂縫;②加固法。這種方法不僅能修補裂縫，還能提升工程整體質量，優(yōu)化混凝土結構的整體抗拉抗剪能力，增強道路橋梁結構穩(wěn)定性，延長其使用年限。施工時，施工人員先對整體混凝土結構進行預處理，在結構周邊添加加固支點，并增設預應力鋼筋，最后修補澆筑混凝土;③灌漿法。這是一種操作復雜的裂縫處理方法，施工團隊需根據(jù)裂縫的具體位置、大小，選擇合適的混凝土原料，制作成漿液，再采用專業(yè)真空壓力裝置，將漿液壓泵入裂縫中，待漿液凝固，再修補表面，填補裂縫。

3.3 路橋不均勻沉降的處理技術

對于道路橋梁項目中所存在的不均勻沉降問題，可以采用多種方式進行處理，以滿足項目的運行需要。以完善排水工程為案例進行分析，選擇最佳的設計方案與處理措施，從而可以更好的攔截地下水，避免給路基產生較大的沖擊作用，及時的將地下水排出到其他的位置上，可以大大提升路基結構的干燥度與穩(wěn)定性，防止地下水的集聚、下滲導致結構的損壞。土工格柵與加筋施工技術是當前應用到國外的過渡段不均勻沉降的主要昂視，其有著非常明顯的效果。對于道路橋梁所存在的路基沉降嚴重的問題，可以直接把覆蓋材料粘貼到橋梁的外部位置上，可以使得橋梁的受力效果達到最佳狀態(tài)。在具體的實施環(huán)節(jié)，要結合沉降的實際情況，選擇最佳的路面修補、填筑、置換、壓實、灌注等方式，可以更好的消除不均勻沉降所產生的影響，提高工程的綜合性能。

4 結語

綜上所述，對于道路橋梁建設施工中存在的病害，施工單位必須充分注意，積極利用有效的施工處理技術，對病害做好預防和處理，進一步提高道路橋梁建設的性能和壽命，確保道路橋梁施工的安全和穩(wěn)定運行。

參考文獻：

[1]劉家斌.關于成孔旋挖樁施工技術在市政道路橋梁工程中的應用[J].低碳世界，2019，9（8）：282-283.

[2]徐超.現(xiàn)場施工技術在市政道路橋梁施工中的應用[J].居舍，2020（24）：91-92.

[3]陳成功.市政道路橋梁工程伸縮縫施工質量技術的控制策略研究[J].工程技術研究，2019，4（9）：77+79.

[4]曾艾梅.探討道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術[J].工程建設與設計，2019（2）：175-176.